जीप कम्पास - किंवदंती के योग्य उत्तराधिकारी

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

प्रसिद्ध ब्रांड, चार पहिया ड्राइव, शक्तिशाली इंजन - जीप कंपास शब्द का उल्लेख करने पर यही बात सामने आती है। यह कार अंतरिक्ष और समय पर विजय प्राप्त करने में सक्षम, गौरवशाली जीप राजवंश की योग्य उत्तराधिकारी है। कार ने 2007 में बाजार में प्रवेश किया, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो इसकी उपस्थिति बहुत आकर्षक नहीं थी। किसी तरह का गोल, अजीब, हेडलाइट्स के साथ, जो, मानो, कार के पूरे दयनीय जीवन को दर्शाता है।

हालांकि, 2011 में, आराम करने के परिणामस्वरूप, वह कार दिखाई दी, इसे सड़क पर देखकर, दूर देखना असंभव है। जीप कंपास कुछ हद तक अपने ऑफ-रोड भाइयों की याद दिलाती है, हालांकि, यह पहले से ही एक अलग वर्ग से संबंधित है। यह सभी आगामी परिणामों के साथ एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है। दूसरे शब्दों में, यह यार्ड में एक स्नोड्रिफ्ट से बाहर रेंगेगा, एक पोखर के ऊपर से गुजरेगा, लेकिन घने जंगलों और अंतहीन खेतों में कहीं चढ़ना अभी भी इसके लायक नहीं है।

2011 की रीस्टाइल्ड Jeep Compass को अपने पूर्वजों से विरासत में मिले सिग्नेचर फीचर्स मिले हैं। यह ऊर्ध्वाधर स्लॉट के साथ एक शक्तिशाली रेडिएटर जंगला है, जो कार को कुछ हद तक आक्रामक रूप देता है, और पहले से ही परिचित हेडलाइट्स, और पहिया मेहराब जो अधिकांश कारों के लिए असामान्य हैं। यह सबहुड पर एक गर्वित शिलालेख के साथ जीप कम्पास को साथी एसयूवी से अलग करता है। आपको यह समझने के लिए सैलून में देखने की भी आवश्यकता नहीं है कि यह एक वास्तविक अमेरिकी है, न कि केवल कोरिया या जापान की एसयूवी के एक सामान्य वर्ग का प्रतिनिधि।

सुखद सुविधाओं में स्टीयरिंग व्हील शामिल है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए बहुत सारे बटन हैं, और प्लास्टिक, जिसे उन्होंने नहीं बचाने का फैसला किया, जिसने कार की शैली पर और जोर दिया। सैलून विशाल और काफी आरामदायक है। सच है, रचनाकारों ने पिछली सीट को बहुत आरामदायक नहीं बनाया, शायद छोटा कुशन बनाया गया था ताकि जब केबिन को मोड़ा जाए तो वास्तव में एक चिकनी सतह हो। सामने की कुर्सी को भी नीचे रखा जा सकता है, और उसकी पीठ पर एक अचूक मेज होगी। कार को आम तौर पर लंबी यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे अनुकूलित किया गया है ताकि चालक पूरी तरह से खा सके। एक और मजेदार लेकिन अच्छा स्पर्श यह है कि केंद्र कंसोल पर कप धारक एक अच्छे हरे रंग में प्रकाशित होते हैं ताकि आप चूक न जाएं।

शहर के लिए, कार थोड़ी भारी लग सकती है, लेकिन ऑफ-रोड, Jeep Compass स्पष्ट रूप से अपने रिश्तेदारों से बेहतर है। ऊर्जा-गहन निलंबन आपको गड्ढों से गुजरने की अनुमति देता है, और शहर में एक तंग स्टीयरिंग व्हील आपको सड़क से कार को पूरी तरह से नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

और ये सब Jeep Compass में सुखद तरीके से मिला दिया गया है. सबसे सस्ती कॉन्फ़िगरेशन में ऐसी कार की कीमत लगभग एक मिलियन रूबल है। इस पैसे के लिए, आपके पास 2.4 इंजन वाली 170 घोड़ों वाली गैसोलीन कार होगीयांत्रिकी पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या दो-लीटर डीजल इंजन। यहाँ, के रूप में

यहाँ, जैसा कि वे कहते हैं, किसे क्या पसंद है। डीजल अधिक किफायती है, लेकिन मजबूत होता है। इस उपकरण को "स्पोर्ट" कहा जाता है, सिद्धांत रूप में, इसमें वह सब कुछ है जो आपको शहर और देश की सड़कों पर एक आरामदायक और सुरक्षित सवारी के लिए चाहिए। अधिक महंगा लिमिटेड ट्रिम केवल 2.4 पेट्रोल इंजन और सीवीटी के साथ आता है। पहले से ही 18 इंच के पहिये, क्रूज नियंत्रण, चमड़े और एक अधिक उन्नत ऑडियो सिस्टम हैं। शरीर के रंग के दरवाज़े के हैंडल एक और छोटी सी बात है, जो कार को मजबूती प्रदान करती है। इस संस्करण की कीमत औसतन 1,200,000 रूबल होगी।