ब्रेक पैड पहनने वाला सेंसर: संचालन, प्रतिस्थापन, स्थापना का सिद्धांत

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ब्रेक सिस्टम किसी भी कार के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है। इसके मुख्य तत्व डिस्क और पैड हैं। ब्रेक लगाना घर्षण बल पर आधारित है। पैड डिस्क के संपर्क में होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप टॉर्क का प्रतिरोध होता है। कार धीमी होने लगती है। हालांकि, समय के साथ, घर्षण सामग्री खराब हो जाती है और पैड को बदलने की आवश्यकता होती है।

न केवल इन भागों को सही ढंग से स्थापित करना महत्वपूर्ण है, बल्कि समय पर पहनने का निदान करना भी महत्वपूर्ण है। ब्रेक पैड वियर सेंसर इसमें मोटर यात्री की मदद करता है। संचालन का सिद्धांत, उपकरण, प्रकार - बाद में हमारे लेख में।

विशेषता

नाम के आधार पर, यह स्पष्ट हो जाता है कि इस तत्व का मुख्य कार्य घर्षण सामग्री के पहनने की डिग्री निर्धारित करना है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर एक विशेष लैंप प्रदर्शित होता है। जब पैड की मोटाई न्यूनतम हो जाती है, तो संपर्क बंद हो जाते हैं। ड्राइवर संबंधित सिग्नल देखता हैइंस्ट्रूमेंट पैनल पर।

दृश्य

फिलहाल कई तरह के सेंसर हैं:

• यांत्रिक।
• इलेक्ट्रॉनिक।

इन्हें एक या कई वाहन धुरों पर स्थापित किया जा सकता है। उनके काम का सार जानने के लिए, हम प्रत्येक प्रकार पर अलग से विचार करेंगे।

यांत्रिक पैड पहनने वाले सेंसर

यह घर्षण अस्तर पहनने की निगरानी के लिए एक काफी सरल लेकिन प्रभावी उपकरण है। इस तरह के ब्रेक पैड पहनने वाले सेंसर में एक साधारण उपकरण होता है और इसमें एक निश्चित आकार की प्लेट होती है। यह ब्लॉक के आधार पर स्थापित है। यह तत्व कैसे काम करता है? ऑपरेशन का सिद्धांत इस प्रकार है। सेंसर प्लेट को इस तरह से स्थापित किया जाता है कि इसके सिरे ब्लॉक से बाहर निकल जाते हैं। जब घर्षण सामग्री न्यूनतम मूल्य तक खराब हो जाती है, तो यह फैला हुआ सिरा डिस्क से संपर्क करना शुरू कर देगा। नतीजतन, एक विशेषता क्रेक दिखाई देगा। पहनना उसी से तय होता है।

आधुनिक कारों पर, यांत्रिक प्रकार के ब्रेक पैड के लिए पहनने के सेंसर की स्थापना नहीं की जाती है, क्योंकि उनके कई नुकसान हैं। पहला माइनस प्लेट खोने की संभावना है। दूसरा दोष तंत्र की लगातार झूठी सकारात्मकता है। तत्व इस तरह से स्थित है कि गंदगी और अन्य तलछट इसका पालन करते हैं। इसलिए, नए पैड भी चीख़ते हैं। इसके अलावा, यांत्रिक ब्रेक पैड पहनने का सेंसर ड्रम तंत्र पर उनकी डिज़ाइन विशेषताओं के कारण स्थापित नहीं किया जा सकता है।

विद्युत

यह अधिक आधुनिक हैऔर तकनीकी उपकरण। वे उपकरण पैनल पर दीपक के साथ बातचीत करते हैं। ड्राइवर को अब अपनी कार की बात नहीं सुननी पड़ेगी। सभी आवश्यक जानकारी पैनल पर है।

बदले में, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक पैड पहनने वाला सेंसर दो और उप-प्रजातियों में बांटा गया है:

• बाहरी उपकरण।
• एकीकृत।

पहला प्रकार ब्लॉक के धातु भाग पर स्थापित किया गया है। किनारे पर एक विशेष पायदान है। मुख्य प्लस यह है कि पैड को बदलते समय सेंसर को बदलने की आवश्यकता नहीं होती है। इसे नए ब्रेक एलिमेंट पर री-अरेंज किया जा सकता है। एकीकृत उपकरणों को घर्षण अस्तर के अंदर रखा जाता है। उन्हें निकालना संभव नहीं है। उन्हें नए ब्रेक पैड के साथ असेंबली के रूप में बदल दिया गया है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन वस्तुओं को बदलना आसान है।

काम की विशेषताएं

इलेक्ट्रॉनिक सेंसर में मेटल कोर होता है, जिसे प्लास्टिक केस में रखा जाता है। ब्रेक डिस्क को नुकसान के जोखिम को खत्म करने के लिए (क्योंकि जब आप संबंधित पेडल दबाते हैं तो कोर इसके संपर्क में होगा), रॉड हल्के स्टील से बना है।

ब्रेक पैड वियर सेंसर का संचालन कॉन्टैक्ट क्लोजर पर आधारित है। इसलिए, जब पैड की मोटाई न्यूनतम होगी, विद्युत सर्किट बंद हो जाएगा। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर संबंधित लाइट दिखाई देगी। हाल ही में, निर्माता अक्सर दो-सिग्नल ब्रेक पैड पहनने वाला सेंसर स्थापित करते हैं। तो, दीपक अपना रंग बदल सकता हैघर्षण सामग्री पहनना।

समस्या के संकेत

यह आइटम कई कारणों से विफल हो सकता है। सबसे आम क्षतिग्रस्त या टूटे हुए बिजली के तार हैं। इस मामले में, पैड पहनने के 99 प्रतिशत होने पर भी दीपक नहीं जलेगा। दूसरा कारण संपर्कों का ऑक्सीकरण है। यह अक्सर कैलीपर के पास सेंसर और प्लग के जंक्शन पर होता है। ऑपरेशन के दौरान, पानी और गंदगी सेंसर के संपर्क में आ सकती है। यह सब सर्किट के प्रतिरोध को प्रभावित करता है। परिणामस्वरूप, नए ब्रेक पैड के साथ भी लाल बत्ती आ सकती है।

यह भी ध्यान दें कि इक्लेक्टिक सेंसर वायरिंग दोष के साथ भी अपने कार्य को बनाए रखेगा। तथ्य यह है कि तत्व के अंदर एक स्टील कोर है। डिस्क के संपर्क में आने पर, यह एक विशिष्ट ध्वनि उत्पन्न करेगा। यानी, तत्व काम करना जारी रखेगा, लेकिन केवल एक यांत्रिक सेंसर के रूप में।

कैसे बदलें?

ब्रेक पैड वियर सेंसर को बदलने का काम आप खुद कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको कार के वांछित हिस्से को जैक करना होगा और पहिया को खोलना होगा। बाहरी सेंसर हब के पास स्थित होगा (हम एकीकृत एक को अलग से नहीं बदलेंगे)। तत्व वसंत या क्लैंप के साथ जुड़ा हुआ है। माउंटिंग मैकेनिज्म को सावधानी से हटाएं और ब्रेक पैड वियर सेंसर को ही बाहर निकालें। अगला, आपको सीट को गंदगी और जमा से अच्छी तरह से साफ करने की आवश्यकता है। सेंसर संपर्क स्वयं उसी तरह संसाधित होते हैं। पुराने के स्थान पर नया लगानातत्व और पहिया को वापस जकड़ें। हम जैक से कार को नीचे करते हैं। हम नए तत्व के प्रदर्शन की जांच करते हैं। यदि पैड पहने हुए हैं, तो दीपक चालू होना चाहिए। कुछ मामलों में, सेंसर के सही संचालन को फिर से शुरू करने के लिए, बस संपर्कों को हटा देना पर्याप्त है।

पैड बदलने के नियम

कई लोग सोच रहे हैं कि कितने समय बाद पैड बदलना है। यहां तक कि निर्माता भी इसका सटीक उत्तर नहीं देगा, क्योंकि यह सब ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। अभ्यास से पता चलता है कि मध्यम उपयोग के साथ, सामने वाले पैड 40 हजार किलोमीटर तक "जाते हैं"।

रियर वाले 2 गुना अधिक समय तक चलते हैं, क्योंकि ब्रेक लगाने पर मुख्य बल सामने की तरफ लगाया जाता है। सक्रिय ड्राइविंग शैली के साथ, घर्षण सामग्री का संसाधन 15 हजार किलोमीटर तक होगा। विशेषज्ञ संकेतक लैंप के साथ लंबे समय तक ड्राइविंग की सलाह नहीं देते हैं। स्टील की नोक जल्दी खराब हो जाती है, इसलिए, पैड के अलावा, आपको इसे भी बदलना होगा।

निष्कर्ष

तो हमें पता चला कि ब्रेक पैड वियर सेंसर कैसे काम करता है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह एक बहुत ही उपयोगी उपकरण है जो स्वचालित रूप से घर्षण लाइनिंग को बदलने की आवश्यकता का संकेत देता है। ऐसा तत्व अक्सर मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू कारों पर देखा जा सकता है। यदि वांछित है, तो ऐसा उपकरण अन्य कारों पर स्थापित है। एक यांत्रिक उपकरण लगाने का सबसे आसान तरीका है। एक इलेक्ट्रिक सेंसर स्थापित नहीं किया जा सकता क्योंकि इंस्ट्रूमेंट पैनल पर कोई संबंधित संकेतक लैंप नहीं है।