मर्सिडीज पिकअप रेगिस्तान पर विजय प्राप्त करता है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मर्सिडीज अपनी लग्जरी कारों के लिए मशहूर है, लेकिन जी-क्लास वर्कहॉर्स भी ब्रांड की पहचान हैं। और बहुत पहले नहीं, स्टटगार्ट के डिजाइनरों ने कुछ पूरी तरह से नया बनाया, एक ऐसी कार जो महान अमेरिकी पिकअप - मर्सिडीज-बेंज जी 63 एएमजी 6X6 को भी मात दे सकती है।

छह पहियों वाले इस विशालकाय का इतिहास 2008 में शुरू हुआ, जब ऑस्ट्रेलियाई सेना के लिए पिकअप ट्रकों की एक श्रृंखला जारी की गई थी। बाद में, किसी को एक आरामदायक नागरिक संस्करण बनाने का विचार आया। और 2013 में, यह अविश्वसनीय मशीन छोटे बैचों में उत्पादन में चली गई।

उपस्थिति

अपेक्षाकृत नागरिक Gelendvagen और सैन्य प्रोटोटाइप दोनों की तुलना में कुलीन मर्सिडीज पिकअप के केबिन में बदलाव आया है। कार में प्रभावशाली व्हील आर्च हैं, जिसमें 37 इंच के टायर स्वतंत्र रूप से समायोजित हैं। मर्सिडीज के सैन्य पिकअप ट्रक को अपग्रेड करने के बाद, डिजाइनरों ने अधिक आराम के लिए कैब को लंबा कर दिया। हालांकि, समग्र डिजाइन मानक एएमजी जी-क्लास कारों के समान है।

वही रोशनी और जंगला, आकारकनटोप। लेकिन कार, निश्चित रूप से, अधिक प्रभावशाली दिखने लगी। विशाल पहियों ने थ्री-एक्सल मर्सिडीज को एक असली राक्षस में बदल दिया। इसकी लंबाई 5.85 मीटर, चौड़ाई - 2.1 मीटर, ऊंचाई - 2.2 मीटर तक पहुंचती है।

विनिर्देश

यह विशाल, जिसका सकल वजन 4500 किलोग्राम तक पहुंचता है, को धीमा ट्रक नहीं कहा जा सकता, क्योंकि यह एएमजी की कारों के विचार के विपरीत है। मर्सिडीज का यह पिकअप ट्रक 5.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन से लैस है जो 544 hp का उत्पादन करता है। साथ। और 760 एनएम को सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। यह छह पहियों वाले राक्षस को केवल 5.9 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देता है, जो कि बहुत अच्छा है। बेशक, ऐसे संकेतक उच्च ईंधन खपत की ओर ले जाते हैं - संयुक्त चक्र में लगभग 19 लीटर। इसलिए, पिकअप 159 लीटर की कुल मात्रा के साथ ईंधन टैंक से लैस है।

ऑफ-रोड

अधिकतम गति इतनी महान नहीं है - इलेक्ट्रॉनिक सीमक के कारण 160 किमी/घंटा। लेकिन रेगिस्तान के लिए, लेकिन उन्होंने विशेष रूप से ऐसे क्षेत्रों के लिए एक कार बनाई, और यह काफी है। कार की ज्यामितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता और ट्रैक्शन रिजर्व बस अभूतपूर्व है। ग्राउंड क्लीयरेंस 460 मिमी है, पोर्टल पुलों के लिए धन्यवाद, जो यूनिमोग्स पर लगाए गए हैं। पांच लॉक करने योग्य अंतरों का एक पूरा पैकेज, एक कमी गियर, और यहां तक कि एक टायर मुद्रास्फीति प्रणाली भी आपको लगभग किसी भी टिब्बा पर क्रॉल करने की अनुमति देती है। एप्रोच एंगल 52° है, जो अविश्वसनीय है। मरुस्थल के लिए, यह Mercedes पिकअप एकदम सही है.

इसकी खराब चपलता कोई बड़ी बात नहीं है, और मर्सिडीज का आराम इसे अच्छी तरह से सीज़न करता हैसेना के वाहन की सहनशीलता।

सैलून

कार के उपकरण पारंपरिक रूप से समृद्ध हैं, और कभी-कभी कुछ आश्चर्यजनक भी। उदाहरण के लिए, एक कार्गो बॉडी जो बांस से लदी हुई है। केबिन में उच्च आर्मरेस्ट और उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन के साथ चार अलग-अलग सीटें हैं। प्रत्येक सीट के लिए एक विद्युत समायोजन, हीटिंग और वेंटिलेशन है। इंटीरियर ट्रिम संयुक्त है: पॉलिश एल्यूमीनियम, कार्बन, चमड़ा और अलकांतारा - एएमजी गेलेंडवेगेंस की एक विशिष्ट सामग्री। केंद्रीय पैनल पर मल्टीमीडिया सिस्टम के बड़े डिस्प्ले से ड्राइवर भी प्रसन्न होगा।

सामान्य तौर पर, मानक "गेलिका" से कोई मूलभूत अंतर नहीं हैं। पीछे के यात्रियों को अधिक लेगरूम मिलता है।

यह मशीन एक प्रतिष्ठित सैन्य निर्माता की छवि के साथ अजीब और असंगत लगती है। लेकिन वह सामान्य "गेलेंडवेगन" के भाग्य को दोहराती है - एक सैन्य वाहन, जो अपने उत्कृष्ट गुणों के कारण, नागरिक खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गया है। बस अधिक, अधिक महंगा। अमीर अरब खरीदारों के लिए एक कार के रूप में, यह मर्सिडीज एकदम सही है। यह एक बहुत ही महंगी कार है, जो क्लासिक एसयूवी के आदी दर्शकों को आश्चर्यचकित करने वाली है। कार की एक बहुत ही यादगार उपस्थिति है, इसमें नागरिक यात्री मॉडल के बीच नायाब विशेषताएं हैं और साथ ही यह बहुत आरामदायक है। इसलिए, इसकी रिहाई किसी भी तरह से जुआ नहीं है। यह अमीर खरीदारों के लिए बनाया गया है, और मेरा विश्वास करो, उनमें से पर्याप्त हैं।