न्यूनतम ब्रेक पैड मोटाई। ब्रेक पैड पहनने का निर्धारण कैसे करें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

कार की सुरक्षित ब्रेकिंग के लिए ब्रेक सिस्टम जिम्मेदार है। रोकने की दक्षता और गति इसकी सेवाक्षमता पर निर्भर करती है। ब्रेक में तंत्र की संख्या काफी बड़ी है, और उन सभी को घड़ी की कल की तरह काम करना चाहिए, क्योंकि एक की विफलता कम से कम अप्रिय परिणाम देगी। आइए बात करते हैं ब्रेक पैड की न्यूनतम मोटाई और पहनने की जांच करने के तरीके के बारे में।

लास्ट के मुख्य प्रकारों के बारे में

ऑटोमोटिव उद्योग ने हाल के वर्षों में एक लंबा सफर तय किया है। एक आधुनिक कार, एक नियम के रूप में, एक उन्नत ब्रेकिंग सिस्टम है, यह कंप्यूटर-नियंत्रित सिस्टम की उपस्थिति है। इसमें ABS, स्थिरता नियंत्रण प्रणाली आदि शामिल होने चाहिए। मशीनों के निरंतर विकास से ब्रेक पैड के प्रकारों की प्रगति होती है। निम्नलिखित प्रकार हैं:

• अर्ध-धातु घर्षण परत के साथ (65% तांबा,लौह चूर्ण, तार);
• जैविक घर्षण परत (रबर, कांच, केवलर);
• 70/30 के अनुपात में ऑर्गेनिक्स और धात्विक समावेशन से);
• मामूली तांबे के समावेशन के साथ सिरेमिक घर्षण परत।

उपरोक्त प्रजातियों में से प्रत्येक की अपनी ताकत और कमजोरियां हैं। उदाहरण के लिए, एक अर्ध-धातु घर्षण परत में अच्छी गर्मी लंपटता होती है, लेकिन यह जल्दी से खराब हो जाती है और ऑपरेशन के दौरान बहुत शोर करती है। लेकिन कार्बनिक ब्रेक पैड लगभग कोई शोर नहीं करते हैं और धीरे से काम करते हैं, लेकिन इस प्रक्रिया में वे बहुत अधिक धूल का उत्सर्जन करते हैं जो व्हील डिस्क पर जम जाती है। हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि सिरेमिक सबसे पसंदीदा हैं। वे शोर नहीं करते हैं और बहुत जल्दी खराब नहीं होते हैं। उनकी एकमात्र कमी उनकी उच्च लागत है।

पैड बहुत जल्दी खराब क्यों हो जाते हैं?

समय से पहले पैड पहनने के कई स्पष्ट कारण हैं। शहर के चारों ओर लगातार ड्राइविंग, जब आपको अक्सर ब्रेक लगाना पड़ता है। यह न केवल पहनने के लिए, बल्कि पैड के साथ डिस्क के उच्च तापमान की ओर भी ले जाता है। कई मोटर चालक लंबे समय तक और तेज ब्रेकिंग के साथ आक्रामक ड्राइविंग पसंद करते हैं। इसके परिणामस्वरूप उच्च पहनने की दर भी होती है। जबकि एक शांत सवारी अक्सर ब्रेक के लंबे "जीवन" में योगदान करती है।

यदि आपको अक्सर भरी हुई ट्रंक के साथ ड्राइव करना पड़ता है, तो यह, इसके विपरीत, क्रमशः फ्रंट एक्सल और ब्रेक पर लोड को कम करने में मदद करता है। सामान्य तौर पर, ब्रेक पैड पर लाइनिंग को निर्माता द्वारा निर्दिष्ट समय के भीतर बदलने की सिफारिश की जाती है। रियर एक्सल के लिएयह आमतौर पर 40,000 किमी और सामने वाले के लिए लगभग 20,000 किमी है। हालांकि वे पहले या बाद में विफल हो सकते हैं, इसके लिए नियमित जांच करना बेहतर है।

मुझे ब्रेक पैड कब बदलना चाहिए?

लाभ के अलावा, ऑटो निर्माता घर्षण अस्तर की न्यूनतम स्वीकार्य मोटाई का भी संकेत देते हैं जिस पर इसे बदलना आवश्यक है। आखिरकार, अक्सर ऐसा होता है कि आप पहले ही 20-30 हजार किमी चला चुके हैं, और पैड नए जैसे हैं, या इसके विपरीत, आपने थोड़ी यात्रा की है, और पहनना पहले से ही महत्वपूर्ण है।

कार का वजन भी मायने रखता है। कार का वजन जितना कम होगा, पैड उतने ही धीमे होंगे और इसके विपरीत। लेकिन ज्यादातर मामलों में, विभिन्न ब्रांडों पर ब्रेक पैड की न्यूनतम मोटाई लगभग समान होती है और 2-3 मिमी होती है।

कभी-कभी बिना पहिए को हटाए भी क्रिटिकल वियर को देखा जा सकता है। इस मामले में, आप एक एक्सल के लिए एक किट प्री-स्टॉक कर सकते हैं। यदि डैशबोर्ड पर संबंधित आइकन रोशनी करता है (यह विकल्प सभी कारों पर उपलब्ध नहीं है), तो इसका मतलब है कि एक इलेक्ट्रॉनिक सेंसर ने काम किया है जो घर्षण लाइनिंग की न्यूनतम स्वीकार्य मोटाई निर्धारित करता है।

"म्यूजिकल" पैड और धड़कन

कुछ और संकेत हैं जो आपको ओवरले के उत्पादन को निर्धारित करने की अनुमति देते हैं। यदि आपके ब्रेक पैड को हाल ही में बदल दिया गया है और कीमत आश्चर्यजनक रूप से कम है, तो चिंतित न हों कि वे "संगीतमय" हो जाएंगे। यह मिश्र धातु की संरचना में कुछ तत्वों की उनकी निम्न गुणवत्ता और अपर्याप्त मात्रा को इंगित करता है।

लेकिनविशेष प्रणालियाँ भी हैं जो ब्रेक पैड की न्यूनतम मोटाई तक पहुँचने पर एक विशिष्ट ध्वनि उत्पन्न करती हैं। यह ड्राइवर के लिए पहले से ही एक संकेत है कि इसे बदलने का समय आ गया है।

ब्रेकिंग के दौरान पिटाई जैसी घटना के लिए, यह पहले से ही अधिक गंभीर है। आपकी ओर से न्यूनतम नुकसान पैड का सामान्य प्रतिस्थापन है। सबसे खराब स्थिति में, आपको डिस्क या ड्रम को बदलना होगा। यह इस तथ्य के कारण है कि घर्षण परत में पैड या ब्रेक डिस्क, चिप्स या दरार के असमान पहनने के परिणामस्वरूप धड़कन होती है। असमान घिसाव, बदले में, खराब गुणवत्ता वाले अस्तर या डिस्क के कारण हो सकता है। किसी भी स्थिति में, समस्या के त्वरित समाधान की आवश्यकता है।

क्या नहीं करना चाहिए

हर कार मालिक नियमित रूप से अपने ब्रेक सिस्टम की जांच नहीं करता है। इससे सड़क पर हादसों तक कई तरह के परिणाम सामने आते हैं। यह अभी भी अच्छा है यदि आप अपने यार्ड में एक पेड़ से टकराते हैं, लेकिन क्या होगा अगर ब्रेक हाईवे पर विफल हो जाए? बेशक, अनुभवी मोटर चालक इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करेंगे, लेकिन हर किसी के पास यह पता लगाने का समय नहीं होगा कि क्या हो रहा है।

कभी भी अपने ब्रेक पैड को धातु से खराब न होने दें। यह ब्रेक डिस्क को नुकसान पहुंचाएगा और अंततः सिस्टम को अक्षम कर देगा। नियमित रूप से ब्रेक की स्थिति की जांच करें। इसे अपने आप करना मुश्किल नहीं है। हर 5,000 मील पर एक कार के नीचे रेंगना मत, लेकिन समय आने पर आलसी मत बनो।

हम क्या निष्कर्ष निकाल सकते हैं?

इसलिए हमने सोचा कि ब्रेक पैड के पहनने का निर्धारण कैसे किया जाता है। यह नेत्रहीन, साथ ही शासक या कैलीपर का उपयोग करके किया जा सकता है। यदि आपके पास इस मुद्दे से निपटने का समय और इच्छा नहीं है, तो इस मामले को सर्विस स्टेशन के विशेषज्ञों को सौंपें।

ब्रेक पैड की न्यूनतम मोटाई 2-4 मिमी होनी चाहिए, लेकिन 1.5 मिमी जैसे मान स्वीकार्य हैं। यदि पैड छोटा है, तो इसे बदल दें। यदि यह स्वीकार्य सीमा में है, लेकिन यह पहले से ही फिट बैठता है, तो हम जल्द ही इसे बदलने की तैयारी कर रहे हैं। ब्रेक डिस्क को पहनने और ओवरहीटिंग के लिए नियमित रूप से जांचना भी उचित है। उत्तरार्द्ध इस तथ्य की ओर जाता है कि डिस्क विकृत हो जाती है, और सिस्टम कम कुशलता से काम करता है - ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है और एक धड़कन दिखाई देती है। इसलिए हमें पता चला कि ब्रेक पैड कब बदले जा रहे हैं। उनके लिए कीमत निर्माता के आधार पर भिन्न होती है और 800-3500 रूबल के बीच भिन्न होती है। लेकिन सबसे सस्ते "म्यूजिकल" फ्रिक्शन लाइनिंग के लिए मत जाइए।