इतालवी कारें: समीक्षा, रेटिंग, मॉडल, नाम

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

इतालवी कारों को दुनिया भर में शक्तिशाली, तेज और आकर्षक कारों के रूप में जाना जाता है। और आज इनका उत्पादन करने वाली कंपनियों के नाम सभी को व्यापक रूप से ज्ञात हैं, यहाँ तक कि वे लोग भी जो इस विषय से दूर हैं। खैर, यह सबसे प्रसिद्ध इतालवी ऑटोमोटिव चिंताओं और उनके सबसे लोकप्रिय मॉडलों के बारे में बात करने लायक है।

कंपनियों की सूची

कुल मिलाकर, कारों का उत्पादन करने वाली दस फैक्ट्रियां इटली में जानी जाती थीं। उनमें से प्रत्येक एक निश्चित चिंता से संबंधित था। भूतकाल में क्यों? क्योंकि उनमें से कई को पहले ही समाप्त कर दिया गया है। लेकिन उनके बारे में बात न करने का कोई कारण नहीं है। यह फेरारी के साथ सबसे प्रसिद्ध, अर्थात् के साथ सूची बनाना शुरू करने लायक है। लोकप्रियता में अगला है लेम्बोर्गिनी, और फिर मासेराती। प्रसिद्ध फर्म अल्फा रोमियो, फिएट और इनोसेंटी भी इटली में स्थित हैं। और चार कारखाने हैं जिनके नाम हर व्यक्ति से परिचित नहीं हैं - ये हैं डी टोमासो, लैंसिया, चिज़ेटा और अबर्ट। इन सभी चिंताओं से इतालवी कारों का उत्पादन होता है। और इसलिए, उनमें से प्रत्येक लायक हैअलग से बताओ।

“फिएट”

अगर हम सबसे “उम्र” की इतालवी कार कंपनियों की बात करें तो यह कंपनी निश्चित रूप से उनमें सबसे आगे होगी। फिएट चिंता की स्थापना 1899 में हुई थी! और नए उद्यम के प्रमुख में निवेशकों का एक समूह था, जिसमें जियोवानी एग्नेली भी थे, जो 20वीं शताब्दी में पूरे ग्रह पर सबसे अमीर और सबसे प्रभावशाली लोगों में से एक थे। कंपनी का मुख्यालय अब ट्यूरिन में है। यह भी दिलचस्प है कि चिंता दो सहायक कंपनियों में विभाजित थी, जिनमें से एक यात्री कारों के उत्पादन में लगी हुई है, और दूसरी औद्योगिक है।

2016 में, 7 नए मॉडल जारी किए गए - तीन वैन, एक मिनीवैन, दो हैचबैक और एक वाणिज्यिक वाहन। 21वीं सदी में, FIAT चिंता मुख्य रूप से शहर के लिए परिवहन के उत्पादन में लगी हुई है - किफायती, सस्ती और आरामदायक। इसलिए, उदाहरण के लिए, एक नए फिएट 500 की कीमत लगभग एक मिलियन रूबल (जो यूरोपीय लोगों के लिए इतना पैसा नहीं है), और प्रति 100 किमी में केवल 5 लीटर ईंधन की खपत होती है (ऐसे मॉडल की अधिकतम गति 160 किमी / है) h, और सौ तक त्वरण में 13 सेकंड लगते हैं)।

वैसे, कंपनी "Abart" का उल्लेख बहुत शुरुआत में हुआ था, जिसकी स्थापना 1949 में हुई थी, जिसे Fiat ने काफी समय पहले खरीद लिया था। और चिंता इस नाम के तहत मॉडल भी तैयार करती है। इसलिए, उदाहरण के लिए, 2008 में अबार्थ 500 सामने आया, और थोड़ा पहले - अबार्थ ग्रांडे पुंटो।

“अल्फा रोमियो”

इस संस्था की स्थापना 1910 में मिलान में हुई थी। कंपनी इतालवी स्पोर्ट्स कारों के साथ-साथ वीआईपी के लिए कारों का भी उत्पादन करती है। तीन शब्द,जो इस कंपनी के मॉडल को चिह्नित कर सकता है - विलासिता, विश्वसनीयता और गति। हाल ही में जारी की गई कारों में से, अल्फा रोमियो गिउलिया स्पोर्ट्स सेडान को प्रतिष्ठित किया जा सकता है। इसमें 510-हॉर्सपावर का 3-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन है, जो 6-बैंड मैनुअल ट्रांसमिशन और 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता है। सबसे पूर्ण विन्यास में इस मॉडल की लागत 79 हजार यूरो है।

हाल ही में, कंपनी ने एक 4C स्पोर्ट्स कार (240-हॉर्सपावर इंजन और रोबोटिक गियरबॉक्स), Mi To कॉम्पैक्ट हैचबैक (जिसकी कीमत केवल 800 tr.), और Brera 3-डोर कूप एक दिलचस्प डिजाइन और सुरुचिपूर्ण के साथ जारी किया है आंतरिक.

वैसे, इस समूह द्वारा निर्मित सबसे महंगा मॉडल अल्फा रोमियो 8C-35 मोनोपोस्टो है। वह दूर 1935 में प्रकाशित हुआ था! और 2013 में इसे नीलामी में $9,360,000 में बेचा गया था। इस कार के हुड के नीचे एक 8-सिलेंडर 3.8-लीटर यूनिट है जो 330 hp का उत्पादन करती है। साथ। और यह डेटा बताता है कि पिछली शताब्दी की शुरुआत में भी, इतालवी कार मॉडल तकनीकी उत्कृष्टता का दावा कर सकते थे।

उत्कृष्टता का मानक

शायद इसी तरह से आप फेरारी द्वारा निर्मित कारों की विशेषता बता सकते हैं। यह कंपनी वास्तव में शानदार मॉडल बनाती है। और सबसे उत्तम लोगों का चयन करना बहुत कठिन है।

लेकिन F12 बर्लिनेटा मैन्सरी ला रेवोलुज़ियोन जैसे मॉडल को नोट करने में कोई विफल नहीं हो सकता है। अगर हम बात करें कि इटालियन कारें क्या दिल जीतने में सक्षम हैं, तो शायद इस कार का नाम ही जवाब होगा। इसकी मोटर की पावर 1200 hp है। एस।, अधिकतम गति -370 किमी / घंटा, और त्वरण सैकड़ों - केवल 2.9 सेकंड। और, ज़ाहिर है, उसके पास सिर्फ एक अविश्वसनीय रूप से सुंदर डिजाइन है। और संबंधित लागत 1,300,000 यूरो है।

458 स्पाइडर हेनेसी एक और शानदार मॉडल है। 738-हॉर्सपावर के इंजन की बदौलत यह कार अधिकतम 330 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है। और सौ तक पहुँचने में केवल 3 सेकंड लगते हैं।

सबसे शानदार मॉडलों में से एक को Enzo XX इवोल्यूशन ईदो प्रतियोगिता भी कहा जा सकता है। यह कार 2010 में रिलीज हुई थी। इसके हुड के नीचे एक 840-हॉर्सपावर का इंजन है, जिसके कारण कार अधिकतम 390 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ती है।

वैसे, फेरारी की कारों में से एक दुनिया की शीर्ष 10 सबसे महंगी कारों में शामिल है। फेरारी 330 P4 को इस सम्मानजनक रैंकिंग के बीच में रखा गया है। और कार, 1967 में बनने के बावजूद, इसकी कीमत $9,000,000 है।

“लेम्बोर्गिनी”

1963 में स्थापित होने के बाद से यह अपेक्षाकृत युवा कंपनी है। वैसे, एक दिलचस्प तथ्य: हर कोई जानता है कि यह कंपनी शक्तिशाली इतालवी स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन करती है, लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि … ट्रैक्टर भी कंपनी की चिंताओं की असेंबली लाइन से निकलते हैं। लेकिन अब यह उनके बारे में नहीं है।

इस कंपनी के अपने मॉडल की अपनी रेटिंग है। उच्च लागत के मामले में, पहले स्थान पर लेम्बोर्गिनी वेनेनो रोडस्टर का कब्जा है। यह मॉडल 2014 में जारी किया गया था और इसकी कीमत 3,300,000 यूरो है। मॉडल के हुड के तहत 750-हॉर्सपावर का इंजन है, जिसकी बदौलत कार अधिकतम 355 किमी / घंटा तक पहुंचती है। और यह केवल 2.9 सेकंड में सैकड़ों की गति पकड़ लेता है।

और यहाँ कंपनी के सबसे शक्तिशाली मॉडलों की रैंकिंग में पहला स्थान हैएवेंटाडोर LP1600-4 पर कब्जा कर लिया। हुड के नीचे कार में 1600-हॉर्सपावर का इंजन है! इसके कारण, कार केवल 2.1 सेकंड में सैकड़ों की गति पकड़ लेती है, और इसकी अधिकतम गति सीमा 370 किमी / घंटा है। ऐसी कार की कीमत लगभग 2 मिलियन डॉलर है। हाँ, इतालवी निर्मित कारें सस्ती नहीं हैं, लेकिन यह व्यर्थ नहीं है कि वे विश्व कार रेटिंग में पहले स्थान पर हैं!

मसेराती

इतालवी कारों की बात करें, जिनके बैज को हर कोई पहचान सकता है, लेकिन मासेराती कंपनी को कोई नोट नहीं कर सकता। यह चिंता विशेष कारों का उत्पादन करती है। कंपनी खुद अपनी रेटिंग में MC12 Corsa को पहले स्थान पर रखती है। इसकी कीमत 1,160,000 यूरो है। इंजन की शक्ति - 755 लीटर। के साथ, अधिकतम गति 326 किमी / घंटा है, और सैकड़ों तक त्वरण में केवल 2.9 सेकंड लगते हैं।

और अभी कुछ समय पहले, कंपनी ने घोषणा की थी कि लक्जरी कारों के प्रशंसक जल्द ही उनका नया मॉडल देख पाएंगे, जिसे लेवांटे नाम दिया गया था। यह इटैलियन ब्रांड का पहला क्रॉसओवर है। वैसे, कीमत इतनी असहनीय नहीं है (इतनी प्रसिद्ध कंपनी की कार के लिए) - 72,000 यूरो। नवीनता के हुड के तहत, डेवलपर्स ने 350-अश्वशक्ति 6-सिलेंडर इंजन स्थापित किया। लेकिन यह आधार सेट है। 430-अश्वशक्ति इंजन के साथ एक नवीनता के लिए, आपको 140-145 हजार यूरो का भुगतान करना होगा।

डी टोमासो ऑटोमोबिली स्पा

सभी ने इस चिंता के बारे में नहीं सुना है। इसलिए, इसके बारे में अधिक विस्तार से बात करने लायक है। और वह इतालवी स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन करता है। डी टोमासो द्वारा निर्मित पहली प्रोडक्शन रेसिंग कार 1963 में जनता के सामने पेश की गई थी। और 2012 में चलोकंपनी को समाप्त कर दिया गया, इसकी कारें ध्यान देने योग्य हैं।, उदाहरण के लिए, 1993 गुआरा कूप को ही लें। इसके इंजन की पावर 430 लीटर है। एस।, और अधिकतम गति 270 किमी / घंटा है। कोई कम प्रभावशाली डेटा 1967 में जारी Mangusta नामक कार का दावा नहीं करता है। इसके हुड के नीचे एक 306-हॉर्सपावर का इंजन है, जिसकी बदौलत कार अधिकतम 249 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ती है।

एक और दिलचस्प मॉडल है पैन्टेरा। उसके पास एक बहुत ही असामान्य, मूल सिल्हूट है - यह उसकी विशेषता है। और प्रदर्शन शक्तिशाली है (1971 के लिए) - एक 330-हॉर्सपावर का इंजन जो कार को 259 किमी / घंटा तक गति देता है।

अब ये लंबे समय से भूली-बिसरी इतालवी कारें हैं। एक समय में इस कंपनी के मॉडलों के नाम वास्तव में प्रसिद्ध थे - आखिरकार, डी टोमासो कारों ने भी फॉर्मूला 1 में भाग लिया। और, शायद, अगर यह कंपनी के विकास में गिरावट और संकट के लिए नहीं होता, तो चिंता अभी भी बनी रहती।

अल्पज्ञात फर्म

इनोसेंटी उन फर्मों में से एक है जो लंबे समय से बंद हैं। 1997 में उनका काम बंद कर दिया गया था। उससे पहले, ठीक 50 साल, कंपनी ने स्कूटर और कारों का उत्पादन किया। कंपनी के लिए इस सेगमेंट में सेंध लगाना आसान नहीं था, क्योंकि जिस समय इसकी स्थापना हुई थी, बाजार में फिएट का दबदबा था। लेकिन कुछ मॉडलों को अभी भी एक कॉलिंग मिली। यह 1963 Innocenti 950 स्पाइडर, डिस्क ब्रेक के साथ 2-सीट मॉडल और 58-लीटर इंजन है। हाँ, यह शक्तिशाली नहीं था, लेकिन इसकी एक बहुत ही आकर्षक डिज़ाइन थी।

एक और कंपनी - लैंसिया ऑटोमोबाइल्स एस.पी.ए.यह 1906 से अस्तित्व में है। रेसिंग कारों की लैंसिया एलसी2 श्रृंखला (1983 से 1985 तक मौजूद) विशेष रूप से लोकप्रिय थी। ये कारें शक्तिशाली थीं - उनके हुड के नीचे वी-आकार के 800-हॉर्सपावर के इंजेक्शन इंजन थे, जिसकी बदौलत मॉडल की अधिकतम गति 350 किमी / घंटा से अधिक थी। LC2 ने कुल तीन रेस और 13 पोल पोजीशन जीते हैं।

दिलचस्प तथ्य

Cizeta का अभी तक उल्लेख नहीं किया गया है। यह एक इतालवी कंपनी है जिसे दुनिया में सबसे उन्नत सुपरकार बनाने के लिए बनाया गया था। हाँ, बिल्कुल यही विचार था। और कंपनी का इतिहास 1980 में ही शुरू हो गया।

और 1988 में जिनेवा में एक सिज़ेटा मोरोडर कार प्रदान की गई, जिस पर इतालवी नंबर गर्व से चमके। शोरूम में हमेशा की तरह बहुत सारी कारें थीं, लेकिन यह वह मॉडल था जिसने भावनाओं का एक वास्तविक तूफान पैदा किया। यह समझने के लिए कि वास्तव में क्यों, बस इसे देखें (ऊपर दी गई तस्वीर)। लेकिन यह केवल एक प्रोटोटाइप था। एक उन्नत संस्करण 1991 में जारी किया गया था। इसके हुड के नीचे एक वी-आकार का 6-लीटर 520-हॉर्सपावर का 16-सिलेंडर इंजन था, जिसकी बदौलत कार केवल 4 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंच गई। और गति सीमा 327 किमी/घंटा थी।

लेकिन 1994 में कंपनी को बंद कर दिया गया था। हालांकि, वह अपने सबसे छोटे इतिहास, सबसे शक्तिशाली इंजनों में से एक और कारों के लिए सिर्फ एक पागल कीमत (उस समय लगभग 700 हजार यूरो) के लिए प्रसिद्ध होने में कामयाब रही।

सामान्य तौर पर, जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रत्येक इतालवी कंपनी अपने तरीके से अद्वितीय है, और मॉडल जोभी उनके द्वारा निर्मित। और आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि भविष्य में, ये कंपनियां ऐसे कई मॉडल तैयार करेंगी जो ऑटोमोटिव जगत में सच्चे लीजेंड बन जाएंगे।