2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
कृषि के विकास के साथ, विशेष उपकरण खरीदना आवश्यक हो गया। सभी कार्यों को बड़े पैमाने पर और शक्तिशाली ट्रैक्टर द्वारा नियंत्रित नहीं किया जा सकता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से बड़े क्षेत्रों के प्रसंस्करण के लिए किया जाता है। विशेष नौकरियों के लिए विशेष वाहनों की आवश्यकता होती है। इन्हीं में से एक है टी-16 ट्रैक्टर। यह केवल छोटी कृषि भूमि के साथ-साथ बागवानी के लिए बनाया गया है। इस मॉडल की ख़ासियत, इस वर्ग के उपकरणों में दूसरों के विपरीत, बिजली इकाई और ट्रांसमिशन का स्थान है, वे ट्रैक्टर के पीछे स्थित हैं। फ्रंट - फ्रेम, जिस पर आवश्यक उपकरण लगाए जा सकते हैं।
आवेदन का दायरा
T-16 एक ट्रैक्टर है जो अपनी बहुमुखी प्रतिभा और बहुमुखी प्रतिभा से अलग है। इसकी कम शक्ति और अतिरिक्त लगाव के कारण यह बागवानी, पशुपालन और अन्य कृषि मामलों से संबंधित लगभग किसी भी काम का पूरी तरह से सामना कर सकता है। इसके अलावा, इस परिवहन का उपयोग कुछ सामानों की डिलीवरी के लिए भी किया जाता है।
अपनी बहुमुखी प्रतिभा के कारणऔर बहुमुखी प्रतिभा टी -16 - एक ट्रैक्टर जिसने कृषि से संबंधित क्षेत्र में काम करने वाले लोगों के बीच विशेष लोकप्रियता हासिल की है। उत्कृष्ट गतिशीलता चेसिस को जहाज के बंदरगाहों, होल्ड और ट्रेन स्टेशनों में भी इस्तेमाल करने की अनुमति देती है।
इतिहास
T-16 खार्कोव में स्थित स्पेशल डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा डिज़ाइन किया गया ट्रैक्टर है। पहली कार 1961 में पहले ही पेश की गई थी। टी -16 के निर्माण के पूरे इतिहास में, इस मॉडल के 600 हजार से अधिक चेसिस बनाए गए थे। T-16 ट्रैक्टर आज भी छोटे कृषि उद्यमों और बजटीय कंपनियों में उपयोग किया जाता है। व्यावहारिकता के लिए सभी धन्यवाद, यही वजह है कि कुछ कंपनियां इस बहुमुखी उपकरण को खरीदने का अवसर नहीं चूकती हैं। टी -16 - एक ट्रैक्टर जिसमें अतिरिक्त स्थान होता है ताकि आप उपकरणों को ठीक कर सकें, जैसे, उदाहरण के लिए, लोडिंग प्लेटफॉर्म, चेनसॉ और लोडिंग सामग्री के लिए विभिन्न प्रकार के फावड़े। अक्सर टी-16 का उपयोग छिड़काव और जुताई के लिए भी किया जाता है।
टी-16 ट्रैक्टर डीवीएसएच-16 का उन्नत और आधुनिक संस्करण है, जो कम लोकप्रिय नहीं है। जैसे ही लोगों ने उसे नहीं बुलाया - दोनों "चसिक", और "शैतान", और यहां तक कि "वेटर" भी। स्व-चालित चेसिस का उत्पादन 1961 से 1967 की अवधि में किया गया था। इंजीनियरों ने एक विशेष गियरबॉक्स विकसित किया जो गति को उलटने में सक्षम था। यह टी-16 ट्रैक्टर का एक अभिन्न अंग था। मशीन के सुचारू और निरंतर संचालन के लिए, एक चरखी स्थापित की गई थी, जिसे मुख्य पावर टेक-ऑफ शाफ्ट से संचालित किया गया था।
संशोधन
डीवीएसएसएच -16 के आधुनिकीकरण और शोधन के बाद, टी -16 ट्रैक्टर, जिसका फोटो नीचे प्रस्तुत किया गया है, अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ और अधिक उन्नत हो गया है। यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि टी -16 एम संस्करण, जिस पर दो सिलेंडर डीजल बिजली इकाई स्थापित की गई थी, का उत्पादन 1995 तक किया गया था।
"M" संस्करण के बाद, आधुनिक T-16MG ट्रैक्टर दिखाई दिया। डिजाइनरों ने इसे एक साथ कई दिशाओं में सुधारा। सबसे पहले, यह ध्यान देने योग्य है कि आधुनिकीकरण के परिणामस्वरूप, स्व-चालित चेसिस अधिक विश्वसनीय और बहुमुखी हो गया है। इसके अलावा, ड्राइवर के लिए सुरक्षा मानकों में काफी सुधार और परिष्कृत किया गया है। नया T-16MG दो सिलेंडर D-21A1 पावर यूनिट से लैस था, जिसे इलेक्ट्रिक स्टार्टर का उपयोग करके शुरू किया गया था और इसमें एयर कूलिंग थी। यह विभिन्न प्रकार के कार्गो के परिवहन के लिए डंप प्लेटफॉर्म की उपस्थिति पर ध्यान देने योग्य है।
अपडेट
पहले से ही 1986 में, एक बेहतर T-16 ट्रैक्टर बनाया गया था, जिसकी तस्वीर ने पिछले संस्करण के सभी प्रशंसकों को चौंका दिया था। ऐसा इसलिए है क्योंकि नए T-16MG में अधिक उन्नत केबिन है, और बिजली संयंत्र के आधुनिकीकरण के बाद, डीजल इंजन की शक्ति 25 बल थी। इसके अतिरिक्त, सुधारों की सूची में चेसिस के यांत्रिकी में परिवर्तन से संबंधित कार्य शामिल थे, अर्थात्, तीन पावर टेक-ऑफ शाफ्ट को फिर से तैयार किया गया था, जबकि उनमें से एक स्वतंत्र रूप से काम कर सकता था। दक्षता के स्तर में वृद्धि हुई है, विश्वसनीयता में वृद्धि हुई है। डिजाइनरों को एक बहुत ही बहुमुखी और अधिक विश्वसनीय ट्रैक्टर टी -16 प्राप्त हुआ। एक लोडर जिसे चेसिस पर लगाया जा सकता है,उन्नत मोटर के लिए धन्यवाद, बेहतर प्रदर्शन का दावा करता है।
चेसिस और ट्रांसमिशन
अंडर कैरिज एक वेल्डेड संरचना है जिसमें एक फ्रंट और रियर बीम, दो पाइप - बाएं और दाएं, साथ ही उन्हें जोड़ने वाले बीम शामिल हैं। अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना में आसानी के लिए, विशेष छेद वाले फ्रेम का उपयोग किया जाता है। इस तरह के उपकरणों के लिए T-16 ट्रांसमिशन मानक है। 7 गियर के साथ गियरबॉक्स मैनुअल। शाफ्ट ट्रैक्टर अक्ष के सापेक्ष अनुप्रस्थ स्थित हैं। क्लच - सूखा, घर्षण, सिंगल प्लेट और स्थायी रूप से बंद।
T-16 पहिए अलग-अलग आकार के होते हैं, यही वजह है कि ट्रैक्टर को ड्राइव एक्सल पर गुरुत्वाकर्षण का एक स्थानांतरित केंद्र मिला, जो सड़क की सतह पर इष्टतम पकड़ प्रदान करता है। कुछ विशिष्ट कार्यों को करने के लिए, आगे और पीछे के दोनों धुरों की ट्रैक चौड़ाई को बदलना संभव है। यह आपको काम करने की अनुमति देगा, उदाहरण के लिए, रो-स्पेसिंग में, ग्रीनहाउस या बागवानी में।
मरम्मत
मशीन की विश्वसनीयता और निर्बाध संचालन के बावजूद, कभी-कभी टी -16 ट्रैक्टर की तकनीकी विशेषताएं निर्माता द्वारा घोषित लोगों के अनुरूप नहीं हो सकती हैं। इस मामले में, विफल घटकों और बिजली इकाइयों की सेवा करना बेहतर है। स्पेयर पार्ट्स सीधे उस कारखाने से खरीदे जा सकते हैं जिसने टी -16 का उत्पादन किया था। मॉडल बंद होने के बाद भी स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन बंद नहीं हुआ। टी -16 की लोकप्रियता के लिए धन्यवाद, भागों को ढूंढना आसान है। टी -16 ट्रैक्टर, जिसका फोटो लेख में प्रस्तुत किया गया है, बिना बकाया के नहीं छोड़ा जाएगामरम्मत और रखरखाव।
कहां से खरीदें?
इस तथ्य के कारण कि मॉडल का उत्पादन लंबे समय से नहीं किया गया है, कभी-कभी सही तकनीकी स्थिति में T-16 खरीदना बहुत समस्याग्रस्त होता है। पहले से ही उपयोग किए गए बिक्री और कृषि मशीनरी मंचों पर पाए जा सकते हैं। क्लासिक संस्करण और अतिरिक्त अटैचमेंट दोनों में पाया जा सकता है।
लोकप्रियता और उत्कृष्ट प्रदर्शन के कारण, T-16 की लागत समान श्रेणी की अन्य मशीनों की तुलना में औसतन 25-30% अधिक है, उदाहरण के लिए, जैसे T-25।
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