मर्सिडीज रखरखाव: ब्रांडेड कार सेवा का विकल्प, प्रति सेवा औसत लागत

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

आइए "मर्सिडीज" के रखरखाव की विशेषताओं पर विचार करें। आखिरकार, अब हर कोई जानता है कि कार एक महंगी खुशी है, जिसकी मरम्मत के लिए आपको भुगतान करना होगा। और इससे भी अधिक, यह जर्मन कार है जिसे संचालित करना महंगा है। आखिरकार, ये वाहन गुणवत्ता और आराम के मामले में अन्य सभी से बेहतर हैं, लेकिन पुर्जों की मरम्मत में सबसे अधिक निवेश की आवश्यकता होती है। मर्सिडीज का रखरखाव महंगा है। ऊंची कीमतों से हैरान न हों.

हालांकि, यह जल्द ही स्पष्ट हो जाता है कि कार कितनी अच्छी है, क्योंकि यह ड्राइविंग करते समय अभूतपूर्व आनंद लाती है, हालांकि इसमें बहुत अधिक निवेश की आवश्यकता होती है। आम तौर पर मर्सिडीज के मालिक कार की बहुत सावधानी से देखभाल करने की कोशिश करते हैं, लेकिन फिर भी एक चक्करदार राशि के साथ भाग लेते हैंमर्सिडीज-बेंज के रखरखाव के दौरान गारंटी दी जाती है। लेख की सामग्री इस बारे में बात करेगी कि किस प्रकार के टी / ओ मौजूद हैं।

जानना जरूरी

नई मर्सिडीज कारें विश्वसनीयता के मामले में अग्रणी हैं। और यह एक तथ्य है: जर्मन स्पेयर पार्ट्स उच्चतम गुणवत्ता और टिकाऊ हैं। हालांकि, ऐसा कोई हिस्सा नहीं है जो कभी नहीं टूटेगा। किसी भी मामले में, आप कभी भी मर्सिडीज-बेंज के रखरखाव के लिए कॉल करेंगे और अपना पैसा मरम्मत के पुर्जों पर खर्च करेंगे। और निश्चित रूप से, यह सिद्ध सेवाओं में मरम्मत करने के लायक है, उदाहरण के लिए, एक अधिकृत डीलर या एक अच्छे सर्विस स्टेशन पर। यह आपकी कार के घटकों और इंजन के संचालन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा देगा। किसी भरोसेमंद सर्विस स्टेशन में Mercedes मेंटेनेंस करना बहुत जरूरी है. ऐसा इसलिए है क्योंकि ऐसी जगहों पर काम सुचारू रूप से और कुशलता से किया जाता है, साथ ही उच्च गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति की जाती है। यह जोर देने योग्य है कि रूसी संघ में जर्मन ब्रांड रखरखाव के लिए अपनी सेवाएं प्रदान करता है। हालाँकि, इसके दो प्रकार हैं: छोटा T/O और बड़ा T/O। चुनाव कुछ कारकों के अनुसार किया जाता है: माइलेज, कार की उम्र, इंजन का संचालन।

दृश्य

डीजल इंजन पर लगभग हर 10 हजार किलोमीटर पर छोटा टी/ओ किया जाता है। डीजल पावर यूनिट वाली मर्सिडीज कार का रखरखाव लगभग हर 20 हजार किलोमीटर पर होता है।

लेकिन पेट्रोल इंजन पर एक छोटा टी/ओ हर 15 हजार किलोमीटर पर गुजरता है। बड़ा रखरखावइस तरह के इंजन वाली मर्सिडीज की जरूरत हर 30 हजार किलोमीटर पर पड़ती है। ये बहुत अच्छे सेवा अंतराल हैं जिनका मुकाबला हर मशीन नहीं कर सकती।

और दोनों प्रकारों में से प्रत्येक में विनियमों के अनुसार अलग-अलग कार्य शामिल हैं। छोटे टी/ओ के लिए लागत कम है। और यह समझ में आता है: एक बड़े टी / ओ का अर्थ है कि आपको एक पूर्ण निदान किया जाएगा, और बाद में कई बहुत महत्वपूर्ण भागों को बदल दिया जाएगा, जो 20-30 हजार किलोमीटर के बाद पहले ही विफल होने लगे हैं या पूरी तरह से टूट चुके हैं।

लागत

अभ्यास से पता चलता है कि कीमतें इस प्रकार हैं: पहले टी/ओ के लिए लगभग 20 हजार रूसी रूबल। अगले में - 10 से 12 हजार रूसी रूबल से। इस डेटा की घोषणा आधिकारिक निर्माता ने अपनी वेबसाइट पर की है।

सेवा अंतराल देखें

कई कार मालिकों को अक्सर रखरखाव के लिए देर हो जाती है। सभी क्योंकि वे उसके बारे में भूल जाते हैं। इसलिए, यदि आप अपनी कार का संचालन करने जा रहे हैं, तो पिछले रखरखाव के समय और माइलेज को ध्यान में रखना सुनिश्चित करें, ताकि भविष्य में टी / ओ के साथ कोई समस्या न हो। और हर किलोमीटर की यात्रा को एक नोटबुक में लिखने की आवश्यकता नहीं है। मर्सिडीज-बेंज जैसी महंगी कार में रखरखाव के बाद अपना माइलेज रिकॉर्ड करने में आपकी मदद करने के लिए एक सहायक होता है। हालाँकि, आपको इसे स्वयं चलाने की आवश्यकता है। और उसके बाद ही यह उलटी गिनती शुरू करेगा और मशीन को रखरखाव की आवश्यकता होने पर आपको सूचित करेगा।

आपको आराम के लिए भुगतान करना होगा

मर्सिडीज-बेंज कार श्रृंखला मेंकई कारें हैं। उनमें से प्रत्येक अपने तरीके से अच्छा है। हालाँकि, इस विशेष ब्रांड से जो नहीं लिया जा सकता है वह है विश्वसनीयता। जर्मनी में बनी कारों में उत्कृष्ट स्थायित्व होता है। हालांकि, निर्माता इसके लिए काफी पैसे मांगता है। जब आप अपने पहले रखरखाव के लिए कॉल करते हैं, तो बड़ी राशि का भुगतान करने के लिए तैयार रहें। आपको सेवाओं, गुणवत्ता और आराम के लिए भुगतान करना होगा - यह एक सच्चाई है। इससे पहले कि आप अभी भी इतनी महंगी कार खरीदें, आपको इसके फायदे और नुकसान को तौलना होगा।

विनियम

इसमें अनुसूचित रखरखाव से संबंधित सभी बुनियादी प्रावधान शामिल हैं। वह है, निदान, उपभोग्य सामग्रियों का प्रतिस्थापन, और इसी तरह। अधिकृत डीलर पर, सभी कार्य विनियमों के अनुसार किए जाने चाहिए।

पहली, क्लासिक और बुनियादी आवश्यकता यह है कि समय पर टी/ओ किया जाए। अंतराल 10 हजार किलोमीटर से अधिक नहीं होना चाहिए, क्योंकि यह लेख की सामग्री में स्पष्ट हो गया है। हालांकि, यह डीजल इंजन के लिए है। गैसोलीन इंजन के लिए - लगभग 10 हजार किलोमीटर। नियमों के मुताबिक अगर कार एक हजार किलोमीटर भी चली हो तो भी हर 365 दिन में आपको टी/ओ करना होता है। यह मर्सिडीज़ मेंटेनेंस शेड्यूल है।

कार सेवा चुनें

यह ध्यान देने योग्य है कि आपके रखरखाव की गुणवत्ता न केवल आपके द्वारा आपूर्ति किए गए पुर्जों पर निर्भर करती है, बल्कि इस बात पर भी निर्भर करती है कि उन्हें कौन स्थापित करेगा। आखिरकार, एक व्यक्ति जो 1 दिन के लिए ऑटो मैकेनिक के रूप में काम करता है, उसके पास इस क्षेत्र में दस साल से अधिक समय से काम करने वाले व्यक्ति की तुलना में कम अनुभव होता है। इसलिए लोग अक्सरविशेष रूप से उन लोगों के लिए जो पहले से ही ऑटो मरम्मत के क्षेत्र में खुद को स्थापित कर चुके हैं। इसलिए, आपको यह पता लगाना चाहिए कि रखरखाव के लिए कहाँ जाना सबसे अच्छा है। बेशक, आधिकारिक डीलर के लिए, क्योंकि यह वहां है कि सबसे अच्छे कर्मचारी और ऑटो मैकेनिक काम करते हैं। वे ईमानदारी से, कुशलता से और सही तरीके से काम करेंगे। उन्हें इस क्षेत्र में व्यापक अनुभव है - आखिरकार, आधिकारिक डीलर द्वारा केवल सिद्ध ऑटो मैकेनिक को ही काम पर रखा जाता है।

निष्कर्ष

आश्चर्य की बात नहीं है कि आधिकारिक मर्सिडीज-बेंज रखरखाव सेवा में, कीमतें बहुत अधिक होंगी। और यहां तक कि उन हिस्सों को बदलने की भी सिफारिश करें जिन्हें वास्तव में बदलने की आवश्यकता नहीं है।

यह जोर देने योग्य है कि सर्विस स्टेशन में "मर्सिडीज" की मरम्मत और रखरखाव कभी-कभी अधिकृत डीलर की तुलना में बदतर नहीं होता है। बस अपने लिए समझें: यदि आप उस हिस्से को वास्तव में अनावश्यक मानते हैं जिसे आपको बदलने के लिए कहा गया है, यदि आपने इसका उपयोग बिल्कुल नहीं किया है, तो प्रतिस्थापन के लिए सहमत न हों। सामान्य तौर पर, केवल अपने आप को सुनें, न कि आधिकारिक रखरखाव सैलून के प्रबंधक को। इससे ब्योरा बचाने में मदद मिलेगी, साथ ही लोगों की चालों के कारण अतिरिक्त पैसा खर्च नहीं होगा। यात्रा अच्छी हो!