"शेवरले निवा" 2 पीढ़ी: विनिर्देश, विवरण, फोटो

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

दूसरी पीढ़ी के निवा-शेवरले की उम्मीद लगभग उसी क्षण से की जा रही थी जब पहला संशोधन बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया था। 2002 में वापस, ऑटोमेकर के नेतृत्व ने अपने ग्राहकों से एक पूरी तरह से अभिनव परियोजना विकसित करने का वादा किया जो मूल, पहले चेवीनिवा के उपयोगी गुणों को संरक्षित करेगा।

पहला प्रीमियर

नई दूसरी पीढ़ी के निवा-शेवरले का प्रोटोटाइप पहली बार 27 अगस्त 2014 को मॉस्को इंटरनेशनल मोटर शो में दिखाई दिया। यह एक क्रूर डिजाइन द्वारा प्रतिष्ठित था, जिसे उद्दंड भी कहा जा सकता है। फ़ैक्टरी प्लास्टिक बॉडी किट द्वारा पूरक कोणीय वक्र, संकुचित प्रकाशिकी और 16वें मिश्र धातु पहियों की प्रचुर उपस्थिति - इन सभी ने एक जबरदस्त प्रभाव डाला।

क्या उम्मीद करें

नई दूसरी पीढ़ी के निवा-शेवरले का लॉन्च कई बार आवर्ती कठिनाइयों के कारण स्थगित किया गया था। यह संभव है कि बिक्री के समय मॉडल अप्रचलित हो और सफल न हो।हालांकि, ऐसी जानकारी है कि मॉडल को 2019 की शुरुआत में कन्वेयर पर रखा जाएगा।

फिलहाल, परियोजना के वित्तीय घटक की समस्याओं का समाधान किया जा रहा है। संयुक्त उद्यम "GM-AvtoVAZ" के प्रबंधन ने घोषणा की कि Sberbank के साथ बातचीत चल रही है, जो राज्य की गारंटी की उपस्थिति में पहली शुरुआत के लिए ऋण प्रदान करने के लिए तैयार है। चूंकि वे अभी तक प्राप्त नहीं हुए हैं, इसलिए निर्णय स्थगित कर दिया गया है। इस प्रकार, अवधारणा का विकास ऑटोमेकर के स्वयं के वित्तपोषण की कीमत पर किया जाता है, जिसकी बहुत कमी है, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन में परिचय की लंबी प्रक्रिया की व्याख्या करता है।

क्या होगा "चेवीनिवा-द्वितीय"

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, दूसरी पीढ़ी के शेवरले निवा का पहला शो एमआईएएस 2014 में हुआ, जहां इसने दर्शकों का पुरस्कार जीता और सभी प्रस्तुत किए गए सर्वश्रेष्ठ प्रोटोटाइप के रूप में पहचाना गया। यह उम्मीद की जाती है कि कार को पहली पीढ़ी के मॉडल के आधार पर डिजाइन किया जाएगा, लेकिन साथ ही इसे अपने पूर्ववर्ती से बेहतर के लिए अलग होना चाहिए। आप प्रस्तुत तस्वीरों के आधार पर संशोधन विकास तकनीक का अनुसरण कर सकते हैं, जिनमें से अधिकांश अवैध रूप से बनाई गई थीं।

नवीनता की उपस्थिति

दूसरी पीढ़ी के Niva-शेवरले की एक तस्वीर पहले बताई गई जानकारी की पुष्टि करती है: कार अधिक साहसी और हिंसक हो गई है।

इसके अलावा, समग्र पैरामीटर ज्यादा नहीं बदले हैं:

• लंबाई - 4 104 मिमी (260 मिमी से अधिक);
• चौड़ाई - वही रही, 1,770 मिमी;
• ऊंचाई -कोई डेटा नहीं, लेकिन देखने में 20वीं पीढ़ी की कार लंबी लगती है;
• व्हीलबेस - 150mm बढ़ा दिया।

पिछली पीढ़ी के मॉडल से, शेवरले निवा 2 को हिंग वाला टेलगेट विरासत में मिला है, जिसमें एक अतिरिक्त पहिया लगा हुआ है और कार मालिकों से परिचित विंडो सिल लाइन का सिल्हूट है।

ट्यूनिंग एलिमेंट्स, अटैचमेंट

अतिरिक्त उपकरणों के लिए, यहाँ निर्माता ने अपनी कल्पना की उड़ान पर पूरी तरह से लगाम लगा दी है। शोरूम में प्रस्तुत मॉडल अधिकतम से सुसज्जित है।

इसमें वह सब कुछ है जो आपको किसी भी ऑफ-रोड पर सुखद सवारी के लिए चाहिए:

• स्नोर्कल;
• 2 टो हुक आगे और पीछे;
• कारखाना अभियान ट्रंक शरीर के रंग में रंगा हुआ;
• अतिरिक्त अतिरिक्त टायर;
• ऑफ-रोड सामग्री: रस्सी, मिट्टी का फावड़ा;
• छत पर फॉग ऑप्टिक्स।

इस प्रकार, इस तरह की वर्दी के साथ दूसरी पीढ़ी के निवा-शेवरलेट का अधिग्रहण आपको अपने विशाल मातृभूमि के जंगलों और दलदलों को जीतने के लिए पहले ही दिन सेट करने की अनुमति देता है।

आंतरिक

एमआईएएस 2012 में प्रस्तुत दूसरी पीढ़ी के निवा-शेवरले की आंतरिक तस्वीरें, उस समय न केवल मॉडल के प्रशंसकों, बल्कि अन्य मोटर चालकों को भी प्रेरित करती थीं जो घरेलू ऑटो उद्योग के प्रति उदासीन नहीं थे।

सबसे पहले, यह एक एसयूवी के डैशबोर्ड से संबंधित है। 2012 में वापस, लंबवत व्यवस्थित वेंटिलेशन नलिका के साथ एक कंसोल की उपस्थिति देखी गईप्रभावशाली। हालाँकि, समय के साथ, इसका एनालॉग नए AvtoVAZ मॉडल (लाडा वेस्टा और लाडा एक्सरे) पर दिखाई दिया, इसलिए अब यह ऐसा प्रभाव पैदा नहीं करता है।

डिजाइनरों ने न केवल कार चलाने के लिए आवश्यक सभी चीजों को डैशबोर्ड में रखने की योजना बनाई है, बल्कि यहां एक इलेक्ट्रॉनिक कंपास भी जोड़ा है, जिससे आप बैककंट्री में नेविगेट कर सकते हैं।

मुख्य गांठ

यह अस्थायी रूप से योजना बनाई गई थी कि दूसरी पीढ़ी के चेवी निवा को ईसी8 श्रृंखला से संबंधित 1.8-लीटर पेट्रोल एस्पिरेटर के साथ अपग्रेड किया जाएगा।

इसे फ्रांस की चिंता पीएसए से लाइसेंस के तहत रूस में उत्पादित किया जाना था। एक 16-वाल्व 4-सिलेंडर इंजन और वितरित गैसोलीन इंजेक्शन 172 एनएम के टार्क पर 132 हॉर्सपावर तक की शक्ति विकसित करने में सक्षम हैं। ऐसी विशेषताओं के साथ, रूसी एसयूवी फ्रेंच डस्टर को अच्छी तरह से टक्कर दे सकती है।

हालांकि, रूसी मुद्रा के तेज मूल्यह्रास के कारण डिजाइनरों के विचारों का सच होना तय नहीं था। नतीजतन, लगभग समान मापदंडों के साथ उनके इंजन के "संशोधित संस्करण" का उपयोग करने का निर्णय लिया गया, केवल अश्वशक्ति के मामले में निम्न: उनमें से केवल 122 हैं।

बिक्री शुरू होने के बाद, Togliatti ने मॉडल में कई और इनोवेशन पेश करने की योजना बनाई है, जिससे कारों की मांग बढ़ेगी और पहले संशोधन के लिए प्रतिस्पर्धा पैदा होगी। मीडिया में उल्लिखित सबसे महत्वपूर्ण लोगों में से हैं:

• एक वैकल्पिक "स्वचालित" के साथ मानक यांत्रिक 5-मोर्टार का प्रतिस्थापन;
• ट्रांसफर केस को हटानाबॉक्स, एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा प्रतिस्थापित, सामने की सीटों के बीच स्थित एक गोल कंसोल के रूप में बनाया गया:
• डीजल बिजली इकाई की स्थापना;
• एलपीजी के लिए कारखाने के उपकरणों की उपस्थिति के साथ एक श्रृंखला का विमोचन।

"निवा-शेवरले" 2 पीढ़ियों "गैस के साथ" सफल होना चाहिए। इस तरह के निष्कर्ष को इस तथ्य के मद्देनजर बनाया जा सकता है कि पिछले संशोधन की लगभग एक तिहाई कारों को मालिकों द्वारा प्रोपेन या ब्यूटेन के साथ फिर से सुसज्जित किया गया है। फ़ैक्टरी उपकरण कार मालिक को तृतीय-पक्ष सेवाओं में उपकरण की अवैध खरीद और स्थापना पर समय बर्बाद नहीं करने देता है।

क्या उम्मीद करें

पहली नज़र में ऐसा लग सकता है कि लंबे समय से लटका हुआ कोई प्रोजेक्ट चिंता का विषय बन सकता है। दूसरी ओर, अच्छे क्रॉस-कंट्री प्रदर्शन, उच्च-गुणवत्ता वाली असेंबली और एक सस्ती कीमत के साथ, इसे अस्तित्व का अधिकार है। असेंबली लाइन उत्पादन में पहली रूसी कार की रिहाई हमेशा बिक्री और संचालन शुरू होने तक एक रहस्य बनी हुई है।

एक मौका है कि दूसरी पीढ़ी की शेवरले निवा इस तथ्य के कारण मांग में होगी कि घरेलू बाजार में बजट एसयूवी का आला व्यावहारिक रूप से मुफ्त है। यदि आप पहली पीढ़ी के नैतिक और तकनीकी रूप से अप्रचलित "निवा" और "शेवरले-निवा" को एक उदाहरण के रूप में नहीं लेते हैं, तो "डस्टर" के अलावा कोई प्रतियोगी नहीं हैं।

बेशक, फ्रांसीसी ने आत्मविश्वास से अपनी अग्रणी स्थिति ले ली, और यह संभावना नहीं है कि उसे स्थानांतरित किया जाएगा। हालांकि, इसकी कीमत 700,000 रूबल है, इसलिए चेवी-निवा के पास 140,000 रिजर्व हैं, जो पहले को प्रख्यात विदेशी कार से अलग करते हैं। और अगर आप निवेश करते हैंउनमें, यह रेनॉल्ट की चिंता को पार कर सकता है।