एंटीफ्रीज की रेटिंग: विशेषताएँ, ब्रांड, निर्माता

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार इंजन कूलिंग एक महत्वपूर्ण तकनीकी प्रक्रिया है। और इन उद्देश्यों के लिए, एक विशेष तरल का उपयोग किया जाता है - एंटीफ्ीज़। हालांकि, आधुनिक बाजार में बड़ी संख्या में फंड हैं, जो चुनाव को जटिल बनाते हैं। यही कारण है कि हमने उपयोगकर्ताओं की राय और रचनाओं की तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए एंटीफ्ीज़ को रैंक करने का निर्णय लिया।

अच्छा एंटीफ्ीज़र - यह क्या है?

एंटीफ्ीज़ मोनोहाइड्रिक अल्कोहल, ग्लिसरीन और कई तरल पदार्थों के संयोजन पर आधारित उत्पाद है। और सक्रिय पदार्थ के रूप में, एथिलीन या प्रोपलीन ग्लाइकोल का उपयोग किया जाता है। सभी शीतलक कार्बोसिलिकेट, लोब्रिड, हाइब्रिड और पारंपरिक में विभाजित हैं, और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उनके पास कौन सा रंग है - तरल पदार्थ के गुण और प्रदर्शन इस सूचक पर निर्भर नहीं करते हैं।

हमारी रेटिंग में एंटीफ्ीज़ की तुलना विभिन्न मानदंडों के आधार पर की गई - हिमांक सूचकांक और क्वथनांक से लेकर भौतिक और रासायनिक गुणों की उच्च स्थिरता तक।

फूलों के बारे में थोड़ा सा

एंटीफ्ीज़र न केवल पानी और एथिलीन ग्लाइकॉल है, बल्कि एडिटिव्स भी हैं जो एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ध्यान दें कि एडिटिव्स बहुत अलग हैं, इसलिए एंटीफ्ीज़ लाल, हरा, नीला है। रंगसमाधान का आविष्कार संयोग से नहीं हुआ था - यह आपको इसके गुणों को और बेहतर बनाने के लिए एंटीफ्ीज़ की अभिव्यक्तियों को ट्रैक करने की अनुमति देता है। तो, एंटीफ्ीज़ होता है:

• नीला या एंटीफ्ीज़र: यह अधिकतम तापमान -40 डिग्री तक झेल सकता है;
• लाल - -65 डिग्री तक।

इन एडिटिव्स को पहली पीढ़ी या पारंपरिक एडिटिव्स माना जाता है। उनका उत्पादन सिलिकेट्स, बोरेट्स, नाइट्राइट्स, फॉस्फेट, यानी रसायन विज्ञान से किया जाता है। जब लागू किया जाता है, तो नलिका और ट्यूबों पर पतली सुरक्षात्मक फिल्में बनती हैं। एंटीफ्ीज़र नीला और लाल अप्रचलित माना जाता है। ऐसा उपकरण लगभग दो से तीन साल तक चलेगा, और 110 डिग्री के तापमान पर यह पहले से ही उबलने लगा है। इसे हर तीन साल में पूरी तरह से बदलने की जरूरत है।

ऑर्गेनिक और अकार्बनिक पदार्थों के आधार पर बनने वाले ग्रीन एंटीफ्ीज़र के बारे में विशेष ध्यान देना चाहिए। यह अधिक विश्वसनीय है और जंग के जोखिम को कम करता है। लेकिन ऐसे एडिटिव्स को भी हर 2-3 साल में बदलना होगा।

क्या मैं हस्तक्षेप कर सकता हूं या नहीं?

कई नौसिखिए ड्राइवर इस सवाल में रुचि रखते हैं कि क्या एंटीफ्ीज़ के विभिन्न ब्रांडों को मिलाना संभव है। विशेषज्ञों के अनुसार, रचनाओं के एक ही रंग से आगे बढ़ना असंभव है, क्योंकि वे तकनीकी मापदंडों में पूरी तरह से भिन्न हो सकते हैं। यदि विभिन्न ब्रांडों के एंटीफ्रीज को मिलाने का सवाल उठता है, तो यह याद रखने योग्य है कि आपको एडिटिव्स के संतुलन की निगरानी करने की आवश्यकता है - इसे परेशान नहीं किया जाना चाहिए। यह देखने के लिए कि क्या आप विभिन्न ब्रांडों को मिला सकते हैं, कोई एंटीफ्ीज़ खरीदें और इसे अपनी कार में शीतलक के साथ मिलाएं।

अगर लाइनअपएक दूसरे से मेल खाते हैं, उनका रंग और स्थिरता समान रहेगी। यदि नहीं, तो उत्पाद बादल बन जाएगा, और लगभग तुरंत कंटेनर के तल पर एक अवक्षेप बन जाएगा। सामान्य तौर पर, विभिन्न एंटीफ्रीज को मिलाना इसके लायक नहीं है, क्योंकि उनके प्रदर्शन गुण खराब हो जाएंगे। और अब हम सर्वोत्तम एंटीफ्ीज़ का अवलोकन प्रदान करते हैं, जो खरीदारों द्वारा सबसे अधिक मांग में हैं। हम लोकप्रिय उत्पादों के साथ समीक्षा शुरू करते हैं जिनका उपयोग नई कारों के लिए किया जा सकता है।

लिक्की मोली

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus एक उच्च गुणवत्ता वाला एंटीफ्ीज़ है जो किसी भी आधुनिक इंजन को ठंडा करने के लिए उपयोग करने के लिए तैयार है। एल्यूमीनियम भागों वाली कारों पर इस्तेमाल किया जा सकता है: यह जंग के खिलाफ सुरक्षा की गारंटी देता है। तरल का रंग लाल होता है और इसमें एमाइन, नाइट्राइट, फॉस्फेट और सिलिकेट नहीं होते हैं। टूल की मदद से, आप इंजन के समय पर कूलिंग की गारंटी दे सकते हैं, जो ओवरहीटिंग, फ्रीजिंग और कैविटी से सुरक्षित रहेगा। आसुत जल के साथ न मिलाएं। लिकी मोली एंटीफ्ीज़ का उपयोग तापमान सीमा में -40 से +109 डिग्री सेल्सियस तक किया जा सकता है। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, इस उपकरण ने क्रिस्टलीकरण की शुरुआत का तापमान (यह -40 डिग्री था) और क्वथनांक जैसे संकेतकों के संदर्भ में अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाया। विशेषज्ञों के अनुसार, Liqui Moly Langzeit GTL12 एंटीफ्ीज़ तकनीकी नियमों की सभी आवश्यकताओं को पूरा करता है।

कूलस्ट्रीम ऑप्टिमा

अपनी रैंकिंग में दूसरे स्थान पर हमने कूलस्ट्रीम ब्रांड के उत्पादों को रखा। ऐसा माना जाता है कि यह कूलेंट एक इकोनॉमी क्लास है। कीमत के लिए, शायद यह है, लेकिन के लिएएंटीफ्ीज़र की गुणवत्ता और कार्यक्षमता बहुत अच्छी है। इसका उपयोग किसी भी ब्रांड की कारों के लिए किया जा सकता है। रचना में मोनोएथिलीन ग्लाइकॉल की उपस्थिति तरल को जमने से बचाने का काम करती है। एंटीफ्ीज़ में एडिटिव्स जोड़े जाते हैं, जिसका कार्य जंग से बचाना है। इस द्रव का उपयोग उन वाहनों में 80,000 किमी तक करने की सिफारिश की जाती है जहां बार-बार शीतलक परिवर्तन की आवश्यकता होती है। परीक्षणों के अनुसार, एंटीफ्ीज़ आसानी से किसी भी परीक्षण का मुकाबला करता है और तकनीकी मानकों की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है। क्रिस्टलीकरण तापमान - 42 डिग्री है। समीक्षाओं के अनुसार, एंटीफ्ीज़ का यह ब्रांड विस्तृत ऑपरेटिंग तापमान रेंज, अच्छे एंटी-जंग गुण, कम कीमत और अधिकांश एंटीफ्ीज़ के साथ संगतता के साथ ध्यान आकर्षित करता है। Minuses में से, फोम स्थिरता संकेतक की अधिकता है, जो इंजन शीतलन प्रणाली के संचालन के दौरान बनता है।

फेलिक्स

फेलिक्स पेशेवर एंटीफ्ीज़ दुनिया के प्रमुख कार निर्माताओं की आवश्यकताओं के अनुसार बनाए जाते हैं, और इसलिए हमने इसे तीसरे स्थान पर एंटीफ्ीज़ की अपनी रेटिंग में शामिल करने का निर्णय लिया। आप किसी भी सड़क की स्थिति में विभिन्न उद्देश्यों के लिए कारों और ट्रकों पर धन का उपयोग कर सकते हैं। एक विशेष रूप से विकसित और पेटेंट योजक पैकेज आपको शीतलन प्रणाली के जीवन का विस्तार करने और इंजन की शक्ति बढ़ाने की अनुमति देता है। तरल के उत्पादन में उच्चतम ग्रेड के मोनोएथिलीन ग्लाइकॉल का उपयोग किया जाता है। इसमें जंग-रोधी, एंटी-फोम, लुब्रिकेटिंग एडिटिव्स मिलाए जाते हैं।

फेलिक्स ब्रांड की बात करें तो, हमने दो एंटीफ्रीज का वर्णन करने का फैसला किया:

1. फेलिक्सकार्बोक्स G12. यह फेलिक्स एंटीफ्ीज़ नई पीढ़ी के उत्पादों में से एकमात्र है जिसने सभी आवश्यक प्रयोगशाला और बेंच परीक्षणों को पारित किया है। इस शीतलक का उपयोग करते समय, आप इसे 250,000 किमी तक बदले बिना माइलेज बढ़ा सकते हैं। रचना उच्च तापमान, सभी इंजन भागों के क्षरण, रेडिएटर, रबर सील के खिलाफ अत्यधिक प्रभावी सुरक्षा प्रदान करती है। एंटीफ्ीज़ की संरचना में सिलिकेट, फॉस्फेट नहीं होते हैं, जिससे इंजन शीतलन प्रणाली में पैमाने और जमा हो सकते हैं।
2. फेलिक्स प्रोलॉन्गर G11. इस फेलिक्स एंटीफ्ीज़ का उपयोग कारों, ट्रकों में किया जा सकता है, चाहे जलवायु और सड़क की स्थिति कुछ भी हो। तरल इंजन की एक सौ प्रतिशत सुरक्षा, जंग के खिलाफ शीतलन प्रणाली, हाइपोथर्मिया और ओवरहीटिंग के रूप में कार्य करता है। इसी समय, भागों पर पैमाने के गठन या जमा होने का जोखिम पूरी तरह से समाप्त हो जाता है। एडिटिव्स का एक सुविचारित सेट एक गारंटी है कि सभी वाहन प्रणालियों की सेवा जीवन और सबसे पहले, इंजन को बढ़ाया जाएगा।

फेलिक्स ब्रांड की रचनाएं शीतलक परिवर्तन, विस्तृत तापमान रेंज और शीतलन प्रणाली पर एक सौम्य प्रभाव के बीच प्रभावशाली अवधि के लिए एंटीफ्रीज की हमारी रेटिंग में शामिल हो गईं, जो विशेष रूप से पुरानी कारों के लिए महत्वपूर्ण है।

सिंटेक लक्स जी12

कार्बोक्सिलेट एंटीफ्ीज़र कार्बनिक एडिटिव्स के उपयोग के बिना नवीनतम तकनीक का उपयोग करके उत्पादित किया जाता है। यह समाधान केवल संक्षारण अवरोधकों का उपयोग करता है और इसमें नाइट्राइट्स, नाइट्रेट्स, एमाइन, फॉस्फेट और बोरेट्स नहीं होते हैं। हमने इस रचना को के कारण एंटीफ्ीज़ रेटिंग में शामिल किया हैतथ्य यह है कि इसका उपयोग किसी भी आधुनिक इंजन पर किया जा सकता है जिसमें भारी भार होता है। शीतलन प्रणाली की सुरक्षा के अलावा, यह इंजन तंत्र में जमा के गठन को रोकता है। सिंटेक ब्रांड के एंटीफ्रीज की आपूर्ति उन प्रमुख निर्माताओं के ऑटोमोबाइल कन्वेयर को की जाती है जिनकी कारें रूस में इकट्ठी होती हैं। परीक्षणों के अनुसार, शीतलक ने अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाया: क्रिस्टलीकरण तापमान -41 डिग्री था। धातुओं के संबंध में, यह संक्षारण के संदर्भ में तटस्थ व्यवहार करता है।

राजमार्ग G11+

राजमार्ग G11+ एंटीफ्ीज़र नवीनतम पीढ़ी का है और इसका उपयोग आंतरिक दहन इंजन के शीतलन प्रणाली में किया जा सकता है। तरल -40 से +50 डिग्री के तापमान रेंज में शीतलन प्रणाली के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करता है। इस शीतलक का लाभ यह है कि यह एथिलीन ग्लाइकॉल या कार्बनिक संक्षारण अवरोधकों पर आधारित किसी भी अन्य तरल पदार्थ के साथ संगत है। एंटीफ्ीज़ की संरचना में नाइट्राइट, एमाइन, बोरेट्स और सिलिकेट नहीं होते हैं। इसका उपयोग इंजन के संचालन के लिए इष्टतम थर्मल परिस्थितियों को बनाए रखने के लिए किया जा सकता है। एंटीफ्ीज़ शीतलन प्रणाली के प्लास्टिक और रबर भागों को प्रभावित नहीं करता है। इस उपकरण के फायदों में व्यापक तापमान रेंज में काम करना, अन्य एंटीफ्रीज के साथ संगतता और एक किफायती मूल्य है।

सर्वश्रेष्ठ एंटीफ्ीज़र ध्यान केंद्रित

एंटीफ्ीज़ एक केंद्रित रूप में बेचा जाता है, इसलिए उपयोग करने से पहले इसे पतला होना चाहिए। यदि आपने एंटीफ्ीज़ कॉन्संट्रेट खरीदा है, तो इसे सही तरीके से कैसे पतला करें? और इसे करने की जरूरत हैसुनिश्चित करें, क्योंकि अन्यथा एथिलीन ग्लाइकॉल -13 डिग्री के तापमान पर पहले से ही जम जाएगा। पानी का उपयोग एंटीफ्ीज़र को पतला करने के लिए किया जाता है, लेकिन अनुपात को निर्देशों के अनुसार चुना जाना चाहिए।

सांद्र आमतौर पर आसुत जल से सबसे अच्छा पतला होता है, जिसमें मैग्नीशियम और कैल्शियम लवण नहीं होते हैं। यदि कठोर नल के पानी का उपयोग किया जाता है, तो अंतिम मिश्रण में तलछट बन सकती है और शीतलन प्रणाली में ही स्केल बन सकता है। और यह, बदले में, गर्मी अपव्यय में गिरावट का कारण बनेगा। यदि आप एंटीफ्ीज़ सांद्रता का उपयोग कर रहे हैं, तो निर्देश आपको बताएंगे कि इसे कैसे पतला करना है। साथ ही इस बात का भी ध्यान रखें कि उबलने और समय से पहले जमने के बीच संतुलन बनाए रखने के लिए जितना आवश्यक हो उतना पानी होना चाहिए। कमजोर पड़ने की डिग्री भी जलवायु परिस्थितियों से प्रभावित होती है जिसमें कार संचालित की जाएगी।

एंटीफ्ीज़ और पानी को 1 से 1 के अनुपात में पतला करें, यानी एक लीटर पानी में एक लीटर पानी मिलाया जाता है। यह अनुपात पर्याप्त है ताकि रेफ्रिजरेंट -25 डिग्री तक के तापमान पर जम न जाए। यदि तरल का उपयोग कम तापमान पर किया जाएगा, तो एंटीफ्ीज़ और पानी 7 से 3 के अनुपात में होना चाहिए। लेकिन किसी भी मामले में, यह याद रखने योग्य है कि कम तापमान पतला शीतलक के क्रिस्टलीकरण को प्रभावित कर सकता है। इसके अलावा, कमजोर पड़ने के बाद, एंटीफ्ीज़ अपने जंग-रोधी गुणों को खो देता है, इसलिए इंजन के पुर्जों की सुरक्षा न्यूनतम होगी।

हमने उन एंटीफ्ीज़ को ध्यान में रखते हुए एक अलग रेटिंग संकलित करने का निर्णय लिया, जिन्हें उच्चतम गुणवत्ता और सबसे अधिक जिम्मेदार माना जाता हैमौजूदा मानक।

सिंटेक प्रीमियम जी12+

वाहन निर्माताओं के अनुसार इस खास एंटीफ्ीज़र को सबसे अच्छा माना जाता है। सिंटेक प्रीमियम G12+ की तकनीकी विशेषताएं पूरी तरह से घोषित लोगों के अनुरूप हैं, जो कई अध्ययनों से पता चलता है। इस उत्पाद का उत्पादन कार्बनिक संश्लेषण द्वारा किया जाता है, जो उच्च गुणवत्ता वाले एथिलीन ग्लाइकॉल और एक आयातित योज्य पैकेज का उपयोग करता है। वे जंग के लिए सक्रिय प्रतिरोध और शीतलन प्रणाली पर जमा के गठन के लिए जिम्मेदार हैं, पूरे इंजन और उसके तंत्र के लिए विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करते हैं। उत्कृष्ट स्नेहन गुण पानी पंप के जीवन का विस्तार करते हैं। विभिन्न ब्रांडों की कारों और ट्रकों पर उपयोग के लिए इस एंटीफ्ीज़ की सिफारिश की जाती है।

लिक्की मोली लैंगज़ीट कुहलरफ्रॉस्ट्सचुट्ज़ जीटीएल12 प्लस

यह कार एंटीफ्ीज़र एक जर्मन कंपनी द्वारा विकसित की गई थी जो नई पीढ़ी के मूल उत्पाद बनाती है। अध्ययनों से पता चलता है कि शीतलक में अच्छा तापमान प्रदर्शन, धातुओं के विद्युत रासायनिक क्षरण और एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के उच्च तापमान के क्षरण का प्रतिरोध होता है। इस ब्रांड के द्रव का विभिन्न वाहन निर्माताओं द्वारा बार-बार परीक्षण किया गया है और वर्तमान में निम्नलिखित ब्रांडों की कारों पर उपयोग के लिए अनुमोदित है: ऑडी, बीएमडब्ल्यू, डेमलर क्रिसलर, फोर्ड, पोर्श, सीट, स्कोडा। ध्यान दें कि Langzeit Kuhlerfrostschutz को G11 और G12 श्रृंखला के मानक एंटीफ़्रीज़ के साथ मिलाया जा सकता है। प्रतिस्थापन अंतराल 5 वर्ष तक है।

कैस्ट्रोल रेडिकूल एनएफ

यह एंटीफ्ीज़ (नीला) एक सांद्रण है जिसमें कोई अनावश्यक योजक नहीं होता है। यह के अनुसार उत्पादित किया जाता हैहाइब्रिड तकनीक और कारों और ट्रकों पर इस्तेमाल किया जा सकता है। पतला होने पर, 33-50% आसुत जल जोड़ना स्वीकार्य है, जो इष्टतम जंग संरक्षण के लिए पर्याप्त है। ठंड का अधिकतम तापमान -36 डिग्री रहेगा।

कैस्ट्रोल रेडिकूल एनएफ को आज के कार निर्माताओं की मांगों को पूरा करने के लिए विकसित किया गया था जो शीतलक पर अधिक से अधिक ध्यान दे रहे हैं। जंग से बचाने के अलावा, उनका पर्यावरण पर न्यूनतम प्रभाव होना चाहिए, जमा के गठन को रोकना चाहिए। नतीजतन, कई कार निर्माताओं द्वारा कैस्ट्रोल रेडिकूल एनएफ गुणवत्ता वाले शीतलक को मंजूरी दी गई है।

नियाग्रा रेड जी12+

विभिन्न ब्रांड कारों के लिए शीतलक प्रदान करते हैं। एंटीफ्ीज़ में अंतर न केवल उनके रंग समाधानों में अंतर है। अधिक महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषताएं हैं जिन पर द्रव संचालन की दक्षता निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, Niagara RED G12+ एंटीफ्रीज की एक नई पीढ़ी से संबंधित है, क्योंकि उत्पादन विस्तारित लाइफ कूलेंट टेक्नोलॉजी कार्बोक्जिलेट तकनीक पर आधारित है। इस तरल की एक महत्वपूर्ण संपत्ति उन क्षेत्रों में एक बिंदु सुरक्षात्मक परत बनाने की क्षमता है जहां जंग बन सकती है। इस गुण के कारण, कार के कूलिंग सिस्टम को भरने के बाद 5 साल में कहीं न कहीं एंटीफ्ीज़ को बदलने की आवश्यकता दिखाई देगी।

यह भी महत्वपूर्ण है कि Niagara RED G12+ ने सभी परीक्षण और परीक्षण पास कर लिए हैं, जो इसे अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करने में सक्षम बनाता है। दौरानपरीक्षणों से यह साबित हुआ कि इस एंटीफ्ीज़ में ठंढ प्रतिरोध का सबसे बड़ा मार्जिन है, जो -46 डिग्री तक पहुंच गया।

क्या चुनना है?

हमने आपको दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ब्रांडों द्वारा बनाए गए सबसे लोकप्रिय एंटीफ्रीज का विवरण दिया है। ऐसा लग सकता है कि वे सभी संरचना और तकनीकी विशेषताओं में लगभग समान हैं। लेकिन फिर भी, हम इस बात पर जोर देना चाहेंगे कि बाजार बहुत अलग गुणवत्ता के उत्पादों से भरा हुआ है। इसलिए, यदि आप विनिर्देशों में मजबूत नहीं हैं, तो निम्नलिखित मापदंडों से शीतलक चुनते समय आगे बढ़ें:

1. उन उत्पादों को चुनें जिन्हें आपके वाहन के निर्माता द्वारा अनुमोदित किया गया है। यदि यह नहीं मिलता है, तो उसी प्रकार के तरल पदार्थ का चयन करें जो आपके कार ब्रांड के लिए अनुशंसित है, लेकिन सुनिश्चित करें कि इसे अन्य कार ब्रांडों की स्वीकृति प्राप्त है।
2. किसी शीतलक के साथ आने वाले निर्देशों का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें। बेहतर अभी तक, निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं, कार के दस्तावेज़ीकरण का अध्ययन करें, पैकेज पर ही जानकारी पढ़ें।

कई लोग कहेंगे कि आधुनिक तरल पदार्थ GOST के अनुसार बनाए जाते हैं, और इसलिए कारों के लिए आदर्श होना चाहिए। वास्तव में, वे हमेशा GOST की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं। और बाद वाला, हम ध्यान दें, 10 प्रयोगशाला संकेतकों की एक सूची है जो शीतलक के लिए महत्वपूर्ण हैं। इसके अलावा, एंटीफ्ीज़ के भंडारण और परिवहन के लिए शर्तें महत्वपूर्ण हैं। इसलिए, GOST का अनुपालन हमेशा उत्पादों की गुणवत्ता का संकेत नहीं देता है। और एंटीफ्ीज़ के किसी विशेष ब्रांड की प्रयोज्यता के लिए एक अधिक महत्वपूर्ण मानदंड सहिष्णुता हैकारखाने की मंजूरी।

वैसे, निर्माता की आवश्यकताओं के अनुपालन पर जानकारी की जांच करना सुनिश्चित करें। चूंकि वह एक विशेष एंटीफ्ीज़ के गहन अध्ययन के बाद ही परमिट जारी करता है। यदि शीतलक का निर्माता कर्तव्यनिष्ठ है, तो वह निश्चित रूप से सहनशीलता की सूची को इंगित करेगा जो उसके पास है। शीतलक पर बचत निश्चित रूप से इसके लायक नहीं है, साथ ही एंटीफ्ीज़ अवशेषों को एक नई रचना के साथ मिलाना, भले ही रंग में समान हो।