2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
डुकाटी 999 मोटरसाइकिल के मोर्चे पर पूरी तरह से अलग है, जो नायाब शक्ति और गतिशील डिजाइन का पूरी तरह से अवास्तविक संयोजन है। Suzuki GSX-R1000 कई लोगों के लिए अंतिम सपना है, जब तक कि कोई इतालवी मोटरसाइकिल उद्योग की बेहतरीन रचना को पूरा नहीं कर लेता।
छाती से तीन
एक राय है कि जापानी मॉडल के विपरीत, इतालवी मोटरसाइकिल विश्वसनीय नहीं हैं। हालांकि, यह निर्णय उन लोगों में सबसे आम है जो डुकाटी 999 की खरीद और रखरखाव के लिए पैसे बचाते हैं। यहां कुछ सूक्ष्मताओं का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है, जिसके लिए आप लंबे समय तक इस तकनीक के साथ घनिष्ठ परिचित का आनंद ले सकते हैं। सबसे पहले, एक डुकाटी मोटरसाइकिल परिवहन का एकमात्र साधन नहीं हो सकता है, क्योंकि "किसी के गधे को काम पर ले जाना और हर दिन वापस ले जाना" डिजाइन के शुरुआती चरणों में भी एक सर्वोपरि काम नहीं था। यह तकनीक आत्मा के लिए, आत्म-सम्मान की मापी गई संतुष्टि के लिए, खेल के लिए, आखिरकार, दैनिक उपयोग के लिए नहीं है। इसलिए, उदाहरण के लिए, दौड़ते समयप्रति वर्ष 7 - 10 हजार किलोमीटर पर और डुकाटी 999 का समय पर सावधानीपूर्वक रखरखाव काफी लंबे समय तक चलेगा। दूसरे, व्यवहार में थोड़े से बदलाव को नोटिस करने के लिए डुकाटी को महसूस करने की जरूरत है। किसी पेशेवर से समय पर संपर्क करके अपने उपकरण को अच्छी स्थिति में रखना उसकी मरम्मत करने की तुलना में बहुत कम खर्च होगा।
इतालवी उद्योग की सरल रचना एक या दो सीज़न के लिए नहीं खरीदी जाती है, जब तक कि एक नया मॉडल रिलीज़ नहीं हो जाता, यह एक लंबा और बहुत ही सम्मानजनक रिश्ता है। यह एक एकांगी विवाह का एक प्रकार का एनालॉग है: नई मोटरसाइकिलें, निश्चित रूप से खरीदी जाती हैं, लेकिन कोई भी डुकाटी 999 को अलविदा कहने वाला नहीं है। कुछ 20 साल बीत जाएंगे - और इस पर संग्राहकों की कुलीन सभाओं में जाना आसान होगा।
किंवदंती "सुदूर"
यह मज़ेदार है, लेकिन डुकाटी के विकासकर्ता ऐसे लोग थे जिनका शुरू में मोटरसाइकिल से कोई लेना-देना नहीं था। इसलिए, उनमें से एक ने एक नाव मोटर डिजाइन करने की कोशिश की, दूसरा संगीत वाद्ययंत्र के उत्पादन में लगा हुआ था, और उन दिनों डुकाटी भाइयों की कंपनी सफलतापूर्वक रेडियो उपकरण के निर्माण में लगी हुई थी। युद्ध के बाद के वर्षों में संयुक्त सहयोग की शुरुआत के बाद, मोटरसाइकिल बनाने का निर्णय लिया गया - इस तरह पहली बार क्रूजर मॉडल ने पहली बार प्रकाश देखा, जिसमें 175-सीसी क्षैतिज ओवरहेड वाल्व इंजन, एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर और - सबसे अधिक अद्भुत! - सवाच्लित संचरण। हालांकि, यह मोटरसाइकिल इटालियंस का दिल जीतने के लिए नियत नहीं थी, जबकि छोटे क्यूबिक क्षमता वाले मॉडल थेअधिक मांग में।
अपने डेब्यू के साल (2001) में डुकाटी को कोई नहीं समझ पाया। सबसे सरल रूप से खेद है कि नया 999 वां अपने पूर्ववर्ती (916 वां) जैसा बिल्कुल नहीं दिखता था। यह पता चला है कि पियरे टेरब्लांच अपने समय से आगे निकलने में सक्षम थे - यह केवल 2007 में था कि डुकाटी के आकार और डिजाइन को उच्च-गुणवत्ता और अच्छी तरह से समायोजित मुख्यधारा के रूप में माना जाने लगा, हेडलाइट्स अब बहुत छोटी नहीं लगती हैं, और नुकीले किनारे और साइड पैनल आंख को चोट नहीं पहुंचाते हैं।
"डुकाटी 999": स्पेसिफिकेशंस
यह सबसे तेज चलने वाली बाइकों में से एक स्थायी पसंदीदा है। डुकाटी इंजन में डेस्मोड्रोमिक ड्राइव आपको परिचालन प्रतिबंधों को हटाने की अनुमति देता है, यही कारण है कि टैकोमीटर पर बिल्कुल अनावश्यक क्रांतियों का लाल क्षेत्र नहीं देखा जा सकता है। इंजन की शक्ति को सबसे सटीक तरीके से जांचा जाता है - सभी माप पीछे के पहिये पर किए जाते हैं, क्रैंकशाफ्ट पर नहीं। आधुनिक डुकाटी मोटरसाइकिल क्रूर और गतिशील सवारी के लिए डिज़ाइन की गई बाइक है। डेस्मोड्रोमिक वाल्व टाइमिंग तंत्र के लिए धन्यवाद, दो-सिलेंडर इंजन आसानी से पीछे के पहिये पर 140 हॉर्स पावर डालता है। इंजन की क्षमता 998 क्यूबिक मीटर है, जबकि सबसे बड़ी शक्ति 9750 आरपीएम पर हासिल की जाती है। पिछले मॉडलों की तुलना में, डुकाटी 999 ने टोक़ में काफी वृद्धि की है।
कार की तलाश कहाँ करें और क्यों?
आश्चर्यजनक लेकिन सच: सेकेंडरी मार्केट में आप "डुकाटी 999" की बिक्री के बारे में काफी जानकारी पा सकते हैं। कीमतसाथ ही, यह डरता नहीं है: "दूर दूर" की लागत स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल के समान मॉडल के बराबर है। प्रयुक्त मोटरसाइकिलें अक्सर अमेरिका या जापान से आयात की जाती हैं, यूरोप से बहुत कम। आधिकारिक तौर पर, रूस में डुकाटिस भी बेचे जाते हैं, और पारदर्शी इतिहास वाली बाइक ढूंढना काफी संभव है। सामान्य तौर पर, साइटों और मंचों पर एक अच्छी मोटरसाइकिल की तलाश करना सबसे अच्छा है जहां डुकाटी के सच्चे पारखी रहते हैं - यह यहां है कि एक बाइक खरीदने के लिए बहुत अधिक अवसर हैं जो पहले एक अनुभवी मास्टर द्वारा सेवित थे, जिसका अर्थ है कि स्थिति मोटरसाइकिल काफी संतोषजनक होगी।
आपको ऐसी मोटरसाइकिल क्यों खरीदनी चाहिए? इसे विशुद्ध रूप से "सवारी" के लिए और एक वाहन के रूप में उपयोग करना ईशनिंदा है। रेस ट्रैक वह जगह है जहां डुकाटी चमकती है। बेशक, हमें उन घटनाओं के बारे में नहीं भूलना चाहिए जो ऐसे "खिलौने" को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
लागत
दूर-दूर के लिए कीमतें काफी स्वीकार्य हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, द्वितीयक बाजार में आप आसानी से एक अच्छा मॉडल पा सकते हैं, जिसकी लागत समान विशेषताओं वाली स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल के समान मॉडल की कीमत के समान सीमा के भीतर अलग-अलग होगी, लेकिन एक अलग निर्माता से।
यह ध्यान देने योग्य है कि कीमत निर्माण के वर्ष से बिल्कुल भी निर्धारित नहीं होती है - यह मुख्य रूप से मोटरसाइकिल की स्थिति और उसके संस्करण पर निर्भर करती है। फिर भी, औसत लागत निर्धारित करना संभव है - "डुकाटी 999" 2003 - 2005 रिलीज की लागत लगभग 280 - 400 हजार होगीरूबल। बेशक, यह करिश्मा और अविश्वसनीय शक्ति इसके लायक है।
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