शेवरले कार्वेट ZR1: फोटो, समीक्षा, विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

लंबे समय से सुपरकारों के दो निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धात्मक प्रक्रिया चल रही है। अमेरिकी कंपनियों जनरल मोटर्स और डॉज ने अपनी श्रेणी में अद्वितीय कारों का उत्पादन किया। इस बात को लेकर लंबे समय से बहस चल रही है कि कौन सी स्पोर्ट्स कार बेहतर है? शेवरले कार्वेट ZR1 या डॉज वाइपर? कंपनी के इतिहास में सबसे शक्तिशाली पर विचार करें - "कार्वेट"।

लाइनअप का इतिहास

दो सीटों वाली स्पोर्ट्स कार को 1953 में वापस लॉन्च किया गया था। मॉडल का नाम उसी नाम के युद्धपोत से लिया गया है, जिसमें उत्कृष्ट गतिशीलता थी। मॉडल रेंज का संस्थापक C1 संस्करण था, जिसमें उस समय एक फाइबरग्लास बॉडी और एक प्रबलित ट्यूबलर फ्रेम था। कंपनी ने इस कार की केवल 300 प्रतियां बनाई और बेचीं। वे 4-लीटर इंजन और एक विशेष स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस थे।

अगली पीढ़ी ने C2 StingRay नाम से अपनी यात्रा शुरू की। इस राक्षस में हुड के नीचे 7-लीटर वी-आकार की इकाई थी। असेंबली लाइन से लगभग 118 हजार कारें निकलीं। 1963 में, GT का एक विशेष संशोधन बनाया गया था, लेकिन उनकी संख्या 5 टुकड़ों तक सीमित थी।

5 साल "स्टिंगरे ग्रैंड टूरिस्मो" के बाद, मोटर चालकों की जनता को माको शार्क II के आधार पर बनाया गया एक मॉडल पेश किया गया, जो उस समय केवल एक अवधारणा थी। निलंबन और इंजन दूसरी पीढ़ी से उधार लिए गए हैं, लेकिन उपस्थिति पूरी तरह से अलग और मूल थी। इस समय, शेवरले कार्वेट ZR1 का एक संस्करण दिखाई दिया, जिसे विशेष रूप से रेसिंग ट्रैक के लिए जारी किया गया था। 7-लीटर इंजन ने अधिकतम 430 हॉर्सपावर का विकास किया, और हर अनुभवी रेसर अपने दिलेर चरित्र का सामना नहीं कर सकता था।

आगे, कंपनी ने केवल कार्वेट लाइनअप का उत्पादन बढ़ाया। इसके बाद, वी-आकार के 8-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ संशोधन दिखाई दिए। ट्रैक पर कार के व्यवहार पर अधिक नियंत्रण के लिए निलंबन में सुधार किया गया है। शरीर एक महत्वाकांक्षी रूप धारण करने लगा, और अधिक से अधिक दूसरों के विचारों को आकर्षित करने के लिए।

1990 में, ZR1 मॉडल में बदलाव आया है। कार्वेट C4 को आधार के रूप में लिया गया था, और बिजली इकाई लोटस से ली गई थी। इस मोटर की शक्ति 375 हॉर्सपावर के बराबर थी।

और पेश है मशहूर स्पोर्ट्स कार का एक और अपडेट। 2018 में, बिल्कुल नया कार्वेट ZR1 आ रहा है, जिसका वर्णन नीचे किया गया है। उनका पहला शो दुबई में 12 नवंबर, 2017 को एक अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनी में था। आइए जानें कार के फीचर्स के बारे में बेहतर तरीके से।

स्पोर्ट्स कार दिखती है

दिखने में कई साल बाद भी वही "कार्वेट" है। पारंपरिक तिरछी हेडलाइट्स के साथ उच्च कठोर और लंबा थूथन। मुख्य रूप से एक सामग्री के रूप मेंकार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया।

फ्रंट बंपर में अब तीन बड़े एयर इंटेक हैं, और इसके नीचे कार्बन फाइबर स्प्लिटर है। सामान्य तौर पर, कार्वेट ZR1 में इंजन और अन्य इकाइयों के तापमान को पूरी तरह से कम करने के लिए 13 छेद होते हैं।

कार्बन फाइबर हुड के केंद्र में एक बड़ा छेद होता है जिसमें इंजन कवर फैला हुआ होता है। यह सब काफी प्रभावशाली और आकर्षक लगता है। एक स्पोर्ट्स कार के रूप में, शेवरले के पीछे 2 पंख हैं, जिनमें से एक मानक है। यह आपको समान Z06 की तुलना में लगभग दोगुना, डाउनफोर्स प्राप्त करने की अनुमति देता है। इसके अतिरिक्त, एक सक्रिय स्पॉइलर स्थापित करना संभव है जो 431 किलोग्राम भार पैदा कर सकता है।

रियर और हेड ऑप्टिक्स में बदलाव आया है: उन्होंने नए एलईडी लैंप हासिल किए हैं। हेडलाइट्स को अनुकूली कार्य प्राप्त हुआ है।

पीठ नाटकीय रूप से बदल गई है। बम्पर चौड़ा है और बंपर के निचले हिस्से के बीच में 4-पाइप टेलपाइप है, जो कार की एक अनोखी ग्रोलिंग ध्वनि पैदा करता है।

अमेरिकन इंटीरियर

स्पोर्ट्स कार के पहिए के पीछे बैठने पर हम सबसे पहले क्या देखते हैं? यह सही है, बहुक्रियाशील! साथ ही नीचे की तरफ स्टीयरिंग व्हील को थोड़ा काट दिया गया है, जो रेसिंग कार में होने का असर देता है। इंटीरियर को विशेष रूप से चमड़े और अलकांतारा में छंटनी की जाती है। दो गहरी सीट वाली स्पोर्ट्स सीटें तंग मोड़ के दौरान चालक और यात्री को सुरक्षित रखती हैं। 8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल स्पष्ट. के साथ प्रसन्न करता हैचित्र प्रदर्शित करना।

सेंटर कंसोल ड्राइवर की ओर थोड़ा सा मुड़ा हुआ है, जो मल्टीमीडिया और एयर कंडीशनिंग सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए बहुत सुविधाजनक है। आर्मरेस्ट में विभिन्न छोटी वस्तुओं के लिए कई निचे हैं। चूंकि कार स्पोर्ट्स है, इसलिए दूसरी पंक्ति की अनुपस्थिति के बारे में बात करने का कोई मतलब नहीं है। कम छत के बावजूद, कारों में बैठना आरामदायक होता है और इससे असुविधा नहीं होती है। केबिन 190 सेमी तक के दो वयस्कों को पूरी तरह से समायोजित करेगा।

पावर प्लांट

डेवलपर्स ने एक नया 6.2-लीटर इंजन स्थापित किया, जिसने कार्वेट ZR1 के प्रदर्शन में सुधार किया। इस राक्षस की शक्ति 766 अश्वशक्ति है, जो संस्करण को सभी कार्वेटों के बीच एक ही समय में सबसे शक्तिशाली और महंगी बनाती है।

8-सिलेंडर इंजन 340 किमी / घंटा की शीर्ष गति के साथ 969 एनएम का टार्क देता है। आपको यह जानकर आश्चर्य होगा कि संयुक्त चक्र में कार्वेट की ईंधन खपत केवल 11 (मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ उपकरण) है।

रूस में कीमतें

आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, हमारे देश में Chevrolet Corvette ZR1 को खरीदना संभव नहीं होगा। मॉडल विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर जहाज जाएगा। सुपरकार की कीमत 120,000 डॉलर होगी। यदि आप विशेषज्ञों की राय सुनते हैं, यदि यह राक्षस रूस में दिखाई देता है, तो इसकी कीमत में 9,000,000 रूबल के स्तर पर उतार-चढ़ाव होगा। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि अगर आप खुश हो जाते हैंइस लग्जरी वाहन के मालिक, आपको इस पर कितना टैक्स देना चाहिए, इसके बारे में सोचना चाहिए।

निष्कर्ष में, केवल एक ही बात कही जा सकती है। कंपनी वास्तव में शानदार मशीनों के उत्पादन को धीमा करना बंद नहीं करती है। उनके इंजन हर समय अपनी ताकत से हैरान कर देंगे। और सबसे अधिक संभावना है, शेवरले कार्वेट ZR1 मॉडल शक्तिशाली सुपरकारों में अग्रणी होगा।