2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
ऑटोमोटिव उद्योग के पूरे युग के दौरान, हर स्वाद के लिए बड़ी संख्या में वाहन बनाए गए हैं। उनमें से कई, औसत दर्जे की विशेषताओं वाले और अक्सर अवर्णनीय बाहरी, लोगों को अंतरिक्ष में स्थानांतरित करने की क्षमता प्रदान करते थे। कुछ ने ऑटो उद्योग में नवाचारों की शुरूआत में योगदान दिया। लेकिन कुछ ऐसे भी हैं जिन्हें उनके अपने युग और कला के कार्यों का श्रंगार माना जाता है। ये पौराणिक कारें, कई बाहरी मतभेदों के बावजूद, इस तथ्य से एकजुट हैं कि एक निश्चित स्तर पर वे लालित्य और शक्ति का अवतार थे, जिससे मानव जीवन बेहतर हो गया। नवीनतम रैंकिंग में अब तक की 100 सबसे खूबसूरत कारों की सूची शामिल है। यह लेख उनमें से तीन पर विचार करेगा: GAZ-21, ड्यूसेनबर्ग, कैडिलैक।
हुड पर एक हिरण के साथ किंवदंती
कई सालों से यह कार कई सोवियत मोटर चालकों का अंतिम सपना था। क्रांतिकारी GAZ-21 "वोल्गा" - यूएसएसआर की प्रसिद्ध कारें, जिन्हें घरेलू ऑटो उद्योग के नवाचारों का अवतार माना जाता था। टू-टोन कलरिंग वाले मॉडल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले मॉडल को विशेष ठाठ माना जाता था, जो कि, इतने अधिक उत्पादन के कारण नहीं थेउन वर्षों के सोवियत गियर तेलों की निम्न गुणवत्ता। टू-टोन वोल्गा मॉडल को एक विशेष ठाठ माना जाता था। लेकिन मैनुअल गियरबॉक्स के साथ भी, इस कार के अभी भी सीआईएस देशों में बड़ी संख्या में प्रशंसक हैं। इसलिए, इस ब्रांड की चालीसवीं वर्षगांठ तक, गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में केवल मूल भागों का उपयोग करके 20 कारों को बहाल किया गया था।
पौराणिक कारों GAZ-21 "वोल्गा" का उत्पादन 1956 से 1970 तक गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में किया गया था। ये वोल्गा परिवार की विस्तृत मॉडल रेंज के पहले प्रतिनिधि थे। मॉडल का विकास 1953 में शुरू हुआ, इसे GAZ-20 पोबेडा को बदलना था, जो उस समय पहले से ही उत्पादन में था, जो उन वर्षों के सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग के तेजी से विकास के कारण अप्रचलित होने लगा। "वोल्गा" के विकास में सोवियत डिजाइनरों ने विदेशी वाहन निर्माताओं के अनुभव का व्यापक रूप से उपयोग किया। विशेष रूप से, उस समय के लोकप्रिय मॉडलों का अध्ययन किया गया: प्लायमाउथ सेवॉय, ओपल कैप्टन, शेवरले 210, फोर्ड मेनलाइन। दो प्रकार के तीन-स्पीड गियरबॉक्स विशेष रूप से विकसित किए गए थे - यांत्रिकी और स्वचालित। परिणाम एक बहुत ही गतिशील और आधुनिक कार है।
सोवियत "अमेरिकी"
GAZ-21 की उपस्थिति पूरी तरह से उस समय के अमेरिकी ऑटोमोटिव डिजाइन रुझानों के अनुसार डिजाइन की गई थी। शरीर की चिकनी, सुव्यवस्थित रेखाएं, गोलाकार सिल्हूट, छत को स्टर्न की ओर उतारा गया। यह सब एक लॉन्चिंग रॉकेट, उड़ान और गति की भावना देता है। शरीर की "रॉकेट के आकार की" रूपरेखा को हुड पर एक क्रोम हिरण की मूर्ति के साथ ताज पहनाया गया था, जिसमें जमे हुए थेकूदो।
बाहरी क्लैडिंग उस समय के फैशन ट्रेंड के अनुसार बनाई जाती है। बड़ी संख्या में क्रोम तत्व - एक रेडिएटर ग्रिल, व्हील कैप, मोल्डिंग, बंपर। डायरेक्शन इंडिकेटर्स, ब्रेक लाइट्स और डाइमेंशन्स को रियर लाइट्स के सिंगल ब्लॉक में रखा गया था। शरीर का मुख्य नुकसान सूंड और हुड का कम उठना था।
वोल्गा मॉडल का कालक्रम
कारों की पहली श्रृंखला 1956 से 1958 तक बनाई गई थी। उनके बाहरी अंतर एक क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल थे जिसमें एक अनुदैर्ध्य पट्टी और एक सर्कल में क्रोम-प्लेटेड स्टार था। पहली श्रृंखला के "वोल्गा" पर, 65 लीटर की क्षमता के साथ GAZ-20 से मजबूर इंजन स्थापित किए गए थे। एस.
GAZ-21 की दूसरी श्रृंखला का निर्माण 1958 से 1962 तक किया गया था। परिवर्तनों ने ज्यादातर उपस्थिति को प्रभावित किया। रेडिएटर ग्रिल का आधुनिकीकरण किया गया, परिचित ऊर्ध्वाधर स्लॉट "व्हेलबोन" प्राप्त किया। उस समय उन्हें शरीर के रंग में रंगा गया था। एक तारा हटा दिया गया है।
वोल्गा की आखिरी, सबसे परिचित तीसरी श्रृंखला 1962 से 1970 तक तैयार की गई थी। ग्रिल में स्लॉट्स की संख्या बढ़ाकर 37 कर दी गई और यह फिर से क्रोम बन गया। इंजन की शक्ति को बढ़ाकर 75 hp कर दिया गया। साथ। कपड़े की आंतरिक सामग्री को लेदरेट से बदल दिया गया है। शुरुआती मॉडल के वेल्डेड बॉडी को वन-पीस बॉडी से बदल दिया गया था। इस संस्करण में, GAZ-21 वोल्गा का उत्पादन 1970 तक किया गया था, जिसके बाद इसे GAZ-24 द्वारा बदल दिया गया था।
दुनिया की सबसे खूबसूरत कारों में से एक
1913 में, स्व-सिखाए गए इंजीनियरों और जर्मन प्रवासियों के दो भाइयों ने संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्यूसेनबर्ग मोटर कंपनी की स्थापना की,मूल रूप से आउटबोर्ड मोटर्स और रेसिंग कारों का उत्पादन किया। कुछ साल बाद, भाइयों ने विशेष रूप से चार पहिया वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया और खुद को दुनिया में सबसे अच्छी और सबसे खूबसूरत कार बनाने के लिए और कुछ नहीं, कुछ भी कम नहीं करने का काम निर्धारित किया। और पहले से ही 30 के दशक में, ड्यूसेनबर्ग लक्जरी कारें रोल्स-रॉयस और मर्सिडीज-बेंज से बेहतर थीं। "सुपरकार" शब्द बहुत बाद में सामने आया, लेकिन उस समय पहले से ही यह शब्द इन कारों पर लागू किया जा सकता था। दिग्गज ड्यूसेनबर्ग कारें तकनीकी रूप से अपने समय से दशकों आगे थीं। उनकी प्रशंसा की गई और कम से कम यात्रियों के रूप में सवारी करने का सपना देखा।
पौराणिक ड्यूसेनबर्ग ब्रांड, अपने छोटे अस्तित्व के बावजूद, न केवल अमेरिका में, बल्कि दुनिया में सबसे महान कारों में से एक के रूप में इतिहास के इतिहास में प्रवेश किया। कई विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि अमेरिकी मोटर वाहन उद्योग में "ड्यूजी" के समय से अधिक सुंदर कार नहीं बनाई गई है। इस ब्रांड की कारों को हॉलीवुड सितारों और वॉल स्ट्रीट के बड़े लोगों ने उनके शानदार डिजाइन के लिए, और सिसिली माफियासी ने उस समय के लिए उनकी अभूतपूर्व शक्ति के लिए प्यार किया था। उन्हें एक स्थिति विशेषता के रूप में खरीदा गया था।
ड्यूसेनबर्ग - और भी तेज़, और भी ठंडा
ड्यूसेनबर्ग ब्रांड केवल 24 वर्षों तक चला, लेकिन इस दौरान यह हमेशा के लिए मोटर वाहन उद्योग के इतिहास में प्रवेश कर गया। कंपनी ने नायाब रेसिंग कारों का उत्पादन किया। इन दिग्गज कारों को विशेष रूप से हाथ से असेंबल किया गया था। वे हल्के थे, लेकिन प्रतियोगिता से अधिक शक्तिशाली और तेज थे। पहली जीत आने में ज्यादा समय नहीं था। 1919 में, एक नई, विकसित कार वाली कारभाइयों 16-सिलेंडर इंजन ने डेटोना - 255 किमी / घंटा की रेत में भूमि गति रिकॉर्ड बनाया। एक साल बाद, ड्यूसेनबर्ग ने तीन वाल्व प्रति सिलेंडर के साथ पहला इनलाइन 3-लीटर ओवरहेड आठ-सिलेंडर इंजन बनाया। यह अवधारणा कंपनी के बाद के सभी मोटर्स का आधार बन गई। एक साल बाद, 1921 में, ड्यूज़ी ने फ्रेंच ग्रांड प्रिक्स जीता। यह प्रतियोगिता जीतने वाली ये पहली अमेरिकी कारें थीं। इंडियानापोलिस में वार्षिक प्रतिष्ठित प्रतियोगिताओं में अगले 10 वर्षों में, ड्यूसेनबर्ग इंजनों को चुनने वाले राइडर्स ने तीन बार जीत हासिल की।
वह कार जिसने लगभग सभी को बर्बाद कर दिया
प्रतिभाशाली डिजाइनर, ड्यूसेनबर्ग बंधु व्यवसाय करने में अच्छे नहीं थे। वे हाइड्रोलिक ब्रेक जैसे अपने कई आविष्कारों को पेटेंट कराना भूल गए, जिससे उन्हें कई मिलियन डॉलर के मुनाफे से वंचित कर दिया गया। नतीजतन, कंपनी दिवालिया होने के कगार पर पहुंच गई। कंपनी के प्रबंधन को संभालने वाले जन्मजात व्यवसायी इरेट कोर्डा के रूप में मदद मिली। कॉर्ड के विकास के पाठ्यक्रम में एक लग्जरी रोड कार का निर्माण शामिल था। 1928 में, शायद सबसे प्रसिद्ध मॉडल, ड्यूसेनबर्ग मॉडल जे, ने दिन का उजाला देखा। यह शानदार कार एक चमत्कार की तरह लग रही थी। यह 192 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकता था और अपनी विलासिता से हैरान था, और इसकी तकनीकी विशेषताएं अपने समय के लिए अभूतपूर्व थीं। ग्राहक के अनुरोध पर, मॉडल जे के इंटीरियर के लिए कीमती पत्थरों, कीमती लकड़ी के मोज़ाइक और यहां तक कि शुद्ध सोने का भी इस्तेमाल किया जा सकता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि इस कार को सफल व्यवसायियों से प्यार हो गया,समय हॉलीवुड सितारों के लिए गौरव की विशेषता बन गया और इतिहास में दुनिया की सबसे शानदार और खूबसूरत कारों में से एक के रूप में नीचे चला गया। इस कार के मालिक हॉवर्ड ह्यूजेस, ग्रेटा गार्बो, क्लार्क गेबल, गैरी कूपर जैसी हस्तियां थीं। आज, यह मॉडल दुनिया भर के संग्राहकों के लिए एक गहरी लूट है, और कीमत अक्सर एक मिलियन डॉलर से अधिक होती है।
कैडिलैक: ऑटोमोटिव इनोवेटर्स
Cadillac दुनिया के सबसे पुराने और सबसे प्रसिद्ध कार ब्रांडों में से एक है। ये कारें हमेशा बड़े आकार, विलासिता से जुड़ी रही हैं और अक्सर ऑटोमोटिव उद्योग में ट्रेंडसेटर बन जाती हैं। कैडिलैक एक ऐसी कार है जिसके डिजाइनर प्रयोगों से कभी नहीं डरते। तो, बोल्ड इनोवेशन के लिए धन्यवाद, निरंतर मेशिंग के लिए गियर के साथ एक मूक मैनुअल ट्रांसमिशन और एक स्वचालित ट्रांसमिशन हाइड्रा-मैटिक दिखाई दिया। यात्री डिब्बे में एयर कंडीशनिंग पहली बार कैडिलैक में 30 के दशक में स्थापित की गई थी। बड़ी अमेरिकी कारों का फैशन काफी हद तक कैडिलैक की बदौलत दिखाई दिया, और V8 इंजन पूरे अमेरिकी ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए मानक बन गए। इस ब्रांड की कारों पर, पहली बार लकड़ी की छतों को स्टील से बदल दिया गया था। कैडिलैक के सबसे महत्वपूर्ण नवाचारों में से एक अवधारणा के रूप में स्पेयर पार्ट्स की शुरूआत थी। इन कारों के डिजाइन में हटाने योग्य पुर्जों का उपयोग शुरू हुआ जिन्हें बदला जा सकता था।
द अमेरिकन ड्रीम कम ट्रू
संयुक्त राज्य अमेरिका में कई लोगों के लिए, कैडिलैक एक ऐसी कार है जो विलासिता और अमेरिकी सपने को साकार करती है।इस ब्रांड को अमेरिका के पहले व्यक्तियों, शो बिजनेस स्टार्स, सफल व्यवसायियों और माफियाओं द्वारा पसंद किया गया था। राष्ट्रपति रूजवेल्ट को स्थानांतरित करने के लिए एक बख़्तरबंद कैडिलैक का इस्तेमाल किया गया था। इस कार को कुछ साल पहले कुख्यात गैंगस्टर अल कैपोन के पास से जब्त किया गया था। अपनी युवावस्था में भी, रॉक एंड रोल के राजा एल्विस प्रेस्ली ने अपनी मां से वादा किया था कि प्रसिद्ध होने के बाद, वह सबसे पहले खुद को और उसे कैडिलैक खरीदेंगे। कुछ साल बाद, स्टार के गैरेज में इस ब्रांड की 13 कारें थीं, और माँ को गुलाबी कैडिलैक एल्डोरैडो मिला, जो बाद में प्रसिद्ध हो गया। इस ब्रांड की लोकप्रियता अमेरिका में इतनी अधिक है कि यह कभी-कभी एक पंथ तक पहुंच जाता है। अब, जैकेट को पुरानी कैडिलैक कारों के चमड़े के असबाब से सिल दिया जाता है, जो इसे मूल के रूप में स्थापित करता है, लेकिन फिर भी अमेरिकी सपने को छूने का एक अवसर है।
प्रसिद्ध क्लासिक। फिल्मों में कारें GAZ-21, ड्यूसेनबर्ग और कैडिलैक
मूवी कार अक्सर उतनी ही मशहूर हो जाती हैं जितनी खुद अभिनेता। इसलिए, उदाहरण के लिए, कई सोवियत फिल्मों में GAZ-21 वोल्गा का उपयोग किया गया था। फिल्म "बवेयर ऑफ द कार" में "वोल्गा" को भलाई और सफलता के प्रतीक के रूप में रखा गया है। वस्तुतः फिल्म का पूरा प्लॉट इसी कार के इर्द-गिर्द बना है। फिल्म "द डायमंड आर्म" को कई लोगों ने प्रसिद्ध वाक्यांश "हमारे लोग टैक्सी से बेकरी में नहीं जाते!" के लिए याद किया, GAZ-21 की पृष्ठभूमि के खिलाफ कहा।
सिनेमा में शानदार ड्यूसेनबर्ग की सबसे प्रसिद्ध उपस्थिति को फिल्म "द ग्रेट गैट्सबी" माना जा सकता है। लियोनार्डो डिकैप्रियो के नायक, एक विलक्षण करोड़पति, ने चमकीले पीले रंग का ड्यूसेनबर्ग II एसजे परिवर्तनीय स्पोर्ट किया।
कैडिलैक कारों को शामिल करने वाली फिल्मों की संख्या की गणना नहीं की जा सकती है। 70 के दशक की विशाल अमेरिकी कारों का इस्तेमाल "स्कारफेस", "पाज़िन", "एनिमी ऑफ़ द स्टेट नंबर 1", "फियर एंड लोथिंग इन लास वेगास" और अन्य जैसी फिल्मों के फिल्मांकन में किया गया था। प्रारंभिक के अवशेष कैडिलैक 20वीं सदी ट्रांसफॉर्मर में जगमगा उठी। द मैट्रिक्स, कैडिलैक डोलोना, ज़ोम्बीलैंड के फिल्मांकन में अधिक आधुनिक मॉडल शामिल थे। कैडिलैक रिकॉर्ड्स के फिल्मांकन के दौरान बड़ी संख्या में विभिन्न मॉडलों का उपयोग किया गया था, और, शायद, सिनेमा में सबसे प्रसिद्ध कैडिलैक कारों में से एक इसी नाम की फिल्म की प्रसिद्ध घोस्टबस्टर्स कार है।
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