2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
कार को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन की गई सभी आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियाँ स्व-निदान से सुसज्जित हैं, जिन्हें ड्राइवर को खराबी के बारे में सूचित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कई मोटर चालकों ने चाबी घुमाने पर चेक इंजन संकेतक को रोशन करते देखा है। इंजन शुरू करने के बाद यह एक सेकंड के लिए बाहर चला जाता है। यदि सिस्टम वाहन में खराबी का पता लगाता है, तो संकेतक बंद नहीं होगा। इस मामले में, आपकी कार के लिए कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स की आवश्यकता है। खराबी की स्थिति में, आपको तुरंत विशेषज्ञों से संपर्क करना चाहिए।
काम
कार के कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स, समान नियंत्रण प्रणाली वाली मशीनों पर भी, भिन्न हो सकते हैं। लेकिन मुख्य सिद्धांत हमेशा समान होता है: इंजन के संचालन के दौरान, विभिन्न मोड के क्षणों में, कई दर्जन सेंसर से रीडिंग लगातार पढ़ी जाती हैं। उसी समय, असतत और गतिशील संकेत पंजीकृत होते हैं।
सिस्टम इन संकेतों पर उनके प्रकार के अनुसार प्रतिक्रिया करता है: एक सेंसर जो असतत सिग्नल उत्पन्न करता है, खराबी के मामले में सर्किट में एक ब्रेक के रूप में निदान किया जाता है, और एक सेंसर जो निरंतर गतिशील सिग्नल की आपूर्ति करता है, में दो त्रुटि कोड होते हैं। पहला इंगित करता है कि सेंसर क्षतिग्रस्त है, और दूसरा इंगित करता है कि संकेत मापदंडों से परे चला गया है।
कंट्रोल डिवाइस
जब ऑटो के लिए कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स किए जाते हैं, तो इस डिवाइस की जरूरी जांच की जाती है। इसमें या तो एक इकाई हो सकती है जिससे अन्य सभी वाहन प्रणालियां जुड़ी हों, या अलग-अलग नोड्स जो आपस में स्विच किए गए हों। यदि उस समय कोई त्रुटि संकेत होता है जब कार के लिए कंप्यूटर निदान किया जाता है, तो सिस्टम कोड को अपनी दीर्घकालिक स्मृति में संग्रहीत करता है ताकि विशेषज्ञ इसे बाद में डिक्रिप्ट कर सकें। उसके बाद, एक संकेत दिया जाता है कि एक आपातकालीन स्थिति एक रूप में उत्पन्न हुई है जो चालक को समझ में आएगी। इसके बाद, विशेषज्ञ अपना नियमित काम करते हैं। वे कनेक्टर से जुड़े होते हैं, जो नियंत्रण इकाई पर स्थित होता है। सभी मौजूदा त्रुटियां यहां पढ़ी जाती हैं। सभी कोड गूढ़ हो जाने के बाद, मास्टर निम्नलिखित क्रियाओं पर निर्णय लेता है।
विस्तृत परीक्षण
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक कार सरल और काफी जटिल दोनों तत्वों की एक बड़ी संख्या का संग्रह है। और यद्यपि कार के लिए किए गए कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स मरम्मत के दौरान गलत कनेक्टर्स के कारण अधिकांश त्रुटियों का खुलासा करते हैंजुड़ा हुआ है, या वायरिंग को नुकसान के कारण, ऐसी स्थितियां भी हैं जिनके लिए इंजन की विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत विस्तृत परीक्षण की आवश्यकता होती है। त्रुटियों के सटीक कारण को स्थापित करने के लिए यह आवश्यक है।
त्रुटियों को रीसेट करें
यदि दुर्घटना (वायरिंग, कनेक्टर्स, आर्द्रता) से समस्याएं होती हैं, तो इंजन को पुनर्स्थापित करने के लिए अक्सर संचित त्रुटियों को रीसेट करने के लिए पर्याप्त होता है। आपको नियंत्रण इकाई को बिजली की आपूर्ति से या अन्य तरीकों से डिस्कनेक्ट करके स्वयं ऐसा करने की आवश्यकता नहीं है। ऐसा काम किसी विशेषज्ञ को सौंपा जाना चाहिए। आखिरकार, प्रस्थान के साथ कार का कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स भी है। तो गुरु सभी त्रुटियों का विश्लेषण करने में सक्षम होगा। नियंत्रण इकाई, कुछ वाहन घटकों की स्थिति में परिवर्तन देखकर, सिस्टम के संचालन को अनुकूलित करने और इसे सामंजस्यपूर्ण बनाने के लिए अपने स्वयं के संशोधन करती है। मेमोरी क्लियर होने के बाद, यह डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स का उपयोग करेगा। ये सेटिंग्स हमेशा इष्टतम नहीं होती हैं, और कभी-कभी स्मृति रीसेट लक्षणों के गायब होने के लिए पूरे चक्र को कई बार दोहराने की आवश्यकता होती है।
जबरन रीसेट के बाद प्रदर्शन खराब हो सकता है। उदाहरण के लिए, असामयिक, अस्पष्ट, बहुत अचानक गियर परिवर्तन होंगे या निष्क्रिय गति उच्च या निम्न हो जाएगी। कुछ प्रणालियों के कामकाज में यह गिरावट खराबी का संकेत नहीं देती है, लेकिन यह आदर्श भी नहीं है।
मिन्स्क में कारों का कंप्यूटर निदान
बेलारूस की राजधानी में इस प्रक्रिया को अंजाम देने वाले कई सर्विस स्टेशन हैं।उदाहरण के लिए, सेवा "कार्ल लक्स" बाद की मरम्मत के साथ कार के सभी घटकों का पूर्ण निदान करती है। एसटीओ "मोटर्स" सबसे आधुनिक उपकरणों के साथ निलंबन, इंजन, ईंधन प्रणाली का परीक्षण करता है। और अनुभवी कारीगरों द्वारा उनकी जाँच की जाती है। एक अन्य सर्विस स्टेशन जो लोकप्रिय है वह है बोनस। वे कार के सभी मुख्य घटकों का भी परीक्षण करते हैं और यदि आवश्यक हो, तो उच्च गुणवत्ता वाली मरम्मत करते हैं।
निदान योजना के अनुसार, नियमित रूप से किया जाना चाहिए। इसके परिणामों को हमेशा सहेज कर रखना चाहिए। तब संभावित विफलताओं की सीमा को कम करना और उनकी प्रकृति को अधिक सटीक रूप से निर्धारित करना संभव है। केवल इस मामले में संभावित खराबी की भविष्यवाणी करना संभव होगा।
निदान प्रक्रिया
प्रक्रिया एल्गोरिथ्म में निम्नलिखित चरण होते हैं:
- ऑटो कंप्यूटर डायग्नोस्टिक उपकरण समस्या निवारण के लिए आवश्यक सभी जानकारी पढ़ता है।
- प्राप्त जानकारी की प्रासंगिकता की जाँच की जाती है। यही है, सर्किट और कनेक्शन, सेंसर के स्वास्थ्य और ऑन-बोर्ड नेटवर्क के वोल्टेज का परीक्षण किया जाता है। यह सब यह सुनिश्चित करना संभव बनाता है कि डेटा मूल्यांकन में उपयोग के लिए उपयुक्त है।
- रीयल-टाइम डेटा एक्सेस करें। इस फ़ंक्शन का उपयोग सेंसर और सिस्टम तत्वों का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। स्क्रीन क्रैंकशाफ्ट की गति, ईंधन इंजेक्शन और अन्य जानकारी को बदलने के लिए मापदंडों को प्रदर्शित करती है।
- सभी परिणामों का विश्लेषण किया जाता है। परास्नातक निष्कर्ष निकालते हैंसमस्या की उपस्थिति और प्रकृति।
स्कैनर का मुख्य लाभ आस्टसीलस्कप के रूप में काम करना है। इस प्रकार विभिन्न मापदंडों पर निर्भरता के ग्राफ प्राप्त होते हैं।
मास्टर को इंजीनियरिंग का अच्छा ज्ञान होना चाहिए, साथ ही कार के अंदर होने वाली प्रक्रियाओं की समझ भी होनी चाहिए। इसलिए, एक अच्छे विशेषज्ञ जिस पर भरोसा किया जा सकता है, उसे कारों के कंप्यूटर निदान में व्यापक अनुभव होना चाहिए।
परिणाम
निष्कर्ष में, यह कहने योग्य है कि निदान केवल कार की स्थिति निर्धारित करने के लिए आवश्यक है। यह समस्या निवारण की सुविधा देता है, लेकिन मरम्मत नहीं है। कई मामलों में, यह ऑपरेशन बस पर्याप्त नहीं है। थोड़े समय में, सटीक कारण निर्धारित किया जाएगा, जिससे मरम्मत की लागत में काफी कमी आएगी।
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