सर्दियों और गर्मियों में टायर का प्रेशर कितना होना चाहिए?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हर ड्राइवर नहीं जानता कि टायर का दबाव कितना होना चाहिए, भले ही वह कभी-कभी इसे देखता हो। ज्यादातर लोग यह मानते हैं कि टायर की दुकान पर मौसमी पहियों को बदलते समय, वे उस दबाव को सेट कर देंगे जो पूरे सीजन तक चलेगा। और लगभग कोई नहीं जानता कि स्थिति के आधार पर टायर के दबाव को समायोजित करने की आवश्यकता है। इस लेख का उद्देश्य ऐसे महत्वपूर्ण मुद्दे पर अंतराल को भरना है। आज हम बात करेंगे कि VAZ, KIA और पैसेंजर-एंड-फ्रेट GAZelles के टायरों में क्या दबाव होना चाहिए।

कार के टायरों के अंदर सही दबाव कितना महत्वपूर्ण है?

बेशक, टायर चुनते समय, ड्राइवर निर्माता, किसी विशेष मॉडल की समीक्षा और मूल्य टैग को देखता है। सड़क पर सुरक्षा के लिए, टायर उच्च गुणवत्ता का और एक विश्वसनीय निर्माता का होना चाहिए। लेकिन सबसे महंगे टायर भीनवीनतम तकनीक के साथ बनाया गया, यदि वे गलत दबाव में सेट हैं, तो वे अपने कार्यों को पूरी तरह से पूरा नहीं करेंगे। यह, बदले में, कारकों को प्रभावित करता है जैसे:

• कार संभालना;
• सड़क पर सुरक्षित पैंतरेबाज़ी;
• टायर पहनना भी;
• रज्जु पर "हर्निया" का प्रकट होना;
• ईंधन की खपत में वृद्धि।

उदाहरण के लिए, यदि पहिया अधिक फुला हुआ है, तो एक अंकुश या अन्य बाधा से टकराने पर टायर फट सकता है। यदि दबाव गलत तरीके से सेट किया गया है, तो कार कोनों में खराब हो जाएगी।

मुझे कितनी बार टायर के दबाव की जांच करनी चाहिए?

अनुभवी मोटर चालक हमेशा अपने साथ एक प्रेशर गेज लेकर चलते हैं - टायर के दबाव को निर्धारित करने के लिए एक उपकरण। यदि आपके पास एक है, तो इसे हर दो सप्ताह में एक बार और हर लंबी यात्रा से पहले उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

यदि आपके पास प्रेशर गेज नहीं है या आप इसे सही तरीके से उपयोग करना नहीं जानते हैं, तो पहियों में दबाव निर्धारित करने के लिए महीने में कम से कम एक बार टायर की दुकान पर जाएं। सत्यापन सेवा बहुत सस्ती है और इसमें कम से कम समय लगता है।

सिर्फ अनुभवी ड्राइवर ही नहीं बता सकते कि टायर सपाट है या नहीं। इसलिए हर बार कार स्टार्ट करने से पहले टायर का विजुअल इंस्पेक्शन जरूर करें। यदि आपके पास लो-प्रोफाइल टायर हैं, तो आंखों से नीचे की उपस्थिति का निर्धारण करना संभव नहीं होगा।

दबाव नापने का यंत्र का उपयोग कैसे करें?

टायरों में कितना प्रेशर होना चाहिए, इसके बारे में हम नीचे बताएंगे।

अब, चूंकि विषय विकसित होना शुरू हो गया है, आइए देखें कि रक्तचाप को सही तरीके से कैसे मापें।टायर, एक दबाव नापने का यंत्र। उपयोग के लिए निर्देश पैकेज के पीछे हैं, इसलिए इसे फेंकने में जल्दबाजी न करें। लेकिन इसकी अनुपस्थिति में भी, समस्याएँ उत्पन्न नहीं होनी चाहिए, बस टायर पर वाल्व कैप को हटा दें, प्रेशर गेज ट्यूब पर रखें, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि रीडिंग एक निशान (प्रेशर गेज सुई, इलेक्ट्रॉनिक नंबर) पर रुक न जाए।

ऐसा लगता है कि कुछ भी जटिल नहीं है, लेकिन ऐसे कई कारक हैं जो गवाही की शुद्धता को प्रभावित करते हैं। टायर के दबाव को निम्नलिखित परिस्थितियों में मापा जाता है।

1. सिर्फ ठंडे टायरों पर! यदि गर्म पर मापा जाता है, तो संकेत की त्रुटि 10 से 20% तक होगी। बेशक, ड्राइवर टायर को नीचे करना चाहता है, लेकिन ऐसा नहीं किया जा सकता है, क्योंकि दबाव जानबूझकर कम हो जाएगा। भौतिकी याद रखें, दोस्तों: गर्म होने पर शरीर फैलता है, और ठंडा होने पर संकुचित होता है। यह हवा पर भी लागू होता है, गर्म टायर में अणुओं का विस्तार होता है, और दबाव संकेतक बहुत अधिक होगा। अपनी यात्रा के 4-6 घंटे बाद माप लें।
2. यदि यात्रा के दौरान, यानी गर्म पहिये पर दबाव की जांच करने की आवश्यकता है, तो सलाह का उपयोग करें: यदि दबाव 20% से अधिक हो जाता है, तो पहिया को 5% कम करें। यदि दबाव एक ठंडे पहिये के मानक से 10% कम है, तो इसे 10% तक पंप करें। टायरों के ठंडा होने के बाद, फिर से मापें।
3. सभी पहियों पर दबाव मापना आवश्यक है, क्योंकि यह अलग हो सकता है।

सर्दियों में जितनी बार संभव हो प्रेशर गेज का प्रयोग करें, क्योंकि रीडिंग 0.3 से 0.5 वायुमंडल तक गिर सकती है।

मैं अनुशंसित दबाव का पता कैसे लगा सकता हूं?

कई मोटर चालक टायर फिटिंग विशेषज्ञ की सेवाओं का सहारा लिए बिना किसी भी समय टायरों को फुलाने में सक्षम होने के लिए एक स्वचालित कंप्रेसर से लैस होते हैं। आधुनिक कम्प्रेसर में, एक विशेष पंप स्थापित किया जाता है जो पहिया को पंप करने की अनुमति नहीं देगा, दबाव सामान्य होने पर डिवाइस का संचालन बंद हो जाएगा। लेकिन कंप्रेसर आपको यह नहीं बता सकता कि इसे कब थोड़ा ढीला करना है।

इसके अलावा, आप केवल कंप्रेसर के संचालन पर भरोसा नहीं कर सकते, क्योंकि वह नहीं जान सकता कि किसी विशेष ब्रांड की कार के टायरों में क्या दबाव होना चाहिए। अन्य कारक हैं जो सही मुद्रास्फीति को प्रभावित करते हैं: प्रत्येक कार का वजन अलग होता है, साथ ही इसकी तकनीकी विशेषताएं भी होती हैं।

टायरों में कितना दबाव होना चाहिए, इसके बारे में कार के सर्विस पासपोर्ट में लिखा होता है। इसके अलावा, इन मापदंडों को ड्राइवर के बगल में स्थित स्टैंड पर या गैस टैंक के पास स्टिकर पर दर्शाया गया है।

टायर पर ही अनुशंसित दबाव: क्या यह भरोसा करने लायक है?

कार के टायरों का निर्माता अपनी तरफ के विभिन्न मापदंडों को इंगित करता है: आकार, गति सीमा, अधिकतम वजन, साथ ही दबाव की सिफारिशें।

लेकिन दिए गए मापदंडों का पालन न करें। दबाव निम्नलिखित कारकों द्वारा निर्धारित किया जाना चाहिए:

• पहिया त्रिज्या;
• कार को ही तौलना;
• मौसम: सर्दी हो या गर्मी;
• सड़क की सतह;
• पहिया पर लोड (उदाहरण के लिए, r14 के लिए, औसत रीडिंग होनी चाहिए2, 2 वायुमंडल, और कार के पूर्ण भार पर 2, 4)।

इसके अलावा, फ्रंट और रियर एक्सल के पहियों के लिए दबाव अक्सर अलग-अलग सेट किया जाता है (यह मुख्य रूप से VAZ कारों पर लागू होता है)। और यह नेताओं के प्रकार से निर्धारित होता है।

अनुभवी मोटर चालक कार के मानक उपयोग के दौरान कारखाने द्वारा अनुशंसित न्यूनतम स्तर पर दबाव बनाए रखने की सलाह देते हैं, क्योंकि सड़क के साथ पहिए के तलवे की पकड़ सबसे अच्छी होगी, जिसका अर्थ है कि ड्राइविंग इस तरह हो जाएगी यथासंभव सुरक्षित और आरामदायक।

हम इस सवाल पर विचार करने का प्रस्ताव करते हैं कि VAZ के टायरों में क्या दबाव होना चाहिए।

VAZ टायर प्रेशर

पेश है VAZ वाहनों के लिए अनुशंसित टायर प्रेशर की सूची। हमने अब कोपेयका जैसे मॉडलों के लिए मापदंडों की तलाश शुरू नहीं की। आइए 2104 से समीक्षा शुरू करें।

1. VAZ 2104 व्हील साइज 175/70 R13 के साथ: फ्रंट में प्रेशर - 1.6 वायुमंडल, रियर में - 2.2।
2. VAZ 2105, 2106, 2107 मानक आकार 175/70 R13 के साथ: सामने - 1.7 वायुमंडल, पीछे - 2.0।
3. VAZ 0108, 2109/99, 2114/15, 1118 कलिना 175/70 R13 आकार के साथ: सामने - 1, 9, पीछे - 1, 9.
4. VAZ 2110/11/12 - R14 175/65 और R14 185/60 पहिए यहां लगाए जा सकते हैं, लेकिन चारों पहियों पर दबाव कम से कम 2.0 होना चाहिए।

हमने इस बारे में बात की कि VAZ यात्री कारों में न्यूनतम दरों पर टायर का दबाव क्या होना चाहिए। कार के भार से निर्देशित होना आवश्यक है। यदि आपने इसे अधिकतम तक लोड किया है, तोदबाव 0.1 से 0.4 वायुमंडल तक बढ़ाया जाना चाहिए!

और सर्दियों में टायर का प्रेशर कितना होना चाहिए? यहां कुछ भी नहीं बदलता है, अनुशंसित संकेतक बनाए रखें। दबाव नापने का यंत्र के साथ मापदंडों की लगातार जाँच करें, क्योंकि ठंड के प्रभाव में हवा संकरी हो जाती है, जिससे टायरों में दबाव कम हो जाता है।

गज़ेल: टायर का प्रेशर कितना होना चाहिए

रूसी सड़कों पर सबसे आम ट्रक एक GAZ कार है, या, जैसा कि हम एक GAZelle के अभ्यस्त हैं। यह एक वास्तविक "वर्कहॉर्स" है जो सप्ताह में सातों दिन काम करने के लिए तैयार है, ओवरलोड और अन्य कठिन परिचालन स्थितियों के साथ।

इस शानदार कार के टायरों में कितना प्रेशर होना चाहिए? कारखाने द्वारा निम्नलिखित संकेतकों की सिफारिश की जाती है।

1. GAZ 7505, 3302, 33023: मानक पहिया आकार 185/75 R16। आगे और पीछे दोनों पहियों पर 3.0 वायुमंडल पर दबाव बनाए रखने की सिफारिश की जाती है।
2. GAZ 3221: पहिया का आकार 185/75 R16। कारखाने द्वारा 3.0 वायुमंडल के आगे के पहियों पर और पीछे के पहियों पर - 2.8 पर न्यूनतम मान बनाए रखने की सिफारिश की जाती है।

गज़ेल ड्राइवरों के लिए टायर प्रेशर अनुशंसाएँ

GAZelle कार निर्माता की सिफारिशों का पालन करना एक बात है, और इस ट्रक के अनुभवी ड्राइवरों की सलाह पर ध्यान देना दूसरी बात है, जो इस "घोड़े" पर आग और पानी से गुजरे हैं। और ये रहा उनका सुझाव।

अगर कार भरी हुई नहीं है, तो यह 2.8–3.0 वायुमंडल का दबाव बनाए रखने के लिए पर्याप्त है। यदि आपको कार्गो (आंशिक या पूर्ण भार) परिवहन करने की आवश्यकता है, तो इसे पंप करने की सिफारिश की जाती है2.2 से 3.4 वायुमंडल के पहिये ताकि टायर और सड़क की सतह के बीच संपर्क पैच इष्टतम हो।

ड्राइवरों की सलाह लेना या कारखाने के निर्देशों का पालन करना विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत मामला है।

किआ टायर प्रेशर

KIA रूसी सड़कों पर मध्यम मूल्य खंड के सबसे लोकप्रिय कार ब्रांडों में से एक है। विभिन्न प्रकार के मॉडल, अच्छे कारखाने के विनिर्देश, उत्कृष्ट ग्राहक समीक्षा और निर्माण गुणवत्ता - यह सब ऐसी कार खरीदते समय पसंद को प्रभावित करता है।

किआ टायर्स में कितना प्रेशर होना चाहिए, इस सवाल पर विचार करें।

1. 2000 से 2011 तक रियो मॉडल के लिए, टायर के आकार की परवाह किए बिना, कारखाने द्वारा सभी चार पहियों - 2.1 वायुमंडल पर न्यूनतम दबाव बनाए रखने की सिफारिश की जाती है।
2. किआ "रियो" 2011 रिलीज से - टायर के आकार के बावजूद 2, 2 वायुमंडल।
3. किआ पिकांटो 2004 से 2011 तक - किसी भी पहिया आकार के लिए 2.1 वायुमंडल।
4. किआ पिकांटो 2011 से - 2, 3 वायुमंडल।
5. किआ वेंगा निर्माण के किसी भी वर्ष और टायर के आकार की परवाह किए बिना - 2.2 वायुमंडल।
6. किआ किसी भी वर्ष की आत्मा और किसी भी टायर के आकार के साथ - 2, 3 वायुमंडल।
7. किआ मेंटर-2 किसी भी वर्ष का और किसी भी टायर के आकार के साथ - 1.8 वायुमंडल।
8. सभी किआ सेराटो किसी भी टायर के आकार के साथ - 2.1 वायुमंडल।
9. किआ "सिड" - उत्पादन का कोई भी वर्ष और सभी पहिया आकार - 2, 2 वायुमंडल।
10. किआ "ऑप्टिमा" - 2, 3 वायुमंडल।
11. किआ "स्पोर्टाज़" 2005 की रिलीज़ तक - 1.8 वायुमंडल।
12. किआ "स्पोर्टाज़" 2005 से 2010 तक - 2, 1 वायुमंडल।
13. किआ स्पोर्टेज 2010 से - 2, 3.

केआईए कारों के सर्दियों के टायरों में क्या दबाव होना चाहिए, इसके बारे में हम विस्तार से नहीं लिखेंगे, क्योंकि मूल्य प्रत्येक सीज़न के लिए समान हैं। प्रेशर गेज का उपयोग करके या कार सेवा पर जाकर, संकेतकों को अधिक बार जांचें।

क्या मुझे टायरों में नाइट्रोजन डालने पर पैसे खर्च करने की ज़रूरत है?

आज, कार सर्विस सेंटर सामान्य हवा के बजाय पहियों में शुद्ध नाइट्रोजन पंप करने की पेशकश करते हैं। यह माना जाता है कि टायर के दबाव को प्रभावित करता है। विशेषज्ञ बताते हैं कि नाइट्रोजन से फुलाए गए टायर तापमान में बदलाव पर कम प्रतिक्रिया करते हैं, और इस प्रकार ड्राइवर को दबाव की जांच करने और पहियों को इतनी बार फुलाने की आवश्यकता नहीं होगी।

लेकिन, जैसा कि अभ्यास ने दिखाया है, यह पैसे की बर्बादी है! नाइट्रोजन से भरे टायर, नियमित हवा की तरह, ठंड में कमजोर हो जाते हैं और गर्म होने पर फैल जाते हैं।

मैं पहियों को कब नीचे कर सकता हूं?

निश्चित रूप से कई ड्राइवरों ने अनुभवी सवारों से सुना है कि कभी-कभी टायरों में दबाव को थोड़ा कम करना उपयोगी होता है। और यह किसके लिए है? क्या टायरों को अनुशंसित मापदंडों की निचली सीमा तक डिफ्लेट किया जाना चाहिए?

1. कुछ लोग सर्दियों में टायरों को डिफ्लेट करते हैं, यह समझाते हुए कि इससे सड़क के साथ पहिए की पकड़ में सुधार होता है। लेकिन विशेषज्ञ ऐसा करने की सलाह नहीं देते हैं, क्योंकि कम तापमान पर संकेतक स्वयं सामान्य से नीचे हो जाते हैं। सर्दियों में अनुशंसित दबाव बनाए रखें, क्योंकि जिस समय कार चलना शुरू होगी, रबर गर्म हो जाएगा, और कम मुद्रास्फीति के साथ, जैसा कि पहले से ही थालिखा है, पहनावा बहुत पहले शुरू हो जाएगा। एक गर्म टायर में इष्टतम कर्षण होता है, इसलिए डिफ्लेट करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है।
2. ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए पहियों को नीचे करके, ड्राइवर कार को पार करना आसान बनाता है, क्योंकि टायर ट्रैक्टर कैटरपिलर की तरह काम करना शुरू कर देता है। लेकिन यह फिर से पहिया पहनने को प्रभावित करता है।

एक अनुभवहीन मोटर चालक नहीं जानता कि कार के टायरों में दबाव को किस हद तक कम करना संभव है। सिफारिशों के अनुसार यह क्या होना चाहिए, इसे ऐसे ही रखें: प्रयोगों से शायद ही कभी अच्छे परिणाम मिलते हैं!