सही अलॉय व्हील कैसे चुनें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के लिए सही और अच्छी तरह से चुने गए पहिए न केवल आपकी सुरक्षा और यात्रियों के लिए चिंता का विषय हैं, बल्कि कम ईंधन की खपत के साथ-साथ विस्तारित ट्रांसमिशन लाइफ और एक स्टाइलिश कार का आकर्षक लुक है।

आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि सही मिश्र धातु पहियों का चयन कैसे करें और उनका सही उपयोग कैसे करें। इस क्षेत्र में बुद्धिमान विशेषज्ञों की राय और हल्के मिश्र धातु उत्पादों के लोकप्रिय निर्माताओं की सिफारिशों को ध्यान में रखा जाएगा।

डिस्क के प्रकार

सभी रिम्स को दो समूहों में विभाजित किया जा सकता है - स्टील और लाइट एलॉय (कास्ट)। मुद्रांकित पहियों का डिज़ाइन सरल और सरल है। शीट स्टील को छिद्रित किया जाता है और अलग-अलग हिस्सों को स्पॉट वेल्डिंग द्वारा एक साथ जोड़ दिया जाता है। फिर डिस्क को पेंट किया जाता है और स्टोर या कन्वेयर को भेजा जाता है।

कार को डिस्क से लैस करने का यह तरीका सरल और सस्ता है। असेंबली लाइन से निकलने वाली कारों के एक बड़े समूह में ऐसे ही पहिए होते हैं। कास्टिंग इंस्टॉलेशन पहले से ही एक अतिरिक्त विकल्प है, जिसके लिए आपको एक अच्छी राशि का भुगतान करना होगा।

स्टील के बजाय मिश्र धातु के पहिये चुनने से पहले, के पक्ष मेंउत्तरार्द्ध, हम कह सकते हैं कि उनके पास अधिक प्रभाव शक्ति है, जिसका अर्थ है कि मजबूत प्रभावों के बाद वे उखड़ते नहीं हैं और दरार नहीं करते हैं, लेकिन केवल विकृत होते हैं। यह सुविधा आपको डिस्क को ठीक करने की अनुमति देती है, भले ही किनारे बुरी तरह से झुर्रीदार हों।

मुद्रांकित उत्पादों का एक महत्वपूर्ण नुकसान, जो कई मोटर चालकों के लिए महत्वपूर्ण है, द्रव्यमान है। इसके अलावा, इसे कम नहीं किया जा सकता है, क्योंकि अपर्याप्त दीवार की मोटाई पूरे पहिये के शक्ति संकेतकों को काफी कम कर देती है। इसके अलावा, स्टील मॉडल जंग के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं यदि सुरक्षात्मक कोटिंग की अखंडता से समझौता किया जाता है। इसमें एक नीरस और ऊबाऊ उपस्थिति, पहिया संतुलन के साथ कठिनाइयाँ और त्वरण गतिकी पर एक नकारात्मक प्रभाव भी शामिल है।

अलॉय व्हील

मिश्र धातु के पहिये चुनने से पहले, कुछ लाभों को जानना उपयोगी है। उच्च परिशुद्धता निर्माण के साथ मिश्र धातु मॉडल में व्यापक डिजाइन संभावनाएं हैं। वे मुख्य नोड्स से अधिकांश गर्मी को दूर करने में सक्षम हैं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात डिजाइन की हल्कापन है। कुछ मॉडलों के विशिष्ट गुणों का न्याय करना संभव है यदि यह ज्ञात हो कि उन्हें कैसे डाला जाता है और किस मिश्र धातु के साथ। तो इस मामले में पहिया अलग है।

साधारण मॉडल स्थिर मिश्र धातुओं से कास्टिंग या फोर्जिंग द्वारा बनाए जाते हैं, जहां आधार एल्यूमीनियम, टाइटेनियम या मैग्नीशियम होता है। मैग्नीशियम और टाइटेनियम मॉडल एल्यूमीनियम पहियों की तुलना में बहुत मजबूत और हल्के होते हैं। मैग्नीशियम-आधारित मिश्र धातु पहियों को चुनने से पहले, इस बात से अवगत रहें कि वे जंग के लिए कम प्रतिरोधी हैं, जिसका अर्थ है कि आपको करना होगाबहु-परत सुरक्षात्मक कोटिंग का लगातार ध्यान रखें। टाइटेनियम के लिए, यह पहले से ही एक कुलीन समूह है, जो बहुत महंगी, खेल और बस प्रतिष्ठित कारों से लैस है। हमारी सड़कों पर रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए, टाइटेनियम मॉडल का उपयोग करने के लिए बस एक दया है। ऐसे उत्पादों की ताकत के बावजूद, वे खरोंच के लिए प्रवण होते हैं।

चुनने में कठिनाइयाँ

अपनी कार के लिए मिश्र धातु के पहिये चुनने से पहले, याद रखें कि खरीदारी आपकी आवश्यकताओं और निश्चित रूप से आपके बटुए में मौजूद राशि से निर्धारित होनी चाहिए। यदि आपका रास्ता मेगासिटी और बड़े शहरों का है, तो मैग्नीशियम या एल्यूमीनियम कास्टिंग आदर्श होगा। क्या आपके पास मुफ्त फंड है? कृपया, टाइटेनियम मॉडल सुंदर, अति-विश्वसनीय हैं और कुलीन परिवेश के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त होंगे।

यदि आप विश्वसनीयता को महत्व देते हैं, अक्सर खराब सड़कों पर शहर के बाहर ड्राइव करते हैं और अपनी कार में धर्मनिरपेक्ष पार्टियों में शामिल नहीं होते हैं, तो स्टील, स्टैम्प या जाली उत्पादों पर रोक लगाना बेहतर है। इस मामले में, वे न केवल अधिक व्यावहारिक होंगे, बल्कि परिवार के बजट के शेर के हिस्से को भी बचाएंगे।

कारों के लिए सही अलॉय व्हील कैसे चुनें

अपनी कार के लिए किसी विशेष व्हील मॉडल को सही ढंग से चुनने के लिए, आपको कुछ महत्वपूर्ण मापदंडों को स्पष्ट रूप से स्पष्ट करने की आवश्यकता है। सबसे पहले, हम डिस्क की चौड़ाई और व्यास का पता लगाते हैं। फिर हम बढ़ते छेद और उनकी संख्या का स्थान निर्दिष्ट करते हैं। इसके बाद, अपनी कार के हब के व्यास और प्रस्थान दर पर ध्यान दें। सभी मुख्य बढ़ते आयाम टायर और पहिया निर्माताओं के कैटलॉग में पाए जा सकते हैं याएक विशेष उपकरण के साथ स्वयं सब कुछ मापें। एक कार के लिए मिश्र धातु के पहिये चुनने से पहले, और यदि आपको अचानक कोई संदेह हो, तो बेहतर होगा कि आप एक स्मार्ट टायर की दुकान पर जाएं और वहां सब कुछ पता करें, सभी आयामों और मापदंडों को चित्रित करें जो हमें कागज के एक टुकड़े पर आकर्षित करते हैं।

डिस्क व्यास

यह पैरामीटर आपके कार निर्माता की सिफारिशों के अनुसार चुना गया है। यह पहिया के लैंडिंग व्यास से बिल्कुल मेल खाना चाहिए। हाल ही में, अधिक से अधिक चरम लोग हैं जो बढ़ते व्यास को बढ़ाना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, 15-इंच फिट को 16, 17, या यहां तक कि 18-इंच के पहियों के नीचे घुमाया जाता है।

यह सब लो-प्रोफाइल टायरों को स्थापित करने के लिए किया जाता है, जो एक ओर, बेहतर के लिए ड्राइविंग प्रदर्शन को बढ़ाता है, और दूसरी ओर, मुख्य निलंबन इकाइयों पर भार बढ़ाता है। और ऐसे टायरों पर ड्राइविंग का आराम सबसे अच्छा नहीं है। एक व्यास या किसी अन्य के मिश्र धातु पहियों को चुनने से पहले, आपको खुद तय करना होगा कि क्या अधिक महत्वपूर्ण है - स्पोर्टी प्रदर्शन या ड्राइविंग आराम?

रिम चौड़ाई

यदि बढ़ते व्यास के लिए आपके रिम्स के लिए निर्माता की सिफारिश 14 इंच से अधिक नहीं है, तो रिम की चौड़ाई 0.5-1.0 इंच के बीच उतार-चढ़ाव होगी। 15" से बड़े बढ़ते व्यास के लिए, चौड़ाई थोड़ी अधिक होगी - रिम के लिए 1.1-1.5"।

आप कौन सा अलॉय व्हील चुनते हैं, यह आप पर निर्भर है, लेकिन फैक्ट्री-चौड़ाई वाला एक बेहतर और अधिक व्यावहारिक विकल्प है। आपके लिए ऑपरेशन गैर-मानकवाहन पहिया मॉडल टायर के डिजाइन प्रोफाइल में परिवर्तन के अधीन हैं, जिसके परिणामस्वरूप बुनियादी ड्राइविंग विशेषताओं (खींच प्रतिरोध, स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और पार्श्व कठोरता) में महत्वपूर्ण गिरावट आई है।

व्हील ऑफ़सेट

प्रस्थान पहिया के बढ़ते तल और रिम (समरूपता) के अनुदैर्ध्य तल के बीच की दूरी है। व्हील ऑफ़सेट में केवल तीन मान हो सकते हैं: शून्य, धनात्मक और ऋणात्मक। संकेतक एक संख्यात्मक या वर्णानुक्रमिक मान द्वारा इंगित किया जाता है। उदाहरण के लिए, ET40 (मिमी) एक सकारात्मक ऑफसेट है, और ET-40 पहले से ही नकारात्मक है, इसलिए भ्रमित न हों और डैश या हाइफ़न के लिए ऋण चिह्न लें। शाब्दिक मूल्य को आमतौर पर OFFSET और DEPORT शब्दों से दर्शाया जाता है।

यह अलग से ध्यान देने योग्य है कि ऑफसेट जितना अधिक होगा, कार उतनी ही गहरी पहिए के खांचे में बैठती है। और यह आंकड़ा जितना छोटा होता है, उतना ही पहिया आला से बाहर निकलता है। ज्यादातर कार मालिक इस आंकड़े को कम करते हैं। सामान्य तौर पर, कारखाने के कन्वेयर पर सेट किए गए मानक मूल्यों से विचलन करना पूरी तरह से सही नहीं है, लेकिन कभी-कभी, कुछ परिस्थितियों (अक्सर ऊबड़-खाबड़ या, इसके विपरीत, पूरी तरह से सपाट सड़कों पर ड्राइविंग) के कारण, आप समायोजित कर सकते हैं अधिक आरामदायक सवारी के लिए ऑफ़सेट सही दिशा में।