2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
कई मोटर चालकों ने टूट-फूट के कारण गैस टैंक के रिसाव का अनुभव किया है। यह प्रभाव विशेष रूप से उन लोगों के लिए जाना जाता है जिनके पास पुराने वाहन हैं। एक नया हिस्सा खरीदने पर पैसे बचाने के लिए, जो आमतौर पर बहुत महंगा होता है, स्व-मरम्मत के विभिन्न तरीके तैयार किए गए हैं।
रिसाव का कारण
अधिकांश कारों और ट्रकों में शरीर के बाहर एक ईंधन टैंक होता है। इसके अलावा, कारों के लिए, यह तत्व सबसे पीछे स्थित है। यह मुख्य रूप से यात्रियों की सुरक्षा के लिए है। इसलिए, हिस्सा पर्यावरण के संपर्क में है, जिससे इसकी ताकत बहुत कम हो जाती है।
रिसाव का सबसे आम कारण जंग है, क्योंकि पानी अक्सर टैंक पर मिलता है, और सर्दियों में, सभी प्रकार के रसायन जो सड़कों पर छिड़के जाते हैं। यह समझा जाना चाहिए कि जंग न केवल बाहर से, बल्कि अंदर से भी टैंक को खराब करती है। एक अन्य कारण टैंक के एक बाधा से टकराने की संभावना है, जिससे दरारें, टूटना या विकृति हो सकती है।
चूंकि एक नए टैंक की लागत अक्सर बहुत अधिक होती है, मोटर चालक इसे लागू करने की कोशिश कर रहे हैंडू-इट-खुद गैस टैंक की मरम्मत। यह तरीका नए वाहनों और पुरानी कारों दोनों पर काफी सामान्य है।
सोल्डरिंग
गैस टैंक की मरम्मत के लिए सोल्डरिंग सबसे आम तरीका है। इसका उपयोग छोटी दरारें या जंग के लिए किया जाता है। प्रक्रिया ही छोटी है, लेकिन देखभाल की आवश्यकता है:
- सबसे पहले, आपको कार के पुर्जे को अलग करना होगा और फ्लश करना होगा।
- सोल्डरिंग एरिया को फिर साफ किया जाता है।
- एक विशेष पतली प्रबलित जाल खोजें और पूरे दोष को पूरी तरह से बंद कर दें।
- निम्नलिखित कार्यों के लिए सोल्डरिंग आयरन और सोल्डर की आवश्यकता होगी। आमतौर पर, फ्लक्स सोल्डर की मदद से, पूरे प्रबलित जाल को बंद कर दिया जाता है और फ्यूल टैंक बॉडी को चिपका दिया जाता है। नतीजतन, एक ठोस मिलाप परत प्राप्त की जाती है, जिसके तहत एक प्रबलित जाल स्थित होता है।
- नियंत्रण के लिए, विशेष मैस्टिक के साथ ईंधन टैंक की पूरी सतह को सूंघने लायक है।
भाग की अब मरम्मत कर दी गई है और इसे वाहन पर वापस लगाया जा सकता है।
शीत वेल्डिंग
कोल्ड वेल्डिंग - उन लोगों के लिए गैस टैंक की मरम्मत जो टांका लगाने वाले लोहे के दोस्त नहीं हैं। इस प्रकार के ग्लूइंग का उपयोग करने में कुछ भी जटिल नहीं है:
- अच्छे कनेक्शन के लिए, हम भविष्य की मरम्मत की जगह को साफ करते हैं, और फिर वेल्डिंग करते हैं। चिपकने वाली सामग्री कैसे तैयार करें, आप लेबल पर पढ़ सकते हैं।
- कोल्ड वेल्डिंग की पूर्ण सख्तता 24 घंटे के बाद होती है, और इसलिए टैंक को एक दिन के बाद ही कार पर स्थापित किया जा सकता है।
मस्टिक या गोंद
कुछ मोटर चालक. के लिएमरम्मत शरीर या पल गोंद के लिए मैस्टिक का उपयोग करें। बेशक, यह विधि भी प्रभावी है, लेकिन दीर्घकालिक नहीं है। इसका उपयोग अस्थायी ग्लूइंग के लिए किया जा सकता है, लेकिन जब आप गैरेज में पहुंचते हैं तो टैंक को अधिक विश्वसनीय तरीके से ठीक करने की सिफारिश की जाती है।
ग्लूइंग प्रक्रिया सरल है - हम दरार की सतह को साफ करते हैं और सामग्री को लागू करते हैं। यह आमतौर पर एक घंटे तक सूख जाता है, और इसलिए आप जल्दी से टैंक की मरम्मत कर सकते हैं और आगे बढ़ सकते हैं। लेकिन इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि चिपकने वाला सड़क पर गिर जाएगा।
विशेष रिबन
विशेष टेप भी बहाली का एक अस्थायी तरीका है। यह गैस टैंक की मरम्मत एक या दो दिन में की जाती है, क्योंकि इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि टेप छील जाएगा। लेकिन मोटर चालक सुधार और मजबूत करने का एक तरीका लेकर आए हैं:
- जब टेप दरार से चिपक जाता है, तो मोटर चालक को इसे रखने के लिए पुट्टी की एक पतली परत लगाने की आवश्यकता होती है।
- उसके बाद, शरीर के उपचार में उपयोग होने वाले सभी पुटी को एंटी-जंग मैस्टिक से बंद करना आवश्यक होगा।
इस प्रकार, गैस टैंक की मरम्मत पूरी हो जाएगी, लेकिन एक महीने के बाद मरम्मत स्थल पर रिसाव की उच्च संभावना है, क्योंकि गैसोलीन और पानी के संपर्क में आने से पोटीन नष्ट हो सकता है।
बहाली
गैस टैंक की मरम्मत के लिए वेल्डिंग सबसे कारगर तरीका है। यह प्रक्रिया पेशेवरों को सौंपी जानी चाहिए, क्योंकि इसके लिए कुछ ज्ञान की आवश्यकता होगी जो सभी मोटर चालकों के पास नहीं है।
टैंक की मरम्मत के लिए आपको आवश्यकता होगी:
- बल्गेरियाई;
- वेल्डिंग मशीन (अधिमानतः फ्लक्स तार के साथ);
- लोहे का टुकड़ा।
अब आप सीधे मरम्मत के लिए आगे बढ़ सकते हैं:
- सबसे पहले क्षति या क्षरण के क्षेत्र को काट लें।
- फिर किनारों को साफ कर लें।
- आवश्यक आकार और आकार का लोहे का एक टुकड़ा काट लें।
- ईंधन टैंक के कटे हुए हिस्से के स्थान पर इसे वेल्ड करें।
- और अंत में, हम वेल्ड को साफ करते हैं और धातु को पीसते हैं।
- अब आप सतह को प्राइम कर सकते हैं और पूरे हिस्से को पेंट कर सकते हैं।
- पेंट के सूख जाने पर टैंक को धोकर वाहन पर लगा दें।
टैंक के अन्य तत्वों की मरम्मत
गैस टैंक के अलावा, ईंधन आपूर्ति टैंक का हैच और लॉक क्षतिग्रस्त हो सकता है। वे विभिन्न कारणों से विफल हो जाते हैं: जब हैच विकृत या टूट जाता है, साथ ही जब ताला जाम हो जाता है। उनकी मरम्मत टैंक से अलग से की जाती है और इसके अलग-अलग सिद्धांत हैं।
यदि गैस स्टेशन टैंक का ताला खोलने में विफल रहता है, तो इसका मतलब है कि ताला या उद्घाटन तंत्र में कोई समस्या है। ऐसे में घबराएं नहीं, क्योंकि आप कभी भी ताला तोड़ सकते हैं।
गैस टैंक लॉक की मरम्मत अक्सर उन कारों पर की जाती है जिनमें यात्री डिब्बे से ईंधन भरने वाली हैच खुलती है। खराबी का सबसे आम कारण एक जाम जीभ या एक टूटी हुई ईंधन टैंक खोलने वाली केबल है। इस मामले में, मरम्मत के लिए पूरी असेंबली को हटाने की आवश्यकता होगी, क्योंकि सभी फास्टनरों को एक भराव ट्यूब के साथ कवर किया गया है।
अगर महल स्थित हैस्क्रू कैप, कैप को ही बदलना सस्ता होगा। गैस टैंक कैप की मरम्मत करना उचित नहीं है। इस हिस्से में एक पैसा खर्च होता है, और एक दरार को टांका लगाने में बहुत अधिक खर्च आएगा।
पेशेवरों को गैस टैंक फ्लैप की मरम्मत का काम सौंपने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि यह शरीर के अंगों का हिस्सा है। विफलता का मुख्य कारण बन्धन छोरों में एक विराम हो सकता है। इस मामले में, पेशेवर इस हिस्से को पूरी तरह से बदलने की सलाह देते हैं, क्योंकि इसे ठीक करना काफी मुश्किल है।
निष्कर्ष
आप एक गैस टैंक को अपने हाथों से कई तरह से और विभिन्न सामग्रियों का उपयोग करके मरम्मत कर सकते हैं। लेकिन सबसे प्रभावी सोल्डरिंग और वेल्डिंग हैं। यह मरम्मत आपको भाग की अखंडता को स्थायी रूप से बहाल करने की अनुमति देती है। मैस्टिक, गोंद और टेप के लिए, ये कई दिनों के लिए अस्थायी उपाय हैं, जिसके बाद पूर्ण मरम्मत करने या क्षतिग्रस्त तत्व को एक नए के साथ बदलने की सिफारिश की जाती है।
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