शराब को गैस की टंकी में क्यों डालें? पानी घनीभूत निकालने के लिए गैस टैंक में शराब

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

व्यावहारिक रूप से हर कमोबेश अनुभवी ड्राइवर ने पानी से गैस टैंक क्लीनर के रूप में अल्कोहल का उपयोग करने की प्रथा के बारे में सुना है। यह देखते हुए कि सर्दी बहुत जल्द आ जाएगी, टैंक से अतिरिक्त तरल निकालना आवश्यक है, क्योंकि इससे कुछ समस्याएं हो सकती हैं (हम उनके बारे में नीचे बात करेंगे)। कुछ लोग सोचते हैं कि आप गैस टैंक में शराब डाल सकते हैं, जिससे पानी प्रभावी रूप से निकल जाएगा, लेकिन इसके विपरीत राय है। फिर भी, विभिन्न नमी विस्थापन अब बाजार में बेचे जा रहे हैं, लेकिन उनकी कीमत काफी अधिक है (एक नियमित ब्रांडेड ट्यूब की कीमत 400 रूबल या अधिक हो सकती है)। इसलिए, कई ड्राइवर शराब और गैसोलीन को मिलाना पसंद करते हैं, जिसकी कीमत केवल 20-30 रूबल होगी। आइए जानने की कोशिश करते हैं कि यह प्रथा क्या है और क्या इसे लागू करना खतरनाक है।

शराब को गैस की टंकी में क्यों डालें?

टैंक में पानी आने के कई कारण हो सकते हैं। यह देखते हुए कि इसका घनत्व अधिक है,ईंधन के घनत्व की तुलना में, यह टैंक के तल पर बसता है। ईंधन पंप लगभग नीचे से ईंधन पंप करता है, इसलिए कुछ पानी गैसोलीन के साथ पकड़ा जा सकता है। यह बिजली व्यवस्था और इंजन की दक्षता पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा। हो सके तो इसकी इजाजत न देना ही बेहतर है।

सर्दियों में, टैंक में पानी की निचली परत जम सकती है, और बर्फ गैसोलीन के प्रवेश के रास्ते को अवरुद्ध कर देगी। नतीजतन, कार शुरू भी नहीं होगी। और अगर कार को ठंडी गली से लिया जाता है, गर्म गैरेज में लाया जाता है, और उसके बाद यह सफलतापूर्वक शुरू होता है (बर्फ पिघलता है), तो यह टैंक में पानी की उपस्थिति को इंगित करता है। ऐसे में, आप अतिरिक्त नमी को दूर करने के लिए अल्कोहल को गैस टैंक में डालने का प्रयास कर सकते हैं।

वहां पानी भी कैसे जाता है?

टैंक में पानी बनाने के अलग-अलग तरीके हैं। कम से कम तीन को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

1. संक्षेपण। पांच साल में टंकी में करीब 100-200 मिली पानी बन सकता है। यह नगण्य है।
2. वर्षा। बर्फ या बारिश में ईंधन भरने पर, पानी कम मात्रा में टैंक में प्रवेश कर सकता है। औसतन, कई वर्षों में, लगभग 100 मिली पानी निकल सकता है।
3. गैसोलीन। भूमिगत भंडारण में स्थित ईंधन में भी पानी हो सकता है। यह या तो घनीभूत, या बेईमान विक्रेताओं की उपस्थिति को इंगित करता है। यहां तक कि अगर आप 95 गैसोलीन खरीदते हैं, जो आमतौर पर अधिक महंगा होता है, तो आप इस बात की गारंटी नहीं दे सकते कि इसमें कंडेनसेशन नहीं होगा।

यदि हम नमी के सभी स्रोतों को ध्यान में रखते हैं, तो 3-4 वर्षों में 100-200 मिलीलीटर पानी तल पर बन सकता है, जिसे वहां से निकालना वांछनीय है।

टैंक में नमी का क्या खतरा है?

अनेकअनुपचारित धातु ईंधन टैंक बस पानी से जंग खा सकते हैं। हालांकि, सबसे अधिक बार खतरा नकारात्मक तापमान पर पानी के जमने में होता है। अब, लगभग सभी आधुनिक कारों में, ईंधन पंप सीधे टैंक में स्थापित होता है। इसमें एक महीन जाली होती है जो मलबे को ईंधन प्रणाली में प्रवेश करने से रोकती है। उसे पेट्रोल के अलावा कुछ भी याद नहीं है। यह इस ग्रिड पर है कि नमी जम जाती है, और सर्दियों में यह बर्फ में बदल जाती है, जिससे ईंधन के लिए मार्ग बंद हो जाता है। इस वजह से, ज़्यादा गरम होने के कारण फ्यूल पंप फ़ेल भी हो सकता है।

इसलिए, कई स्वामी साल में कम से कम एक बार गैस टैंक में शराब डालने की सलाह देते हैं। इस तरह से घनीभूत पानी निकालना एक बहुत ही सामान्य प्रथा है।

क्या डालना है?

शराब नमी को पूरी तरह से हटा देती है। साधारण एथिल अल्कोहल खुद को अच्छी तरह से दिखाता है, आप आइसोप्रोपिल या मिथाइल अल्कोहल (जहरीला) का भी उपयोग कर सकते हैं। आपको टैंक में थोड़ा सा जोड़ने की जरूरत है - लगभग 200 मिलीलीटर प्रति 40 लीटर गैसोलीन।

शराब का घनत्व ईंधन के घनत्व से अधिक होता है, इसलिए शराब मिलाने पर नीचे तक डूब जाती है और पानी में मिल जाती है। बहुत मोटे तौर पर बोलते हुए, मिश्रित होने पर वोदका बनती है (यह है अगर एथिल अल्कोहल डाला जाता है)। हालांकि, प्रतिबंध के कारण, यह फार्मेसियों में नहीं बेचा जाता है, और इसे ढूंढना मुश्किल है। हालांकि, आप घरेलू बाजारों में या रेडियो उत्पादों में आइसोप्रोपिल की तलाश कर सकते हैं।

आप विलायक या एसीटोन का भी उपयोग कर सकते हैं। बेशक, गैसोलीन में शराब जोड़ना सबसे अच्छा है। इसकी मदद से पानी निकालना ज्यादा कारगर है, लेकिन ये दवाएं भीसामना करना। इस संबंध में विलायक थोड़ा खराब है, क्योंकि इसकी ओकटाइन संख्या 60-70 के क्षेत्र में है, और एसीटोन की संख्या लगभग 100 है।

आपको उन्हें टैंक में थोड़ी मात्रा में भरने की भी आवश्यकता है - लगभग 250-300 मिली प्रति 40 लीटर ईंधन। इसके अलावा, ईंधन भरने के तुरंत बाद उन्हें डालना वांछनीय है।

अगर पेट्रोल में अल्कोहल या एसीटोन मिला दिया जाए तो क्या होगा?

यह देखते हुए कि अल्कोहल या एसीटोन गैसोलीन के साथ मिश्रित नहीं होता है, टैंक से नमी हटाने की इस पद्धति की प्रभावशीलता के बारे में प्रश्न हैं। वास्तव में, शराब का उद्देश्य गैसोलीन के साथ मिश्रण करना नहीं है। शराब या एसीटोन, जब पानी के साथ मिलाया जाता है, तो एक दहनशील मिश्रण बनता है जो आसानी से ईंधन पंप फिल्टर से गुजर सकता है और दहन कक्ष में प्रज्वलित हो सकता है।

परिणामस्वरूप, ईंधन टैंक से अतिरिक्त नमी या पानी हटा दिया जाएगा, और बहुत कम मात्रा में एसीटोन वाला पानी स्वयं ईंधन प्रणाली या इंजन को कोई महत्वपूर्ण नुकसान नहीं पहुंचाएगा। इसलिए, टैंक को पानी से प्रभावी ढंग से साफ करने के लिए एसीटोन को गैसोलीन के साथ मिलाना आवश्यक नहीं है। इसलिए, शराब को गैस टैंक में डालना हमेशा उचित नहीं होता है। आप साधारण एसीटोन से भी प्राप्त कर सकते हैं, जो हर जगह बिकता है।

लागत के लिए, 500 मिलीलीटर एसीटोन की औसत लागत 70 रूबल है। हमें इसका केवल आधा (250 मिली) चाहिए, जिसकी कीमत 35 रूबल होगी। ईंधन टैंक से पानी पूरी तरह से निकालने के लिए यह काफी सस्ता है।

दुकान विस्थापित

कई मालिककारों का मानना है कि एसीटोन या अल्कोहल इंजन या उसके पावर सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकते हैं, इसलिए वे इन उत्पादों को गैस टैंक में नहीं डालना पसंद करते हैं। कुछ लिखते हैं कि ऐसे उत्पाद रबर बैंड, प्लास्टिक और यहां तक कि विभिन्न कार प्रणालियों के सेंसर को भी नुकसान पहुंचाते हैं। और यद्यपि यह सब अफवाहों के स्तर पर है, कई कार मालिक जोखिम नहीं लेना चाहते हैं। हालांकि आपको इससे ज्यादा घबराना नहीं चाहिए, क्योंकि 250 मिली एसीटोन निश्चित रूप से कोई नुकसान नहीं पहुंचाएगा। इसके अलावा, यह संभव है कि एसीटोन ईंधन टैंक के तल पर जमा के वर्षों को भंग करने में सक्षम होगा, और कुछ मामलों में यह नलिका को भी साफ करेगा, और वे बेहतर काम करेंगे। फ्यूल लाइन निर्माण में रबर और प्लास्टिक पर भी एसीटोन का हमला होता है, लेकिन हर 4 साल में 250 मिली मिलाने से चोट नहीं लगेगी।

सामान्य तौर पर, आप स्टोर से खरीदे गए कुछ सस्ते उत्पाद (फ्यूल ड्रायर) खरीद सकते हैं और उसे भर सकते हैं। यदि आप इस उत्पाद की संरचना को पढ़ते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि निम्नलिखित पदार्थ वहां इंगित किए जाएंगे: ईथर, अल्कोहल, विलायक, सर्फेक्टेंट। वास्तव में, यह वही बात है, केवल एक विशेष पैकेज में। ऐसी दवा की लागत 100-400 रूबल के बीच भिन्न हो सकती है। निर्माता रोकथाम के लिए उनका उपयोग करने की सलाह देते हैं, जो तार्किक है, क्योंकि आपको हर 3-4 साल में पानी निकालना पड़ता है। निर्माता के लिए यह फायदेमंद है कि उनका डीह्यूमिडिफायर अधिक बार खरीदा जाता है।

क्या मैं वोडका मिला सकता हूँ?

कुछ ड्राइवर टैंक में वोदका डालते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से बेवकूफी है। हां, इसमें अल्कोहल होता है, लेकिन इसमें पानी और भी ज्यादा होता है। इसलिए, से तरल निकालने के लिएकिसी भी स्थिति में आपको टैंक में वोदका नहीं डालना चाहिए। इससे केवल तल पर पानी की मात्रा बढ़ेगी। केवल अल्कोहल (या एसीटोन) ही इसे घोल और अवशोषित कर सकता है।

निष्कर्ष

एक गैस टैंक में शराब नीचे से घनीभूत हटाने के लिए लगभग एक लोक उपचार है। यह सस्ता और प्रभावी है, और ईंधन संरचना में इसकी उपस्थिति किसी भी तरह से इंजन या ईंधन लाइन को नुकसान नहीं पहुंचाएगी। इसके अलावा, गैसोलीन के कुछ ब्रांड विशेष रूप से ऑक्टेन संख्या को बढ़ाने के लिए अल्कोहल का उपयोग एक योजक के रूप में करते हैं, जो एक बार फिर इसके उपयोग की पूर्ण सुरक्षा की पुष्टि करता है।

95 पेट्रोल और शराब की कीमत को देखते हुए, सिस्टम से पानी निकालने के लिए बड़े वित्तीय निवेश की आवश्यकता नहीं होगी। इसलिए, यदि टैंक में तरल की उपस्थिति का संदेह है, तो 200 मिलीलीटर शराब भरने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और अगले 3-4 वर्षों के लिए इस समस्या को भूल जाएं। कार मालिकों की समीक्षाओं को देखते हुए, यह विधि वास्तव में काम कर रही है और प्रभावी है। हालांकि, ड्राइवर अक्सर इस बारे में बहस करते हैं कि कितनी शराब या एसीटोन डालना चाहिए। लेकिन यह स्पष्ट रूप से यहाँ जोश के लायक नहीं है। यह तर्कसंगत है कि थोड़ी मात्रा में गैसोलीन के साथ ईंधन टैंक में एक लीटर अल्कोहल केवल कार को नुकसान पहुंचाएगा।

एसीटोन या अल्कोहल के उपयोग के बारे में संदेह है, तो स्टोर में किसी प्रकार का ईंधन टैंक ड्रायर खरीदें और निर्देशों का पालन करें। यह सुरक्षित रहेगा।