2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
क्रैंककेस सुरक्षा स्थापित करने की आवश्यकता पर कार मालिकों द्वारा लंबे समय से विवाद नहीं किया गया है। कार के निचले हिस्से में ट्रांसमिशन, ट्रांसफर केस, इंजन क्रैंककेस, चेसिस कंपोनेंट्स और पुर्जे, और बहुत कुछ सहित विभिन्न महत्वपूर्ण इकाइयाँ शामिल हैं। किसी बाधा से टकराने से उन्हें नुकसान हो सकता है। इससे बचने के लिए, क्रैंककेस सुरक्षा स्थापित है - धातु या मिश्रित।
समग्र सुरक्षा की विशेषताएं
समग्र क्रैंककेस गार्ड ग्लास फाइबर प्रबलित बहुलक राल सामग्री से बने होते हैं। ताकत की विशेषताएं इन परतों पर निर्भर करती हैं। प्रत्येक विशिष्ट सुरक्षा के लिए, परतों की एक निश्चित संख्या और उनकी मोटाई का चयन किया जाता है, जिस पर भविष्य के संकेतक निर्भर करते हैं।
ज्यामितीय आकार न केवल सुरक्षा की ताकत प्रदान करता है, बल्कि नमी और धूल से इंजन डिब्बे की सुरक्षा भी करता है। मिश्रित सामग्री की विशेषताओं के कारण -हल्के वजन, उच्च भौतिक और यांत्रिक गुण, जंग और रसायनों के प्रतिरोध - सुरक्षा के निर्विवाद फायदे हैं:
- सबसे प्रभावी क्रैंककेस सुरक्षा प्रदान करना एक ऐसी आकृति के लिए धन्यवाद जो मानक परागकोशों की ज्यामिति और इकाइयों के लेआउट का बारीकी से पालन करती है जो ग्राउंड क्लीयरेंस को कम नहीं करती है और ऑपरेटिंग तापमान को नहीं बदलती है।
- धातु समकक्षों की तुलना में उच्च झुकने की शक्ति और कठोरता।
- हल्के वजन।
- व्यापक ऑपरेटिंग तापमान रेंज।
- उत्कृष्ट कंपन और ध्वनि इन्सुलेशन।
- सड़क उपचार में इस्तेमाल होने वाले जंग और रसायनों के प्रतिरोधी।
एक ललाट टक्कर और अत्यधिक भार में, समग्र क्रैंककेस संरक्षण नष्ट हो जाता है, मोटर को नीचे जाने से नहीं रोकता है।
समग्र सामग्री +120 से -60 डिग्री के तापमान रेंज में अपने गुणों को बरकरार रखती है और गर्म होने पर खतरनाक पदार्थों का उत्सर्जन नहीं करती है। उत्पादन में प्रयुक्त कच्चे माल के पास सभी आवश्यक स्वच्छता और महामारी विज्ञान प्रमाण पत्र हैं।
शोषण की बारीकियां
मिश्रित सामग्री से बने क्रैंककेस सुरक्षा की लोच बाधाओं के साथ प्रभावों और टकराव के दौरान उस पर लगाए गए भार को स्तर देती है। नतीजतन, प्लास्टिक विरूपण पूरी तरह से अनुपस्थित है, जो आपको भाग को बदलने का सहारा लिए बिना ऑपरेशन जारी रखने की अनुमति देता है। धातु समकक्षों की तुलना में जिन्हें एक समान स्थिति में प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, मिश्रित सामग्री का नकारात्मक ध्वनिक प्रभाव नहीं होता है औरसमुच्चय और असेंबलियों को नष्ट किए बिना अपनी मुख्य विशेषताओं को बनाए रखें।
धातु और मिश्रित सुरक्षा की लागत में अंतर
उत्पादन की जटिलता और प्रयुक्त कच्चे माल की विशिष्टता के कारण मिश्रित क्रैंककेस धातु की तुलना में अधिक महंगा है। स्टील और एल्यूमीनियम से मॉडल के उत्पादन के लिए महंगे और जटिल उपकरण - वैक्यूम, इंजेक्शन और प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं होती है। आयातित कच्चे माल - फाइबरग्लास, रेजिन, संशोधक और हार्डनर से समग्र सुरक्षा बनाई जाती है।
वर्गीकरण
उपयोग किए जाने वाले प्रबलिंग पदार्थ के आधार पर कई प्रकार की मिश्रित सुरक्षा होती है, जो उनकी संरचना का हिस्सा होती है और जो यांत्रिक गुणों को निर्धारित करती है:
- केवलर (आर्मीड फाइबर)।
- फाइबरग्लास।
- कार्बन फाइबर (कार्बन)।
केवलर सुरक्षा
स्ट्रक्चरल केवलर थर्मोसेटिंग प्लास्टिक के भीतर वितरित छोटे पैरा-अरिमिड फाइबर से बनता है। थर्मोप्लास्टिक्स की उच्च यांत्रिक शक्ति कच्चे माल के ब्रांड के आधार पर भिन्न होती है; फाइबर की ब्रेकिंग स्ट्रेंथ - 280 से 550 किग्रा/मिमी2। इसी समय, इसे कम घनत्व के साथ जोड़ा जाता है - 1500 किग्रा / मी 3 तक। समग्र क्रैंककेस सुरक्षा का महत्वहीन भार मोटे तौर पर इन संकेतकों द्वारा निर्धारित किया जाता है।
पैरा-अरिमिड फाइबर के सबसे लोकप्रिय ब्रांड केवलर हैं, जो ड्यूपॉन्ट द्वारा निर्मित और जापानी-डच कंपनी तेजिन से ट्वारोन हैं।
2007 में, हेराक्रॉन-ब्रांडेड केवलर बाजार में दिखाई दिया।दक्षिण कोरियाई कंपनी कोलन इंडस्ट्रीज।
स्ट्रक्चरल केवलर में उच्च तापीय स्थिरता और रासायनिक प्रतिरोध होता है। पैरा-एमाइड की ताकत स्टील की ताकत से 2.5 गुना अधिक है, जो उच्च शक्ति समग्र क्रैंककेस सुरक्षा प्रदान करती है। फाइबरग्लास के विपरीत, केवलर उत्कृष्ट सदमे अवशोषण प्रदान करता है।
कार्बन संरक्षण
कार्बन फाइबर, या कार्बन, कार्बन फाइबर फिलामेंट्स के साथ प्रबलित बहुलक रेजिन से बनाया गया है। सुरक्षा के उत्पादन में, कार्बन फाइबर का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है क्योंकि इसकी लागत अधिक होती है, और विनिर्माण क्षमता कम होती है।
मैट्रिक्स की संरचना और कार्बन फाइबर बिछाने की विधि कार्बन फाइबर के गुणों को प्रभावित करती है। विशिष्ट स्थिति और आवश्यकता के आधार पर, कार्बन कठोर या लचीला हो सकता है।
कार्बन की उच्च लागत इसकी उत्पादन तकनीक की जटिलता से निर्धारित होती है। सामग्री की परतें उच्च-गुणवत्ता और महंगी रेजिन से चिपकी होती हैं। कार्बन गार्ड बनाने के लिए आवश्यक उपकरण भी महंगे हैं।
CFRP कम वजन पर स्टील से 1.5 गुना ज्यादा मजबूत है।
कार्बन का एक महत्वपूर्ण नुकसान बिंदु प्रभावों के प्रति इसकी असहिष्णुता है: क्षति के बाद, सुरक्षा को बहाल नहीं किया जा सकता है। मामूली खराबी के मामले में, आपको पूरी तरह से सुरक्षा बदलनी होगी।
फाइबरग्लास सुरक्षा
अधिकांश टोयोटा मिश्रित क्रैंककेस शीसे रेशा से बने होते हैं, जो सबसे अधिक में से एक हैसामग्री की मांग की। शीसे रेशा में प्रबलिंग सामग्री शीसे रेशा कपड़ा, या क्वार्ट्ज है। शीसे रेशा मैट्रिक्स थर्मोप्लास्टिक और थर्मोसेटिंग पॉलिमर से बना है।
फाइबरग्लास सुरक्षा अपनी श्रेणी में सबसे भारी में से एक है।
लैंड रोवर के फाइबरग्लास कंपोजिट क्रैंककेस की पहचान इसकी कम तापीय चालकता है। यह यांत्रिक क्षति और पारभासी के लिए प्रतिरोधी है। शीसे रेशा की ताकत संक्षारण प्रतिरोध, आकार प्रतिधारण और गर्मी के संपर्क में कमी है।
फाइबरग्लास संरक्षण की ताकत स्टील की तुलना में कम है, लेकिन फाइबरग्लास का वजन भी तीन गुना कम है।
स्टील का क्रैंककेस फाइबरग्लास से सस्ता है।
समग्र सुरक्षा के लाभ
समग्र क्रैंककेस सुरक्षा पर प्रतिक्रिया के आधार पर, कई लाभों की पहचान की जा सकती है:
- उच्च शक्ति भागों। स्टील सुरक्षा के विपरीत, मिश्रित वाले 1.5-2.5 गुना अधिक भार का सामना करते हैं।
- समग्र उत्पादों का हल्का वजन। समग्र सुरक्षा की अधिकतम मोटाई 12 मिलीमीटर है।
- इस प्रकार की सुरक्षा की लगभग पूर्ण नीरवता।
- धातु के विपरीत, समग्र सुरक्षा को ज्यामितीय रूप से जटिल आकार दिया जा सकता है।
खामियां
समग्र क्रैंककेस सुरक्षा की समान समीक्षाओं में, हालांकि, उत्पादों की कमजोरियों को भी नोट किया गया है:
- सुरक्षा की उच्च नाजुकता, जोबिंदु भार की संवेदनशीलता को प्रभावित करता है।
- सुरक्षा कम किए बिना कुछ अतिरिक्त वेंट जोड़ना असंभव है।
- पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा नहीं करना - गर्म करने पर वे हानिकारक पदार्थ छोड़ते हैं।
क्रैंककेस सुरक्षा कैसे चुनें
एक समग्र क्रैंककेस चुनते समय, क्षेत्र की जलवायु परिस्थितियों और ड्राइविंग शैली को मुख्य रूप से ध्यान में रखा जाता है। एक व्यक्तिगत प्रकार की सुरक्षा लगभग किसी भी कार के लिए उपयुक्त है, लेकिन उत्पाद की मोटाई निर्धारित करना महत्वपूर्ण है। यह पैरामीटर सुरक्षा के उद्देश्य और उन सामग्रियों पर निर्भर करता है जिनसे इसे बनाया जाता है। मोटाई ज्यादातर सुरक्षा को प्रभावित करती है।
दूसरा महत्वपूर्ण पैरामीटर उत्पाद का वजन है: हल्के वाहनों पर स्थापित बहुत भारी उत्पाद गतिशीलता और वायुगतिकीय गुणों पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकते हैं।
तीसरा पैरामीटर निर्माताओं द्वारा गारंटीकृत गुणवत्ता है। विशेषज्ञ प्रसिद्ध ब्रांडों की समग्र सुरक्षा खरीदने और इसे केवल ऑटोमोटिव सेवाओं में स्थापित करने की सलाह देते हैं। स्थापना प्रक्रिया की बारीकियों को देखते हुए, प्रभावी सुरक्षा प्रदान की जाती है।
अंतिम विशेषता उत्पाद की लागत है। स्टील मॉडल को सबसे किफायती और लोकप्रिय विकल्प माना जाता है, लेकिन इसके बावजूद, समग्र सुरक्षा अधिक प्रभावी और लाभदायक है।
सिफारिश की:
इलेक्ट्रो-टरबाइन: विशेषताएं, संचालन का सिद्धांत, काम के पेशेवरों और विपक्ष, इसे स्वयं करें स्थापना युक्तियाँ और मालिक समीक्षा
इलेक्ट्रिक टर्बाइन टर्बोचार्जर के विकास में अगले चरण का प्रतिनिधित्व करते हैं। यांत्रिक विकल्पों पर महत्वपूर्ण लाभ के बावजूद, वे वर्तमान में उच्च लागत और डिजाइन की जटिलता के कारण उत्पादन कारों पर व्यापक रूप से उपयोग नहीं किए जाते हैं।
ट्विन स्क्रॉल टर्बाइन: डिजाइन विवरण, संचालन का सिद्धांत, पेशेवरों और विपक्ष
ट्विन स्क्रॉल टर्बाइन डबल इनलेट और ट्विन इम्पेलर के साथ उपलब्ध हैं। उनके संचालन का सिद्धांत सिलेंडर के संचालन के क्रम के आधार पर, टरबाइन इम्पेलर्स को हवा की अलग आपूर्ति पर आधारित है। यह सिंगल-स्क्रॉल टर्बोचार्जर पर कई फायदे प्रदान करता है, जिनमें से मुख्य बेहतर प्रदर्शन और प्रतिक्रिया है।
मल्टी-लिंक निलंबन: विवरण, संचालन का सिद्धांत, पेशेवरों और विपक्ष
अब कारों पर तरह-तरह के सस्पेंशन लगाए जाते हैं। आश्रित और स्वतंत्र है। हाल ही में, बजट-श्रेणी की कारों पर रियर में एक सेमी-इंडिपेंडेंट बीम और फ्रंट में MacPherson स्ट्रट लगाया गया है। व्यापार और प्रीमियम कारों ने हमेशा स्वतंत्र मल्टी-लिंक निलंबन का उपयोग किया है। उसके पक्ष और विपक्ष क्या हैं? यह कैसे आयोजित किया जाता है? यह सब और बहुत कुछ - आगे हमारे आज के लेख में।
एक स्वचालित मशीन से एक चर को कैसे अलग किया जाए: विवरण, संचालन के सिद्धांत, पेशेवरों और विपक्ष
जैसा कि आप जानते हैं, 2019 के समय में, यात्री कारों पर स्वचालित गियरबॉक्स बहुत लोकप्रिय है, और लगभग हर कार मॉडल पर मौजूद है। जब एक कार उत्साही के पास CVT और एक स्वचालित के बीच कोई विकल्प होता है, तो वह बाद वाला विकल्प चुनता है। आखिरकार, यह सबसे विश्वसनीय है, जो पिछले कुछ वर्षों में ट्रांसमिशन साबित हुआ है
वायु निलंबन: संचालन का सिद्धांत, उपकरण, पेशेवरों और विपक्ष, मालिकों की समीक्षा। कार के लिए एयर सस्पेंशन किट
लेख एयर सस्पेंशन के बारे में है। ऐसी प्रणालियों के उपकरण, प्रकार, संचालन के सिद्धांत, पेशेवरों और विपक्षों, समीक्षाओं आदि पर विचार किया जाता है।