ZIL-554-MMZ और इसकी विशेषताएं
ZIL-554-MMZ और इसकी विशेषताएं
Anonim

कई उद्योगों में डंप ट्रक का उपयोग किया जाता है। उनमें से एक प्रमुख पदों पर ZIL-554-MMZ का कब्जा है। इसे ZIL-130B2 चेसिस के आधार पर बनाया गया है।

मॉडल की उपस्थिति का इतिहास

Mytishchi Machine-Building Plant OJSC में ZIL सीरीज कारों का उत्पादन 1953 में शुरू हुआ। सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक ZIL-554 था, जिसने 1957 में असेंबली लाइन को बंद कर दिया था। यह मॉडल विशेष रूप से कृषि के लिए विकसित किया गया था। यह अपने पूर्ववर्तियों से एक मानक फ्रेम आकार और तीन तरफ से सामान उतारने की क्षमता के साथ भिन्न था।

ज़िल 554 मिमीज़
ज़िल 554 मिमीज़

उत्पादन के वर्षों में, बड़ी संख्या में संशोधनों ने बाजार में प्रवेश किया है, जो समय के साथ पूरक और सुधार किए गए हैं।

1975 में, ZIL-554-MMZ को राज्य पुरस्कार "क्वालिटी मार्क" मिला।

विशेषताएं

ZIL-130 MMZ-554 की एक विशिष्ट विशेषता खराब कवरेज वाली सड़कों के लिए इसकी अनुकूलन क्षमता थी। इसी वजह से यह कार आज भी लोकप्रिय है। इसके अलावा, यह एक सरल, विश्वसनीय और सरल डंप ट्रक है।

हालांकि कई लोग इसे पुराना मॉडल मानते हैं। यह छोटी वहन क्षमता और उच्च ईंधन खपत के कारण है। चार. की भार क्षमता के साथटन औसत ईंधन की खपत तीस लीटर है। जब एक ट्रेलर से जोड़ा जाता है, तो खपत पांच लीटर और बढ़ जाती है।

ज़िल एमएमजेड 554
ज़िल एमएमजेड 554

ZIL-MMZ-554 कार के पहले मॉडल गैसोलीन इंजन के साथ तैयार किए गए थे। लेकिन एक कठिन आर्थिक स्थिति के दौरान, जब कम-ऑक्टेन ग्रेड के उत्पादन में कमी के कारण गैसोलीन की कीमत में वृद्धि हुई, कार्बोरेटर को छोड़ दिया गया। उन्हें D-245 डीजल इंजन से बदल दिया गया। नया संशोधन अधिक किफायती निकला।

विशेषता ZIL-MMZ-554

बेसिक डंप ट्रक मॉडल में मूल रूप से दो पेट्रोल इंजन विकल्प थे:

आठ सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड।

छह सिलेंडर और 110 हॉर्स पावर के साथ।

दोनों वेरिएंट में, ए-72 गैसोलीन और बाद में ए-76 को ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया गया था। फ्यूल टैंक का वॉल्यूम 175 लीटर है।

डीज़ल इंजन D-245, जो बाद के मॉडलों में स्थापित किए गए थे, उनकी क्षमता 150 हॉर्सपावर तक की थी। यह बिना ट्रेलर के नब्बे किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के लिए काफी था। पूरे लोड पर ईंधन की खपत और चालीस किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति अट्ठाईस लीटर है। भरी हुई कार को उठाने पर खपत पचास लीटर तक बढ़ जाती है।

ज़िल 130 मिमीज़ 554
ज़िल 130 मिमीज़ 554

मैनुअल ट्रांसमिशन में पांच गियर होते हैं।

तीस किलोमीटर प्रति घंटे की गति से बिना ढलान वाली समतल सड़क पर गाड़ी चलाते समय रुकने के लिए ग्यारह मीटर की आवश्यकता होती है। ZIL ब्रेकिंग सिस्टम न्यूमेटिक है। ड्रम प्रकार के ब्रेक।

ऑल-मेटल बॉडी, साथस्प्रिंग्स तीन लोगों के लिए केबिन। ZIL-554-MMZ पर विंडशील्ड नयनाभिराम, थोड़ा घुमावदार है। यह दृश्यता में सुधार करता है।

डंप ट्रक आयाम: लंबाई - 6.7 मीटर, चौड़ाई - 2.5 मीटर, ऊंचाई - 2.4 मीटर, कुल वजन - 9.4 टन। कार प्लेटफॉर्म की लंबाई 3.8 मीटर, चौड़ाई - 2.3 मीटर, ऊंचाई - 0.6 मीटर, क्षेत्रफल - 8.7 मीटर2 है। शरीर का आयतन पाँच घन मीटर के बराबर है। बढ़े हुए पक्षों के कारण शरीर की ऊंचाई बढ़ने से शरीर की उपयोगी मात्रा आठ घन मीटर तक बढ़ जाती है। शरीर पचास डिग्री ऊपर उठाता है।

डंप ट्रक का शरीर धातु का बना है, ट्रक लकड़ी का बना है।

मुख्य ऑपरेटिंग पैरामीटर

ZIL-554-MMZ एक कृषि डंप ट्रक माना जाता है। इसका उपयोग अनाज, उर्वरक और अन्य प्रकार के उत्पादों के परिवहन के लिए किया जाता है। पैकेज के साथ आने वाले एक्सटेंशन बोर्ड परिवहन किए गए सामानों की मात्रा बढ़ाने में मदद करेंगे। लोड की सुरक्षा के लिए एक तिरपाल का उपयोग किया जाता है।

इस कार और निर्माण सामग्री का उपयोग करके परिवहन किया गया। लेकिन यह ध्यान में रखना चाहिए कि समान मात्रा में उनका वजन कृषि उत्पादों की तुलना में अधिक होगा।

विशेषता ज़िल मिमीज़ 554
विशेषता ज़िल मिमीज़ 554

कार की विशेषता - तीन तरफ से साइड खोलने की क्षमता। शरीर के पीछे स्थित साइड को खोलने के लिए टिका (ऊपरी और निचला) होता है। यदि आवश्यक हो, तो इसे जंजीरों के साथ क्षैतिज स्थिति में तय किया जा सकता है। यह पूरी तरह से हटाने योग्य भी है। बगल की दीवारें खुलती हैं, सामने की दीवार मजबूती से तय होती है।

डंप ट्रक वापस और दोनों तरफ से उतार सकता है।इसके लिए टेलिस्कोपिक ट्यूब के साथ हाइड्रोलिक मैकेनिज्म लगाया जाता है।

ZIL-554-MMZ ट्रक एक अच्छा विकल्प है, जिसकी गुणवत्ता और विश्वसनीयता का परीक्षण एक से अधिक पीढ़ी के उपयोगकर्ताओं ने किया है।

सिफारिश की:

संपादकों की पसंद

"टोयोटा रश": मालिक की समीक्षा, विनिर्देशों, उपकरण और ईंधन की खपत

समग्र क्रैंककेस सुरक्षा: विशेषताएं, संचालन का सिद्धांत, पेशेवरों और विपक्ष

5-दरवाजा "निवा": मालिक की समीक्षा, विवरण, विनिर्देश, आयाम

"निवा" 5-दरवाजा: ट्यूनिंग। मॉडल में सुधार के लिए विकल्प और सुझाव

फोटो के साथ "हैमर एच2" ट्यूनिंग की विशेषताएं

चिप ट्यूनिंग "शेवरले निवा": मालिकों की समीक्षा, सिफारिशें, पेशेवरों और विपक्ष

निवा पासिबिलिटी - क्या आजकल की किंवदंती वाकई इतनी अच्छी है?

एक रूसी निर्माता से टैगा लाइनअप के स्नोमोबाइल

"निसान पेट्रोल": ईंधन की खपत (डीजल, गैसोलीन)

शिकार के लिए सबसे अच्छा स्नोमोबाइल

अंगुली "उज़ पैट्रियट": डिवाइस, विशेषताओं और उद्देश्य

घर का बना कैटरपिलर मिनीट्रैक्टर: विशेषताएं और तस्वीरें

शेवरले निवा विकल्प: कार विवरण, आवश्यक शर्तों का अनुपालन और मूल्य / गुणवत्ता अनुपात

बख़्तरबंद कार "बुलैट" SBA-60-K2: विवरण, मुख्य विशेषताएं, निर्माता

ग्रेट वॉल होवर H5 डीजल: मालिक की समीक्षा, विवरण, विनिर्देश