होंडा जीएक्स 390 इंजन के बारे में पूरी सच्चाई

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

जापानी निगम 70 वर्षों से अंतरराष्ट्रीय "क्षेत्र" में बिजली उपकरणों की आपूर्ति कर रहा है। वे कारों, लॉन घास काटने की मशीन, चेनसॉ, नावों पर पाए जाते हैं। Honda GX 390 इंजन अच्छा प्रदर्शन करते हैं: उन्हें एक विश्वसनीय, परेशानी मुक्त उपकरण माना जाता है, जो निर्माता द्वारा उनमें निहित गुणवत्ता की पुष्टि करता है।

सामान्य जानकारी

होंडा जीएक्स 390 इंजन के विकास की कल्पना विषम परिस्थितियों में उपयोग के लिए की गई थी। भारी भार की जटिलताओं पर काबू पाने, यह विभिन्न कार्यों को करने में मदद करता है, बिजली संयंत्रों, वेल्डिंग उपकरण, पंपों के संचालन में भाग लेता है। अनुचित उपयोग के कारण यह शायद ही कभी टूटता है।

डिजाइन के अनुसार, होंडा जीएक्स 390 इंजन गैसोलीन उपकरण हैं, जो एक एयर कूलिंग सिस्टम के साथ एक सिलेंडर के साथ संपन्न होते हैं। इसमें क्रैंकशाफ्ट को क्षैतिज स्थिति में रखा गया है। मोटर में 13 लीटर है। साथ। 2500 टॉर्क तक के क्रांतियों के साथ और ये मान अच्छे संचालन के लिए पर्याप्त हैं। बिजली उपकरण को चार-स्ट्रोक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, अर्थात गैसोलीन, तेल तरल अलग से डाला जाता है, औरऑपरेशन के चक्र में 4 पिस्टन स्ट्रोक शामिल हैं। इसका लाभ उचित ईंधन खपत है।

कमियों के बारे में

उपभोक्ता निम्नलिखित संकेतकों को दोष मानते हैं:

• क्रैंकशाफ्ट और अन्य तत्वों द्वारा संग्रहीत गतिज ऊर्जा के कारण बेकार में गति की जाती है। ईंधन मिश्रण का दहन सेकंड में होता है, और इस संबंध में सिलेंडर सिर पर भार नाटकीय रूप से बढ़ जाता है। यह पिस्टन, अन्य तंत्रों पर भी बढ़ता है। नतीजतन, वे दो-स्ट्रोक वाले की शक्ति में कुछ हद तक हीन हैं।
• थर्मल गैप का समायोजन अच्छी तरह से नहीं सोचा गया है, इसलिए मोपेड स्कूटर की तुलना में अधिक धीमी गति से गति करेगा।

सामान्य तौर पर, वे बिना शोर-शराबे के काम करते हैं।

बुनियादी सुविधाओं के बारे में

विभिन्न क्षेत्रों में Honda GX 390 इंजन कई संस्करणों में प्रस्तुत किए जाते हैं। सभी विकल्पों की मूल विशेषताएं भिन्न नहीं होती हैं, अंतर अतिरिक्त उपकरणों की सुविधाओं के लिए नीचे आते हैं। इकाई का वजन 31 किलोग्राम है, इसमें एक बड़ा कक्ष है। नोड का आयतन 389 घन मीटर है। देखें। यह A-86, AI-92 गैसोलीन और अन्य उच्च ग्रेड पर संचालित होता है। मोटर को मूल स्नेहक 10-W-30 पसंद है। टैंक में 6.5 लीटर ईंधन है।

प्लास्टिक गियर के इस्तेमाल से मोटर का शोर कम होता है। यह चीनी प्लास्टिक विविधताओं के साथ तुलना करने योग्य नहीं है, क्योंकि इस उपकरण को उच्च गुणवत्ता वाले बहुलक के कारण "अविनाशी" बिजली भागों की श्रेणी के लिए सुरक्षित रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। यह आपको इसे स्नोप्लो और अन्य भारी पर संचालित करने की अनुमति देता हैतकनीक। बाकी शाफ्ट स्टील का बना है।

उपयोग करने से पहले किन बातों का ध्यान रखना जरूरी है?

होंडा जीएक्स 390 इंजन का उपयोग करने से पहले, आपको निर्देशों को देखना चाहिए। निर्माता ने विशेष रूप से डिवाइस की सभी परिचालन स्थितियों को निर्धारित किया है। पहला कदम कंडीशन चेक करना है। यह अप्रत्याशित टूटने से बचने में मदद करेगा। आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि इसमें स्नेहक का कोई रिसाव न हो, कोई नुकसान न हो। इसका उत्पादन थाईलैंड में स्थापित है।

समीक्षा

कई समीक्षाओं के अनुसार, ये उत्कृष्ट ड्राइविंग विशेषताओं वाले अच्छे इंजन हैं। डिवाइस पूरी तरह से शुरू होता है और सुचारू रूप से चलता है, यह घर में बने वॉक-बैक ट्रैक्टरों में भी साइलेंट ऑपरेशन की विशेषता है।

नावों के लिए, यह विकल्प आदर्श है, जिससे आप दुर्गम स्थानों पर मछली पकड़ सकते हैं। पेशेवर होंडा जीएक्स 390 इंजन के लिए, कीमत देश के क्षेत्र के आधार पर लगभग 20 से 40 हजार रूबल तक है, और परिचालन स्थितियों और बढ़ी हुई तकनीकी क्षमताओं से पूरी तरह से उचित है।

सबसे अच्छी देखभाल क्या है?

मालिक हमेशा उम्मीद करता है कि होंडा जीएक्स 390 इंजन का प्रदर्शन यथासंभव लंबे समय तक उपयोगी रहेगा। ऐसा करने के लिए, आपको इस इकाई का सावधानीपूर्वक इलाज करने की आवश्यकता है। इसे मकर की श्रेणी के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है, लेकिन इसे समय पर साफ करना, स्नेहक और स्पार्क प्लग को बदलना अभी भी आवश्यक है। फिल्टर भागों का परिवर्तन सकारात्मक परिणाम देता है। 10 W30, या 10W40 खरीदने के लिए तेल की सिफारिश की जाती है।

3 सबसे आम समस्याएं

मालिकों को इस तरह की समस्या से जूझना पड़ता है:

1. ईंधन से कठिन शुरुआत। इसका कारण मोमबत्ती के संपर्क का बंद होना, कार्बन जमा का बनना, अपर्याप्त इन्सुलेशन है।
2. कमजोर शक्ति, जिसका अर्थ है कि फिल्टर गंदा है, कार्बोरेटर गलत तरीके से समायोजित किया गया है, स्पार्क प्लग टूट गया है।
3. घूर्णन गति अस्थिर है। शायद नियामक वसंत को बदलने का समय है, लीक के लिए मोटर की जांच करें, नियामक को समायोजित करें।

अन्यथा, यह नहीं कहा जा सकता है कि वह बहुत परेशानी का कारण बनता है।