AKB "AKOM": समीक्षाएं, विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हर कार मालिक को कभी-कभी बैटरी बदलने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है। कौन सी बैटरी खरीदनी है - आयातित या घरेलू? आज हम AKOM बैटरी के बारे में बात करेंगे। मालिक की समीक्षा और बैटरी विवरण से आपको यह तय करने में मदद मिलेगी कि इस उत्पाद को खरीदना है या नहीं।

निर्माता कौन है?

माल के चुनाव में एक महत्वपूर्ण भूमिका उस देश द्वारा निभाई जाती है जिसमें उत्पाद का उत्पादन होता है। "AKOM" नामक बैटरी रूस में निर्मित होती है। अधिक सटीक होने के लिए, बैटरियों का जन्मस्थान तोल्याट्टी शहर में है, जो समारा क्षेत्र में स्थित है।

AKOM प्लांट सभी प्रकार के वाहनों के लिए बैटरी प्रदान करता है: घरेलू, आयातित और ट्रक।

यह ध्यान देने योग्य है कि वर्गीकरण में मानक बैटरी और कम बैटरी दोनों शामिल हैं, जिन्हें अक्सर कार डीलरशिप के अलमारियों पर मांगा जाता है, उदाहरण के लिए, फोर्ड मालिकों द्वारा।

ज्यादातर मामलों में JSCB "AKOM" की समीक्षा सकारात्मक है। मालिक लिखते हैं कि यह घरेलू उत्पादन के बावजूद एक गुणवत्ता वाला उत्पाद है। आप एक पारंपरिक बैटरी, एक मानक प्रारंभिक धारा के साथ, और के साथ दोनों चुन सकते हैंबढ़े हुए।

कई ड्राइवरों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक यह है कि AKOM बैटरियों की सर्विसिंग की जाती है, यानी आप इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व को मापने के लिए प्रत्येक जार को खोल सकते हैं, साथ ही साथ तरल की स्थिति की जांच कर सकते हैं - चाहे प्लेटों में बहाना शुरू कर दिया।

अगला, आइए AKOM बैटरी के वर्गीकरण के बारे में बात करते हैं। प्रत्येक मॉडल के लिए समीक्षाएं मौजूद रहेंगी।

चूंकि हम इस खंड में कारों के बारे में बात कर रहे हैं, हम 60 आह की क्षमता वाली मानक बैटरी पर विचार करेंगे।

मानक AKOM बैटरी: 60 Ah

यह एक कैल्शियम बैटरी है, जो लेड-कैल्शियम बैटरी की तुलना में एक नई निर्माण तकनीक है।

ऐसी बैटरी की शुरुआती धारा 520 ए है, जो यात्री समूह की कारों पर स्थापना के लिए पर्याप्त है। विकल्पों के औसत पैकेज के साथ विदेशी कारों और घरेलू "घोड़ों" के लिए डिज़ाइन किया गया। मानक और निचले मॉडल में उपलब्ध, सीधे और रिवर्स।

बैटरी की पहचान कैसे करें? चमकीले पीले रंग और नीले शिलालेख "AKOM" द्वारा।

बैटरी "AKOM 60" के बारे में समीक्षा

समीक्षा एक महत्वपूर्ण कारक है। आइए देखें कि इन बैटरियों के बारे में कार मालिक क्या कहते हैं। आइए AKOM बैटरी और नकारात्मक दोनों के बारे में सकारात्मक समीक्षाओं पर विचार करें।

सकारात्मक

वे लिखते हैं कि बैटरी विश्वसनीय है, यह ठंड के मौसम में भी कार को अच्छे से स्टार्ट करती है। बेशक, अगर यह पर्याप्त रूप से चार्ज किया जाता है, जिसका पालन सभी मोटर चालक नहीं करते हैं। मुझे बैटरी की गुणवत्ता पसंद आई, यह लंबे समय तक चार्ज रखती है, कृपयाचार्ज आइडेंटिफ़ायर - कवर पर एक पारदर्शी "पीपहोल": अच्छे चार्ज के लिए हरा, अपर्याप्त चार्ज के लिए काला।

नकारात्मक

घरेलू उत्पाद के लिए थोड़ा महंगा। चार्ज को ट्रैक करने के लिए "आई" विफल हो जाता है।

रिएक्टर

AKB "AKOM REACTOR", जिसकी समीक्षा निर्माण कंपनी ही सबसे प्रशंसनीय है, ध्यान देने योग्य है।

लाइन में 60 आह की क्षमता वाली कोई बैटरी नहीं है, क्योंकि मॉडल में शुरुआती धारा अधिक मूल्य के साथ है। उदाहरण के लिए, 55 वें के लिए यह 550 ए होगा, 65 वें के लिए - पहले से ही 650। इसलिए, शक्तिशाली बैटरी के प्रेमी, इस आइटम को ध्यान से देखें।

घरेलू उत्पादन की पुरानी विदेशी कारों और कारों (कारों) पर 65 वीं बैटरी "रिएक्टर" डालना असंभव है, क्योंकि इसे अक्सर छुट्टी दे दी जाएगी, क्योंकि कार अपने चार्ज का समर्थन करने में सक्षम नहीं होगी। "लाडा" के लिए, क्लासिक्स पूरी तरह से 55 वें स्थान पर हैं। यहां तक कि अगर आप 60 वें सेट करने के आदी हैं, तो कोल्ड स्टार्ट करंट के मूल्य को देखें। एक पारंपरिक बैटरी में, यह 520 ए है, और "रिएक्टर 55" में यह पहले से ही 550 ए होगा।

विकल्प के अधिकतम पैकेज के साथ घरेलू और आयातित दोनों कारों के लिए बैटरी उपयुक्त हैं। सीधी और विपरीत ध्रुवता के साथ उपलब्ध है।

आपको कैसे पता? ग्रे (स्टील) रंग से।

जेएससी "एकॉम रिएक्टर": समीक्षा

हर कोई जिसने पहली बार इस "जानवर" को अपनी कार में स्थापित किया वह संतुष्ट था। वे लिखते हैं कि रूसी उत्पादन का कोई एनालॉग नहीं है। बैटरी बहुत शक्तिशाली हैभीषण ठंढ में भी कार को आसानी से चालू कर देता है, जब अन्य बैटरियों के मालिक अपनी बैटरी घर ले जाते हैं - गर्म करने और रिचार्ज करने के लिए।

केवल एक नकारात्मक बिंदु है - कीमत थोड़ी अधिक है, हर कोई ऐसी बैटरी की आपूर्ति नहीं कर सकता।

एकॉम + ईएफबी

काउंटर पर ऐसी बैटरी देखकर कई लोग पूछेंगे कि EFB का मतलब क्या होता है। यह कैल्शियम बैटरी बनाने की नवीनतम तकनीक है। अधिक शक्तिशाली या, इसके विपरीत, कमजोर कारों के कई मालिक शिकायत करते हैं कि सीसा-कैल्शियम बैटरी केवल कैल्शियम वाले की तुलना में बेहतर चार्ज रखती हैं। उदाहरण के लिए, घरेलू निर्मित कारें अक्सर करंट लीकेज से पीड़ित होती हैं (यहाँ वायरिंग दूर चली गई है, जो ऑपरेशन को प्रभावित नहीं करती है, लेकिन बैटरी से चार्ज को तब भी पंप करती है जब वह नहीं चल रही हो)। इसलिए, यदि कैल्शियम बैटरी एक गहरे निर्वहन का शिकार हो गई है, तो इसे बहाल करना मुश्किल होगा, जंग की प्रक्रिया जल्दी शुरू हो जाएगी। EFB तकनीक कैल्शियम बैटरी को गहरे डिस्चार्ज और बाद में जंग के लिए अधिक प्रतिरोधी बनाती है।

किसी भी कार के लिए उपयुक्त - आयातित और घरेलू।

बजट बैटरी "ब्रावो"

"AKOM" बैटरी का अधिक बजटीय संस्करण प्रदान करता है - यह "ब्रावो" लाइन है। व्यावहारिक लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो हल्के जलवायु क्षेत्र में रहते हैं और उन लोगों के लिए जो सर्दियों में ड्राइव नहीं करते हैं।

60 ए/एच ब्रावो की शुरुआती धारा केवल 480 ए है।

विकल्पों के मानक पैकेज के साथ घरेलू और आयातित कारों के लिए उपयुक्त। प्रत्यक्ष और उलटा दोनों हैध्रुवीयता।

बैटरी के बारे में समीक्षाएं "AKOM Bravo" खराब नहीं हैं। हर कोई समझता है कि यह एक बजट विकल्प है, आप इससे ज्यादा मांग नहीं कर सकते। वे लिखते हैं कि इसकी कीमत श्रेणी और विशेषताओं के लिए, यह एक बहुत अच्छा विकल्प है।

बैटरी लाइफ कैसे बढ़ाएं?

कई लोग शिकायत कर सकते हैं कि, वे कहते हैं, बैटरी का पहला वर्ष अच्छा लगा, लेकिन दूसरे से यह विफल होने लगा। यह याद रखने योग्य है कि बैटरी एक बैटरी है जिसे चार्ज करने की आवश्यकता होती है।

1. जकड़न की जाँच करें। यदि यह 1.27 से कम है, तो यह चार्ज करने का समय है। सर्दियों में, घनत्व लगभग 1.30 होना चाहिए। रिचार्ज न करें, यदि आप घनत्व बहुत अधिक बढ़ाते हैं, तो प्लेटें तेजी से बहने लगेंगी - जंग।
2. तरल पदार्थ की जांच करें। यदि यह ग्रे बादल है, तो जंग शुरू हो गई है। "AKOM" अपनी बैटरी के लिए 2 से 3 साल की गारंटी देता है, इसे वारंटी कार्ड के साथ स्टोर पर लाएं। यदि वारंटी समाप्त हो गई है, तो आपको एक नई बैटरी खरीदनी होगी।
3. इलेक्ट्रोलाइट कभी न डालें! यदि तरल स्तर कम है, तो आसुत जल डालें और बैटरी चार्ज करें। तथ्य यह है कि केवल पानी उबलता है, और एसिड रहता है। भले ही घनत्व निम्न स्तर पर कम हो, इलेक्ट्रोलाइट नहीं डाला जा सकता है। सभी एसिड को प्लेटों में अवशोषित कर लिया गया है और चार्ज करने के बाद तरल अवस्था में छोड़ दिया जाएगा। यदि आप इलेक्ट्रोलाइट जोड़ते हैं, तो एसिड का स्तर सामान्य से अधिक हो जाएगा, और इससे खराब होने का खतरा होता है।