कार के ब्लाइंड स्पॉट
कार के ब्लाइंड स्पॉट
Anonim

कार बढ़े हुए खतरे का साधन है। वाहन चलाते समय जरा सा भी गलत पैंतरेबाज़ी दुर्घटना का कारण बन सकती है। इसे बाहर करने के लिए, कारें अतिरिक्त दर्पण, सेंसर, रियर-व्यू कैमरों से लैस हैं। लेकिन फिर भी, ब्लाइंड स्पॉट सेंसर आपकी 100 प्रतिशत सुरक्षा नहीं कर सकते। आज के लेख में हम बात करेंगे कि डेड जोन क्या होता है और यह कहां स्थित होता है।

विशेषता

यह क्या है? ब्लाइंड स्पॉट कार के वे हिस्से होते हैं जिन्हें चालक वाहन चलाते समय नियंत्रित नहीं कर सकता। और यद्यपि कार दर्पणों से सुसज्जित है, आप उन पर पूरी तरह से भरोसा नहीं कर सकते। वे कार के पीछे क्या हो रहा है, इसकी पूरी तस्वीर नहीं देते हैं, लेकिन केवल सामान्य शब्दों में वर्तमान स्थिति को स्पष्ट करते हैं। कैमरों वाली कार में भी, दृश्य कमोबेश सीमित होगा।

उदाहरण

एक कार आपका पीछा कर रही है, जो अगली लेन में जाएगी। नीचे दी गई तस्वीर में, संख्याएं सेंटीमीटर में दूरी (अंतराल और दूरी) को दर्शाती हैं, जिसे चालक कम करके आंका जा सकता है, यह देखते हुए कि पैंतरेबाज़ी सुरक्षित होगी।

ब्लाइंड स्पॉट सेंसर
ब्लाइंड स्पॉट सेंसर

पहले आप देखिएकार के सामने दाहिने शीशे में। इसके अलावा, जैसे ही कार ओवरटेक करती है, यह दृष्टि से गायब हो जाती है। बेशक, इसे कुछ सेकंड के बाद साइड विंडो से देखा जा सकता है, लेकिन कभी-कभी इतना कम समय भी दुर्घटना के लिए काफी होता है। इस प्रकार, हमारे पास कार का एक अंधा क्षेत्र है - कार ने साइड मिरर के देखने के क्षेत्र को छोड़ दिया है, लेकिन अभी तक आपको साइड से नहीं पकड़ा है।

क्या खतरा है

यह कार लगभग अदृश्य हो जाती है। मृत क्षेत्र में वाहन की उपस्थिति एक गुजरने वाली टक्कर को भड़का सकती है। यह बहुत ही सरलता से होता है: ड्राइवर दूसरी कार से आगे निकलने का इरादा रखता है (उदाहरण के लिए, एक ट्रक लेते हैं), दर्पण में देखता है और आने वाली या गुजरने वाली लेन में लेन बदलता है। हालांकि, इस समय, एक और ड्राइवर पहले से ही ओवरटेक कर रहा है, जो आपका पीछा कर रहा था और तथाकथित ब्लाइंड स्पॉट में आ गया।

बेशक, आधुनिक कारें स्मार्ट उपकरणों से लैस होती हैं। ये कैमरे और सेंसर हैं जो खतरनाक युद्धाभ्यास के दौरान ब्लाइंड स्पॉट और सिग्नल की निगरानी करते हैं। लेकिन ऐसे सिस्टम सभी कारों पर उपलब्ध नहीं हैं, खासकर बजट वर्ग में। दुर्लभ मामलों में, एक मोटर चालक के पास धीमा होने और लेन बदलने का समय होता है।

लेकिन आंकड़े कहते हैं: अगर कार अंधे धब्बे में पड़ जाती है, तो यह एक दुर्घटना से भरा होता है। एक कार से टक्कर से बचने की कोशिश करते समय, चालक बगल की धारा में यात्रा कर रहे अन्य मोटर चालकों को टक्कर मारने का जोखिम उठाता है।

मृत क्षेत्रों से कैसे बचें?

बेशक, गलियां और मोड़ बदलने से इंकार करना कोई विकल्प नहीं है। लेकिन यह हमेशा याद रखने योग्य है कि कोई भी युद्धाभ्यास एक खतरा है। इसे रोकना बहुत आसान है - अंधे धब्बे की निगरानी करें।इसके लिए कैमरे, सेंसर और जटिल प्रणालियों की उपस्थिति की आवश्यकता नहीं होती है। अगर यह एक पैसेंजर कार है, तो एक बार फिर इधर-उधर देखने में आलस न करें। इस तरह से सड़क पर ट्रैफिक को स्कैन करके आप जितना हो सके खुद को किसी आपात स्थिति से बचा लेंगे।

ट्रक

"केवल कारें ही क्यों?" - आप पूछना। भारी वाहनों और बसों पर, उनके बड़े आयामों के कारण, इस तरह से मृत स्थानों को नियंत्रित करना असंभव है। इसलिए, यदि आप एक बड़ा वाहन चला रहे हैं, तो अंधा पैंतरेबाज़ी न करें - इस तरह आप निश्चित रूप से दुर्घटना का कारण बनेंगे।

कार का अंधा स्थान
कार का अंधा स्थान

मोड़ने और लेन बदलने के दौरान, वाहन को इस तरह से चलाएं कि शीशे इनमें से अधिक से अधिक क्षेत्रों को कवर कर सकें। उदाहरण के लिए, आपको टी-जंक्शन पर बाएं मुड़ने की जरूरत है। पैंतरेबाज़ी को यथासंभव सुरक्षित बनाने के लिए, कार को एक समकोण पर चौराहे पर निर्देशित किया जाना चाहिए। यात्री कारों के चालक ऐसे मामलों में अग्रिम रूप से मुड़ते हैं, मानो कार को भविष्य के प्रवाह की दिशा में निर्देशित कर रहे हों। यदि आप इसे ट्रक पर करते हैं, तो चौराहे का दाहिना भाग एक निरंतर अंधा स्थान होगा। यह GAZelle जैसे छोटे ट्रकों पर भी लागू होता है। कॉकपिट में दृश्यता गंभीर रूप से सीमित है।

किस्में

अगले प्रकार का ब्लाइंड स्पॉट बम्पर के पीछे, कार के पीछे होता है।

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग

पीछे की ओर बढ़ने पर विशेष रूप से खतरनाक। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, आधुनिक कारें एक कैमरे के साथ ब्लाइंड स्पॉट सेंसर और पार्किंग सेंसर (कभी-कभी सामने) से लैस होती हैं, जिससे जानकारी केंद्रीय तक जाती हैकंसोल.

लेकिन इन व्यवस्थाओं के अभाव में क्या करें? यातायात नियम उलटते समय एक संक्षिप्त हॉर्न बनाने की सलाह देते हैं। ट्रकों पर बजर लगाए जाते हैं - वही ट्वीटर जो रिवर्स गियर से चालू होते हैं।

और अगर आपको लगता है कि कार के पहिए के पीछे होने के कारण, आपके पास सब कुछ है, तो आप बहुत गलत हैं। बेशक, आप वयस्कों को आईने में देखेंगे, लेकिन यह संभावना नहीं है कि बच्चे उस समय ट्रंक क्षेत्र में हों। यह छोटे बाड़ (उदाहरण के लिए, पोस्ट) पर भी लागू होता है। यदि कोई संदेह है, तो एक बार फिर कार को एक सर्कल में देखें और सुनिश्चित करें कि यह पैंतरेबाज़ी करने के लिए सुरक्षित है।

अपनी सुरक्षा कैसे करें?

अनुभवी मोटर चालक मुख्य नियम पर जोर देते हैं - गति और स्थिति का सही चयन। सुरक्षित गति और दूरी बनाकर आप आसानी से स्टील्थ कार से दूर हो सकते हैं। अंतिम उपाय के रूप में, अंतिम चालक के पास आपसे दूर जाने के लिए समय और दूरी होगी।

ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग

दूसरा नियम - हमेशा टर्न सिग्नल का प्रयोग करें। आखिरकार, पुनर्निर्माण के दौरान होने वाली अधिकांश दुर्घटनाएं सिग्नल की खराबी के कारण होती हैं जो शामिल नहीं हैं। यदि आपके पीछे एक मोटर चालक ने टर्न सिग्नल को चालू देखा है, तो वह स्पष्ट रूप से धीमा हो जाएगा, क्योंकि उसे लेन बदलने के आपके इरादे के बारे में पहले से पता चल जाएगा। भारी ट्रैफिक में, आपको शांत ड्राइविंग शैली का पालन करना चाहिए। शतरंज खेलने से कुछ अच्छा नहीं होता। अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए पूर्वानुमानित रहें और सामान्य ट्रैफ़िक की गति से आगे बढ़ें।

दर्पण सही तरीके से लगाना

सहीसमायोजित रियर-व्यू मिरर - यातायात सुरक्षा की गारंटी।

ब्लाइंड स्पॉट मिरर
ब्लाइंड स्पॉट मिरर

आइए देखें कि उन्हें ठीक से कैसे समायोजित किया जाए। तो, पहले हम साइड मिरर को एडजस्ट करते हैं। ऐसा करने के लिए, हमें पहिया के पीछे रहने की जरूरत है। अपने सिर को बाईं ओर कंधे की ओर झुकाएं और बाएं दर्पण को देखें। हम इसे इस तरह से एक्सपोज करते हैं कि इसमें बॉडी पार्ट्स से सिर्फ रियर बंपर का किनारा ही नजर आता है। दाईं ओर के दर्पण को उसी तरह समायोजित किया जाता है। शरीर का अंग स्वयं औसत से थोड़ा नीचे (क्षैतिज दिशा में) होना चाहिए। साइड मिरर को ठीक से एडजस्ट किया जाना चाहिए। कई ब्लाइंड स्पॉट हैं, इसलिए आपको उनकी संख्या कम करने की आवश्यकता है। गाड़ी चलाते समय, आप कार के पीछे और किनारों पर क्या हो रहा है, इसके बारे में सारी जानकारी देख पाएंगे।

अंधा धब्बे
अंधा धब्बे

गौर करने वाली बात है कि सैलून मिरर लगाने से दोनों साइड मिरर के मुकाबले क्या हो रहा है इसके बारे में 50 फीसदी ज्यादा जानकारी मिलती है। विशेषज्ञ परवलयिक तत्वों को स्थापित करने की सलाह देते हैं जो न्यूनतम विरूपण के साथ अधिकतम देखने के कोण को कवर करेंगे।

इसे कैसे समायोजित करें? शीशा इस तरह लगाया गया है कि चालक ऊपर से यात्री के सिर के किनारे और छत के हिस्से को देख सके। यही है, तत्व को पीछे की खिड़की के पूरे क्षेत्र को कवर करना चाहिए। केबिन में जितने कम आइटम आप इसके माध्यम से देखते हैं, आपके लिए उतना ही बेहतर है।

खतरे

प्रवाह पर ध्यान केंद्रित करते हुए कभी भी दर्पण को कभी भी समायोजित न करें। यातायात की स्थिति से ध्यान हटाकर आप निश्चित रूप से दुर्घटना को भड़काएंगे। यह महत्वपूर्ण है कि आंदोलन के दौरान यह हिलता नहीं है और नहीं करता हैकंपन। इस तरह के दर्पण को संचालित करना बेहद असुरक्षित है।

कैमरा ब्लाइंड स्पॉट
कैमरा ब्लाइंड स्पॉट

तत्व को एक नए से बदलें। ब्लाइंड लेन बदलने वाली कार की मरम्मत करने से यह सस्ता होगा।

इलेक्ट्रॉनिक सहायक

अभ्यास से पता चलता है कि एक अंधे स्थान जैसे खतरे से निपटने में कैमरे और सेंसर बहुत मदद करते हैं। यदि आपके पास एक छोटा बजट है, तो आप उनमें से एक सेट खरीद सकते हैं और पार्किंग सेंसर स्थापित कर सकते हैं जो आपको उलटते समय वस्तु की दूरी के बारे में संकेत देगा। चलते-फिरते डेड ज़ोन पढ़ने वाले उपकरण बहुत अधिक महंगे होते हैं और सभी बिजनेस क्लास कारों पर स्थापित नहीं होते हैं।

रियर व्यू कैमरे के साथ पार्किंग सेंसर स्थापित करना एक बेहतर समाधान है। सेंसर बम्पर के छेद में लगे होते हैं, और कैमरा - लाइसेंस प्लेट के नीचे आला में। इस प्रणाली का उपकरण कठिन नहीं है, इसलिए आप इसे स्वयं स्थापित कर सकते हैं।

सबसे सस्ता साउंड पार्किंग सेंसर है। इसे 2800 रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है। तत्व में 4 सेंसर, तार और रीडिंग मैकेनिज्म शामिल है, जो एक छोटे डिस्प्ले पर वर्तमान दूरी पर डेटा प्रदर्शित करता है। रियर व्यू कैमरा और एलसीडी डिस्प्ले से लैस उपकरणों की कीमत अधिक महंगी होगी - लगभग 10 हजार रूबल।

तो, हमें पता चला कि ब्लाइंड स्पॉट क्या होते हैं और गाड़ी चलाते समय खुद को इनसे कैसे बचाएं।

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