कार अलार्म भानुमती DXL 3910: स्थापना और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार अलार्म सिस्टम के विकास का वर्तमान चरण मल्टीफंक्शनल टेलीमैटिक सिस्टम के प्रसार की विशेषता है। वे पिछली पीढ़ियों के उपकरणों से प्रतिक्रिया, व्यापक रिमोट कंट्रोल क्षमताओं, विभिन्न मशीन प्रदर्शन संकेतकों की निगरानी के लिए कार्य आदि में भिन्न होते हैं।

इस संदर्भ में, पेंडोरा डीएक्सएल 3910 किट को एक प्रवेश स्तर के समाधान के रूप में रखा जा सकता है, जो सभी को नहीं, बल्कि एक आधुनिक सुरक्षा और सुरक्षा मॉड्यूल का मुख्य साधन प्रदान करता है। फिर से, व्यक्तिगत विकल्पों की कमी को प्रीमियम टेलीमैटिक अलार्म के साथ तुलना करने पर ही विकास को घटाया जा सकता है।

सिस्टम के बारे में सामान्य जानकारी

इस किट के मालिकों को यांत्रिक इंटरलॉक को नियंत्रित करने, स्मार्टफोन का उपयोग करके सुरक्षा उपकरणों को नियंत्रित करने, तापमान और ईंधन संकेतकों के साथ-साथ रेडियो टैग के उपयोग के बारे में सूचित करने की क्षमता की पेशकश की जाती है। यह बजट स्तर के अलार्म के लिए एक सर्वोपरि विकल्प है, लेकिन डेवलपर्स ने कार्यों के मामले में कटे हुए मॉड्यूल की श्रेणी से बाहर निकलने की कोशिश की और अधिक उन्नत पैकेज की पेशकश की।

जीपीएस जियोलोकेशन टूल्स की कमी के मुआवजे के रूप में, विशेष रूप से, कार अलार्म के निर्मातापेंडोरा डीएक्सएल 3910 ने इसे एक मालिकाना एप्लिकेशन के माध्यम से उपयोगकर्ता के संपर्क के अधिक अवसरों के साथ संपन्न किया। स्वामियों के पास उन सेवाओं तक पहुंच होती है जिनमें आप ट्रैकिंग टूल के कार्य को ऑनलाइन कॉन्फ़िगर कर सकते हैं। मुख्य परिसर में इंजन के लिए एक पूर्ण ऑटोस्टार्ट की कमी एक महत्वपूर्ण कमी की तरह लग सकती है, लेकिन यह समस्या वैकल्पिक रूप से हल भी हो जाती है।

अलार्म घटकों की स्थापना

अन्य टेलीमैटिक्स सिस्टम की तरह, DXL 3910 पैकेज में एक नियंत्रण इकाई (नियंत्रक), एक रिसीवर एंटीना और सुरक्षात्मक तंत्र के साथ सेंसर का एक सेट शामिल है। सिस्टम की मुख्य इकाई नियंत्रण कक्ष के निचले भाग में लगी होती है। सबसे सफल पैनल के बहुत ही आला में पेंडोरा डीएक्सएल 3910 स्थापित करना होगा, लेकिन इस तरह से कि विद्युत नेटवर्क बिछाने के लिए ब्लॉक सुलभ रहता है। एंटीना जितना संभव हो उतना ऊंचा रखा गया है। यदि आंतरिक डिजाइन अनुमति देता है, तो डिवाइस को छत और विंडशील्ड के अभिसरण में एकीकृत किया जा सकता है। लेकिन यह सलाह दी जाती है कि रिसीवर के संपर्क को धातु के तत्वों और बिजली के उपकरणों से रोका जाए।

सेंसर और सेंसिंग डिवाइस एक पूर्व निर्धारित सुरक्षा योजना के अनुसार लगाए जाने चाहिए। उदाहरण के लिए, शॉक सेंसर खिड़की की सतहों के पास लगे होते हैं। तापमान सेंसर के लिए, यात्री डिब्बे में स्थान निर्धारित किया जाना चाहिए ताकि वे सीधे हीटिंग उपकरण से प्रभावित न हों। पेंडोरा डीएक्सएल 3910 किट के पूरक ट्रिगर, स्टॉपर्स और ब्लॉकर्स सीधे संरक्षित क्षेत्रों में रखे जाते हैं। ये हुड, दरवाजे, ट्रंक आदि के लिए ताले हो सकते हैं।यह महत्वपूर्ण है कि इन उपकरणों के लिए वायरिंग आरेख भी पहले से सोच लिया जाए।

कनेक्टिंग डिवाइस

सिग्नलिंग घटकों को एक दूसरे से जोड़ने और उन्हें सामान्य विद्युत नेटवर्क में पेश करने का मुख्य कार्य पूर्ण केबलों का उपयोग करके किया जाता है। मूल पैकेज में प्राथमिक और द्वितीयक तार, प्रत्येक इकाई के साथ शामिल केबल और एक ग्राउंडिंग डिवाइस शामिल हैं।

सेंट्रल यूनिट सिस्टम को पावर देने के लिए 12V की बैटरी से कनेक्ट होती है। इसके अलावा, नियंत्रण मॉड्यूल से पिन आउटपुट के माध्यम से, कार्यात्मक उपकरणों के साथ संचार किया जाता है। कनेक्शन की सुविधा और विश्वसनीयता के लिए, Pandora DXL 3910 सिस्टम CAN बस को सपोर्ट करने की क्षमता के साथ प्रदान किया गया है। इस मॉड्यूल का उपयोग करके, जो केंद्रीय इकाई से भी जुड़ा हुआ है, आप आसानी से यांत्रिक लॉकिंग उपकरणों को नियंत्रित कर सकते हैं - ट्रंक, हुड, दरवाजे आदि के लिए एक्सेस कुंजी। कैन बस को मुख्य नियंत्रण कक्ष और कंप्यूटर का उपयोग करके दोनों को कॉन्फ़िगर किया जा सकता है (यूएसबी पोर्ट के माध्यम से) और अलार्म प्रबंधन सॉफ्टवेयर।

अलार्म के बारे में सकारात्मक प्रतिक्रिया

इस अलार्म सिस्टम के संचालन की ताकत को कई लोग पेंडोरा से मोबाइल उपकरणों के लिए आवेदन मानते हैं, जिसके कारण परिसर की सभी सुविधाओं पर सुविधाजनक नियंत्रण किया जाता है। यहां तक कि विशेषज्ञ भी इस बात पर जोर देते हैं कि स्मार्टफोन कंट्रोल स्कीम की-फोब्स की तुलना में अधिक एर्गोनोमिक है।

क्या अधिक महत्वपूर्ण है, पेंडोरा डीएक्सएल 3910 में काफी विश्वसनीय डिजाइन और तत्व आधार है।मालिक ध्यान दें कि अलार्म सिस्टम तापमान में उतार-चढ़ाव की परवाह किए बिना अपने प्रदर्शन को बनाए रखता है, मामले छोटे झटके का सामना करते हैं और कंपन से डरते नहीं हैं। लेकिन, निश्चित रूप से, यांत्रिक सुरक्षा अभी भी मौजूद होनी चाहिए, साथ ही नमी-प्रूफ इन्सुलेशन, यदि घटकों को पानी के प्रवेश के जोखिम वाले स्थानों पर स्थापित करने की योजना है।

नकारात्मक समीक्षा

फिर भी, पारंपरिक समाधानों के प्रेमी एक प्रमुख फ़ॉब की अनुपस्थिति की ओर इशारा करते हैं, जबकि आधुनिक तकनीकी उत्पादों के अनुयायी इसकी कम कार्यक्षमता के लिए मॉडल की आलोचना करते हैं। बेशक, सिस्टम का मुख्य दोष, कई लोग नेविगेशन सिस्टम के माध्यम से सीधे मशीन की स्थिति और स्थान निर्धारित करने की क्षमता की कमी को कहते हैं।

यह पहले ही कहा जा चुका है कि कॉम्प्लेक्स वैकल्पिक रूप से ऑटोरन के कार्यान्वयन की अनुमति देता है, लेकिन इस भाग में यह पेंडोरा डीएक्सएल 3910 से एक पकड़ की प्रतीक्षा करने लायक है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि उपयुक्त का उपयोग करके इंजन ऑटोस्टार्ट मॉड्यूल का वैकल्पिक परिचय रिले डिकूपिंग हमेशा डिवाइस के सही संचालन को सुनिश्चित नहीं करता है। इसके अलावा, यह इम्मोबिलाइज़र के साथ समस्याओं की तैयारी के लायक है, जो परंपरागत रूप से दूरस्थ प्रज्वलन के लिए एक बाधा बन जाता है। एक कुंजी की नकल के साथ ट्रांसपोंडर के रूप में केवल एक और जोड़ इस समस्या को हल करने में मदद करेगा।

निष्कर्ष

एक तरफ, घरेलू कार अलार्म में कई खामियां होती हैं, जिन्हें स्थापना और संचालन के दौरान उपयोगकर्ताओं को स्वयं हल करना पड़ता है। दूसरी ओर, डेवलपर्ससिस्टम के व्यक्तिगत निर्माण के लिए आपकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बहुत सारे अवसर छोड़े गए। यह पेंडोरा डीएक्सएल 3910 कॉम्प्लेक्स का एक महत्वपूर्ण प्लस है, जिसकी कीमत, वैसे, आकर्षक भी है - लगभग 25-30 हजार रूबल।

बेशक, जो लोग समायोजन और नए विकल्प बनाने की योजना बना रहे हैं, उन्हें कम से कम 5 हजार अधिक भुगतान करना होगा। लेकिन बुनियादी ऑटोरन समर्थन और उन्नत नेविगेशन विकल्पों के साथ पूर्ण टेलीमैटिक्स सिस्टम और भी अधिक महंगे हैं।