DIY बम्पर ट्यूनिंग
DIY बम्पर ट्यूनिंग
Anonim

कार के लिए बंपर ट्यून करना एक कठिन ऑपरेशन है जिसमें कई प्रक्रियाएं शामिल होती हैं। यह पेशेवरों द्वारा या अपने हाथों से किया जा सकता है, लेकिन यह अभी भी कड़ी मेहनत है जिसमें बहुत समय और प्रयास लगता है।

बम्पर ट्यूनिंग
बम्पर ट्यूनिंग

सामान्य जानकारी

ट्यूनिंग बंपर आगे और पीछे, साथ ही कार या ट्रक पर भी हो सकता है। लेख में, हम आगे और पीछे के संशोधित भागों के निर्माण, सहायक उपकरण स्थापित करने के लिए सबसे आम तकनीकों पर विचार करेंगे, अगर भाग टूट गया हो तो क्या करें।

फ्रंट बम्पर ट्यूनिंग
फ्रंट बम्पर ट्यूनिंग

बेशक, आप कारखाने से तैयार उत्पाद खरीद सकते हैं। यह मानक होगा, लागत कम होगी, लेकिन इसके वायुगतिकीय और सुव्यवस्थित गुण बहुत कम हैं। इसलिए, आमतौर पर मोटर चालक एक व्यक्तिगत परियोजना के अनुसार ऑर्डर करने के लिए बम्पर ट्यूनिंग करते हैं। यह विधि जर्मनी, अमेरिका और जापान में काफी व्यापक है। सीआईएस में, यह तकनीक केवल 10 साल पहले दिखाई दी, जिसने सोवियत काल के बाद के अंतरिक्ष में ट्यूनिंग स्टूडियो और एटेलियर के विकास को गति दी।

बम्पर ट्यूनिंग विकल्प

ट्यून्ड बनाने के कई विकल्प हैंबम्पर। सभी प्रौद्योगिकियां अपने तरीके से लोकप्रिय हैं और कार के आधार पर लागू होती हैं। तो, यह ट्यूनिंग पार्ट किससे बना है:

  • प्लास्टिक।
  • फाइबरग्लास।
  • प्लास्टिसिन।
  • धातु मिश्र धातु।

ये सभी सामग्रियां अपने तरीके से अच्छी हैं, इनमें प्लस और माइनस हैं। उनके अलग-अलग मूल्य और अन्य कारक हैं, जिनके बारे में हम नीचे चर्चा करेंगे।

रियर बम्पर ट्यूनिंग
रियर बम्पर ट्यूनिंग

प्लास्टिक तकनीक

प्लास्टिक को अपने आप में एक भंगुर सामग्री माना जाता है, लेकिन सही प्रसंस्करण के साथ यह टिकाऊ और ट्यूनिंग के लिए उपयुक्त हो जाता है। अधिकांश आधुनिक कारों में नियमित प्लास्टिक बंपर होते हैं, जो अन्य सामग्रियों के साथ मिश्रित प्लास्टिक मिश्र धातु से बने होते हैं।

चलो बंपर ट्यूनिंग तकनीक पर करीब से नज़र डालते हैं, जैसा कि जाने-माने स्टूडियो BSS, AEK, ATE, JP और अन्य करते हैं:

  1. सामग्री की तैयारी। वे प्लास्टिक लेते हैं जो पहले ही अपना उद्देश्य पूरा कर चुका है (टूटे हुए पुराने बफ़र्स का उपयोग करना सबसे अच्छा है)। इसे तोड़ा जाता है और एक क्रूसिबल में रखा जाता है, आग लगा दी जाती है ताकि प्लास्टिक पिघल जाए। आपको केवल सिरेमिक कंटेनरों का उपयोग करने की आवश्यकता है ताकि सामग्री दीवारों से न चिपके। एक बार जब प्लास्टिक पिघल जाता है, तो इसे एक शीट बनाने के लिए एक सांचे में ढाला जाना चाहिए। फिर आपको इसे ठंडा करने की जरूरत है ताकि सामग्री सख्त हो जाए।
  2. डिजाइन इंजीनियरिंग। ऐसा करने के लिए, डिजाइनर और मापक पुराने बम्पर का माप लेते हैं और कंप्यूटर पर एक मानक उत्पाद का 3D मॉडल बनाते हैं। उसके बाद, डिजाइन विकास और वायुगतिकीय गणना शुरू होती है। तो, सभी मापदंडों के साथ एक नए बम्पर मॉडल का जन्म हुआ है।
  3. सभी गणनाएं कलाकार को हस्तांतरित की जाती हैं, जो एक विशेष हेयर ड्रायर, छाया और तैयार फ्रेम का उपयोग करके भविष्य के विवरण के लिए आधार बनाता है।
  4. सामान के लिए माउंट और सीटों का उत्पादन। यह एक टांका लगाने वाले लोहे के साथ किया जाता है। प्रत्येक फास्टनर को बिल्कुल ड्राइंग के अनुसार स्थित होना चाहिए, क्योंकि गलत स्थापना के परिणामस्वरूप भाग की अस्वीकृति होगी और इसका निर्माण फिर से होगा। मास्टर फास्टनरों को स्पष्ट रूप से मिलाता है, और ग्रिल, ऑप्टिक्स और अन्य तत्वों के लिए कटौती भी करता है जो स्थापित किए जाएंगे।
  5. परिष्करण में तैयार उत्पाद पर कोशिश करना और भाग को अंतिम रूप देना शामिल है, जिसे बाद में पीएफ-110 जैसे प्लास्टिक के लिए एक विशेष हार्डनर के साथ संसाधित किया जाएगा।

प्लास्टिक बम्पर बनाने की तकनीक पर मुख्य बिंदुओं पर विचार किया जाता है, फिर हम अगली सामग्री - फाइबरग्लास पर आगे बढ़ते हैं।

फाइबरग्लास तकनीक

ट्यूनिंग पार्ट्स बनाने का यह सबसे आसान और सबसे आम तरीका है। शीसे रेशा आसानी से कोई भी आकार लेता है, क्योंकि यह एक रोल में बनाया जाता है और इलाज के लिए एक विशेष तरल की आवश्यकता होती है - जेलकोट हार्डनर के साथ एपॉक्सी या राल।

इस प्रकार, शीसे रेशा का उपयोग करके बम्पर को ट्यून करना काफी सरल है:

  • फाइबरग्लास का एक रोल लें और उसके छोटे-छोटे टुकड़े कर लें। इष्टतम आकार 30x30 सेमी माना जाता है।
  • फटे हुए टुकड़े पर हार्डनर लगाकर, अगला लगा दें वगैरह। यह याद रखने योग्य है कि आकार को तुरंत धोखा दिया जाना चाहिए, क्योंकि सूखने के बाद झुकना असंभव होगा।
  • भाग तैयार होने के बाद, इसे पोटीन, प्राइमेड और पेंट किया जाता है।

तकनीकी प्लास्टिसिन से उत्पादन तकनीक

डू-इट-खुद बंपर ट्यूनिंग मुख्य रूप से तकनीकी प्लास्टिसिन से की जाती है। यह पूरी तरह से वांछित आकार लेता है और विशेष उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। वास्तव में, यह मोटर यात्री जो चाहता है उसकी एक ढलाई है। बंपर ट्यूनिंग बनाने के लिए बचपन से श्रम के सबक याद रखना जरूरी है।

इस मामले में पेंटिंग मानक योजना के अनुसार की जाती है। पेंटवर्क को बनाए रखने के लिए, सतह को घटाया जाना चाहिए, फिर पोटीन लगाया जाना चाहिए। उसके बाद दो चरणों में मिट्टी की एक परत पर लगाएं और भाग को रंग दें।

डू-इट-खुद बम्पर ट्यूनिंग
डू-इट-खुद बम्पर ट्यूनिंग

VAZ बंपर ट्यूनिंग इस तरह से की जाती है। सच है, यह केवल क्लासिक श्रृंखला की कारों पर लागू होता है, अर्थात् VAZ 2101-2107। हालांकि कई मोटर चालक शीसे रेशा को आधार के रूप में चुनते हैं, क्योंकि उनका मानना है कि इससे बम्पर ट्यूनिंग करना सस्ता है। प्लास्टिसिन की कीमत कम है, क्योंकि कोई अतिरिक्त सामग्री या उपकरण की आवश्यकता नहीं है, यह पता चला है कि यह सामग्री कम खर्चीला हिस्सा है। साथ ही, शीसे रेशा की तुलना में प्लास्टिसिन के साथ काम करना आसान होता है।

धातु प्रौद्योगिकी

धातु या धातुओं का मिश्रण एसयूवी पर बंपर ट्यूनिंग का आधार बन जाता है। यह विशेष सामग्री क्यों? ट्यूनिंग में रुचि रखने वाले किसी भी व्यक्ति ने देखा है कि कई क्रॉसओवर पर सामने की तरफ एक चरखी होती है, जिसे प्लास्टिक या फाइबरग्लास वाला हिस्सा आसानी से सहन नहीं कर सकता।

कार को मजबूत करने और अतिरिक्त स्थापित करने के लिए एसयूवी पर फ्रंट बंपर को ट्यून किया जाता हैउपकरण। चरखी (लहरा) के अलावा, एक केंगुराटनिक स्थापित किया जा सकता है, जो कार के सामने के हिस्से को विभिन्न प्रकार की ठोस वस्तुओं से बचाता है। इसे मुख्य रूप से उन कारों पर रखा जाता है जो ऑफ-रोड रेसिंग में भाग लेती हैं, साथ ही साथ जंगल और पहाड़ी क्षेत्रों में यात्रा करती हैं।

पूर्व बम्पर ट्यूनिंग
पूर्व बम्पर ट्यूनिंग

पिछला बंपर ट्यूनिंग एक टो हिच और बिल्ट-इन अतिरिक्त लाइट की स्थापना है। ज्यादातर मामलों में, टोबार क्रोम-प्लेटेड होता है और इसमें एक आकर्षक बाहरी डिज़ाइन होता है। तकनीकी उद्देश्यों के लिए, इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है, लेकिन एसयूवी या पिकअप ट्रक के डिजाइन को परिपूर्ण करने के लिए अधिक कार्य करता है।

घरेलू कारों की ट्यूनिंग

VAZ कार मालिक अक्सर अपनी कारों को ट्यून करना पसंद करते हैं। इसका उपयोग भागों के निर्माताओं द्वारा किया जाता है। इस प्रक्रिया में महत्वपूर्ण बम्पर की कीमत है। मोटर चालकों के बीच VAZ ट्यूनिंग काफी आम है। यदि आप अपना बंपर बदलने का निर्णय लेते हैं, तो मॉडल के आधार पर $100-$300 के क्षेत्र में कीमत की अपेक्षा करें। यदि आपके पास VAZ 2107 है, तो लागत लगभग $50-70 होगी। उदाहरण के लिए, VAZ-2172 के लिए ट्यून किए गए बम्पर की कीमत लगभग 170-200 डॉलर है। "प्रियोरा", जिसकी ट्यूनिंग अक्सर मालिकों द्वारा की जाती है, इन परिवर्तनों के बाद पहचानने योग्य नहीं हो जाती है।

बम्पर ट्यूनिंग की कीमतें
बम्पर ट्यूनिंग की कीमतें

पौराणिक "वोल्गा" मजबूती से दूसरे स्थान पर आ गया। यहां कीमतें $ 150 से $ 500 तक हैं। उच्च लागत इस तथ्य के कारण है कि भाग की गुहा बड़ी है, और तदनुसार, सामग्री और अधिक निर्माण के लिए समय लगता है।

बम्परप्रियोरा ट्यूनिंग
बम्परप्रियोरा ट्यूनिंग

बेशक, घरेलू कारों के लिए बंपर की कीमतें बहुत अलग हैं। इसलिए ट्यूनिंग वीएजेड की एक अलग लागत भी है, जिसमें भाग की कीमत और मास्टर की सेवाएं शामिल हैं।

रंग

बम्पर ट्यूनिंग एक जटिल प्रक्रिया है जिसके लिए कुछ उपकरण और कौशल की आवश्यकता होती है। आमतौर पर कस्टम-मेड पुर्जे कार के रंग में रंगे जाते हैं। ट्यून किए गए बम्पर को पेंट करने की पूरी तकनीकी प्रक्रिया पर विचार करें:

  1. आपको इस तथ्य से शुरुआत करने की आवश्यकता है कि यह भाग तैयार करने लायक है। ऐसा करने के लिए, सतह को पॉलिश किया जाता है, सभी खुरदरापन, साथ ही दोष हटा दिए जाते हैं। यह एक कोण की चक्की और विशेष पॉलिशिंग पहियों का उपयोग करके किया जाता है, जो विभिन्न सामग्रियों के लिए भिन्न होते हैं।
  2. गिरावट। हर कोई जानता है कि यह विलायक जैसे विशेष उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है।
  3. पोटीन लगाना। जैसा कि निर्माण में, बम्पर लगाते समय, पोटीन शुरू और खत्म किया जाता है। प्रत्येक निर्माता खुद को चुनता है। सबसे पहले, शुरुआती संस्करण को एक पतली परत के साथ लागू किया जाता है, और जब यह सूख जाता है, तो वे एक परिष्करण पोटीन के साथ काम खत्म करते हैं। सुखाने के बाद, सतह को रेत दिया जाना चाहिए।
  4. प्राइमिंग। यह प्रक्रिया सरल है। स्प्रे गन से प्राइमर के 2 कोट लगाएं।
  5. जब प्राइमर सूख जाता है, तो हम पेंटिंग के चरण में आगे बढ़ते हैं। पेंटवर्क 2 परतों में लगाया जाता है। यह ध्यान देने योग्य है कि सतह प्लास्टिक या धातु होने पर वार्निश लगाया जाता है।
वाज़ बम्पर ट्यूनिंग
वाज़ बम्पर ट्यूनिंग

पेंटिंग हाथ से की जा सकती हैविशेष उपकरणों की उपलब्धता या पेशेवर चित्रकारों से संपर्क करें। पेंटिंग ट्यूनिंग बम्पर के साथ समाप्त होता है। रंग भरने की कीमतें $200 से शुरू होती हैं।

सामान

सहायक भाग बहुत महत्वपूर्ण है। इसमें शामिल हैं:

  • अतिरिक्त प्रकाशिकी, दिन के समय चलने वाली रोशनी, फॉग लाइट और पार्किंग लाइट की स्थापना।
  • क्रोम उत्पादों की और स्थापना के साथ निर्माण या खरीद। उत्पादन के लिए, विशेष स्नान का उपयोग किया जाता है, जो बिजली की मदद से एक साधारण धातु के हिस्से को चमकदार और आकर्षक बनने देता है।
  • ग्रिल्स की स्थापना, जिसे आमतौर पर दुकानों में सस्ते में खरीदा जा सकता है।
  • अन्य सहायक उपकरण।
बम्पर ट्यूनिंग vaz. के लिए कीमतें
बम्पर ट्यूनिंग vaz. के लिए कीमतें

इस प्रकार, इन भागों को जोड़ने के बाद, बम्पर अपना अंतिम रूप लेता है और कार पर स्थापित होता है।

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