ट्रैक्टर डीटी-20: विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ट्रैक्टर DT-20 - 1958 से 1969 तक खार्कोव में ट्रैक्टर प्लांट में उत्पादित पौराणिक पहिए वाला ट्रैक्टर। असेंबली लाइन से कुल 248,400 कारें निकलीं।

मांग

खारकोव ट्रैक्टर प्लांट ने निर्यात के लिए डीटी-20 मॉडल का भी उत्पादन किया। फ्रांस, नीदरलैंड, बेल्जियम और कई अन्य देशों में हजारों नई, चमकदार लाल कारें भेजी गईं। कृषि कार्य की कटाई के लिए आदर्श मशीन को तोड़ दिया गया। कीमत सस्ती से अधिक थी और इससे बहुत फर्क पड़ा।

एक सरल, फ्रैमलेस डिज़ाइन, ब्रेक पैडल जिसे पुनर्व्यवस्थित और तैनात किया जा सकता है, एक डीजल इंजन जिसमें पानी ठंडा होता है, जो काफी प्रभावी है, ताकि यह किसी भी भार के तहत गर्म न हो - ये मॉडल के फायदे हैं.

जोड़ने की अपील चर गेज थी, जो विशेष रूप से फ्रांसीसी अंगूर के बागों में मूल्यवान थी, जहां गेज का कभी कोई विशिष्ट अर्थ नहीं था और यह विभिन्न चौड़ाई का था। परिवर्तनीय निकासी, समायोज्य अनुदैर्ध्य आधार, रिवर्स मोड में पुनर्निर्माण की क्षमता, कॉम्पैक्टनेस - यह सब सोवियत पहिएदार ट्रैक्टर को न केवल कृषि में, बल्कि वानिकी में, नगरपालिका प्रणाली और निर्माण स्थलों पर भी आकर्षक बनाता है।

कार की बहुमुखी प्रतिभा शानदार थी। एकमात्र कमी छत की कमी थी। उन्होंने इसे शामियाना से बदलने की कोशिश की, लेकिन यह पर्याप्त नहीं था। लगातार हवा ने शामियाना उड़ा दिया, और किसी भी बन्धन ने मदद नहीं की।

आधुनिकीकरण

डीटी -20 ट्रैक्टर का इस्तेमाल डीटी -14 बी परियोजना के आगे विकास के रूप में किया गया था, जिसे सुधारने की जरूरत थी।

डीजल इंजन DT-20 ने 18 hp विकसित किया। के साथ, यह विभिन्न ट्रेलरों और अनुलग्नकों के साथ बागवानी क्षेत्र में कार्य करने के लिए पर्याप्त था।

अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, DT-20 को एक नया पंख मिला, पंखों को काफी बड़ा किया गया, चंदवा के रैक को लंबा किया गया, और सभी ब्रेक के एक साथ सक्रियण के लिए एक पेडल एक ही बार में स्थापित किया गया।

सार्वभौमिक इकाई DT-20 (ट्रैक्टर), जिसकी तस्वीर लेख में प्रस्तुत की गई है, का उपयोग ट्रैक्टर के रूप में, सब्जी उत्पादों के परिवहन के लिए एक ट्रांसपोर्टर के रूप में किया गया था, जिसे पहियों पर अर्ध-ट्रेलरों में अग्रिम रूप से इकट्ठा किया गया था। ऐसा कार्य समय की दृष्टि से सबसे कुशल था। खेतों में, वास्तव में, भंडारण सुविधाओं के लिए उत्पादों की निर्बाध डिलीवरी के लिए एक कन्वेयर बनाया गया था।

ट्रैक्टर डीटी-20: विनिर्देश

मॉडल DT-20 विशेष छोटे आकार के उपकरणों के छठे कर्षण वर्ग के अंतर्गत आता है। ट्रैक्टर 18 hp की शक्ति के साथ एक KhTZ D-20 इंजन से लैस है। साथ। और काफी उच्च गति, घूर्णी गति 1600 आरपीएम थी। बिजली इकाई ने कार को 9.5 किमी / घंटा की गति से गति दी। यह गति अनुगामी के गतिशील परिवहन के लिए पर्याप्त थीतैयार उत्पादों वाले उपकरण।

DT-20 ट्रैक्टर अच्छी गतिशीलता से प्रतिष्ठित था, मशीन का टर्निंग रेडियस 780 मिमी से अधिक नहीं था, जिससे छोटे क्षेत्रों में घूमना संभव हो गया। कृषि कार्य में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए कठिन युद्धाभ्यास के सफल कार्यान्वयन के लिए 250 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस भी काफी था। एक कॉम्पैक्ट मशीन की विशिष्ट ईंधन खपत निष्क्रिय मोड में निरंतर संचालन के लगभग 200 ग्राम प्रति घंटे थी। और चूंकि अधिकांश ऑपरेशन कम गैस पर किए गए थे, इसलिए KhTZ DT-20 ट्रैक्टर को काफी किफायती मशीन माना जा सकता है।

निश्चित समय पर, जब कटाई की प्रगति में वृद्धि हुई, तो कार गति बढ़ा सकती थी और गति में काफी वृद्धि कर सकती थी। सामान्य ऑपरेशन में इसकी दक्षता के संबंध में DT-20 ट्रैक्टर की विशेषता काफी सकारात्मक दिखती है: मशीन शक्तिशाली, किफायती और संचालन में विश्वसनीय है। इसकी पुष्टि पासपोर्ट डेटा से होती है, जहां मुख्य परिचालन मानकों को चिह्नित किया जाता है।

वजन और आयाम

• ट्रैक्टर की लंबाई - 3040 मिमी।
• चौड़ाई - 1304 मिमी।
• ऊंचाई - 1442 मिमी।
• ईंधन टैंक की क्षमता लगभग 140 लीटर है।

पावर प्लांट

DT-20 मॉडल लचीली विशेषताओं वाले D-20 इंजन से लैस था। रेटेड पावर 18 एचपी साथ। 20 लीटर तक बढ़ सकता है। साथ। गति को 1600 प्रति मिनट से बढ़ाकर 1800 आरपीएम कर दिया। उसी समय, यह मोड किसी भी तरह से सीमित नहीं था, इकाई ज़्यादा गरम नहीं हुई और काफी लंबे समय तक उच्च गति पर काम कर सकती थी।समय।

इंजन का संपीड़न अनुपात 15 इकाइयों के भीतर नोट किया गया था, जो सामान्य के करीब भी था। एक छोटे डीजल को स्टार्टर की आवश्यकता नहीं होती है, जो आमतौर पर अधिक शक्तिशाली इंजन से लैस होता है। D-20 मोटर को एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर द्वारा शुरू किया गया था।

इंजन को अपग्रेड करने की आवश्यकता थी, इसलिए क्रैंकशाफ्ट क्रैंकशाफ्ट के पुन: संयोजन के साथ फिर से काम शुरू हुआ। इस वजह से, क्रैंककेस की साइड की दीवारों को फिर से आकार देना पड़ा। उच्च आरपीएम को समायोजित करने के लिए कुछ मापदंडों को बदल दिया गया है।

कई बदलाव थे, लेकिन वे सभी संरचनात्मक रूप से एक-दूसरे से संबंधित थे, इसलिए हमें काफी लंबे संसाधन के साथ एक संतुलित, विश्वसनीय इंजन मिला।

ट्रांसमिशन

रियर-व्हील रोटेशन ट्रांसमिशन यूनिट काफी सरल थी और इसमें कपलिंग, क्लच, रियर एक्सल डिफरेंशियल शामिल था। ट्रांसमिशन ने चार-स्पीड फॉरवर्ड मूवमेंट और वही बैकवर्ड मूवमेंट प्रदान किया। विशेष अवसरों के लिए, पाँचवाँ कमी गियर प्रदान किया गया था।

उस समय, DT-20 प्रकार के पहिएदार ट्रैक्टर केवल एक रियर ड्राइव एक्सल से लैस थे। आगे के पहिये कर्षण में कोई भूमिका नहीं निभाते थे, लेकिन केवल मशीन चलाने का कार्य करते थे। इसलिए, डेवलपर्स ने फ्रंट एक्सल को लोड करने का प्रयास किया। यहां तक कि कच्चा लोहा अस्तर के रूप में साधारण गिट्टी का भी उपयोग किया जाता था, जब तक कि ट्रेलरों के परिवहन के दौरान आगे के पहिये ऊपर नहीं चढ़े।

अद्वितीय इंजीनियरिंग समाधान

मौके पर कई सुधारों और परिवर्तनों ने एक से अधिक अतिरिक्त बनाना संभव बनायास्थिरता। डीटी -20 ट्रैक्टर को मौजूदा नियमित लोगों के लिए अतिरिक्त सुविधाएं मिलीं। रिवर्स में निरंतर गति के लिए कार को आसानी से बनाया गया था। कैब में जो कुछ भी था, उसे फिर से व्यवस्थित किया जा सकता है: स्टीयरिंग कॉलम, पैडल, ड्राइवर की सीट। सभी डिवाइस 180 डिग्री घूम सकते हैं और एक ही मोड में काम कर सकते हैं, लेकिन केवल एक अलग दिशा में।

ट्रैक्टर हैंडलिंग का यह अनूठा समाधान व्यावहारिक उपयोग की दृष्टि से अत्यंत उपयोगी रहा है। ट्रैक्टर, पहले से ही बहुमुखी, एक सुपर-यूनिवर्सल मशीन बन रहा था।

यूएसएसआर की राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में बागवानी और सब्जी उगाने का मशीनीकरण उस कठिन समय के सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी कार्यों में से एक था। ऐसे कार्यों को हल करने के लिए DT-20 ट्रैक्टर एक आदर्श तंत्र था। अपनी क्षमताओं के अलावा, DT-20 विभिन्न उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला से भी लैस था।

विशेष सामान

1. बेल समर्थक LVN-1, 5.
2. स्प्रेयर ओएनके-बी.
3. अंगूर उतारने के लिए टिपर प्लेटफॉर्म।
4. ABN-0, 5 अंगूर की कटाई वाली वाइन किस्मों के निर्यात के लिए।
5. अंगूर के बागों के लिए स्प्रेयर "ज़रिया" ओवीपीएन।
6. अंगूर घसीटता है।
7. वाइन लोडर।
8. OSHU-50 एटमाइज़र।
9. थ्रेशर, सन बीनने वाला।

पौराणिक कृषि यंत्र की स्मृति

कृषि के मशीनीकरण DT-20 पर कई संग्रहालयों में प्रस्तुत। एक ट्रैक्टर जिसकी तस्वीर हर जगह है, स्थिति की परवाह किए बिनाप्रदर्शनी या संग्रहालय लोकप्रिय है।

• सोकोलोवा गोरा पर सेराटोव में खुली हवा में प्रदर्शनी।
• एस्टोनियाई शहर टार्टू में संग्रहालय।
• नीपर क्षेत्र के जीवन और वास्तुकला का संग्रहालय।
• चेबोक्सरी में ट्रैक्टर संग्रहालय।

प्रदर्शनी परिसरों और संग्रहालयों के लिए धन्यवाद, सोवियत काल की प्रसिद्ध कारों, ट्रैक्टरों और कंबाइनों की स्मृति जीवित है।