2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
डिस्क और ड्रम ब्रेक में अलग-अलग डिज़ाइन होते हैं लेकिन बहुत समान कार्य करते हैं। कार में किसी भी ब्रेक पर आपको फ्रंट ब्रेक पैड दिखाई देंगे। यह इस प्रकार है कि ब्रेक सिस्टम जूता-डिस्क या जूता-ड्रम हो सकता है। आइए विश्लेषण करें कि वे कैसे समान हैं और वे एक दूसरे से कैसे भिन्न हैं।
डिस्क टाइप ब्रेक सिस्टम
शीतलन। इस प्रणाली में पैड और डिस्क खुले होते हैं, वे एयर-कूल्ड होते हैं, यानी ड्राइविंग करते समय, उन्हें आने वाले वायु प्रवाह से उड़ा दिया जाता है। एक आपातकालीन स्थिति में, जब तेज गति से ब्रेक लगाना होता है, तो डिस्क बहुत तेज गर्म होती है, तापमान 600 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है! बेहतर गर्मी लंपटता के लिए, इसमें मजबूर वायु परिसंचरण के लिए वेंटिलेशन छेद और खांचे हैं।
ऑपरेटिंग सिद्धांत। कताई डिस्क को दो पैड से जकड़ा जाता है, और पहिया धीमा हो जाता है, घूर्णी क्रियाओं को रोकता है। इस डिज़ाइन के फायदों में ब्रेक की जल्दी साफ करने की क्षमता शामिल है, नुकसान: फ्रंट ब्रेक पैड जल्दी खराब हो जाते हैं, मिट जाते हैं।
असफलता के कारण। यदि ब्रेक अक्सर भारी भार के अधीन होते हैं, तो पैड पर एक छोटी परत दिखाई देती हैजले हुए घर्षण पदार्थ से बनने वाली कालिख। यह सड़क पर ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम कर सकता है। हवादार डिस्क पर खांचे और स्प्लिंस कुछ जमा को हटा देते हैं, जिससे सतह साफ हो जाती है।
पानी के प्रति प्रतिक्रिया। तापमान में तेज गिरावट डिस्क को नष्ट कर देती है, जिससे इसकी दरार पड़ जाती है। क्षतिग्रस्त ब्रेक को बदला जाना चाहिए और उनका उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। छेद, दुर्भाग्य से, डिस्क के जीवन को छोटा कर देते हैं, वास्तव में, यह डिजाइन में एक कमजोर बिंदु है।
ड्रम टाइप ब्रेक सिस्टम
शीतलन। पैड और डिस्क ड्रम के नीचे छिपे होते हैं। इस डिज़ाइन की कूलिंग डिस्क की तुलना में धीमी है, क्योंकि हवा की धारा रबिंग में प्रवेश नहीं करती है। परिणामी गर्मी को दूर करने के लिए, ड्रम पर विशेष पसलियों को देखा जा सकता है।
कार्य सिद्धांत। ब्रेक सिलेंडर पिस्टन के प्रभाव में फ्रंट ब्रेक पैड अलग हो जाते हैं, और वे ड्रम की आंतरिक सतह के खिलाफ दबाव डालते हुए, पहिया को "वेज" करते हैं।
असफलता के कारण। डिस्क ब्रेक के समान।
पानी के प्रति प्रतिक्रिया। अगर पानी अंदर चला गया, तो कुछ भी बुरा नहीं होगा, आपको बस पैडल को कई बार दबाने की जरूरत है।
खराब ब्रेक पैड और समाधान के लक्षण
ब्रेक लगाने पर दोषपूर्ण फ्रंट ब्रेक पैड सीटी बजा सकते हैं। यदि आप इसे चलाते समय सुनते हैं, तो यह एक संकेत है कि इस हिस्से को बदलने का समय आ गया है। इसके अलावा खराबी का एक संकेत चालक के धीमा होने पर स्टीयरिंग व्हील का हल्का कंपन है। नेत्रहीन महसूस करना और देखना आसान है।यदि आप नहीं जानते कि पैड को स्वयं कैसे बदलना है, तो कार सेवा से संपर्क करें। लेकिन इतना ही नहीं कार की संरचना का विवरण बिगड़ जाता है। वर्कशॉप में, यदि आपकी कार में उपयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम है, तो आपको ब्रेक डिस्क को मोड़ने जैसी सेवा भी दी जा सकती है। यह प्रक्रिया क्षतिग्रस्त पहिया भाग को उसकी पिछली ज्यामितीय समता में लौटा देगी। पैंतरेबाज़ी और कॉर्नरिंग करते समय कार अधिक स्थिर हो जाएगी, और इसकी हैंडलिंग में सुधार होगा।
सावधान रहें, अपने वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम को देखें।
सिफारिश की:
गाड़ी चलाते समय कार क्यों मरोड़ती है? कारण है कि कार निष्क्रिय होने पर, गियर बदलते समय, ब्रेक लगाने पर और कम गति पर क्यों मरती है
गाड़ी चलाते समय अगर कार मरोड़ती है, तो उसे चलाना न केवल असुविधाजनक होता है, बल्कि खतरनाक भी होता है! इस तरह के बदलाव का कारण कैसे निर्धारित करें और दुर्घटना से कैसे बचें? सामग्री को पढ़ने के बाद, आप अपने "चार-पहिया मित्र" को बेहतर ढंग से समझना शुरू कर देंगे
पैड को समय पर बदलने से बचाई जा सकती है जान
एक कार में कई अलग-अलग हिस्से होते हैं जो सुरक्षित ड्राइविंग के लिए जिम्मेदार होते हैं। उनमें से एक ब्रेक पैड हैं, जो एक निश्चित अवधि के बाद अपने कार्यात्मक गुणों को खोना शुरू कर देते हैं। इन भागों के संचालन में विकृति की थोड़ी सी भी सनसनी होने पर, आपको तुरंत कार सेवा से संपर्क करके उनकी जांच करनी चाहिए।
गति से ब्रेक लगाने पर कंपन। ब्रेक लगाते समय ब्रेक पेडल का कंपन
किसी कार के ब्रेक सिस्टम में सबसे बड़ी परेशानी ब्रेक लगाने पर कंपन हो सकती है। इस वजह से, एक चरम स्थिति में, कार सही समय पर बस नहीं रुक सकती है और दुर्घटना हो सकती है। पेशेवर इसका श्रेय इस तथ्य को देते हैं कि आपात स्थिति में चालक स्टीयरिंग व्हील और पैडल में पिटाई से डर जाएगा और ब्रेक दबाने के बल को कमजोर कर देगा। इन समस्याओं से भी बदतर केवल एक पूरी तरह से निष्क्रिय ब्रेक सिस्टम हो सकता है।
डिस्क ब्रेक के साथ ड्रम ब्रेक को बदलना। कौन से ब्रेक बेहतर हैं - डिस्क या ड्रम?
अधिकांश आधुनिक कारें आगे और पीछे डिस्क ब्रेक से लैस हैं। बजट मॉडल पर, रियर एक्सल अभी भी ड्रम है। इन तंत्रों को अप्रचलित माना जाता है।
न्यूनतम ब्रेक पैड मोटाई। ब्रेक पैड पहनने का निर्धारण कैसे करें
कार की सुरक्षित ब्रेकिंग के लिए ब्रेक सिस्टम जिम्मेदार है। प्रक्रिया की दक्षता इसकी सेवाक्षमता पर निर्भर करती है। ब्रेक में तंत्र की संख्या काफी बड़ी है, और उन सभी को घड़ी की कल की तरह काम करना चाहिए, क्योंकि एक की विफलता कम से कम अप्रिय परिणाम देगी। आइए बात करते हैं कि ब्रेक पैड की न्यूनतम मोटाई क्या होनी चाहिए, साथ ही पहनने की जांच कैसे करें।
