कार का कंप्यूटर निदान - यह क्या है? आपको कारों के कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स की आवश्यकता क्यों है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

शुरुआती चरण में विचलन और खराबी का समय पर पता लगाना वाहन के स्थिर संचालन और स्थायित्व की कुंजी है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, कारों का कंप्यूटर निदान किया जाता है। यह कंप्यूटर प्रौद्योगिकी का उपयोग करके किए गए नैदानिक उपायों की एक विस्तृत श्रृंखला है, जिसका उद्देश्य कार के मुख्य घटकों पर स्थित सेंसर से जानकारी पढ़कर खराबी की पहचान करना है।

कंप्यूटर निदान का महत्व

वाहनों के कलपुर्जों और असेंबलियों के सामान्य कामकाज के लिए समय-समय पर वाहनों का कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स किया जाना चाहिए। यह मशीन के डिजाइन में इलेक्ट्रॉनिक घटकों - चिप्स, सेंसर, माइक्रोक्रिकिट्स - की हिस्सेदारी में वृद्धि के कारण है। उनके प्रदर्शन की जाँच करना, उनके सॉफ़्टवेयर में त्रुटियों की पहचान करना केवल कंप्यूटर तकनीक के उपयोग से ही संभव है।

एक आधुनिक कार में, लगभगसभी सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल चिप्स और कंट्रोल सेंसर से लैस हैं। इसके अलावा, कुछ सिस्टम जैसे ABS, इंजन, ट्रांसमिशन, एयरबैग अब माइक्रोप्रोसेसरों के बिना काम नहीं कर सकते।

एक तरफ, यह रखरखाव को जटिल बनाता है, और दूसरी ओर, यह अप्रत्याशित टूटने और दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है। कार सिस्टम के कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स कभी भी एक दृश्य निरीक्षण को पूरी तरह से प्रतिस्थापित नहीं कर सकते - उन्हें एक दूसरे के पूरक होना चाहिए।

नैदानिक प्रक्रिया

कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और प्रबंधन वाहनों से त्रुटि कोड पढ़ने और बाद में डिकोडिंग की प्रक्रिया है। इस उद्देश्य के लिए, विशेष कंप्यूटर स्टैंड सिस्टम से जुड़े हैं - ओईएम स्कैनर, पोर्टेबल रीडर, मल्टीफंक्शनल डिवाइस।

प्रत्येक निर्माता अपने स्वयं के डायग्नोस्टिक स्कैनर का उत्पादन करता है जो किसी विशेष मॉडल के इलेक्ट्रॉनिक घटकों के अनुकूल होते हैं और परीक्षण के लिए सबसे उपयुक्त होते हैं। वाहन की खराबी का कंप्यूटर निदान आपको वास्तविक समय में सिस्टम में मामूली खराबी को पढ़ने और पता लगाने की अनुमति देता है। सभी जानकारी स्कैनर डिस्प्ले या पीसी या लैपटॉप कंप्यूटर के मॉनिटर पर प्रदर्शित होती है।

नैदानिक चरण

कार के इलेक्ट्रॉनिक घटकों के अध्ययन की अवधि आमतौर पर 30 मिनट से अधिक नहीं होती है। ऐसे मामलों में जहां एक विशिष्ट नोड (एबीएस, इंजन) का परीक्षण किया जाता है, पहले परिणाम 10 मिनट के बाद प्राप्त होते हैं। किसी भी मामले में, निदानतीन चरणों में किया जाता है:

1. कारों का सामान्य कंप्यूटर निदान। यह "स्टैंडबाय मोड" में त्रुटि कोड पढ़ रहा है जब कोई भी सिस्टम काम नहीं कर रहा है। एक दोषपूर्ण इकाई की पहचान करना आवश्यक है।
2. गतिशील जांच। कार को एक विशेष स्टैंड पर स्थापित किया गया है, इसके मुख्य सिस्टम लॉन्च किए गए हैं, कार्यशील सेंसर से जानकारी पढ़ी जाती है।
3. डेटा हटा रहा है। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर द्वारा संचित डेटाबेस को हटा दिया जाता है, जानकारी एकत्र करने के लिए नियंत्रकों को प्रारंभ (सक्रिय) किया जाता है।

निदान के दौरान प्राप्त त्रुटि कोड विशेष अनुप्रयोगों का उपयोग करके डिकोड किए जाते हैं। इन आंकड़ों के आधार पर, एक विशेष प्रणाली की खराबी के बारे में फैसला सुनाया जाता है।

निदान कब करें?

साल में कम से कम एक बार कारों का कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स किया जाना चाहिए। ऐसा तब होता है जब आपकी मशीन स्पष्ट खराबी के बिना काम करती है।

ड्राइविंग के दौरान असामान्य आवाज, झटके, झटके और अन्य घटनाओं के मामले में, आपको तुरंत निदान के लिए केंद्र से संपर्क करना चाहिए:

• इंजन, अगर यह अस्थिर है, बिजली खो देता है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है, बाहरी शोर दिखाई देता है;
• ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - फिसलते, मरोड़ते, खटखटाते समय, तेल रिसाव होने पर, किसी भी गति को चालू करने में असमर्थता;
• निलंबन - पैंतरेबाज़ी पर दस्तक की उपस्थिति के बाद, रबर के असमान पहनने के साथ;
• एबीएस - अगर कॉर्नरिंग के दौरान कार फिसल जाती है, तो स्थिरता कम हो जाती हैसड़क;
• स्टीयरिंग रैक - जब टोक़ कनवर्टर से दस्तक, चीख़, बढ़ा हुआ खेल या रिसाव होता है।

सिस्टम का निदान करने और खराबी के वास्तविक कारणों की पहचान करने के बाद, एक विशेषज्ञ मास्टर द्वारा कार का एक दृश्य निरीक्षण और मरम्मत किया जाता है।

नैदानिक उपकरणों के प्रकार

कार निदान के लिए सभी कंप्यूटर सिस्टम के दो वर्गीकरण हैं - प्रदर्शन और कार्यक्षमता के अनुसार। पहले समूह में स्टैंड-अलोन स्कैनर और एडेप्टर शामिल हैं। पहले वॉकी-टॉकी के आकार के समान हैं, उनके डिज़ाइन में एक डिस्प्ले है और आपको जानकारी पढ़ने के लिए सीधे मशीन से कनेक्ट करने की अनुमति देता है।

एडेप्टर केवल एक कंप्यूटर के संयोजन के साथ काम करते हैं जो ईसीयू से जुड़ा होता है या केबल के साथ कार सेंसर। कार्यात्मक विशेषता के अनुसार, उपकरण हो सकते हैं:

• डीलर - ऑटोमेकर से स्कैनर, मशीन के साथ पूरी तरह से संगत हैं, ईसीयू को फिर से शुरू करने की संभावना;
• ब्रांडेड - किसी विशिष्ट ब्रांड या मॉडल के लिए तीसरे पक्ष द्वारा जारी नैदानिक उपकरण;
• मल्टी-ब्रांड - सभी कारों या किसी भी क्षेत्र (दक्षिण एशियाई, अमेरिकी) के वाहनों के साथ संगत डिवाइस।

जाहिर है, डीलर उपकरण को वरीयता देना बेहतर है, लेकिन इसकी लागत कई हजार डॉलर तक पहुंच सकती है। अन्य स्कैनर की कार्यक्षमता कम होती है, लेकिन यह समस्या निवारण के लिए पर्याप्त है।

स्व-निदान

कई आधुनिक कारों से लैस हैंस्व-निदान प्रणाली। ऐसे उपकरण स्वतंत्र रूप से वाहन प्रणालियों का विश्लेषण करते हैं और चालक को खराबी की घटना के बारे में सूचित करते हैं। यदि आप देखते हैं कि डैशबोर्ड पर जिम्मेदार संकेतक रोशनी करता है या बाहर जाता है, तो कार के कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स ने काम किया है। मरम्मत तुरंत पूरी की जानी चाहिए, अन्यथा आप अन्य घटकों के प्रदर्शन को कमजोर करने का जोखिम उठाते हैं।

कम्प्यूटरीकरण और स्वचालन तकनीकी प्रगति के साथ अपरिहार्य घटनाएं हैं। इलेक्ट्रॉनिक डायग्नोस्टिक्स कार को बनाए रखने की लागत को काफी कम कर सकता है। हालांकि, यह याद रखने योग्य है कि ऐसी घटना सभी खराबी की पहचान नहीं कर सकती है। प्रक्रिया से अधिकतम दक्षता प्राप्त करने के लिए, एक विशेषज्ञ मास्टर द्वारा वाहन निरीक्षण के साथ मिलकर इसे पूरा करना आवश्यक है।