डू-इट-खुद उज़-पैट्रियट शोधन: मॉडल विवरण और अपग्रेड विकल्प

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

घरेलू कार की डिज़ाइन सुविधाओं के कारण, विभिन्न दिशाओं में अपने हाथों से उज़-पैट्रियट को पूरा करना संभव है। मुख्य मानदंड मालिक की कल्पना और वित्तीय क्षमताएं हैं। एसयूवी का आधुनिकीकरण करते समय, वे वाहन के जटिल उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करते हैं या बस कर्षण क्षमताओं और आंतरिक आराम में सुधार करते हैं। इसके डिजाइन के अनुसार, कार निरंतर स्प्रंग एक्सल से लैस वाहनों के वर्ग से संबंधित है, आश्रित निलंबन के साथ एक प्रबलित फ्रेम।

सामान्य जानकारी

यदि कार उत्साही फ़ैक्टरी लेआउट से संतुष्ट नहीं है, तो अक्सर इसे स्वयं करें UAZ-पैट्रियट संशोधन की आवश्यकता होती है। यह शहर से बाहर, देश के लिए, या कुछ ऑफ-रोड वर्गों की यात्रा के लिए काफी है। बेहतर प्रदर्शन के बावजूद, कार के आराम और गतिशीलता को लागू किए गए डिज़ाइन समाधानों से प्रभावित होता है।

एक एसयूवी की पूरी क्षमता को अनलॉक करने के लिए, कई मालिककिसी न किसी रूप में इसके आधुनिकीकरण का सहारा लेते हैं। सौभाग्य से, अधिकांश कार्यान्वयन हाथ से किए जा सकते हैं। अक्सर, इंटीरियर को परिष्कृत करने के साथ काम शुरू होता है, जिसके उपकरण काफी गैर-वर्णित दिखते हैं, और ध्वनि इन्सुलेशन वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। डेवलपर्स वैकल्पिक रूप से एक हाइड्रोलिक बूस्टर, एयर कंडीशनिंग, गर्म दर्पण की पेशकश कर सकते हैं। यह हमेशा पर्याप्त नहीं होता है।

उज़-पैट्रियट सैलून का उन्नयन: कहाँ से शुरू करें

कार की बाहरी फिलिंग को मौलिक रूप से रूपांतरित किया जा सकता है। लोकप्रिय और प्रभावी सुधारों में:

• स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील को माउंट करना।
• सीटों को बेहतर एनालॉग्स के साथ बदलना।
• सूचनात्मक गियरशिफ्ट लीवर स्थापित करना।
• कार को जीपीएस नेविगेटर, सुविधाजनक होल्डर और स्विच से लैस करना।
• डीवीआर लगाना।

मुख्य मुद्दा पूर्ण शोर अलगाव का कार्यान्वयन है। ऐसा करने के लिए, आपको कड़ी मेहनत करने की आवश्यकता होगी, क्योंकि सीटों और फ्रंट पैनल के निराकरण के साथ केबिन को अलग करना आवश्यक है। लेकिन फिर परिणाम आपको सुखद आश्चर्यचकित करेगा।

ध्वनि इन्सुलेशन की पहली परत के रूप में विब्रोप्लास्ट या इसके एनालॉग उपयुक्त हैं। अगली पंक्ति बी-100 या फाइबरमैट प्रकार का शोर अवशोषक है। ये कुछ बेहतरीन सामग्रियां हैं जो मुक्त बाजार में इतनी आसान नहीं हैं। बाजार पर एनालॉग सस्ते हैं, लेकिन बहुत कमजोर प्रभाव देते हैं, जो लगभग अदृश्य है।

डैशबोर्ड ट्यूनिंग

प्रबलित ध्वनि इन्सुलेशन स्थापित करने के बाद, आप अपने स्वयं के स्टोव "उज़-" को परिष्कृत करना शुरू कर सकते हैंपैट्रियट" और इंस्ट्रूमेंट पैनल। पहले मामले में, एक अधिक शक्तिशाली हीटर का उपयोग किया जाता है, जिसकी विशेषताएं इसे मौजूदा ऑन-बोर्ड सिस्टम के साथ एकत्रित करने की अनुमति देती हैं। एक एसयूवी के इंटीरियर को बेहतर बनाने के लिए, लकड़ी के अस्तर के सेट का उपयोग किया जाता है, जो डैशबोर्ड और डोर कार्ड से लैस हैं। स्टीयरिंग व्हील कभी-कभी प्राकृतिक विशेष चमड़े से ढका होता है। ये सभी "छोटी चीजें » आपको वाहन चलाने से वास्तविक आनंद प्राप्त करने की अनुमति देंगी।

मानक उपकरणों और संकेतकों की पठनीयता में सुधार से डैशबोर्ड में सुधार होगा। सामग्री और उपकरणों के सेट से आपको आवश्यकता होगी:

• 850 ओम प्रकार के प्रतिरोधकों के साथ छह एलईडी तत्व।
• विशेष रंगीन फिल्म।
• पेंच चालक, चाकू, चिमटी।

प्रारंभ में, मानक डैशबोर्ड को हटा दिया जाता है, फिर हरे रंग के फिल्टर को हटा दिया जाता है। अंतिम आइटम को हटाने के बाद इस चरण के लिए सिस्टम जांच की आवश्यकता होगी। चिमटी के साथ तैयार फिल्म को पकड़ने के बाद, इसे सावधानी से रखा जाता है ताकि किनारों को स्केल सेक्टर से 10-15 मिमी तक आगे बढ़ाया जा सके। क्रॉस सेक्शन को दोबारा जांचें, एल ई डी माउंट करें। असेंबली को सामान्य रूप से काम करने और पूरा करने के लिए, प्रकाश बल्बों की शीर्ष पंक्ति को जमीन से नीचे किया जाता है, चिपकने से भरा जाता है और एल ई डी से सुसज्जित किया जाता है।

सामान का डिब्बा

उज़-पैट्रियट के डू-इट-खुद शोधन को ध्यान में रखते हुए, कार के ट्रंक के बारे में कहा जाना चाहिए। मानक के रूप में, यह इसकी मात्रा से प्रभावित करता है। कुछ कारीगर डिब्बे में सोने की जगह बनाने का प्रबंधन करते हैं, जो इतना बुरा नहीं है। ऐसा करने के लिए, प्लाईवुड का उपयोग करेंएक फ्रेम का रूप, जिसे कार कालीन से चिपकाया जाता है।

बाहरी बॉडी किट इंस्टाल करना

एक एसयूवी के बाहरी हिस्से को अक्सर बाहरी बॉडी किट या व्यापक रिम्स की स्थापना के साथ बेहतर बनाया जाता है। वे कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि नहीं करेंगे, हालांकि, वे उपस्थिति में विशिष्टता और आक्रामकता की उपस्थिति में योगदान देंगे। उन मालिकों के लिए जो क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने को प्राथमिकता देते हैं, विशेषज्ञ स्प्रिंग्स में चादरें जोड़ने की सलाह देते हैं। इस दिशा में एक और टिप है टायरों का सही चुनाव।

उज़-पैट्रियट में सबसे कमजोर भागों में से एक जिसे अपने हाथों से सुधारने की आवश्यकता है, वह है फ्रंट बंपर। यह तत्व अक्सर धैर्य के लिए एक नैतिक सीमा बन जाता है। ट्रैक की खुरदरापन पर काबू पाने या पानी के क्षेत्रों को दूर करने के लिए ड्राइवर बस हिस्से को नुकसान पहुंचाने से डरता है। इस समस्या का समाधान एक शॉकप्रूफ प्रबलित फ्रेम की स्थापना के साथ-साथ शरीर के एक हिस्से को एक बख़्तरबंद फिल्म के साथ चिपकाना होगा जो चिप्स, खरोंच और यांत्रिक तनाव से बचाता है।

उज़-पैट्रियट की पहली पीढ़ी के आगे खुद-ब-खुद सुधार करें

बाहरी ट्यूनिंग के लिए, आप निम्न तरकीबों का भी उपयोग कर सकते हैं:

• 3डी एयरब्रशिंग का अनुप्रयोग।
• हैच और विंच की स्थापना।
• किसी वाहन को आकर्षक या दुर्लभ रंग योजना में फिर से रंगना।
• विंडो टिनटिंग।

इसके अलावा, किनारों पर लटके ईंधन टैंक धातु की चादरों से ढके होते हैं जो थ्रेशोल्ड क्लैम्प पर लगे होते हैं। इससे टैंकों की रक्षा करना संभव हो जाएगासड़क पर आने वाले पत्थर या अन्य अवरोध और तत्वों को नुकसान पहुँचाने में सक्षम। उज़-पैट्रियट के अन्य उपयोगी सुधारों में, कोई ध्यान दे सकता है:

• सेतु संरचना में सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल की स्थापना।
• डिस्क समकक्षों के साथ ड्राइव पहियों पर ड्रम ब्रेक को बदलना।
• ट्रांसमिशन और ट्रांसफर बॉक्स असेंबली पर सुरक्षा की स्थापना।
• स्टीयरिंग रॉड की अतिरिक्त व्यवस्था, जो अक्सर ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय भी पीड़ित होती है।

इंजन के प्रदर्शन में सुधार

मानक के रूप में, घरेलू एसयूवी 130 हॉर्सपावर की क्षमता वाले 2.8-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है। मोटर के मापदंडों को बदलने का सबसे आसान तरीका टरबाइन या कंप्रेसर स्थापित करना है, जिससे बिजली में 20-25% की वृद्धि होगी। एक अन्य विकल्प उज़-पैट्रियट शीतलन प्रणाली को परिष्कृत करना है। यह कनेक्टिंग तत्वों को बेहतर एनालॉग्स के साथ बदलकर किया जाता है। कंप्रेसर निर्दिष्ट प्रणाली और संपूर्ण बिजली इकाई की दक्षता में भी वृद्धि करेगा।

चिप ट्यूनिंग मोटर और संबंधित घटकों के संचालन को अनुकूलित करने का एक और तरीका है। इसे पूरा करने के लिए, आपको एक विशेष कार्यक्रम और एक नियमित कंप्यूटर या लैपटॉप की आवश्यकता होती है। विशेषज्ञों के अनुसार, इस तरह के आधुनिकीकरण से दक्षता में सुधार नहीं होगा। इसका मतलब है कि बढ़ते कर्षण या गतिशीलता के लिए अधिक ईंधन की खपत की आवश्यकता होगी।

अन्य संभावित पावरट्रेन उन्नयन:

• एयर फिल्टर "उज़-पैट्रियट" को परिष्कृत करनाइसे शून्य प्रतिरोध वाले तत्व के साथ बदलकर। यह इंजन को आसानी से सांस लेने और अधिक सक्रिय रूप से घूमने की अनुमति देगा।
• कॉर्क संस्करणों के साथ मानक गास्केट को बदलना, सबसे अनुचित क्षण में तेल रिसाव की संभावना को रोकना।
• बढ़ी हुई लिफ्ट के साथ बढ़ते कैंषफ़्ट। यह समाधान उच्च गति पर सिलेंडरों की आवश्यक भरने की क्षमता को बनाए रखने पर केंद्रित है। निम्न स्तरों पर, इकाई थोड़ा लहरदार काम करेगी।
• टाइटेनियम पॉपपेट वाल्व की स्थापना।
• एक बड़े कार्य क्षेत्र और एक मजबूत पंखे के साथ रेडिएटर के डिजाइन में परिचय।

चल रहे गियर का आधुनिकीकरण

इस दिशा में, एसयूवी पर प्रबलित धुरों को स्थापित करने की सिफारिश की गई है, जिससे सभी प्रकार की बाधाओं को दूर करना आसान हो जाएगा। यह डिज़ाइन साइड गियरबॉक्स की उपस्थिति से मानक तत्वों से भिन्न होता है। यह फीचर व्हील एक्सल के सापेक्ष असेंबली को 40 मिलीमीटर तक बढ़ा देता है, साथ ही साथ कार के ग्राउंड क्लीयरेंस को भी बढ़ाता है। बदले हुए गियर अनुपात कार को बेहतर कर्षण और कम सक्रिय हाई-स्पीड डायनामिक्स के साथ पूरक करते हैं।

आंदोलन की चिकनाई को थोड़ा बढ़ाएं, नरम फुटपाथ के साथ संस्करण पर हार्ड फैक्ट्री रबर को बदलने की अनुमति देता है। टूटी हुई घरेलू सड़कों पर गाड़ी चलाते समय यह विशेष रूप से सच है। इसके अलावा, यह संकेतक बेहतर सदमे अवशोषक या वायवीय सिलेंडर की उपस्थिति से प्रभावित होता है। उपयोगकर्ता ध्यान दें: अनस्प्रंग ब्लॉक जितना छोटा होगा, सवारी की चिकनाई उतनी ही अधिक होगी। यानी फोर्जिंग रिड्यूस करके सिर्फ डिस्क का वजन कम करनात्रिज्या में एनालॉग काफी अच्छे परिणाम दिखाते हैं।

अन्य ट्यूनिंग विकल्प

यदि संकेतित परिवर्तन आपके लिए पर्याप्त नहीं हैं, तो आप एसयूवी के सामने वाले बम्पर पर अतिरिक्त प्रकाश तत्व स्थापित कर सकते हैं। यहाँ कुछ और उपयोगी सुझाव दिए गए हैं:

• "उज़-पैट्रियट" फ़िल्टर को परिष्कृत करना।
• स्नोर्कल आउटलेट एयर इंटेक के ऊपर है, जिससे पानी का हथौड़ा मिलने के डर के बिना फोर्ड को पार करना संभव हो जाएगा।
• हैलोजन हेडलाइट्स लगाना।
• कार की छत पर एक विशेष फ़ॉरवर्डिंग रैक की स्थापना।
• पीछे के अतिरिक्त ऑप्टिक्स को माउंट करना, जिससे अंधेरे में नेविगेट करना और पैंतरेबाज़ी करना आसान हो जाता है।

ऊपरी ट्रंक पर चीजों को रखना अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए, वाहन के पिछले दरवाजे पर सीढ़ी लगाने की सलाह दी जाती है। फास्टनिंग्स को पूर्व-मजबूत किया जाना चाहिए। मशीन के पिछले हिस्से को एल्युमीनियम सुरक्षा के साथ म्यान किया जा सकता है, साथ ही विशेष उपकरणों के परिवहन के लिए क्लैंप को अनुकूलित किया जा सकता है।