वाइपर मोटर: रखरखाव और मरम्मत। वाइपर काम नहीं कर रहे: क्या करें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार की विंडशील्ड क्लीनिंग सिस्टम को समय-समय पर सेवित किया जाना चाहिए। यह इसके उचित संचालन के लिए आवश्यक है, क्योंकि सिस्टम सबसे अनुपयुक्त क्षण में विफल हो सकता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, आपको कुछ सरल अनुशंसाओं का पालन करने की आवश्यकता है। आइए देखें कि वाइपर मोटर की सर्विसिंग और मरम्मत कैसे की जाती है, सिस्टम के कमजोर बिंदु क्या हैं और सबसे पहले क्या ध्यान देना है।

सड़क सुरक्षा पहले

कार जिस भी इलेक्ट्रॉनिक सिक्योरिटी सिस्टम से लैस है, इन सब पर नजर रखना जरूरी है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, इस प्रणाली के वाइपर और तत्वों पर सबसे कम ध्यान दिया जाता है।

कई लोग एक ही मोटर, वाइपर ट्रेपोजॉइड या इंजेक्टर के खराब होने के लक्षणों को नजरअंदाज कर देते हैं। जब तक यह काम करता है, यह अच्छा है। यही कारण है कि खरीद से लेकर कार की बिक्री तक सिस्टम मेंटेनेंस फ्री रहता है। हालाँकि, वाइपर मोटर की अपनी विशिष्टता होती हैएक संसाधन जो नोड को समय-समय पर सेवित होने पर महत्वपूर्ण रूप से बढ़ता है।

वाइपर काम नहीं करते: ब्रेकडाउन को ठीक करने के तरीके

इस नोड की विफलता की स्थिति में, यह अनुशंसा की जाती है कि आप सबसे पहले बढ़ते ब्लॉक और फ्यूज और रिले की अखंडता पर ध्यान दें। यदि सब कुछ क्रम में है, तो अगले चरण पर आगे बढ़ें। जब विंडशील्ड को तरल की आपूर्ति नहीं की जाती है, तो आपको तुरंत लाइनों की जांच करनी चाहिए। यह संभावना है कि ट्यूबों में से एक टी से कूद गया और वॉशर हुड के नीचे से बाहर निकल गया।

इस स्थिति को ठीक करना काफी आसान है। हुड के नीचे ट्रिम को हटाना और नली को टी से जोड़ना आवश्यक है। कुछ मामलों में, केवल इसके किनारे को झुकाकर, सुरक्षा को नष्ट किए बिना प्रक्रिया की जा सकती है।

लाइन चेक करते हुए इंजेक्टर के पास जाएं। लंबे समय तक उपयोग करने पर, वे बंद हो सकते हैं। इन्हें साफ करने के लिए आप सबसे साधारण सुई का इस्तेमाल कर सकते हैं। अगर उसके बाद वाइपर काम नहीं करते हैं, तो मोटर पर जाएं।

वाइपर मोटर मरम्मत

ज्यादातर मामलों में यह नोड अप्राप्य है, यानी ढहने योग्य नहीं है। लेकिन यह अनुभवी मोटर चालकों को नहीं रोकता है। यह उन मामलों में विशेष रूप से सच है जहां नई मोटर के लिए कोई अतिरिक्त पैसा नहीं है। ऐसा करने के लिए, धातु के लिए एक कैनवास लें। संक्रमण बिंदु (चरण) पर मोटर को काटना आवश्यक है। दो भागों में डिस्कनेक्ट करें और एंकर, वाइंडिंग और कोर देखें।

ये सभी हिस्से आमतौर पर सबसे अच्छी स्थिति में नहीं होते हैं और आमतौर पर जंग के लक्षण होते हैं। सावधानी सेइंजन के पुर्जों को साफ करें। इसके लिए, महीन दाने वाला सैंडपेपर या इसी तरह का कोई अन्य उपकरण उपयुक्त है। उदाहरण के लिए, VAZ वाइपर मोटर में तेल सील के रूप में ऐसा कमजोर बिंदु होता है। समय के साथ, यह शरीर में तरल पदार्थ को तोड़ता है और लीक करता है, जिससे भाग गंदगी से ढक जाते हैं और जंग लगने लगते हैं। यह डिवाइस को नुकसान पहुंचा सकता है।

रबर सील

गास्केट और सील रबर के बने होते हैं। समय के साथ, वे अपने सकारात्मक गुणों को खो देते हैं। तापमान परिवर्तन के कारण, वे तन और दरार करते हैं, ऐसा ही आक्रामक वातावरण के कारण होता है। इस साधारण कारण के लिए, तेल सील को समय-समय पर बदलना पड़ता है।

यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो यह बहुत संभव है कि डिवाइस विफल हो जाए। कांच की सफाई व्यवस्था के अगले रखरखाव पर, सील और रबर गास्केट को बदलने की सलाह दी जाती है।

यह मत भूलो कि वाइपर ब्लेड स्वयं भी रबर के होते हैं और उन्हें नियमित रूप से जांचना भी चाहिए। अक्सर प्रतिस्थापन वर्ष में एक बार किया जाता है। यदि ब्रश सिलिकॉन और उच्च गुणवत्ता के बने होते हैं, तो कुछ साल बीत सकते हैं, लेकिन शायद ही अधिक। यह फिर से तापमान में उतार-चढ़ाव के कारण होता है।

वाइपर मोटर बदलना

यदि स्वयं की मरम्मत करने का समय और इच्छा नहीं है, तो आप बस एक नई मोटर खरीद सकते हैं और इसे पुराने के स्थान पर स्थापित कर सकते हैं। लेकिन सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि यह दोषपूर्ण है। अक्सर मामला वायरिंग में होता है, फ्यूज उड़ गया है या संपर्क ऑक्सीकृत हो गए हैं। यह सब इस तथ्य को जन्म दे सकता है कि मोटर जीवन के लक्षण नहीं दिखाएगा।

वायरिंग चेक इनकनेक्शन मोटर को इंगित करता है। आप एक मल्टीमीटर का भी उपयोग कर सकते हैं। यदि संपर्कों पर वोल्टेज लगाया जाता है, तो मामला मोटर में ही है। यदि नहीं, तो पहले फ़्यूज़ की स्थिति की जाँच करें, और फिर सर्किट में एक खुले स्थान की तलाश करें।

इन सभी प्रक्रियाओं में ज्यादा समय नहीं लगेगा, लेकिन परिणाम अंत में होना चाहिए। सर्विस स्टेशन पर इस तरह के काम के लिए, वे कई हजार रूबल या उससे भी अधिक ले सकते हैं। इसलिए इसे स्वयं करना समझ में आता है। अगर बात अभी भी मोटर में है, तो इसे बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता है।

स्टीयरिंग कॉलम में खराबी

यह यूनिट अक्सर ज्यादा माइलेज वाली कारों पर टूट पड़ती है। यह आमतौर पर वाहन के पूरे जीवन में सेवित होता है। समय के साथ, संपर्क जल जाते हैं, जो स्टीयरिंग कॉलम स्विच की विफलता का मुख्य कारण बन जाता है।

इसे या तो स्वयं ठीक किया जा सकता है या बस एक नए से बदला जा सकता है। दूसरा विकल्प स्वाभाविक रूप से महंगा है। कार के ब्रांड के आधार पर, स्विच की कीमत 2 से 20 हजार रूबल तक हो सकती है। इस मामले में मरम्मत करना काफी तार्किक है, खासकर जब से इसमें कुछ भी जटिल नहीं है।

स्विच को हटा दें और दोषों के लिए एक दृश्य निरीक्षण करें। यदि जले हुए संपर्क हैं, तो हम एक टांका लगाने वाला लोहा उठाते हैं और स्थिति को ठीक करते हैं। लगभग हमेशा, स्टीयरिंग कॉलम स्विच की मरम्मत की जा सकती है, एकमात्र अपवाद बोर्ड के टूटने के मामले हैं, हालांकि यहां शिल्पकार हैं।

सारांशित करें

कार के आधार पर वाइपर मोटर की कीमतउल्लेखनीय रूप से भिन्न है। आमतौर पर VAZ के लिए कई हजार रूबल और विदेशी कारों के लिए अधिक महंगा होता है। अगर केवल पंप बदलता है, तो सब कुछ आसान हो जाता है। जब एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ पूरी यूनिट बदली जाती है, तो ऐसे आनंद की कीमत छोटी नहीं होती है।

किसी भी मामले में, सिस्टम को संशोधित करना, विफल भागों को ढूंढना और उन्हें सुधारने का प्रयास करना, यदि नहीं, तो उन्हें नए में बदलना समझ में आता है। यह मुख्य विशेषताओं के अनुसार कांच की सफाई प्रणाली की निम्नलिखित मुख्य खराबी को उजागर करने योग्य है:

• वाइपर सभी गति से काम नहीं करते - सबसे अधिक संभावना है कि फ़्यूज़ उड़ गए हों या उनके संपर्क ऑक्सीकृत हो गए हों;
• सिस्टम केवल रुक-रुक कर काम करता है - संभावित रिले विफलता;
• गियरबॉक्स काम करता है, लेकिन ब्रश नहीं हिलते - गियर के दांत चाटे जाते हैं या गियर पर क्रैंक नट कड़ा नहीं होता है।

अन्य टूटने के लिए, तो सब कुछ व्यक्तिगत है। एक मामले में, समस्या एक दोषपूर्ण नोजल में हो सकती है, दूसरे में - पंप में। किसी भी मामले में सबसे छोटे से बड़े तक का सावधानीपूर्वक निरीक्षण आपको उस नोड तक ले जाएगा जो विफल हो गया।

उदाहरण के लिए, रियर वाइपर मोटर बहुत कम ही टूटता है, क्योंकि इसका उपयोग इतनी तीव्रता से नहीं किया जाता है। आधुनिक कारें विंडशील्ड और पीछे की खिड़की दोनों पर एक पंप से लैस हैं। यह कुछ हद तक कार्य को सरल करता है, क्योंकि नोड में कम विवरण, अधिक विश्वसनीय और सरल है।