यातायात नियंत्रक: नियम, संकेत, उदाहरण सहित स्पष्टीकरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ऐसे हालात होते हैं जब चौराहों पर ट्रैफिक कंट्रोलर का हस्तक्षेप जरूरी हो जाता है। वह उठे हुए दाहिने हाथ और सीटी के साथ अपना काम शुरू करता है। ड्राइवरों का ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करने के लिए ध्वनि संगत आवश्यक है कि अब चौराहे को एक व्यक्ति द्वारा नियंत्रित किया जाता है, न कि ट्रैफिक लाइट द्वारा, और इससे भी अधिक, प्राथमिकता के संकेत। ट्रैफिक कंट्रोलर का उठा हुआ हाथ इंगित करता है कि चौराहे पर छोड़कर सभी वाहनों को रुकना चाहिए - उन्हें अन्य वाहनों की आवाजाही के लिए चौराहे को मुक्त करते हुए पैंतरेबाज़ी पूरी करने की अनुमति है।

नियंत्रक के संकेत

यातायात नियमों के मुताबिक ट्रैफिक कंट्रोलर सिर्फ तीन सिग्नल देता है:

1. दाहिना हाथ आगे बढ़ाया।
2. हाथ उठाई हुई छड़ी से।
3. दोनों बाहें दायीं और बायीं ओर फैली हुई या नीचे की ओर।

सीटी सिग्नल

ट्रैफिक कंट्रोलर समय-समय पर सीटी बजाता है। ड्राइवरों का ध्यान आकर्षित करने के लिए यह आवश्यक है। ऐसा संकेत कहता है "चालक, ध्यान,अब सब मुझे देख रहे हैं।" फिर वह एक निश्चित संकेत देता है और वाहन चलने लगते हैं।

हाथ उठाया

जब ट्रैफिक कंट्रोलर हाथ उठाता है, तो इस समय सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को खड़ा होना चाहिए। यदि इस समय कोई चौराहे पर है, तो ट्रैफिक कंट्रोलर पैंतरेबाज़ी पूरी होने तक इंतज़ार करेगा। जिन लोगों को स्टॉप पर तेजी से ब्रेक लगाने की जरूरत होती है, वे भी उठे हुए हाथ के सिग्नल को पास कर सकते हैं। आमतौर पर, उठे हुए हाथ के दौरान सीटी के साथ एक ध्वनि सूचना भी होती है।

जब ट्रैफिक कंट्रोलर का हाथ उठाया जाता है, तो सभी को खड़ा होना चाहिए: ट्रैकलेस वाहन, ट्राम, पैदल यात्री, साइकिल चालक। और स्थिति बदलने के बाद ही आप आगे बढ़ना जारी रख सकते हैं।

हाथों को किनारे पर या नीचे की तरफ़

यातायात नियमों के अनुसार जिस ट्रैफिक कंट्रोलर के हाथ सीम पर नीचे होते हैं या अलग-अलग फैले होते हैं, वही सिग्नल दिखाता है। नियमों के अनुसार, इस मामले में, आगे और पीछे स्थित आंदोलन में भाग लेने वाले आगे बढ़ना जारी नहीं रख सकते - वे खड़े हैं। लेकिन ट्रैफिक कंट्रोलर के दाएं-बाएं तरफ आवाजाही जारी है। इस तरह के संकेत के साथ, आप आगे बढ़ सकते हैं ताकि हाथों की रेखा प्रतिच्छेद न करे, अर्थात। सीधे और दाएं / बाएं (यातायात पुलिस अधिकारी किस तरफ खड़ा होता है: दाएं कंधे के साथ - हम दाएं या सीधे जाते हैं, बाएं - बाएं या सीधे)। इस समय, पैदल यात्री वहां से गुजरते हैं जहां यातायात निषिद्ध है, अर्थात। नियंत्रक के सामने और पीछे। ट्राम केवल हाथ से चल सकती हैं, जैसे कि एक आस्तीन में प्रवेश करना और दूसरे को छोड़ना(सीधे)।

दाहिना हाथ आगे

यातायात नियंत्रक के इस संकेत पर, यातायात नियंत्रक के दायीं ओर के सभी वाहन स्थिर खड़े होने चाहिए। ऐसा संकेत एक बाधा जैसा दिखता है, इसके साथ यात्रा करना निषिद्ध है। वे सड़क उपयोगकर्ता जो छड़ी का सामना कर रहे हैं वे केवल दाहिनी ओर ड्राइव कर सकते हैं।

यातायात नियंत्रक के पीछे से स्थित सभी ट्राम, कारें खड़ी होनी चाहिए - आप अपनी पीठ पर सवारी नहीं कर सकते, लेकिन पैदल यात्री सड़क पार कर सकते हैं, इसके अलावा, केवल यातायात नियंत्रक के पीछे।

सबसे लाभप्रद स्थिति उन ड्राइवरों द्वारा प्राप्त की जाती है जो उसके बाईं ओर होते हैं और उसके बाएं कंधे से खड़े होते हैं, और छड़ी बाईं ओर दिखती है। इस पोजीशन में ड्राइवर किसी भी दिशा में आगे बढ़ सकते हैं। लेकिन अगर कैरिजवे में दो या दो से अधिक वन-वे लेन हैं, तो आप केवल उन्हीं दिशाओं में आगे बढ़ सकते हैं जहां लेन अनुमति देती है: चरम दाएं से - केवल दाएं और सीधे आगे, चरम बाएं से - सीधे आगे, बाएं और अंदर विपरीत दिशा, केंद्रीय एक से - केवल सीधे आगे ।

ट्राम केवल हाथ और शरीर के साथ चल सकता है। उदाहरण के लिए, ट्रैफिक कंट्रोलर को अपनी बाईं ओर ट्राम की ओर घुमाया जाता है, उसका दाहिना हाथ आगे की ओर देखता है। पीछे से स्थित ट्रैकलेस वाहनों की आवाजाही में सभी प्रतिभागी खड़े होते हैं। वे भी खड़े हैं जिनके लिए एक छड़ी के साथ "अवरोध" बनाया गया था, अर्थात। दाहिने कंधे पर स्थित यातायात प्रतिभागी। बाएं कंधे से कारें किसी भी दिशा में जा सकती हैं, लेकिन ट्राम केवल "G" अक्षर के साथ, अर्थात। छाती के साथ और आगे छड़ी की दिशा में। इस मामले में, वह उस दिशा में मुड़ेगा जिसमें छड़ी बाईं ओर इंगित करती है। वही अधिकार के लिए जाता हैपक्ष। यदि ट्राम दाहिने कंधे पर है, तो ट्राम छाती के आर-पार क्षैतिज रूप से और उस दिशा में आगे बढ़ने में सक्षम होगी जहां छड़ी इंगित करती है। ट्राम को अन्य दिशाओं में यात्रा करने की अनुमति नहीं है।

चिन्हों को याद रखना आसान बनाने के लिए, हम एक मज़ेदार श्लोक लेकर आए हैं।

अन्य संकेत

सड़क पर यातायात नियंत्रक अक्सर न केवल क्लासिक संकेतों का उपयोग करता है, बल्कि अतिरिक्त संकेतों का भी उपयोग करता है। वह लाउडस्पीकर, सीटी, हाथ, डंडों का उपयोग करके यातायात प्रतिभागियों को अन्य संकेत दे सकता है, लेकिन केवल इसलिए कि चालक को समझ में आ जाए कि क्या करने की आवश्यकता है।

व्यवहार में, यातायात नियंत्रक आमतौर पर मुख्य तीन संकेतों का उपयोग करते हैं, उन्हें अन्य संकेतों के साथ पूरक करते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि अधिकांश ड्राइवर बस नियमों को याद नहीं रखते हैं और यह नहीं जानते कि ट्रैफिक पुलिस अधिकारी वास्तव में क्या दिखाता है। एक अनुस्मारक के रूप में, आप वीडियो देख सकते हैं:

नियंत्रक प्राथमिकता

यातायात नियंत्रक के संकेतों का अर्थ जानना ही काफी नहीं है, यातायात प्रतिभागियों को भी पता होना चाहिए कि उन्हें सड़क पर सबसे महत्वपूर्ण माना जाता है। इसलिए, यदि चौराहे को ट्रैफिक लाइट सिग्नल द्वारा नियंत्रित किया जाता है, तो ट्रैफिक कंट्रोलर के बाहर निकलने के बाद, यह मुख्य बन जाता है और आपको उन संकेतों पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता होती है जो यह दिखाता है। वही कुछ सड़क संकेतों के लिए जाता है - उन्हें रद्द कर दिया जाता है। इनमें प्राथमिकता के संकेत शामिल हैं।

नियमों के अनुसार, यातायात नियंत्रक के संकेतों को आंदोलन में शामिल सभी प्रतिभागियों द्वारा किया जाना चाहिए, यहां तक कि विशेष संकेतों वाली कारों - एक जलपरी और एक चमकती बीकन। नियमों का पालन करने में विफलता, निषेधाज्ञा पर यात्रासिग्नल कानून का उल्लंघन है। कानून के अनुसार, प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.12 के अनुसार, पहले उल्लंघन के लिए 800 से 1000 रूबल का जुर्माना। बार-बार उल्लंघन करने पर 5 हजार रूबल तक का जुर्माना और 6 महीने तक के अधिकारों से वंचित करना पड़ता है।