कार "हुंडई एच1": विवरण, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

Hyundai H1 एक बहुमुखी मिनीवैन है जिसे Grand Starex के नाम से भी जाना जाता है। पहली पीढ़ी 1996 में जारी की गई थी। और आखिरी, दूसरा, आज भी जारी है, जो 2007 से शुरू हो रहा है।

सबसे पहली कार

कोरियन वैन और मिनीवैन का इतिहास 1987 में शुरू हुआ। यह तब था जब उन्होंने एक मॉडल तैयार करना शुरू किया जिसे हुंडई ग्रेस के नाम से जाना जाने लगा। और फिर, 9 साल बाद, Starex कारें दिखाई देने लगीं। सच है, ग्रेस भी रिलीज होती रही। एक और दूसरे मॉडल दोनों की मांग बहुत अधिक थी।

सबसे शक्तिशाली 2.5 सीआरडीआई एलडब्ल्यूडी संस्करण थे। ये कारें शक्तिशाली 140-अश्वशक्ति इंजन से लैस थीं। और इनका उत्पादन 2000 से 2004 तक किया गया था। एक कम शक्तिशाली संस्करण Starex 2.4 LWD मॉडल था। इसके हुड के नीचे 135-लीटर का इंजन लगा था। और 110, 100 और 85 hp का उत्पादन करने वाली मोटरें भी थीं। सबसे कमजोर इकाई वह थी जिसकी शक्ति 80 hp थी

यह दिलचस्प है कि यह पहली पीढ़ी में था कि ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण थे। वे हैं110, 100, 140 और 80 hp मोटर्स के साथ उपलब्ध थे। सच है, ऐसे हुंडई एच 1 मॉडल का उत्पादन लंबे समय से नहीं किया गया है। चार-पहिया ड्राइव चला गया, अब केवल पीछे है।

दूसरी पीढ़ी के बारे में

विनिर्देशों में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है। टर्बोडीज़ल 2.5-लीटर इंजन बने रहे, जो पहले खुद को उत्कृष्ट साबित कर चुके थे। केवल उन्हें आधुनिक आवश्यकताओं के अनुसार सुधार करने का निर्णय लिया गया था। नतीजतन, 2007 के लिए नए आइटम 99, 116 और 170 हॉर्स पावर के इंजन के साथ पेश किए गए। और एक 172 hp का पेट्रोल इंजन भी था

कार के इंटीरियर को भी बदला। यह अधिक आकर्षक, व्यावहारिक और एर्गोनोमिक बन गया है। सैलून वास्तव में सुसज्जित है ताकि हर कोई इसमें सहज महसूस करे।

पीछे की सीटों को कई तरह के कॉम्बिनेशन में फोल्ड, रिक्लाइन और मूव किया जा सकता है। समस्याओं के बिना एक सफल कॉन्फ़िगरेशन चुनना संभव होगा। आगे की सीटें भी काफी आरामदायक हैं। इसमें ड्राइवर के अलावा दो और लोग बैठ सकते हैं।

इंटीरियर को देखकर आप तुरंत समझ सकते हैं कि क्रिएटर्स ने इस कार की पहचान फैमिली कार के तौर पर की है। एक 2-ज़ोन "जलवायु" अंदर स्थापित है, स्लाइडिंग विंडो भी हैं। और कुर्सियाँ समायोज्य हैं।

अन्य विवरण

आप यह भी कह सकते हैं कि दूसरी पीढ़ी की Hyundai H1 कार पिछले वर्षों के उत्पादन के मॉडल के विपरीत अधिक गतिशील हो गई है। हालांकि, इस तथ्य के कारण कि हुड का किनारा बहुत कम है, कुछ युद्धाभ्यास करना काफी कठिन है।

अधिकतम170-हॉर्सपावर के इंजन से लैस यह कार जिस गति से गति कर सकती है वह 183 किमी / घंटा है। शहर में न्यूनतम ईंधन खपत 11 लीटर प्रति 100 किमी है। यह राजमार्ग पर कम लेता है - लगभग 7 लीटर। ईंधन टैंक 75 लीटर ईंधन से भरा जा सकता है।

रियर, साथ ही आगे, डिस्क ब्रेक लगाए गए हैं। सस्पेंशन - मरोड़ बार और मल्टी-लिंक। ग्राउंड क्लीयरेंस 19 सेंटीमीटर है, रूस के लिए इतना नहीं (विशेषकर मिनीवैन के लिए), लेकिन स्वीकार्य है। मुख्य बात यह है कि जैसे ही देखने के क्षेत्र में छेद और गड्ढे दिखाई देते हैं, धीमा हो जाता है।

नया मॉडल

1990 के दशक के अंत और 2000 के दशक की शुरुआत में उत्पादित Hyundai H1 कारें रूस में उपलब्ध नहीं थीं, क्योंकि वे हमारे देश में निर्यात नहीं की गई थीं। लेकिन हाल के वर्षों की नवीनताएं पहले ही स्थानीय कार बाजार में प्रवेश कर चुकी हैं। और वे लोकप्रिय हो गए। बहुत से लोगों को बहु-कार्यात्मक मिनीबस की आवश्यकता होती है, लेकिन हर कोई वोक्सवैगन और मर्सिडीज-बेंज से मिनीवैन नहीं खरीद सकता। लेकिन कमोबेश बजट Hyundai काफी है.

नवीनता का डिज़ाइन मध्यम सख्त और संयमित निकला। सूजे हुए पहिये के मेहराब और बड़ी संख्या में अतिरिक्त स्टैम्पिंग तुरंत ध्यान आकर्षित करते हैं। उपस्थिति को सार्वभौमिक कहा जा सकता है। ऐसी कार एक परिवार और कंपनी कार दोनों की भूमिका का सामना करेगी। यह ध्यान देने योग्य है कि नई Hyundai H1 कई बॉडी स्टाइल में मौजूद है, हालाँकि, रूसी खरीदारों को केवल एक ही पेशकश की जाती है - एक यात्री, 8-सीटर।

नई सुविधाएँ

क्या है इसके बारे में बहुत सारी रोचक बातें बताई जा सकती हैंहुंडई कार का मुख्य हिस्सा। नया "H1" संभावित खरीदारों को तीन अलग-अलग इंजनों के साथ पेश किया जाता है। उनमें से - दो डीजल, 2.5-लीटर। एक 116 हॉर्सपावर और दूसरा 170 हॉर्सपावर पैदा करता है। साथ ही कार को 2.4-लीटर पेट्रोल इंजन से लैस किया जा सकता है। इसकी शक्ति 174 अश्वशक्ति है

चेकपॉइंट भी चुना जा सकता है। एक 6-गति "यांत्रिकी" और एक 5-बैंड "स्वचालित" उपलब्ध हैं। इस तथ्य के बावजूद कि यह कार मिनीवैन के वर्ग से संबंधित है, इसमें अच्छी गतिशीलता है। "मैकेनिक्स" वाला डीजल संस्करण केवल 12 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है। हालांकि पासपोर्ट कहता है कि 14.5 के लिए। हालांकि, एक टेस्ट ड्राइव ने बहुत अधिक प्रभावशाली प्रदर्शन दिखाया। और यह वास्तव में एक उत्कृष्ट परिणाम है, क्योंकि मिनीबस का वजन 2.4 टन है।

अपने वजन के बावजूद, कार काफी तेजी से कोनों में प्रवेश करती है और आगे निकल जाती है। सच है, नई Hyundai H1 मिनीवैन का एक माइनस भी है। समीक्षा से पता चलता है कि इस कार का हाइड्रोलिक बूस्टर भार का सामना नहीं कर सकता है। स्टीयरिंग व्हील बहुत जल्दी "भारी" हो जाता है। और अगर आप चलते हैं, उदाहरण के लिए, एक नागिन के साथ, तो यह पूरी तरह से काम करना बंद कर देता है। किसी भी मामले में, ऐसी भावना होती है। लेकिन सभी पहिये हवादार डिस्क ब्रेक से लैस हैं।

निलंबन के बारे में क्या? फ्रंट स्वतंत्र है, हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर से लैस है। रियर माउंटेड मल्टी-लिंक डिज़ाइन।

पैकेज और कीमत

नई Hyundai H1 को तीन ट्रिम स्तरों में पेश किया गया है। लेकिन मतभेद मुख्य रूप से तकनीकी योजना से संबंधित हैं।आप उपकरण के बारे में क्या कह सकते हैं? बुनियादी विन्यास में भी, यह काफी समृद्ध है। इसमें एयरबैग, स्टेबिलिटी कंट्रोल, ABS, स्टार्ट असिस्ट, लेदर-ट्रिम स्टीयरिंग व्हील, स्लाइडिंग विंडो (पीछे के यात्रियों के लिए), एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, फॉग लाइट और हीटेड फ्रंट सीटें हैं।

नए कंडीशन में इस कार की कीमत करीब 33 हजार डॉलर है। वैसे, अगर आप थोड़ी बचत करना चाहते हैं, तो आप पुरानी कारों को बेचने के लिए ऑफ़र ढूंढ सकते हैं। ऐसी कारों की स्थिति व्यावहारिक रूप से नई होगी, और लागत कई लाख रूबल कम होगी।

मालिकों की टिप्पणियाँ

कई रूसियों के पास यह मिनीवैन है। और न केवल नया मॉडल। उन दिनों भी जब चिंता ने रूस को अपनी बहुक्रियाशील वैन की आपूर्ति नहीं की, लोग खुद उन्हें विदेशों में खरीद कर यहां लाए। क्योंकि Starex समृद्ध उपकरणों के साथ एक बजट, आरामदायक, विशाल कार है।

हालांकि मालिक कुछ नुकसान भी नोट करते हैं। पहली पीढ़ी के मॉडल, उदाहरण के लिए, पीछे के छोर के बहुत हल्के होने के कारण फिसलने का खतरा होता है। लेकिन उनके पास बहुत अच्छा, नरम निलंबन है, जो प्रबंधन में परिलक्षित होता है। कार सचमुच सड़क पर तैरती है। मालिकों द्वारा नोट किया गया एक और प्लस मूल कॉन्फ़िगरेशन में रियर पार्किंग सेंसर की उपस्थिति है। कार कुल मिलाकर बड़ी है, इसलिए यह जोड़ बहुत उपयोगी है।

हुंडई H1 इंजन के बारे में क्या? अच्छा, दयालु, विश्वसनीय। सच है, समय के साथ, यह अधिक ईंधन की खपत करने लगता है। लेकिन चूंकि आपको मिनीवैन को डीजल से भरना है, गैसोलीन से नहीं,आप इस माइनस के लिए अपनी आँखें बंद कर सकते हैं।

और निश्चित रूप से, "H1" का प्रत्येक मालिक केबिन के उत्कृष्ट परिवर्तन को नोट करता है। दूसरी पंक्ति को भी आंदोलन के खिलाफ तैनात किया जा सकता है। सामान्य तौर पर, व्यावसायिक उद्देश्यों या बड़े परिवार के लिए एक अच्छी कार।

प्रयुक्त मॉडलों की कीमत

नई Hyundai Starex H1 कारें काफी महंगी हैं। हालांकि प्रसिद्ध जर्मन निर्माताओं के प्रतियोगियों की तुलना में बहुत सस्ता है। और यही कारण है कि जिन लोगों को एक आरामदायक और विशाल मिनीबस की आवश्यकता होती है, वे उन मॉडलों के उपयोग किए गए संस्करणों की तलाश कर रहे हैं जो पहले जारी किए गए थे, न कि 2015/2016 में।

2002 में 2.5-लीटर 103-हॉर्सपावर के डीजल इंजन के साथ निर्मित एक कार की कीमत लगभग 300 हजार रूबल होगी। बेशक, कार का माइलेज होगा, लेकिन इतनी कीमत के लिए एक मॉडल को अच्छी स्थिति में खरीदना संभव होगा। साथ ही एक अलार्म, पावर विंडो, अलॉय व्हील और एक गियरबॉक्स के साथ जो घड़ी की तरह काम करता है।

140 hp इंजन वाले 2005 संस्करण की कीमत अधिक होगी। लगभग 450-500 हजार रूबल। लेकिन इसमें निवेश की जरूरत नहीं है। और 2010 मॉडल की कीमत लगभग 900,000 रूबल होगी। लेकिन एक प्रीमियम पैकेज के साथ।

सामान्य तौर पर, यदि आप कोशिश करते हैं, तो आप अच्छे सौदे पा सकते हैं - कीमत और गुणवत्ता दोनों में। केवल नकारात्मक यह है कि शुरुआती मॉडलों में स्टीयरिंग व्हील दाईं ओर होता है। लेकिन इससे कम ही लोग परेशान होते हैं। सुदूर पूर्व में, उदाहरण के लिए, अधिकांश कारों में दाहिनी ओर स्टीयरिंग व्हील होता है।