क्रैंकशाफ्ट - यह क्या है? उपकरण, उद्देश्य, संचालन का सिद्धांत

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

क्रैंकशाफ्ट इंजन के मुख्य तत्वों में से एक है। यह क्रैंक तंत्र का हिस्सा है। इसमें एक जटिल उपकरण है। यह तंत्र क्या है? आइए एक नजर डालते हैं।

डिजाइन और उद्देश्य

क्रैंकशाफ्ट पिस्टन से बलों को लेता है और उन्हें यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। घूर्णी बल इस तंत्र पर कार्य करते हैं। यह लगातार उच्च भार के तहत काम करता है। इसलिए, ताकि हिस्सा समय से पहले विफल न हो, क्रैंकशाफ्ट उच्च गुणवत्ता वाले, उच्च शक्ति वाले कच्चा लोहा मिश्र धातुओं से बने होते हैं। फिर सभी भागों को उच्च आवृत्ति धारा द्वारा कठोर किया जाता है। डबल काउंटरवेट वाले शाफ्ट हैं या बिल्कुल भी काउंटरवेट नहीं हैं। क्रैंक शाफ्ट सीधे मोटर आवास में स्थित है। जहां तक डिजाइन का सवाल है, यह आमतौर पर इंजन पर निर्भर करता है।

कुछ अंतरों के बावजूद, डिज़ाइनों में बहुत कुछ समान है। क्रैंकशाफ्ट कई भागों का एक जटिल है। इस डिजाइन के समर्थन के रूप में मुख्य पत्रिकाओं का उपयोग किया जाता है - चार गर्दन वाले मॉडल अधिक सामान्य होते हैं, लेकिन तीन-असर वाले भी होते हैं। छह सिलेंडर इंजन में शाफ्ट स्थापित होते हैं, जहां 7 ऐसे समर्थन होते हैं क्रैंकशाफ्ट को संतुलित करने के लिए,काउंटरवेट का उपयोग किया जाता है। यदि सिलेंडरों का व्यास छोटा होता है, तो एकल काउंटरवेट का उपयोग किया जाता है। इन विवरणों के कारण, बिजली इकाई का सबसे सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है।

सहायक तंत्र

तो, यह जानकर कि इंजन क्रैंकशाफ्ट को किसके लिए डिज़ाइन किया गया है और ऑपरेशन के दौरान उस पर कौन से बल कार्य करते हैं, आप समझ सकते हैं कि गाल और कनेक्टिंग रॉड जर्नल के बीच का इंटरफेस थोड़ा गोल क्यों है। यह समय से पहले विफलता को रोकता है।

गालों के बीच कनेक्टिंग रॉड होती है। इंजन सेवा करने वाले यांत्रिकी इसे "घुटने" कहते हैं। यह एक समान प्रज्वलन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि इंजन का संचालन यथासंभव संतुलित हो, ताकि शाफ्ट पर न्यूनतम मरोड़ और झुकने वाले बल कार्य करें। क्रैंकशाफ्ट एक ऐसा हिस्सा है जो उच्च गति से संचालित होता है। कनेक्टिंग रॉड्स और शाफ्ट को सपोर्ट पर ही घुमाना सादे बियरिंग्स द्वारा प्रदान किया जाता है। चरम या मध्य जड़ गर्दन पर जोर तत्व स्थापित होते हैं। इस असर का उद्देश्य अक्षीय गति को रोकना और तंत्र को स्थानांतरित करना है।

यदि आप विचार करें कि एक तंत्र में कितने भागों को सुचारू रूप से और सटीक रूप से काम करना चाहिए, तो यह कहना आसान है कि उत्पादन प्रक्रिया के दौरान क्रैंकशाफ्ट सावधानीपूर्वक संतुलित होता है। लेकिन कभी-कभी असंतुलित विवरणों का पता लगाना संभव होता है। ये उत्पाद बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं हैं।

ऑपरेशन के अंदर क्रैंकशाफ्ट

ऑपरेशन का सिद्धांत आम तौर पर सरल होता है। जब पिस्टन जितना दूर हो सके, क्रैंकशाफ्ट के गाल और कनेक्टिंग रॉडएक पंक्ति में पंक्तिबद्ध करें। इस समय, दहन कक्षों में ईंधन प्रज्वलित होता है और गैसें निकलती हैं जो पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट में ले जाती हैं। कनेक्टिंग रॉड पिस्टन के साथ चलती है, जिसका सिर क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। जब उत्तरार्द्ध मुड़ता है, तो कनेक्टिंग रॉड की गर्दन ऊपर जाती है और पिस्टन उसके साथ चलता है।

स्नेहन प्रणाली

स्नेहन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। क्रैंकशाफ्ट एक घूमने वाला हिस्सा है, जिसका अर्थ है कि यह घर्षण का अनुभव करेगा।

सामान्य स्नेहन लाइन से जर्नल बियरिंग्स तक स्नेहक की आपूर्ति प्रदान की जाती है। फिर, गालों में चैनलों के माध्यम से, तेल भी कनेक्टिंग रॉड्स की गर्दन तक पहुंच जाएगा। स्नेहन सभी शाफ्ट भागों के पहनने के प्रतिरोध में काफी वृद्धि करता है।

गलती

भार अधिक होने के कारण यह तंत्र विफल हो जाता है। विशिष्ट खराबी के बीच, गर्दन के त्वरित पहनने को प्रतिष्ठित किया जा सकता है। यह सिलेंडर ब्लॉक में समस्याओं से जुड़ा है। गर्दन की सतहों पर खरोंच का अनुभव करना भी असामान्य नहीं है।

यह खराब परिसंचरण या स्नेहन की कमी, या तापमान के उल्लंघन के कारण होता है। गर्दन की सतहों पर खरोंच को विशेष रूप से अक्सर देखा जा सकता है। धातु की थकान के कारण बनने वाले केवल खरोंच और दरार के बीच अंतर करना आवश्यक है। अक्सर भाग की धड़कन और विक्षेपण होता है। यह हाई-रेविंग कार इंजनों के लिए विशेष रूप से सच है।

एक और विशिष्ट खराबी उनके कारखाने के आकार से गर्दन का विचलन है। लेकिन यह अन्य सभी की तुलना में अधिक प्राकृतिक प्रक्रिया है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि आयामक्रैंकशाफ्ट में 0.02 मिलीमीटर से अधिक की सहनशीलता नहीं होती है। विशेष उपकरण चालू करने से कोई भी विसंगति समाप्त हो जाती है।

मैं कैसे बदलूं?

बेशक, कुछ प्रकार की खराबी के लिए, आप मरम्मत के साथ - पीस या मोड़ कर प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन कभी-कभी शाफ्ट को बहाल नहीं किया जा सकता है। इस मामले में, आप पुराने तंत्र को एक नए से बदल सकते हैं। वैसे, इंजन में यह सबसे महंगा घटक है। खासकर डीजल पावरट्रेन में।

क्रैंकशाफ्ट को बदलने से पहले, एंड प्ले की जांच की जाती है। यह अक्षीय बीयरिंगों के चयन को सरल करेगा। लाइनर और सिलेंडर ब्लॉक पर निशान ढूंढना जरूरी है। वे मुख्य असर वाले कैप की स्थापना दिशा का संकेत देते हैं। शाफ्ट के निराकरण में हस्तक्षेप करने वाले सभी भागों को भी हटा दिया जाना चाहिए। मरम्मत नियमावली अलग-अलग तरीकों से निराकरण प्रक्रिया का वर्णन करती है, क्योंकि इन-लाइन या वी-आकार के सिलेंडर व्यवस्था के साथ 8 और 16-वाल्व इंजन हैं। फिर आपको पुराने के स्थान पर एक नया क्रैंकशाफ्ट स्थापित करने की आवश्यकता है - आपको कार निर्माता के निर्देशों का सख्ती से पालन करना चाहिए और क्रैंकशाफ्ट की स्थिति को भ्रमित न करें। उच्च जिम्मेदारी के कारण, सभी कार्य एक विशेष सेवा में किए जाने चाहिए।

तो, हमने कार क्रैंकशाफ्ट के संचालन के उपकरण, उद्देश्य और सिद्धांत का पता लगाया।