मोटोब्लॉक के लिए मोटर तेल

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

वॉक-बैक ट्रैक्टर का प्रदर्शन और स्थायित्व काफी हद तक इसकी सेवा की गुणवत्ता पर निर्भर करता है, विशेष रूप से, उपयोग किए गए इंजन ऑयल की विशेषताओं पर। सबसे सही समाधान बिजली संयंत्र के निर्माता द्वारा अनुशंसित स्नेहक का उपयोग करना होगा। लेकिन ऐसा हमेशा संभव नहीं होता। इसके अलावा, कुछ उपयोगकर्ता अपने मिनी ट्रैक्टर के जीवन को बढ़ाने के प्रयास में सर्वोत्तम गुणवत्ता वाले तेल के साथ "ऑफ़र" करने का प्रयास कर रहे हैं।

आपका लक्ष्य जो भी हो, सबसे पहले आपको वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए मोटर ऑयल की विशेषताओं और लेबलिंग का अध्ययन करना होगा और उसके बाद ही सबसे अच्छा विकल्प निर्धारित करना होगा।

इंजन ऑयल के मार्किंग को डिक्रिप्ट करना

वर्तमान में, इंजन ऑयल का प्रदर्शन दो संकेतकों - प्रदर्शन वर्ग और चिपचिपाहट वर्ग द्वारा निर्धारित किया जाता है। पहला पैरामीटर इंजन के डिजाइन को निर्धारित करता है जिसके साथ इस ऑपरेटिंग वर्ग का तेल अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाएगा - यह बिजली संयंत्र के संचालन का अनुकूलन करता है, ईंधन की खपत को कम करता है और सर्वोत्तम संभव तरीके से निकास गैसों को बेअसर करता है।

चिपचिपापन वर्ग वॉक-पीछे ट्रैक्टर के लिए तेल की तरलता निर्धारित करता है। यह ज्ञात है कि स्टार्ट-अप के दौरान मोटर सबसे अधिक खराब होती है, क्योंकि सिलेंडर लाइनर और पिस्टन के बीच की जगह सूखी होती है - संपर्क सतहों के बीच घर्षण बल अपने अधिकतम मूल्य तक पहुंच जाता है। तदनुसार, तरल जितना अधिक तरल होगा, उतनी ही तेजी से काम करने वाली सतहों का स्नेहन होगा।

हालांकि, यहां यह ध्यान रखना आवश्यक है कि चिपचिपाहट तापमान पर निर्भर करती है। यदि इंजन सर्दियों में चलेगा, तो तेल को उप-शून्य तापमान और इंजन के गर्म होने पर सकारात्मक तापमान दोनों पर अपनी विशेषताओं को बनाए रखना चाहिए।

ऑपरेशनल क्लास

अधिक स्पष्ट रूप से बोलते हुए, ऑपरेटिंग क्लास वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए इंजन ऑयल की गुणवत्ता निर्धारित करता है। आधुनिक इंजनों को नई और अधिक कठोर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ईंधन और स्नेहक की आवश्यकता होती है। वर्तमान में तीन परिचालन श्रेणियां हैं:

• एस - गैसोलीन इंजन के लिए तेल;
• सी - डीजल बिजली संयंत्रों के लिए स्नेहक;
• EC ईंधन और स्नेहक की एक नई पीढ़ी का ऊर्जा-बचत करने वाला प्रकार है।

प्रत्येक श्रेणी को एक अतिरिक्त अक्षर सौंपा गया है, जैसे कि SM, और दूसरा वर्ण वर्णमाला की शुरुआत से जितना आगे होगा, तेल उतना ही आधुनिक होगा। तो, एसएम स्नेहक वर्ग 2004 में पैदा हुआ था, लेकिन एसएन - केवल 2010 में। तदनुसार, तेल जितना "नया" होता है, उतनी ही उन्नत प्रौद्योगिकियां इसमें लागू होती हैं।

वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए सार्वभौमिक तेल भी हैं जिनका उपयोग गैसोलीन और डीजल इंजन के साथ किया जा सकता है। परइस मामले में, उत्पादों को एक अंश के माध्यम से वर्णों के दो समूहों के साथ चिह्नित किया जाता है: पहले दो अक्षर मुख्य दायरे को निर्धारित करते हैं, दूसरा एक अलग प्रकार के मोटर के लिए इस स्नेहक का उपयोग करने की संभावना को इंगित करता है। उदाहरण के लिए, एपीआई एसएन/एसएन-4.

चिपचिपापन ग्रेड

चिपचिपापन वर्ग के अनुसार, सभी तेलों को शीतकालीन तेलों में विभाजित किया जाता है, जो प्रतीक W के साथ चिह्नित होते हैं, गर्मियों के तेल बिना किसी अक्षर पदनाम के, सभी मौसम के तेल एक डैश के साथ चिह्नित होते हैं, उदाहरण के लिए 5W-30। तेल की चिपचिपाहट यथासंभव वास्तविक स्थितियों के तहत निर्धारित की जाती है। उपलब्ध चिपचिपापन ग्रेड:

• शीतकालीन उत्पाद - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• ग्रीष्म - एसएई 20, 30, 40, 50, 60.

वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए "ग्रीष्मकालीन" तेलों में उच्च चिपचिपाहट होती है, जो ऑपरेशन के दौरान इंजन का इष्टतम स्नेहन प्रदान करती है, लेकिन कम तापमान पर शुरू करना मुश्किल बनाती है। इसके विपरीत, "विंटर" उत्पाद कम तापमान पर इकाइयों को बेहतर ढंग से चिकनाई करते हैं, लेकिन गर्म होने के बाद वे बहुत अधिक तरल हो जाते हैं। ऑल वेदर ग्रीस में एक ही समय में दो गुण होते हैं।

चिपचिपापन ग्रेड चुनते समय, इंजन निर्माता की सिफारिशों को पढ़ना सुनिश्चित करें। वे बिजली संयंत्र की डिजाइन सुविधाओं पर आधारित हैं - तेल पंप की शक्ति, पिस्टन और सिलेंडर के बीच की खाई का आकार। आपके क्षेत्र में औसत तापमान के आधार पर, विभिन्न चिपचिपाहट वाले वॉक-बैक ट्रैक्टरों के लिए इंजन ऑयल का उपयोग करना संभव है।

गैसोलीन इंजनों के लिए तेल के परिचालन ग्रेड

कुछ मामलों में, स्नेहक के गलत ग्रेड का उपयोग करनाइंजन को नुकसान हो सकता है। अब वॉक-बैक ट्रैक्टर के निर्माता मोटर तेलों के निम्नलिखित वर्गों का उपयोग करने की सलाह देते हैं:

• एसए - कम लोड ऑपरेशन के लिए।
• SB - मैकेनिकल स्ट्रेस की मध्यम श्रेणी में वॉक-पीछे ट्रैक्टर के संचालन के लिए। तेल में स्थिर स्नेहन गुण होते हैं, बीयरिंगों की जंग-रोधी सुरक्षा होती है।
• SC - मोटरब्लॉक इंजन के लिए तेल जो पीसीवी वाल्व से सुसज्जित नहीं है। जमा को कम करता है, पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण सुरक्षा को बढ़ाता है।
• SD - पीसीवी सिस्टम वाले इंजनों के लिए ग्रीस, पिछले प्रतिनिधि की तुलना में थोड़ा बेहतर प्रदर्शन करता है।
• SE - 80 के दशक के बाद निर्मित इंजनों के लिए ईंधन और स्नेहक, बेहतर पहनने, जंग, बीयरिंगों की सुरक्षा।
• एसएफ - एसई ग्रेड की तुलना में अधिक विश्वसनीय और बेहतर, एक विस्तृत तापमान सीमा पर जमा गठन को कम करता है।
• एसजी - गुणवत्ता सुधार में एसएफ श्रेणी से अलग है।
• SH सबसे आधुनिक प्रकार का मोटर तेल है, जिसे अधिकांश इंजनों में उपयोग के लिए स्वीकृत किया गया है।

वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए कौन सा तेल चुनना बेहतर है, यह तय करते समय, इंजन निर्माता की सिफारिशों का पालन करें। मोटर्स का परीक्षण एक विशिष्ट ग्रेड के स्नेहक के साथ किया जाता है जो बिजली संयंत्र के लिए सबसे उपयुक्त है। निर्माता इसकी अनुशंसा करता है।

डीजल इंजन तेल की गुणवत्ता

डीजल वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए अनुशंसित इंजन ऑयल का उपयोग करने से इंजन का जीवन काफी बढ़ जाता है और ईंधन की खपत कम हो जाती है।

आज निर्माता निम्नलिखित श्रेणियों की सिफारिश करते हैं:

• CA - कम भार में चलने वाली मोटरों के लिए। ईंधन और स्नेहक उच्च तापमान पर जमा को कम करते हैं, हालांकि, जितना अधिक भार, उतना ही खराब ग्रीस अपने कर्तव्यों का सामना करता है।
• CB - CA से थोड़ा बेहतर, उच्च सल्फर वाले ईंधन पर चलने वाले इंजनों में उपयोग के लिए अनुशंसित।
• SS - यदि इंजन में टर्बोचार्जर या सुपरचार्जर नहीं है, तो बढ़े हुए भार पर वॉक-बैक ट्रैक्टर के संचालन के लिए।
• सीडी - बिना सुपरचार्जर और टर्बोचार्जिंग के बिजली संयंत्रों के उपयोग के लिए, उच्च गति पर काम करना।

डीजल वॉक-बैक ट्रैक्टर के लिए इंजन ऑयल का उपयोग करते समय, इसकी मात्रा की निगरानी करना महत्वपूर्ण है। बहुत कम या बहुत अधिक इंजन जब्ती का कारण बन सकता है।

"एशियाई" इंजनों के लिए अनुशंसित तेल

सबसे लोकप्रिय एशियाई निर्मित इंजन सुबारू, होंडा और लीफान के मॉडल हैं। जापानी कंपनी होंडा अपने इंजनों में एसजी या एसएफ गुणवत्ता श्रेणी के 10W-30 मल्टीग्रेड तेल का उपयोग करने की सिफारिश करती है। यदि आप मौसमी ग्रीस का उपयोग करने जा रहे हैं, तो इसके गुणांक का चयन आपके क्षेत्र में औसत वार्षिक तापमान के आधार पर किया जाना चाहिए।

सुबारू अनुशंसा करता है कि उसके ग्राहक समशीतोष्ण महाद्वीपीय जलवायु में संचालन के लिए SAE 10W-30 चिपचिपापन तेल चुनें, और SAE 5W-30 यदि आप हमारे देश के ठंडे क्षेत्रों में रहते हैं। साथ ही, गुणवत्ता श्रेणी कम से कम एसई होनी चाहिए।

निगमलीफान उपयोगकर्ताओं को गर्मियों के संचालन के लिए SAE-30 चिपचिपापन मोटर ब्लॉक तेल और सर्दियों के संचालन के लिए SAE-10W-30 चुनने की सलाह देता है। गुणवत्ता श्रेणी के संबंध में कोई विशेष अनुशंसा नहीं है।

घरेलू चलने वाले ट्रैक्टरों के लिए तेल

सबसे आम घरेलू इंजनों में से एक डीएम -1 के लिए, कलुगा इंजन कंपनी एसएफ, एसजी और एसएच की गुणवत्ता श्रेणियों के अनुरूप ऑल-वेदर ग्रीस 10W-30 और 15W-30 के उपयोग की सिफारिश करती है। नेवा वॉक-बैक ट्रैक्टर के इंजन के लिए एक ही तेल आदर्श है, केवल यह आवश्यक है कि यह GOST 10541-78 की आवश्यकताओं को पूरा करे।

कैस्केड एमबी -6 बिजली संयंत्रों के लिए, कार्बोरेटर इंजन के समान इंजन तेल का उपयोग करने की अनुमति है। मुख्य बात यह है कि यह GOST 10541-78 के अनुसार M-5z / 10G1 या M-6z / 12G1 ब्रांड के अनुरूप होना चाहिए। खनिज और सिंथेटिक तेलों का मिश्रण, जैसा कि कुछ उपयोगकर्ता करते हैं, अस्वीकार्य है - इससे जाम हो जाएगा।

गियर का तेल

वॉक-बैक ट्रैक्टर गियरबॉक्स के लिए किस तेल का उपयोग करना है, इस पर विशिष्ट सिफारिशें देना असंभव है। प्रत्येक निर्माता स्वयं गुणवत्ता श्रेणी और ईंधन और स्नेहक की चिपचिपाहट की डिग्री निर्धारित करता है। यदि आप अपने वॉक-पीछे ट्रैक्टर को लंबे समय तक चालू रखना चाहते हैं, तो उत्पाद के ब्रांड के बारे में सिफारिशों का सख्ती से पालन करें, साथ ही इसे बदलने की आवृत्ति और प्रक्रिया पर सलाह दें।