"इवको यूरोकार्गो": मालिक की समीक्षा, समीक्षा, वाहन की विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

इवको यूरोकार्गो ट्रक की बहुमुखी प्रतिभा इसकी सफलता की कुंजी बन गई है: यह न केवल इसकी ठोस क्षमता से, बल्कि इसकी गतिशीलता, छोटे क्षेत्रों और शहर की केंद्रीय सड़कों में भी नियंत्रण में आसानी से प्रतिष्ठित है।. साथ ही, लंबी दूरी की कार्गो परिवहन के लिए इवेको यूरोकार्गो की विशेषताएं सुखद आश्चर्यजनक हैं।

यूरोकार्गो ट्रक मुख्य रूप से अंतर-क्षेत्रीय और इंट्रा-सिटी परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं। यह देखते हुए कि लंबी कारें एक बर्थ से सुसज्जित हैं, उन्हें अक्सर इंटरसिटी और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन के लिए वाहनों के रूप में उपयोग किया जाता है, हालांकि, इवेको यूरोकार्गो कार की समीक्षाओं में ड्राइवर ध्यान दें कि ऐसी यात्राओं के लिए उन्हें केवल उच्च गुणवत्ता वाली सड़कों पर ही किया जाना चाहिए क्योंकि छोटे ट्रक की निकासी।

ट्रक के 4x2 संस्करण, जो मुख्य रूप से शहरी और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं, अधिक लोकप्रिय हैं। 6x4, 6x2 और 4x4 लेआउट अधिक दुर्लभ और आकर्षक माने जाते हैं। Iveco ट्रक Iveco डेली के प्रकाश मॉडल और मुख्य Iveco. के बीच एक मध्यवर्ती स्थिति पर कब्जा कर लेते हैंस्ट्रालिस कंपनी की मॉडल लाइन में।

संशोधन

यूरोकार्गो मॉडल पहली बार 1991 में जारी किया गया था और सबसे विशाल इवेको मॉडल बन गया: कुल मिलाकर, ट्रकों के पूरे अस्तित्व के दौरान 500,000 से अधिक वाहनों का उत्पादन किया गया था।

ट्रकों का द्रव्यमान विशिष्ट संशोधन के आधार पर 7 से 18 टन तक भिन्न होता है। सभी संस्करणों को सशर्त रूप से हल्के और भारी समूहों में विभाजित किया गया है। भारी मॉडल, वास्तव में, काफी अधिक शक्तिशाली पावरट्रेन से लैस हैं:

• 6 से 10 टन वजन के ट्रक 130 से 210 हॉर्सपावर की क्षमता वाली मोटरों से लैस हैं।
• 11 से 18 टन वजन वाली कारों के लिए - 210 से 320 हॉर्स पावर की क्षमता वाले इंजन।

इवको यूरोकार्गो पर स्थापित पावरट्रेन की श्रेणी में आठ इंजन विकल्प शामिल हैं।

इंजन रेंज

यूरोकार्गो ट्रक चार और छह सिलेंडर वाले डीजल इंजन से लैस हैं। पहले 130, 150 और 170 हॉर्सपावर की क्षमता वाले 3.9-लीटर इंजन द्वारा दर्शाए गए हैं। छह-सिलेंडर बिजली इकाइयों के समूह को 5.88 लीटर की मात्रा और 180, 210, 240, 280 और 320 हॉर्स पावर की क्षमता वाले इंजनों द्वारा दर्शाया गया है।

सभी इंजन टेक्टर श्रृंखला से संबंधित हैं और बाईपास वाल्व और टर्बोचार्जर के साथ एक आम रेल इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम से लैस हैं और सभी ईईवी आवश्यकताओं का अनुपालन करते हैं। अर्थव्यवस्था और ईंधन की खपत में 5% की कमी की गारंटी SCR तकनीक और एक विशेष. द्वारा दी जाती हैएडब्लू एडिटिव।

टेक्टर इंजन रखरखाव में आसानी, विश्वसनीय संचालन और हल्के वजन की विशेषता है। एससीआर प्रणाली, ईजीआर एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम के विपरीत, एग्जॉस्ट गैस को वापस दहन कक्ष में नहीं लौटाती है, जिसे इवेको यूरोकार्गो की समीक्षाओं में निस्संदेह लाभ के रूप में जाना जाता है। निम्नलिखित कारणों से टेक्टर इंजन की विशेषताएं उन्हें अपनी कक्षा में सर्वश्रेष्ठ में से एक बनाती हैं:

• इष्टतम विस्थापन/टोक़ अनुपात।
• उच्च दक्षता वाले इंजन के प्रदर्शन, सुचारू रूप से चलने और कम गियर शिफ्ट करने से कम रेव्स पर अधिकतम टॉर्क प्राप्त करने और इसे एक विस्तृत श्रृंखला में बनाए रखने की गारंटी है।
• न्यूनतम रखरखाव और संचालन लागत: इंजन ऑयल को हर 80,000 किलोमीटर, ट्रांसमिशन ऑयल को हर 300,000 में बदलना होगा।
• शहर के ट्रक के लिए एक बड़ा फायदा, जिसे इवेको यूरोकार्गो के मालिकों ने समीक्षाओं में नोट किया है, वह है साइलेंट ऑपरेशन।

इवको ट्रकों का मूल संशोधन 115-लीटर ईंधन टैंक से लैस है। एक अतिरिक्त विकल्प में टैंक की मात्रा को 200 लीटर तक बढ़ाना शामिल है।

ट्रांसमिशन

इवको यूरोकार्गो ट्रक पांच अलग-अलग प्रकार के ट्रांसमिशन से लैस हैं:

• पांच-, छह- और नौ-स्पीड जेडएफ मैनुअल ट्रांसमिशन।
• स्टीयरिंग के साथ सिक्स-स्पीड यूरोट्रॉनिक-6 रोबोटिक ट्रांसमिशनकॉलम शिफ्टर।
• एलिसन फाइव-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

चेसिस और ब्रेक

यूरोकार्गो संरचना एक फ्लैट विमान के साथ एक उच्च मिश्र धातु इस्पात चेसिस पर आधारित है जो विभिन्न लंबाई के बढ़ते निकायों की अनुमति देता है - 4,135 से 10,550 मीटर तक।

आगे और पीछे के इवको ट्रक मल्टी-लीफ या पैराबोलिक स्प्रिंग्स, रियर - न्यूमेटिक रियर सस्पेंशन से लैस हैं। ईसीएएस इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायु निलंबन का एक विकल्प फ्रेम की लोडिंग ऊंचाई के मैन्युअल समायोजन की अनुमति देता है।

ट्रकों का ब्रेक सिस्टम वैक्यूम बूस्टर के साथ हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ पूरी तरह हवादार डिस्क ब्रेक सिस्टम है। वैकल्पिक इंजन ब्रेक समग्र सुरक्षा में काफी सुधार करता है। भारी यूरोकार्गो संशोधन एयर ब्रेक से लैस हैं।

"इवको यूरोकार्गो" के मालिकों से समीक्षा

कई मोटर चालकों के लिए इवेको यूरोकार्गो खरीदने के पक्ष में निर्णायक कारक ट्रकों की सस्ती कीमत है: उनके यूरोपीय समकक्षों के विपरीत - मर्सिडीज, मैन और अन्य - वे बहुत सस्ते हैं।

इवको यूरोकार्गो के सभी मालिक अपनी समीक्षाओं में "बोर्ड पर" काम करते समय उच्च स्तर के आराम पर ध्यान देते हैं: उदाहरण के लिए, ट्रक कैब इवेको स्ट्राल्स मुख्य ट्रैक्टर से उधार ली गई एकल सीटों से सुसज्जित है।

लाभों में बैठने की उच्च स्थिति, अच्छी ध्वनि अलगाव और उत्कृष्ट दृश्यता शामिल हैंचौड़ी खिड़कियां और छह बाहरी दर्पण। पार्किंग की सुविधा दाहिने दरवाजे में स्थित एक छोटी सी खिड़की से होती है।

ऑपरेशन में आसानी और आसानी एक और प्लस है जिसके लिए Iveco Eurocargo के मालिक समीक्षाओं में ट्रकों के बारे में बहुत चापलूसी कर रहे हैं। हाइड्रोलिक बूस्टर की उपस्थिति स्टीयरिंग व्हील के रोटेशन की सुविधा प्रदान करती है और इसे आसान बनाती है। बड़े आयामों के बावजूद, इवेको कारें शहर की सड़कों पर भी बहुत चलने योग्य हैं। चालक की सीट समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला से सुसज्जित है और लंबी यात्राओं के दौरान काठ पर भार को कम करती है। अलग से, यह अच्छी हेड ऑप्टिक्स और फॉग लाइट्स पर ध्यान देने योग्य है।

कार न केवल ईंधन की खपत के मामले में, बल्कि रखरखाव और संचालन के मामले में भी बहुत किफायती है: संयुक्त चक्र में, ट्रक प्रति 100 किलोमीटर पर 16-18 लीटर डीजल ईंधन की खपत करता है। कई मॉडल जीपीएस-नेविगेटर्स से लैस हैं जिनमें संचार के लिए ईंधन स्तर सेंसर और वॉकी-टॉकी हैं।

समीक्षाओं में "इवेको यूरोकार्गो" के मालिक लंबी-लंबी यात्राओं के दौरान और विशेष रूप से राजमार्गों पर ट्रक के आत्मविश्वासपूर्ण व्यवहार पर ध्यान देते हैं। एक्सेलेरेशन डायनेमिक्स और हाई-स्पीड थ्रेशोल्ड कई मायनों में यात्री कारों की याद दिलाते हैं, जिनमें एकमात्र अपवाद - आयाम हैं। इवेको यूरोकार्गो लोड की परवाह किए बिना 100 किमी/घंटा की ड्राइविंग गति 2000 आरपीएम पर बनी रहती है।

ट्रक के फायदे की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इसके नुकसान कुछ हद तक खो गए हैं। इवेको यूरोकार्गो के मालिकों की समीक्षाओं में सबसे विवादास्पद बिंदुओं में से एक छोटा ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो रूसी में यात्रा करने के लिए बहुत सुविधाजनक नहीं है।सड़कें। डैशबोर्ड को सस्ते प्लास्टिक के साथ ट्रिम किया गया है, तारों के क्रॉस-सेक्शन को बढ़ाना वांछनीय होगा, क्योंकि वे कैम्ब्रिक पर आसानी से फ़्रे हो जाते हैं, कुछ मालिकों के अनुसार, गियर बहुत कम होते हैं। बेशक, आपको कार को ओवरलोड नहीं करना चाहिए - आपको तकनीकी पासपोर्ट में निर्दिष्ट मूल्यों का पालन करना चाहिए। रूसी बाजार में स्पेयर पार्ट्स मिलना मुश्किल है, इसलिए उन्हें ऑर्डर करना पड़ता है और काफी लंबा इंतजार करना पड़ता है।

कुछ विवादास्पद मुद्दों की उपस्थिति के बावजूद, इवेको यूरोकार्गो के मालिकों से वास्तविक संचालन और प्रतिक्रिया का अनुभव दुनिया में सबसे अच्छे सार्वभौमिक मध्यम-ड्यूटी ट्रकों में से एक के रूप में कार की अच्छी प्रतिष्ठा की पुष्टि करता है, जो संचालन के लिए उपयुक्त है। किसी भी स्थिति में और विभिन्न, कभी-कभी बहुत विशिष्ट, कार्य करना।

इवको यूरोकार्गो की कीमतें

आधिकारिक रूसी डीलर कम से कम 4 मिलियन रूबल के लिए Iveco ट्रकों की पेशकश करते हैं। चूंकि LEuroCargo मॉडल सबसे लोकप्रिय और व्यापक में से एक है, इसलिए इसे सेकेंडरी कार मार्केट में भी खरीदा जा सकता है। 90 के दशक की कारों के संस्करणों की कीमत 250-700 हजार रूबल होगी, 2000 के मॉडल के लिए आपको 1.7 मिलियन रूबल तक का भुगतान करना होगा। 2010 में उत्पादित कारों को सबसे महंगा माना जाता है: कॉन्फ़िगरेशन, तकनीकी स्थिति और उपस्थिति के आधार पर उनकी कीमतें 1.5 से 3 मिलियन रूबल तक भिन्न होती हैं। खरीदने से पहले, फोटो से इवेको यूरोकार्गो का निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है और सुनिश्चित करें - मौके पर, आदर्श रूप से - एक विश्वसनीय मैकेनिक के साथ जो कार की वास्तविक स्थिति निर्धारित कर सकता है।