2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
हमारे समय में हवाई परिवहन न केवल यात्रियों को ले जाते समय, बल्कि किसी भी दूरी पर विभिन्न सामानों के परिवहन के दौरान भी अधिक से अधिक लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है। लेकिन, इसके बावजूद, रेलवे अपनी सस्ती लागत के कारण अपनी प्रासंगिकता नहीं खोता है। यहां, सड़क परिवहन की तरह, विभिन्न परिणामों के साथ आपात स्थिति भी हो सकती है। और फिर रिकवरी ट्रेन जैसी इकाई संचालन में आती है। यह क्या है इसके बारे में नीचे पढ़ें।
पुनर्प्राप्ति ट्रेनें क्या हैं?
यातायात ट्रेन कहलाने वाली परिवहन इकाई एक विशेष संरचना है जिसका मुख्य कर्तव्य रेलवे पटरियों पर होने वाली आपात स्थितियों के परिणामों को खत्म करना है। ये रोलिंग स्टॉक के पटरी से उतरने या इंजनों के टकराने के मामले हो सकते हैं।
इसके अलावा, रिकवरी ट्रेन टीम, अपनी तकनीकी क्षमताओं के भीतर, कर सकती हैदुर्घटनाओं या प्राकृतिक आपदाओं के शिकार लोगों को प्राथमिक उपचार प्रदान करना।
महत्वपूर्ण भूमिका
रोलिंग स्टॉक ब्रिगेड के सामने मुख्य कार्य रेल यातायात की शीघ्र बहाली सुनिश्चित करना है। काम में रिकवरी ट्रेन को शामिल करते हुए, भौतिक मूल्यों के न्यूनतम नुकसान के साथ प्रबंधन करना आवश्यक है। और पीड़ितों की उपस्थिति में, लोगों के जीवन और स्वास्थ्य की सुरक्षा हमेशा सबसे पहले आती है।
उपकरण
आवश्यक कार्य के लिए रोलिंग स्टॉक में सभी आवश्यक उपकरण और उपकरण हैं। ट्रेन में भारी सामान उठाने के लिए एक क्रेन और विभिन्न उपकरण हैं, हाइड्रोलिक जैक हैं। रिकवरी यूनिट में चरखी, ट्रैक्टर, बुलडोजर से लैस ट्रैक्टर भी शामिल हैं।
ट्रेन में बिजली की आपूर्ति के लिए बिजली संयंत्र प्रदान किए जाते हैं। यदि अंधेरे में कार्य करना आवश्यक हो तो सर्चलाइट इंस्टालेशन प्रदान किया जाता है।
इसके अलावा, विशिष्ट स्थिति के आधार पर, रिकवरी ट्रेन में अलग-अलग कारें, वेल्डिंग और धातु काटने के उपकरण हो सकते हैं। उपयुक्त उपकरणों के साथ आग बुझाने के लिए भी ट्रेन का सफलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है।
पूरी ट्रेन में कई दर्जन कारें हैं, जिनमें से प्रत्येक का अपना उद्देश्य है। पेंट्री कार आवश्यक सामग्री और उपकरणों का भंडारण प्रदान करती है। इसके अलावा, रचना में निम्न शामिल हैं:
- कार के साथखानपान विभाग;
- एम्बुलेंस कार;
- कार्य मंच।
पहली कॉल पर तुरंत निकलने के लिए ट्रेन हमेशा अच्छी तकनीकी स्थिति में होनी चाहिए। दक्षता सुनिश्चित करने के लिए, रचना में संचार के साधन हैं।
वसूली प्रक्रिया का संगठन
सभी बहाली कार्य की मात्रा और उनके कार्यान्वयन का समय आपात स्थिति में परिवहन इकाइयों की संख्या पर निर्भर करता है। जब एक रिकवरी ट्रेन को घटनास्थल पर बुलाया जाता है, तो वे ट्रेनों को हुए नुकसान की डिग्री को भी ध्यान में रखते हैं, चाहे बोर्ड पर कार्गो हो, क्या दुर्घटना ने रेलवे ट्रैक की तकनीकी स्थिति को प्रभावित किया, और कई अन्य कारक।
यदि दुर्घटना किसी सुरंग या पुल पर होती है, विशेष रूप से महत्वपूर्ण क्षति होने पर स्थिति और अधिक जटिल हो सकती है। खतरनाक या ज्वलनशील सामान ले जाने वाली ट्रेनों की दुर्घटनाओं के मामलों में खतरे का प्रतिनिधित्व किया जाता है। आबादी वाले इलाके के पास ट्रेन का पटरी से उतरना भी कम खतरनाक नहीं है।
प्रत्येक आपातकालीन स्थिति प्रकृति में अद्वितीय होती है, और उदाहरण के लिए, रिकवरी ट्रेन को कॉल करने पर ट्रेन के पटरी से उतरने के पूरी तरह से समान मामले नहीं होते हैं। इस मामले में कार्य पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया की विकसित सामान्य रणनीति के अनुसार किया जाता है, जिसमें कई चरण शामिल होते हैं:
- घटना की जानकारी इकट्ठा करना;
- दुर्घटना स्थल पर परिवहन इकाई की डिलीवरी;
- बहाली का काम करना।
यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि प्रत्येकचरणों में जितना संभव हो उतना कम समय लगा, खासकर जब पीड़ितों की बात आती है।
सूचना एकत्र करना
रूसी रेलवे रिकवरी ट्रेन को जो मुख्य कार्य हल करना चाहिए, वह घटना के बारे में सभी आवश्यक जानकारी को जल्दी से एकत्र करना है, जिसके दौरान दुर्घटना की प्रकृति (टक्कर, पटरी से उतरना) को निर्धारित करना आवश्यक है। यह पता लगाना भी महत्वपूर्ण है कि क्या हताहत हुए हैं, खतरनाक सामान की उपस्थिति और आग लगने की संभावना है। यह उस क्षेत्र को भी ध्यान में रखता है जहां दुर्घटना हुई, रेलवे ट्रैक और ट्रेनों की स्थिति।
सबसे पूर्ण जानकारी आपको पुनर्प्राप्ति इकाइयों की संख्या, जिन्हें भेजने की आवश्यकता होगी, उपकरणों की उपलब्धता और आवश्यक सामग्री के बारे में सही निर्णय लेने की अनुमति देगी। पहली नज़र में छोटी से छोटी डिटेल को भी छोड़ देने और देरी से बड़े नुकसान का खतरा होता है। और मानव जीवन अमूल्य है।
रचना की डिलीवरी
किसी भी घटना की सूचना मिलने पर तत्काल कार्रवाई की जाती है। स्थिति के आधार पर, रिकवरी और फायर ट्रेनें भेजी जा सकती हैं, या अतिरिक्त बल शामिल हो सकते हैं: आंतरिक मामलों के मंत्रालय, नागरिक सुरक्षा, साथ ही साथ अन्य आवश्यक सेवाएं। भेजी गई रिकवरी ट्रेनों की संख्या तय करने की जिम्मेदारी रेल विभाग के प्रमुख की होती है। यदि बड़ी मात्रा में काम की उम्मीद है, तो जिम्मेदारी सड़क के मुखिया के पास जाती है।
गाड़ियों के प्रस्थान समय के लिए, काम के घंटों के दौरान यह 30 मिनट से अधिक नहीं है, और अन्य समय में - 40 मिनट तक। जिसमेंकिसी भी रिकवरी और फायर लोकोमोटिव की आवाजाही अन्य सभी प्रकार के रेल परिवहन पर प्राथमिकता है।
बहाली का काम
सभी आवश्यक जानकारी एकत्र करने के बाद, एक मरम्मत ट्रेन या कई ट्रेनों को घटनास्थल पर भेजा जाता है। ट्रेन के पटरी से उतरने से जुड़ी स्थिति को ठीक करने के लिए उसके उत्थान का इष्टतम समाधान चुना जाता है।
लगभग पूरी रचना का अवतरण लगभग हमेशा रेलवे को नुकसान के साथ होता है। इस संबंध में वसूली प्रक्रिया पर भारी मांग रखी जा रही है। काम से ठीक पहले, लोगों का एक विशेष समूह सामग्री एकत्र करता है जो दुर्घटना के कारण पर प्रकाश डालने में मदद करेगी।
पूरी वसूली प्रक्रिया मानक योजना के अनुसार की जाती है। सबसे पहले क्षतिग्रस्त ट्रेन और माल को पटरियों से हटाया जाता है। महंगे माल के नुकसान से बचने के लिए, इसकी सुरक्षा और सफाई के लिए एक प्रक्रिया आयोजित की जाती है। भविष्य में, रेल की मरम्मत के लिए आवश्यक होने पर आपातकालीन रिकवरी ट्रेन का उपयोग किया जाता है। साथ ही, यह ट्रेन की पूरी सफाई के बाद नहीं किया जाता है, बल्कि कारों के ट्रैक साफ होने के बाद किया जाता है।
इतिहास में थोड़ा सा विषयांतर
जो लोग रेलवे पटरियों पर दुर्घटनाओं के परिणामों के सुधार का पालन करते हैं, वे एक पेशेवर दिन को समर्पित होते हैं, जिसका उत्सव 11 नवंबर को पड़ता है। इतिहास 1936 में एक रिकवरी ट्रेन की पहली उपस्थिति का उल्लेख करता है। एल एम कगनोविच को सभी धन्यवाद,जिन्होंने उस आदेश पर हस्ताक्षर किए, जिसमें रिकवरी ट्रेन के ऑपरेटिंग मोड के पुनर्गठन का उल्लेख किया गया था। उस समय सहायक ट्रेनों में गुणवत्तापूर्ण कार्य करना असंभव था। इसलिए, उनके आधार पर, रूसी रेलवे की रिकवरी ट्रेनें बनाई गईं, जो न केवल उच्च गुणवत्ता वाले काम को सुनिश्चित करती हैं, बल्कि अधिकतम दक्षता भी सुनिश्चित करती हैं।
दूसरे शब्दों में, रूस में रेलवे नेटवर्क के विकास के बाद से रिकवरी ट्रेनों की पूरी संरचना व्यावहारिक रूप से मौजूद है। उपकरण पहले भारी था, और सबसे कठिन परिस्थितियों में काम करना पड़ता था। जहाँ तक श्रमिकों की वर्दी का सवाल है, यह साधारण थी और बहुत आरामदायक नहीं थी। फिर भी, लोगों ने अपना काम किया।
वर्तमान में आधुनिक तकनीक का उपयोग किया जाता है, लेकिन इसके बावजूद काम की गुणवत्ता सीधे कर्मचारियों की योग्यता पर निर्भर करती है। कर्मचारी अपने कौशल में लगातार सुधार करने के लिए नियमित रूप से प्रशिक्षण लेते हैं।
सिफारिश की:
इंजन के आकार क्या हैं और वे कैसे भिन्न हैं?
कार खरीदते समय, कार के इंजन का वॉल्यूम अक्सर निर्णायक भूमिका निभाता है। कोई अधिक किफायती इंजन चाहता है, कोई हुड के नीचे "जानवर" चाहता है और ईंधन पर पैसा खर्च करने के लिए तैयार है। इंजन के आकार को विभिन्न आधारों पर वर्गीकृत किया जाता है और प्रदर्शन में भिन्नता होती है। इस पर बाद में लेख में।
ट्रक बैटरी: वे क्या हैं और वे कैसे भिन्न हैं?
क्या मुझे यह कहने की ज़रूरत है कि किसी भी मौसम में, किसी भी मौसम की स्थिति में, आपकी कार काम करने की स्थिति में होनी चाहिए? समय पर तेल बदलना, टायर, फिल्टर, एंटीफ्ीज़र या एंटीफ्ीज़र बदलना आपको इस बात की पूरी गारंटी नहीं देता कि ट्रक चालू हो जाएगा। खासकर ठंड में। बैटरी वह है जो आपको अपनी कार को सुचारू रूप से चलाने के लिए चाहिए।
यूरो ट्रक के आयाम क्या हैं और इसकी विशेषताएं क्या हैं?
यूरोट्रक (या, जैसा कि वाहक इसे "यूरोटेंट" कहते हैं) एक ट्रक है, आमतौर पर एक लंबी लंबाई, जिसमें एक "हेड", यानी एक ट्रक ट्रैक्टर और अर्ध-ट्रेलर होता है।
वाल्व स्टेम सील क्या हैं और वे कैसे काम करती हैं
बेशक, इंजन और उसके घटकों के सामान्य संचालन के लिए स्नेहन आवश्यक है। दिलचस्प बात यह है कि तेल के दहन कक्ष में ही मिलने से पूरे आंतरिक दहन इंजन में एक बड़ा बदलाव आ सकता है। लेकिन कैंषफ़्ट की दीवारों पर इसकी उपस्थिति पूरी कार के सुचारू और निर्बाध संचालन में योगदान करती है।
अल्टरनेटर ब्रश क्या हैं और वे किस लिए हैं?
जनरेटर ब्रश विद्युत प्रवाह की आपूर्ति और निर्वहन के लिए सिस्टम का एक अभिन्न अंग हैं। अपने छोटे आकार के बावजूद, वे मशीन के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। आखिरकार, यदि ब्रश काम नहीं करते हैं, तो कार में जनरेटर अब वोल्टेज उत्पन्न नहीं करेगा। तदनुसार, सभी इलेक्ट्रॉनिक तंत्र सामान्य रूप से काम नहीं करेंगे।
