उज़ "हंटर": ऑफ-रोड ट्यूनिंग। सभी संभावित विकल्प

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

ट्यूनिंग उज़ "हंटर" ऑफ-रोड आपको ड्राइविंग और कार की अन्य विशेषताओं में सुधार करने की अनुमति देता है। यह कार सैन्य श्रृंखला 469 के आधार पर बनाई गई है। एसयूवी में इसकी बहुमुखी प्रतिभा, विशिष्ट पहिया व्यवस्था और विशेष शरीर ज्यामिति के कारण उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता है। आधुनिकीकरण के प्रेमियों के लिए यह तकनीक एक वास्तविक खजाना है।

पहियों में सुधार

ऑफ-रोड के लिए उज़ "हंटर" को ट्यून करने के पहले चरण में, पहियों को बदलना उचित है। यह ऑपरेशन सस्ता नहीं है, लेकिन इसके बिना आगे बदलाव का कोई मतलब नहीं है। देशी पहियों के विकल्प के रूप में, बढ़े हुए मिट्टी के एनालॉग्स लिए जाते हैं। मानक संस्करण में, विचाराधीन कार 235/70 R-16 प्रकार के "जूते" से सुसज्जित है। इसके अलावा, पहियों का बड़ा व्यास ग्राउंड क्लीयरेंस और क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाएगा, जिससे सबसे कठिन वर्गों को सुरक्षित रूप से पार करना संभव हो जाएगा। 35 इंच (315/75) के टायर लेना सबसे अच्छा है।

रबर संशोधन और चलने का पैटर्न पूरी तरह से इच्छित उपयोग पर निर्भर हैभविष्य के सभी इलाके वाहन। उनकी उपलब्धता और सस्तेपन के कारण डिस्क को छोटा (उदाहरण के लिए, 15 इंच) स्थापित करना वांछनीय है। इस चरण की लागत टायर और पहियों के निर्माता पर निर्भर करती है।

बॉडी और सस्पेंशन असेंबली

यह तर्कसंगत है कि अद्यतन पहियों के लिए मेहराब की तैयारी के साथ उज़ "हंटर" की ऑफ-रोड ट्यूनिंग जारी है। सबसे पहले आपको शरीर को फ्रेम से ऊपर उठाने की जरूरत है। इस स्तर पर, शरीर और फ्रेम भागों के बीच विशेष परतें स्थापित करने की योजना है। यदि आवश्यक हो, तो पंखों के मेहराब को ट्रिम करें। इस तरह की प्रतिक्रिया करने से बोल्डर और अन्य महत्वपूर्ण बाधाओं वाले क्षेत्रों को दूर करने में मदद मिलती है।

आपको कार के सस्पेंशन को भी अपग्रेड करना होगा। अपडेटेड हब बड़े पहियों और उभरे हुए शरीर के बीच बातचीत को बेहतर बनाने में मदद करता है, जिससे प्लवनशीलता में और सुधार होता है। वे रास्ते में बढ़े हुए सदमे अवशोषक के साथ मानक तत्वों की जगह लेते हैं और अतिरिक्त स्प्रिंग शीट जोड़ते हैं।

चरखी लगाना

यह डिज़ाइन आपके एटीवी को सबसे कठिन परिस्थितियों से बाहर निकलने की अनुमति देगा। इसलिए, अपने हाथों से उज़ हंटर ऑफ-रोड ट्यूनिंग करते समय, इस तत्व को अनदेखा न करें। और यदि आप दो विकल्प बनाते हैं, आगे और पीछे, तो ऐसे वर्गों को मजबूर करना संभव होगा जो टैंक भी नहीं कर सकता।

एसयूवी पर माउंट करने के लिए हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक विंच उपयुक्त है। चुनाव को जिम्मेदारी से और गंभीरता से संपर्क किया जाना चाहिए। पावर लिफ्ट मॉडल अधिक सामान्य हैं क्योंकि वे सभी जीपों में फिट होते हैं। उन्हें स्थापित करना आसान है औररखरखाव, अच्छी शक्ति, उचित लागत, स्वायत्तता से काम करें। ऐसे संशोधनों के नुकसान में उच्च ऊर्जा खपत शामिल है, जिसके लिए अतिरिक्त बैटरी की स्थापना की आवश्यकता होती है।

पावर किट

ऑफ-रोड के लिए उज़ "हंटर" की आगे की ट्यूनिंग एक अद्यतन बॉडी किट स्थापित करके जारी है। वे एक शक्तिशाली बम्पर माउंट करते हैं, आप इसे स्टोर में खरीद सकते हैं या इसे स्वयं वेल्ड कर सकते हैं। दूसरे मामले में, तत्व अधिक शक्तिशाली और सस्ता हो जाएगा, और एक बाधा के संपर्क में आने के बाद, इसे ठीक करना मुश्किल नहीं होगा।

एसयूवी को पावर थ्रेसहोल्ड की मदद से साइड इफेक्ट से बचाया जाता है, जो एक ही समय में "हाई-जैक" पर जोर देने का काम करता है। उन्होंने ईंधन टैंकों पर सुरक्षा भी लगाई। ऑफ-रोड पर काबू पाने के लिए, मोटर भाग, स्टीयरिंग रॉड की रक्षा करना आवश्यक है। विशेष बंपर शरीर, विंडशील्ड और प्रकाश तत्वों को शाखाओं से वार से बचाएंगे।

एक्सल लॉक, ELMO सिस्टम, स्नोर्कल, सीलिंग परफॉर्मेंस

हम अपने हाथों से ऑफ-रोड के लिए उज़ "हंटर" को आगे बढ़ाना जारी रखते हैं। नीचे दी गई तस्वीर लगभग सभी पहले बताए गए कार्यों को दिखाती है। अगले चरण कुछ इस तरह दिखाई देंगे:

1. स्व-लॉकिंग उपकरणों की स्थापना। वे उपयुक्त हैं जब मालिक जानता है कि उन्हें सही तरीके से कैसे संभालना है (तेजी से पर्ची, अचानक शुरू होने और कूदने की अनुमति नहीं है)।
2. एक ELMO-प्रकार युग्मन एम्पलीफायर की स्थापना। विशेषज्ञ इस भाग का उपयोग करने की सलाह देते हैं, खासकर यदि मशीन का उपयोग डामर पर भी किया जाएगा।
3. बढ़नास्नोर्कल की छत, जो पानी में डूबे रहने पर बिजली इकाई की रक्षा करेगी।
4. स्नेहन प्रणाली के फिलर नेक को सील करना, पानी के साथ गंभीर संपर्क से बचने के लिए इलेक्ट्रीशियन को जितना संभव हो सके स्थानांतरित करना। वे लीक के लिए चेकपॉइंट, पुलों, ट्रांसफर केस के वेंटिलेशन की भी प्रक्रिया करते हैं। सबसे आसान तरीका है सांसों को इंजन के डिब्बे में लाना।

ऑफ-रोड के लिए अतिरिक्त ट्यूनिंग उज़ "हंटर"

लेख की शुरुआत में दी गई तस्वीर दिखाती है कि हंटर के नियमित संस्करण से आप अपने हाथों से कितना सुंदर आदमी बना सकते हैं। ऑल-टेरेन वाहन के लिए कार के परिवर्तन में महत्वपूर्ण ब्रेकिंग सिस्टम में सुधार होगा। डिस्क तत्वों को सामने स्थापित करना भी वांछनीय है, जिससे न केवल सड़क पर, बल्कि सामान्य सड़क पर भी आंदोलन में सुधार करना संभव हो जाएगा। इसके अलावा, ड्रम समकक्षों के विपरीत, डिस्क स्वयं-सफाई होती हैं।

अतिरिक्त ट्रंक, हालांकि यह क्रॉस-कंट्री क्षमता को प्रभावित नहीं करता है, फिर भी आपको सभी आवश्यक कार्गो और उपकरणों के परिवहन की अनुमति देगा। इसके अलावा, अतिरिक्त स्पॉटलाइट अक्सर उस पर रखे जाते हैं। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि निर्दिष्ट तत्व तक पहुंचने के लिए आपको सीढ़ी स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

मामूली सुधार

ऑफ-रोड के लिए उज़ "हंटर" ट्यूनिंग कैसे करें, ऊपर चर्चा की गई। इसके अतिरिक्त, आप बाहरी, आंतरिक और सहायक उपकरण को अपग्रेड कर सकते हैं, जो आराम और मौलिकता को जोड़ देगा। इस दिशा में निम्नलिखित कार्य किये जा रहे हैं:

• असामान्य रंगों में एयरब्रशिंग या पेंटिंग;
• एक शक्तिशाली पंप की स्थापना, अतिरिक्तकूलिंग फैन;
• अतिरिक्त हेडलाइट्स और अलॉय व्हील्स की स्थापना;
• मैनहोल की स्थापना, अतिरिक्त ईंधन टैंक;
• सीटों और अपहोल्स्ट्री को बदलना;
• बढ़ते स्पंज, एयर कंडीशनर;
• एक विदेशी एनालॉग के साथ बिजली इकाई का प्रतिस्थापन।

परिणाम

क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार के लिए उज़ "हंटर" कार के आधुनिकीकरण के लिए तीन मुख्य चरणों के अनुपालन की आवश्यकता होती है: पहियों को बदलना, शरीर को बदलना और निलंबन को मजबूत करना। यदि सभी ऑपरेशन सही ढंग से किए जाते हैं, तो कार के मापदंडों में काफी सुधार होगा। हालांकि, यदि आप एक वास्तविक और अद्वितीय ऑल-टेरेन वाहन बनाना चाहते हैं, तो आपको कई अतिरिक्त जोड़तोड़ करने की आवश्यकता होगी। किसी भी मामले में, एक महंगी आयातित एसयूवी खरीदने की तुलना में इसे स्वयं ट्यूनिंग करना अधिक लाभदायक है।