फेरारी एंज़ो: तस्वीरें, विशिष्टताओं
फेरारी एंज़ो: तस्वीरें, विशिष्टताओं
Anonim

सोलह साल पहले, फेरारी एंज़ो स्पोर्ट्स कार को पहली बार फ्रांस में एक मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। इस मॉडल को F60 एंज़ो के रूप में भी जाना जाता है, लेकिन कंपनी की साठवीं वर्षगांठ से पहले बहुत समय था, इसलिए नाम चिंता के संस्थापक: एंज़ो फेरारी को समर्पित था। इटैलियन कंपनी हमेशा से ही अपनी स्पोर्ट्स कारों के लिए मशहूर रही है। आइए उस मॉडल से परिचित हों जो अन्य सभी से अलग है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

2002 और 2004 के बीच, जब कारों का उत्पादन किया गया, 400 सुपरकार असेंबली लाइन से लुढ़क गईं। इंजन ने अपनी विशेषताओं से प्रभावित किया: 66 लीटर सिलेंडर क्षमता के साथ 660 हॉर्स पावर। रियर-व्हील ड्राइव मॉडल $660,000 (37.8 मिलियन रूबल) की कीमत पर बेचा गया था, लेकिन इतनी कीमत के बावजूद, इसकी मांग अधिक थी।

इटालियन घोड़े
इटालियन घोड़े

डेवलपर्स एक अनूठा रूप बनाना चाहते थे जो डिज़ाइन बार को एक नए स्तर पर ले जाए। डिजाइनरों ने हर चीज के बारे में सबसे छोटा विस्तार से सोचा है, और डिजाइनरों और इंजीनियरों ने अपने विचारों को तकनीकी हिस्से के साथ जोड़ दिया है, जिसने उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन प्रदान किया है।

उपस्थिति

Ferrari Enzo रेसिंग कारों पर आधारितF1 प्रतियोगिता। परिणाम निम्नलिखित आयामों का एक शरीर था: लंबाई - 4702 मिमी, ऊंचाई - 1147 मिमी, चौड़ाई - 2035 मिमी। उपयोग की जाने वाली सामग्री केवलर आवेषण के साथ कार्बन फाइबर थी। आराम से कार का द्रव्यमान 1365 किलोग्राम है, लेकिन 100 किमी/घंटा पर यह मान लगभग 2 टन तक बढ़ जाता है।

फ्रंट बंपर का आकार यह स्पष्ट करता है कि हमारे पास स्पोर्ट्स कार है। लम्बा मध्य भाग एक बाज की नाक जैसा दिखता है, तेजी से शिकार के लिए नीचे की ओर भागता है। फेरारी इंजो के गतिशील प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए हुड में रिसेस बनाए गए हैं। रियर-व्यू मिरर व्हील आर्च के पंखों पर स्थित होते हैं, जो किनारों को हटाने के कारण उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करते हैं।

CFRP रियर-व्यू मिरर
CFRP रियर-व्यू मिरर

हेड ऑप्टिक्स को पंखों में गहराई से लगाया जाता है और उच्च गुणवत्ता वाले ग्लास से ढका जाता है, जो छोटी वस्तुओं के तेज गति से टकराने पर सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

लो रूफ लाइन रियर कम्पार्टमेंट के ढक्कन में मिल जाती है, जिसमें एक छोटा स्पॉइलर होता है। रियर फेंडर में बड़े आकार के एयर इंटेक हैं जो न केवल कूलिंग प्रदान करते हैं, बल्कि एक नाटकीय इतालवी लुक भी देते हैं।

साइड प्रोजेक्शन से साफ पता चलता है कि बैक का आकार लम्बा है। यह ड्राइवर और यात्री के पीछे इंजन की नियुक्ति के कारण है। फेरारी के सिग्नेचर फाइव-पॉइंट अलॉय व्हील्स का जिक्र नहीं है।

दरवाजा खोलें
दरवाजा खोलें

लेकिन Ferrari Enzo की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता दरवाजे खुलने का तरीका है। वे ऊपर जाते हैं, और कोण 45. हैडिग्री आपको आसानी से केबिन में चढ़ने की अनुमति देती है।

इतालवी सैलून

इतालवी सुपरकार का इंटीरियर कार्यक्षमता का भंडार है। ब्लैक कार्बन, एल्युमिनियम और यहां तक कि चमड़ा - यह सब कोई आकर्षण पैदा नहीं करता है। साधारण के आंतरिक स्थान को अधिक पसंद करते हैं। साथ ही, दृश्य मूल्यांकन से, 2004 फेरारी एंज़ो अपने प्रतिस्पर्धियों से बहुत कम है।

केबिन में जोर कॉकपिट की कार्यक्षमता पर है। ड्राइवर के सामने स्टीयरिंग व्हील है, जिसमें अतिरिक्त कार विकल्पों के लिए कई सेटिंग्स और नियंत्रण हैं। डैशबोर्ड पारंपरिक फेरारी शैली में बनाया गया है।

मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील

दो बड़े पीले डायल गति और इंजन की गति को प्रदर्शित करते हैं (फेरारी एंज़ो की तस्वीर में दिखाया गया है)। बैकलाइट काफी प्रभावशाली दिखता है, लेकिन एक ही समय में दिखावा और असामान्य है। फ्रंट कंसोल के सभी बटन एलईडी तत्वों से प्रकाशित हैं। अंदर, सब कुछ कार्बन फाइबर की उपस्थिति से भरा हुआ है।

कार की सभी क्षमताओं के साथ, इंटीरियर बहुत तंग है। यह न केवल काले रंगों के उपयोग का परिणाम है, बल्कि छोटी खिड़कियों की उपस्थिति भी है जो कम रोशनी देती हैं। जैसा कि स्पोर्ट्स कार निर्माताओं के साथ प्रथागत है, सीट बकेट ऑर्डर करने के लिए बनाए जाते हैं। इसलिए हर व्यक्ति इसमें आराम से नहीं बैठ पाएगा।

वैसे तो बैक रो बिल्कुल भी नहीं है, इंजन कंपार्टमेंट कवर का पिछला शीशा ड्राइवर के सिर के पीछे रखा गया है।

तकनीकी उपकरण

Ferrari Enzo V12 इंजन 6 लीटर की क्षमता के साथ अधिकतम 660 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। उत्कृष्ट टोक़ की अनुमति देता हैपहले से ही 3.3 सेकंड के बाद 100 किमी / घंटा की स्पीडोमीटर रीडिंग को पार करें। छह-गति वाला रोबोटीकृत गियरबॉक्स, रियर-व्हील ड्राइव के साथ, आपको 348 किमी / घंटा तक गति प्रदान करने की अनुमति देता है।

इंजन प्लेसमेंट
इंजन प्लेसमेंट

2002 में यह दुनिया की सबसे तेज और सबसे महंगी स्पोर्ट्स कार थी। इसके आधार पर कई प्रसिद्ध मॉडल बनाए गए, जिनमें प्रसिद्ध एस्टन मार्टिन भी शामिल हैं।

कार की विशेषताएं

तकनीकी उपकरणों की एक विशिष्ट विशेषता घटकों और असेंबलियों का कम स्थान है। नतीजतन, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र रेसिंग कारों के समान है। फ्यूल टैंक कैब और इंजन कंपार्टमेंट की दीवार के बीच लगे होते हैं। इनकी मात्रा 110 लीटर है।

साइलेंट ब्लॉक के माध्यम से मोटर दो बिंदुओं पर तय होती है, और गियरबॉक्स एक पर होता है। यह डिजाइन शरीर पर कंपन को कम करता है। मोनोकोक के सामने वाले हिस्से में एल्युमीनियम के छत्ते लगे होते हैं जो ललाट प्रभाव की ऊर्जा को अवशोषित करते हैं।

सभी स्पोर्ट्स कारों की तरह, फेरारी एंज़ो विश्वसनीय ब्रेकिंग के लिए कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क का उपयोग करती है। किसी भी परिस्थिति में उपयोग किए जाने पर उन्हें टिकाऊ माना जाता है। सुपर लो प्रोफाइल टायर ग्राउंड क्लीयरेंस को वास्तविक रूप से निम्न स्तर पर रखते हैं।

दिलचस्प तथ्य

2008 में वैश्विक आर्थिक संकट के दौरान, कंपनी के लिए कठिन समय था। इसके बाद, निर्माता ने लगभग 1,600,000 अमेरिकी डॉलर (95 मिलियन रूबल) के कुल मूल्य के साथ बड़ी संख्या में "एंज़ो" की बिक्री की। ये रिकॉर्ड कम कीमतों पर मॉडल थे।

उन भाग्यशाली लोगों में से एक जिन्हें स्पोर्ट्स कार मिली थीसंयुक्त अरब अमीरात में स्थित ब्रिटिश व्यवसायी।

वह लंबे समय तक कारों से संतुष्ट नहीं रहे। यातायात उल्लंघन के कारण, अदालत ने ब्रिटान को 30,000 डॉलर (1.7 मिलियन रूबल) का जुर्माना या जेल की सजा का भुगतान करने की सजा सुनाई। जल्दी मिल गया समाधान - व्यवसायी कार छोड़कर भाग गया।

दुबई में पेनल्टी पार्किंग
दुबई में पेनल्टी पार्किंग

सुपरकार चिलचिलाती धूप में करीब 2 साल तक पार्किंग में खड़ी रही। नतीजतन, मालिक की प्रतीक्षा किए बिना, सरकार ने फेरारी को नीलामी के लिए रख दिया।

रूस में मॉडल की प्रासंगिकता

कई कार उत्साही अभी भी Ferrari Enzo का सपना देखते हैं, लेकिन यह सबसे अधिक संभावना इच्छा सूची में रहेगा। उत्पादित कारों की संख्या 359 पीस है, प्रत्येक की कीमत लगभग 45,500,000 रूबल है।

स्पोर्ट्स कार की विशिष्टता एक सकारात्मक पहलू है, लेकिन इसके नुकसान भी हैं। पहिया बदलने पर मालिक को काफी पैसा खर्च करना पड़ेगा, क्योंकि हर कार सेवा आपकी मदद करने के लिए तैयार नहीं होगी। स्पेयर पार्ट्स विशेष रूप से ऑर्डर करने के लिए खरीदे जाते हैं, और उनके लिए प्रतीक्षा करने में लंबा समय लगेगा। प्रारंभ में, आपको कारखाने को एक अनुरोध भेजने की आवश्यकता होगी, फिर एक जांच होगी - क्या आप वास्तव में कार के मालिक हैं, और उसके बाद ही आपको आदेश भेजा जाएगा।

स्पोर्ट्स मोनोकॉक के मालिक होने से जुड़ी तमाम मुश्किलों के बावजूद, अब ऐसे कई लोग हैं जो इस लग्जरी गाड़ी को खरीदना चाहते हैं। यह केवल कहने योग्य है कि यदि आप खरीदते हैं, तो आप उन भाग्यशाली लोगों की सूची में शामिल होंगे, जिनके पास इतालवी उत्पादन की इस उत्कृष्ट कृति का स्वामित्व है।

सिफारिश की:

संपादकों की पसंद

नोजल की सफाई - एक ऐसी घटना जो अतिरिक्त लागतों से बचने में मदद करेगी

चिपके हुए कार के शीशे की मरम्मत

ऑटोमैटिक कार को कैसे टो किया जाता है?

मोटर वाहन जनरेटर स्टेटर: विवरण, संचालन का सिद्धांत और आरेख

प्रतिक्रिया और ऑटो स्टार्ट के साथ मोटर अलार्म

कोहरे की पिछली रोशनी: प्रकार, ब्रांड, कैसे चालू करें, रिले, प्रतिस्थापन और विशेषज्ञ सलाह

ऑटो कंबल: समीक्षा। इंजन कंबल

बेलाज 450 टन, दुनिया का सबसे बड़ा डंप ट्रक

समीक्षा: लाडा वेस्टा 2015

"लेक्सस जीएस300" - मालिकों की समीक्षा, विनिर्देश, तस्वीरें

थोड़ा सा इस बारे में कि कौन सा स्कूटर खरीदना बेहतर है

बच्चों के लिए मोटरसाइकिल में क्या आकर्षक है

मोटरसाइकिल ट्यूनिंग - लोहे के घोड़े के लिए एक नया जीवन

GAZ-560 स्टेयर: वाहन की विशेषताएं

दुनिया की सबसे भयानक कारें: विवरण, विशेषताओं और दिलचस्प तथ्यों के साथ तस्वीरें