"आत्मकथा" ("रेंज रोवर"): विशेषताएं और विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कई लक्ज़री एसयूवी उपकरण और प्रदर्शन के मामले में कार्यकारी सेडान के करीब हैं, और इसलिए अक्सर इसके बजाय उपयोग की जाती हैं। हालांकि, कुछ उपभोक्ताओं के लिए, यह स्तर भी पर्याप्त नहीं है, उन्हें कुछ और चाहिए। उनके लिए, वाहन निर्माता विशेष संस्करण विकसित कर रहे हैं। रेंज रोवर संशोधन निम्नलिखित हैं: आत्मकथा, एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक और एसवीऑटोबायोग्राफी।

सामान्य विशेषताएं

रेंज रोवर लैंड रोवर की फ्लैगशिप फुल-साइज लग्जरी एसयूवी है। यह अपनी उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और पारंपरिक फ्रेम डिजाइन में अधिकांश एनालॉग्स से अलग है।

इतिहास

यह कार 45 वर्षों से अधिक समय से उत्पादन में है। इस दौरान तीन पीढ़ियां बदल गई हैं। पहला रेंज रोवर 1970 से 1996 तक क्लासिक नाम के उपसर्ग के साथ बनाया गया था। दूसरी पीढ़ी (P38A) पहली के उत्पादन की समाप्ति से दो साल पहले, यानी 1994 में दिखाई दी। इसका उत्पादन 2002 तक किया गया था। तीसरी पीढ़ी (L322) ने इसे 2002 में तुरंत बदल दिया। कार बीएमडब्ल्यू द्वारा बनाई गई थी। यह वह जगह है जहाँ यह पहली बार दिखाई दियारेंज रोवर आत्मकथा संस्करण।

चौथी पीढ़ी (L405) का उत्पादन 2012 से किया जा रहा है। कार का एक "आत्मकथा" संस्करण भी है। इसके अलावा, रेंज रोवर ने 2017 में एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक का एक संशोधन विकसित किया।

शरीर

L405, पिछली दो पीढ़ियों की तरह, विशेष रूप से 5-दरवाजे वाले स्टेशन वैगन के शरीर में प्रस्तुत किया गया है। केवल पहले Range Rover का 3-दरवाजा संस्करण था।

विचाराधीन संस्करणों में शरीर और आंतरिक तत्वों में मामूली अंतर है, लेकिन रेंज रोवर कारों को सड़क पर हमेशा पहचाना जा सकता है। उदाहरण के लिए, "ऑटोबायोग्राफी" पैकेज में टेलगेट पर केवल एक विशेष जंगला और एक लोगो है।

एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक फीचर्स ट्विन टेलपाइप, कंट्रास्ट रूफ, कस्टम बंपर और फ्रंट फेंडर वेंट्स, एक्सटीरियर मिरर ट्रिम, लोगो।

एसवीऑटोबायोग्राफी में कस्टम ग्रिल और लोगो भी हैं।

इसके अलावा, SVAutobiography और "आत्मकथा" संस्करणों के लिए एक लंबा शरीर उपलब्ध है। पारंपरिक बॉडी के साथ "रेंज रोवर" के आयाम हैं: 4,999 X 2,073 X 1,853 मीटर। व्हीलबेस 2,922 मीटर है। विस्तारित संस्करण लंबाई (5.2 मीटर), ऊंचाई (1.84 मीटर), व्हीलबेस (3.12 मीटर) में बड़ा है।

इंजन

L405 लैसचार इंजन: एक ही ईंधन पर गैसोलीन और डीजल V6 और V8। इनमें से ऑटोबायोग्राफी वर्जन में कार के लिए केवल आठ-सिलेंडर विकल्प उपलब्ध हैं। "रेंज रोवर" एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक और एसवीऑटोबायोग्राफी फोर्स्ड गैसोलीन V8 से लैस हैं।

448DT एक टरबाइन से लैस 4.4L डीजल आठ-सिलेंडर इंजन है। 339 HP. विकसित करता है 3500 आरपीएम पर और 700 एनएम 3000 आरपीएम पर

508PS - सुपरचार्जर से लैस 5 लीटर का पेट्रोल आठ-सिलेंडर इंजन। इसमें 510 hp की शक्ति है। 6500 आरपीएम पर, टॉर्क - 5500 आरपीएम पर 625 एनएम। SVAutobiography Dynamic और SVAutobiography पर, इसे 550 hp तक बढ़ाया जाता है। और 680 एनएम संस्करण।

ट्रांसमिशन

सभी L405s 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस हैं। स्थायी पूर्ण ड्राइव करें।

चेसिस

दोनों कार सस्पेंशन वायवीय तत्वों पर स्वतंत्र मल्टी-लिंक हैं। SVAutobiography डायनेमिक चेसिस को ग्राउंड क्लीयरेंस को 8mm कम करने के लिए फिर से ट्यून किया गया है। आत्मकथा और एसवीऑटोबायोग्राफी के लिए, निकासी 228 से 303 मिमी तक भिन्न हो सकती है।

प्रत्येक सेट में 21-इंच के विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पहिये हैं। यह "आत्मकथा" संस्करण के लिए स्टाइल 101 है। रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक "स्टाइल 505" व्हील्स से लैस है, जबकि एसवीऑटोबायोग्राफी "स्टाइल 706" से लैस है।

एसवीऑटोबायोग्राफी डायनामिक में रेड कैलिपर्स के साथ ब्रेम्बो ब्रेक हैं।

आंतरिक

प्रत्येक माना गया संस्करण इंटीरियर ट्रिम की विशेषताओं में भिन्न है। सीट्स को सेमी-एनिलिन लेदर से सजाया गया है।

ऑटोबायोग्राफी में पैनोरमिक सनरूफ, कस्टम स्टिचिंग, फ्लोर मैट, ट्रेडप्लेट और हेडलाइनिंग की सुविधा है। यह रिमोट कंट्रोल और टच मॉनिटर, 4-जोन क्लाइमेट कंट्रोल के साथ बैक रो के लिए एंटरटेनमेंट सिस्टम से भी लैस है। अंत में, आगे की सीटों के लिए एक विकल्प के रूप में एक मालिश समारोह और बहुत कुछ उपलब्ध हैं।

एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक फीचर्स डायमंड सीट स्टिचिंग, एबोनी लाह वुड इनले, डोर इंसर्ट पर रेड लाइन, घुंघराले पैडल। छिद्रित चमड़े की छत ट्रिम। मानक उपकरण में इलेक्ट्रॉनिक सहायक (लेन कीपिंग, साइन रिकग्निशन, ड्राइवर थकान नियंत्रण, गति सीमक) शामिल हैं।

एसवीऑटोबायोग्राफी सभी मसाज सीटों के साथ मानक आती है, साथ ही एक 1700W मेरिडियन 28-स्पीकर साउंड सिस्टम, छिद्रित चमड़े की हेडलाइनिंग, वापस लेने योग्य टेबल, एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ऑल-राउंड कैमरों के समान सहायकों के अलावा। इंटीरियर को कॉर्पोरेट लोगो और नालीदार ट्रिम से सजाया गया है। कार पर फुटरेस्ट और सेंटर कंसोल के साथ एक विशेष बैक रो स्थापित किया गया है, जिसमें वैकल्पिक रूप से एक कूल्ड कम्पार्टमेंट बनाया जा सकता है।

राइडेबिलिटी

क्योंकि आत्मकथा में सामान्य रेंज रोवर संस्करणों के समान विनिर्देश हैंसमान इंजन, इसका गतिशील प्रदर्शन समान है: 100 किमी / घंटा तक त्वरण डीजल संस्करण के लिए 6.9 सेकंड और गैसोलीन संस्करण के लिए 5.5 सेकंड लेता है, अधिकतम गति क्रमशः 218 और 250 किमी / घंटा है।

इस तथ्य के बावजूद कि विचाराधीन अन्य दो संस्करण एक मजबूर इंजन से लैस हैं, निर्माता उनके लिए उसी गतिशील डेटा को इंगित करता है जैसा कि आत्मकथा के लिए है। हालांकि अन्य स्रोतों में जानकारी है कि वे लगभग 0.5 सेकेंड तक ओवरक्लॉकिंग में तेज हैं।

"रेंज रोवर आत्मकथा" के विस्तारित संस्करण में व्यवहार में बहुत महत्वपूर्ण अंतर। एक परीक्षण ड्राइव से पता चलता है कि कार को आराम के लिए बदल दिया गया है, जिससे निलंबन नरम हो गया है और त्वरक प्रतिक्रिया आसान हो गई है।

एसवीऑटोबायोग्राफी डायनेमिक, दूसरी ओर, एक स्पोर्टियर आचरण की विशेषता होनी चाहिए, जो एक बदले हुए चेसिस के लिए धन्यवाद।

लागत

रेंज रोवर के माने जाने वाले संस्करणों में सबसे सस्ता आत्मकथा है, जिसकी कीमत 8.538 मिलियन रूबल से शुरू होती है। SVऑटोबायोग्राफी डायनेमिक $2.002 मिलियन अधिक से शुरू होता है SVऑटोबायोग्राफी के लिए और $1.111 मिलियन और की आवश्यकता होगी।