इंजन ब्रेक-इन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कई कार उत्साही, एक बड़े ओवरहाल के बाद अपनी अनुभवहीनता या अधीरता के कारण, तुरंत यह जांचना चाहते हैं कि उनकी कार कितनी अधिक शक्तिशाली हो गई है। यह सबसे बड़ी गलती है जो एक मोटर चालक अपने "लोहे के घोड़े" के संबंध में कर सकता है। यहां तक कि छोटी से छोटी मरम्मत भी कार के इंजन की बहुत अधिक शक्ति लेती है, और आपको इसे वापस पाने के लिए इंतजार करना होगा।

इंजन ब्रेक-इन क्या है? कई मामलों में एक इंजन रन-इन आवश्यक है - अगर कार नई है, अगर इसे अभी-अभी ओवरहाल किया गया है, अगर यह लंबे समय से निष्क्रिय है। और याद रखें कि एक कार जो अभी-अभी असेंबली लाइन से निकली है, मरम्मत की तुलना में आसान और तेज़ है। लेख का उद्देश्य इस सवाल का जवाब देना है कि मरम्मत के बाद इंजन कैसे टूटता है। आइए इस पर अधिक विस्तार से विचार करें। ऐसा करने के लिए, आपको पहले यह पता लगाना होगा कि इंजन बिल्कुल क्यों टूटा हुआ है। एक आंतरिक दहन इंजन के ओवरहाल के दौरान, भागों को बदल दिया जाता है,खराब। सही? नए भागों की सतह में हमेशा सूक्ष्म स्तर पर अनियमितताएं होती हैं, जो मानव आंख के नियंत्रण से बाहर होती हैं। यहीं पर इंजन का ब्रेक-इन होता है। इसका उत्पादन इसलिए किया जाता है ताकि नए हिस्से मौजूदा काम करने योग्य लोगों के साथ "दोस्त बनाएं"।

असेंबली लाइन से निकली कार के विपरीत, मरम्मत किए गए इंजन में चलने की प्रक्रिया अलग होती है। प्रक्रिया के सफल समापन का आधार रनिंग के पहले चरण को पास करने के लिए इंजन के कई घंटों का निष्क्रिय होना है। प्रारंभिक चरण के बाद, आंतरिक दहन इंजन को 2-4 हजार किलोमीटर के लिए सावधानीपूर्वक मोड में संचालित करने की आवश्यकता होती है। भारी भार की अनुमति न दें, कम या मध्यम गति से ड्राइव करें।एक बड़े ओवरहाल के बाद इंजन को समान रूप से चलना चाहिए। पहले कुछ हजार किलोमीटर में, किसी भी स्थिति में गति में तेज उछाल की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। हालांकि, एक नए इंजन के लिए कठोर त्वरण और मंदी बस अस्वीकार्य है। निष्कर्ष: इन प्रक्रियाओं को एक शहर की तुलना में एक मुक्त राजमार्ग पर करना बेहतर है, जहां तीक्ष्णता और सावधानी अक्सर दुर्घटना से बच जाती है। इसके अलावा कठिन सड़क परिस्थितियों (कीचड़, बर्फ, आदि) में इंजन चलाने से बचें।

इंजन ब्रेक-इन प्रत्येक स्थिति में समय सीमा के हिसाब से अलग होता है। आमतौर पर यह 5-10 हजार किलोमीटर है। कई मोटर चालक इस अवधि को जितनी जल्दी हो सके पारित करने का प्रयास करते हैं। और इनमें से कई वही मोटर चालक बस नहीं करते हैंअनुमान लगाएं कि नए हिस्से तेजी से गर्म होते हैं, और लंबे इंजन के चलने से, ब्रेक-इन की गुणवत्ता काफी कम हो जाती है। शुरुआती और अनुभवी मोटर चालक, याद रखें कि एक आंतरिक दहन इंजन का सही ब्रेक-इन काफी विस्तार करेगा अनिर्धारित सरल और मरम्मत पर कीमती मिनट बर्बाद किए बिना, कार के प्रभावी उपयोग की अवधि। और आगे की शक्ति जो ब्रेक-इन के दौरान वापस आएगी, ठीक इस बात पर निर्भर करेगी कि नए हिस्से कितनी सावधानी से एक-दूसरे को "पीस" गए थे।