2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10
आइए एक छोटे से लेख में एक दिलचस्प उपकरण के बारे में बुनियादी व्यावहारिक डेटा पर विचार करें जो क्रांतियों की संख्या, उसके अनुप्रयोग और संचालन को मापता है।
टैकोमीटर: यह क्या है?
कई तकनीकी प्रणालियों में घूमने वाले हिस्से होते हैं। अक्सर यह जानना आवश्यक होता है कि वे किस गति से घूम रहे हैं, क्या यह आदर्श से मेल खाता है, आदि। इसके लिए, टैकोमीटर नामक एक विशेष उपकरण का आविष्कार किया गया था। संक्षेप में, यह आपको रोटेशन की गति को मापने की अनुमति देता है, ताकि यदि आवश्यक हो तो आप इस पैरामीटर को नियंत्रित और सही करने के लिए संसाधित कर सकें।
टैकोमीटर का संचालन आमतौर पर डिजिटल डिस्प्ले पर या एनालॉग डायल गेज पर दृश्य डेटा के रूप में प्रस्तुत किया जाता है। ज्यादातर लोग जो इस शब्द से बहुत परिचित नहीं हैं, उन्होंने इसे अपने वाहन में देखा होगा। चूंकि अक्सर कार के डैशबोर्ड में केवल एक टैकोमीटर होता है।
वैसे, यह शब्द ग्रीक से शाब्दिक रूप से "गति माप" के रूप में अनुवादित होता है। और यद्यपि अब कारों में गति का पता लगाने के लिए मुख्य उपकरण स्पीडोमीटर है, हालांकि, टैकोमीटर सुरक्षित रूप से लगभग किसी भी आधुनिक वाहन के पैनल पर पहले वाले के साथ सह-अस्तित्व में है।मतलब, एक और महत्वपूर्ण कार्य करते समय।
सबसे सरल उपकरण
सबसे सरल टैकोमीटर सर्किट किसी भी तकनीकी प्रणाली में घूर्णन भाग के क्रांतियों की संख्या का एक साधारण काउंटर है। यह एक मशीन उपकरण, एक टरबाइन, एक ड्रिलिंग रिग का एक शाफ्ट, और बहुत कुछ हो सकता है। किसी भी मामले में, सबसे सरल आरेख केवल इस हिस्से के क्रांतियों की संख्या दिखाएगा। और पहले से ही एक अच्छी स्टॉपवॉच के साथ, आप समय की अवधि के लिए रोटेशन की गति के औसत मूल्य की गणना कर सकते हैं।
सबसे सरल टैकोमीटर सर्किट चित्र में दिखाया गया है। यह एक फोटो सेंसर का उपयोग करता है जो मोटर शाफ्ट पर लगे स्ट्रोबोस्कोप से एक संकेत प्राप्त करता है। फोटोसेंसिटिव ट्रांजिस्टर से इस तरह से प्राप्त डेटा को माइक्रोक्रिकिट में फीड किया जाता है, जो फिर उन्हें एक विशेष डिस्प्ले पर डिजिटल फॉर्मेट में आउटपुट करता है।
वर्गीकरण
डिवाइस के संचालन के सिद्धांत के अनुसार ही पृथक्करण करना सबसे आसान है। उनमें से काफी कुछ हैं, आइए सबसे आम लोगों पर विचार करें। सबसे पहले, चुंबकीय प्रेरण। यहां मूल सिद्धांत धातु के शरीर में एक एड़ी धारा का समावेश है, जिसका परिमाण घूर्णन गति पर निर्भर करता है। दूसरे, इलेक्ट्रिक टैकोमीटर। वे घूर्णी गति पर आउटपुट वोल्टेज मापदंडों की निर्भरता का उपयोग करते हैं। तीसरा, फोटोवोल्टिक, जहां प्रकाश प्रवाह को संशोधित किया जाता है। अंत में, कैपेसिटिव टैकोमीटर रोटेशन की गति पर इस मान की निर्भरता का उपयोग करते हैं। अन्य हैं। बस इस सवाल का जवाब देने की कोशिश कर रहा है: "टैकोमीटर: यह क्या है?", हम सभी भौतिक के जटिल जंगल में नहीं जाएंगे।वे सिद्धांत जिनका उपयोग घूर्णन पिंडों के कोणीय वेग को मापने के लिए किया जा सकता है।
ऑटो
मोटर वाहन उद्योग में, घूर्णन भागों के क्रांतियों की संख्या का माप सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, क्रैंकशाफ्ट के कोणीय वेग को जानना महत्वपूर्ण है, क्योंकि ड्राइवर को इंजन को ओवरलोड मोड में नहीं चलाना चाहिए, जब तक कि निश्चित रूप से, वह फॉर्मूला 1 ट्रैक पर शूमाकर नहीं है। साथ ही, यह जानना कि कब अपशिफ्ट या डाउनशिफ्ट करना है, इंजन लाइफ बढ़ाने के मामले में फिर से बहुत मददगार है।
वैसे, जब रेसिंग की बात आती है, तो यहां टैकोमीटर आरपीएम और भी महत्वपूर्ण है। चूंकि, हालांकि इंजन लगातार चरम मोड में चल रहा है, इसके संसाधन को भी संरक्षित किया जाना चाहिए, हालांकि, पूरी तरह से अलग समय सीमा के भीतर। और फिर, यह जानकर कि कब ऊपर उठने में देर नहीं हुई है। अन्यथा, आप जलती हुई या जाम इंजन के साथ किनारे पर होने के कारण फिनिश लाइन तक नहीं पहुंच सकते।
आवेदन
सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला यह उपकरण अभी भी मैकेनिकल इंजीनियरिंग में है। क्रैंकशाफ्ट की गति को मापते समय मोटर के लिए टैकोमीटर का उपयोग किया जाता है। मनुष्य की सेवा में अधिकांश परिवहन उपकरणों के आंतरिक दहन इंजन इस उपयोगी उपकरण से लैस हैं। इसमें बेशक, कार, साथ ही विमान, डीजल इंजन, ट्रैक्टर, जहाज और कुछ अन्य शामिल हैं।
टैकोमीटर के लिए एक और महत्वपूर्ण एप्लिकेशन को नियंत्रित करना हैमशीन टूल्स, ड्रिलिंग उपकरण इत्यादि जैसे विभिन्न तकनीकी मशीनों के हिस्सों के घूर्णन की गति। अंत में, ऐसे उपकरणों का अंतिम और पहले से ही कुछ हद तक अप्रत्यक्ष उपयोग कन्वेयर तकनीकी प्रक्रियाओं में दालों की संख्या की गिनती है। उदाहरण के लिए, कुछ कच्चे माल या सामग्री लाइन के साथ आगे बढ़ रहे हैं, और आपको यह जानना होगा कि कितना बीत चुका है और कितना अधिक चाहिए। इसका उपयोग रन-इन मोड में या तकनीकी परीक्षणों के दौरान किसी भी उपकरण के संचालन समय को नियंत्रित करने के लिए भी किया जा सकता है।
एनालॉग या डिजिटल?
प्रश्न का उत्तर देते हुए: "टैकोमीटर: यह क्या है?", हमने एक और महत्वपूर्ण बिंदु पर विचार नहीं किया है। डिवाइस के सेंसर द्वारा वाहन के नियंत्रण कक्ष में या मशीन या अन्य तकनीकी उपकरणों के प्रदर्शन पर प्रेषित डेटा का प्रतिनिधित्व जिसमें इसका उपयोग किया जा सकता है। कार पैनलों पर टैकोमीटर के आगमन के बाद से, डेटा प्रस्तुति के अनुरूप सिद्धांत का उपयोग किया गया है। कम से कम इस सरल कारण से कि उन दूर के समय में कोई डिजिटल तरीका नहीं था। जाहिरा तौर पर, इसलिए, एक आधुनिक कार के चालक के लिए एक तीर को देखना बहुत आसान है, यह दर्शाता है कि उसका इंजन कितने चक्कर लगाता है और रेड ज़ोन से कितनी दूर है। यह परिचित और दृश्य है।
डिजिटल युग ने टैकोमीटर लाए हैं जो लगातार बदलते मूल्य के रूप में स्कोरबोर्ड पर क्रांतियों की संख्या दिखाते हैं। यह प्रतिनिधित्व कुछ हद तक क्रांतियों की संख्या के वास्तविक मूल्य की धारणा को जटिल बनाता है। यह इस तथ्य से बढ़ जाता है कि तीर के विपरीत, डिजिटल ब्लॉक पर डेटा लगातार बदल रहा हैसूचक, जो एक औसत मूल्य देता है जो अधिक सुचारू रूप से बदलता है। इसलिए, एक ऑटोमोबाइल टैकोमीटर आमतौर पर एनालॉग होता है। यह क्या है, हम आशा करते हैं, हम संबंधित अनुभाग से समझने में कामयाब रहे।
शीर्षक द्वारा पूछे गए प्रश्न को संक्षेप में बताएं। "डिजिटल" के खिलाफ "एनालॉग" की लड़ाई में, पूर्व स्पष्ट रूप से औसत मोटर चालक के लिए जीतता है, जिसे पहिया के पीछे अपने समय के हर सेकंड में 100 आरपीएम की सटीकता के साथ क्रांतियों की संख्या का मूल्य जानने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन विभिन्न समायोजनों के साथ, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रॉनिक घटक, "अंक" प्रज्वलन प्रतिस्पर्धा से बाहर है, क्योंकि यह इंजीनियर को आवश्यक सटीकता देता है।
निष्कर्ष
लेख में प्रश्न पूछने के बाद: "टैकोमीटर: यह क्या है?", हमने इसका मुख्य उद्देश्य, आवेदन, काम के अंतर्निहित कुछ सिद्धांतों का पता लगाया। सामान्य तौर पर, डिवाइस न केवल उपयोगी है, बल्कि घूर्णन भागों का उपयोग करके विभिन्न तकनीकी प्रणालियों के सही संचालन के लिए आवश्यक है।
सिफारिश की:
इंजन के आकार क्या हैं और वे कैसे भिन्न हैं?
कार खरीदते समय, कार के इंजन का वॉल्यूम अक्सर निर्णायक भूमिका निभाता है। कोई अधिक किफायती इंजन चाहता है, कोई हुड के नीचे "जानवर" चाहता है और ईंधन पर पैसा खर्च करने के लिए तैयार है। इंजन के आकार को विभिन्न आधारों पर वर्गीकृत किया जाता है और प्रदर्शन में भिन्नता होती है। इस पर बाद में लेख में।
ट्रक बैटरी: वे क्या हैं और वे कैसे भिन्न हैं?
क्या मुझे यह कहने की ज़रूरत है कि किसी भी मौसम में, किसी भी मौसम की स्थिति में, आपकी कार काम करने की स्थिति में होनी चाहिए? समय पर तेल बदलना, टायर, फिल्टर, एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र बदलना आपको इस बात की पूरी गारंटी नहीं देता कि ट्रक चालू हो जाएगा। खासकर ठंड में। बैटरी वह है जो आपको अपनी कार को सुचारू रूप से चलाने के लिए चाहिए।
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स - डिवाइस, किस्में और कार्य
शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स प्रत्येक कार के निलंबन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, क्योंकि यह उनके "कंधे" पर है कि झटके को कम करने और सड़क के साथ पहियों की विश्वसनीय पकड़ सुनिश्चित करने का मुख्य कार्य गिरता है। इसलिए, प्रत्येक स्वाभिमानी वाहन निर्माता शॉक एब्जॉर्बर पर विशेष ध्यान देता है और अपनी कारों को उच्चतम गुणवत्ता वाले रैक की आपूर्ति करने का प्रयास करता है।
यूरो ट्रक के आयाम क्या हैं और इसकी विशेषताएं क्या हैं?
यूरोट्रक (या, जैसा कि वाहक इसे "यूरोटेंट" कहते हैं) एक ट्रक है, आमतौर पर एक लंबी लंबाई, जिसमें एक "हेड", यानी एक ट्रक ट्रैक्टर और अर्ध-ट्रेलर होता है।
DMRV को कैसे साफ करें: नोड डिवाइस, कार्य प्रक्रिया, सामान्य गलतियाँ
लेख आपको बताएगा कि डीएमआरवी को कैसे साफ किया जाए। अपने हाथों से, सभी काम काफी सरलता से किए जा सकते हैं, आपको बस सिफारिशों का पालन करने की आवश्यकता है। मास फ्लो सेंसर एक ऐसा उपकरण है जिसके बिना आंतरिक दहन इंजन का सामान्य कामकाज असंभव है। यदि सेंसर का संचालन गड़बड़ा जाता है, तो यह पूरे डिवाइस के कामकाज को प्रभावित करेगा।