कार वाइपर मोटर क्या है। वाइपर मोटर को कैसे बदलें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

कार के अतिरिक्त विंडशील्ड वाइपर वाहन के पहले उत्पादन मॉडल के रिलीज होने के बाद से लगभग उपयोग किए गए हैं। विंडशील्ड की सुरक्षा की आवश्यकता ड्राइविंग करते समय सुरक्षा उपायों के कारण है - "वाइपर" इसकी सतह को साफ करते हैं, जिससे इष्टतम दृश्यता की स्थिति पैदा होती है। इस ऑपरेशन को करने के लिए काम करने वाले तत्वों से एक विशेष तकनीकी उपकरण की आवश्यकता होती है, जो वाइपर मोटर और ड्राइव सिस्टम को समग्र रूप से मजबूत करता है। अपेक्षाकृत मामूली आयामों के बावजूद, यह एक जटिल प्रणाली है, जो ऑपरेशन के दौरान खराबी की ओर ले जाती है और तंत्र के कुछ तत्वों को बदलने की आवश्यकता होती है।

वाइपर का डिज़ाइन और अवयव

विंडशील्ड वॉशर में एक फिक्सिंग असेंबली, एक ब्रश और एक प्रेशर ब्लॉक शामिल है। बन्धन तंत्र हटाने योग्य है और इसमें एक पिन और पट्टा क्लैंप होते हैं। एडेप्टर एक कनेक्टर के रूप में कार्य करता है। वैसे, यह कितनी अच्छी तरह कनेक्शन प्रदान करता है,शोधक की स्थिरता पर निर्भर करता है। दबाव ब्लॉक सीधे काम करने वाले तत्वों की आवाजाही करता है - यह कई प्लास्टिक या धातु चापों की एक प्रणाली है। आर्क्स के किनारों से एक ब्रश जुड़ा होता है, जो सीधे कांच की सतह से संपर्क करता है और इसे बारिश के पानी से गंदगी से साफ करता है। वर्णित डिज़ाइन का संचालन वाइपर मोटर द्वारा प्रदान किया जाता है, जिसे एक विशेष हैंडल के माध्यम से यात्री डिब्बे से नियंत्रित किया जाता है।

मोटर डिवाइस

"वाइपर" में इलेक्ट्रिक मोटर को गियरमोटर भी कहा जाता है, और आधुनिक संस्करणों में यह आमतौर पर तीन-ब्रश होता है। मोटर में कई गति हो सकती है, जबकि इसकी कार्य शक्ति स्थायी चुंबक द्वारा उत्पन्न होती है। इस इकाई की संरचना को इस प्रकार दर्शाया जा सकता है:

• केस (गियरबॉक्स और मोटर के लिए ही);
• एंकर, साथ ही इसके शाफ्ट के पीछे और आगे की झाड़ियों;
• आउटपुट शाफ्ट;
• चालित गियर;
• ब्रश के लिए होल्डर्स के साथ ट्रैवर्स;
• महसूस की अंगूठी;
• कलेक्टर;
• स्थायी चुंबक;
• आइडलर गियर मैकेनिज्म।

कुछ संस्करणों में, वाइपर मोटर में सुरक्षा प्रणालियां भी शामिल हैं - इस क्षमता में, थर्मल बाईमेटेलिक फ़्यूज़, अधिभार संरक्षण तंत्र का उपयोग किया जाता है, और कैपेसिटर के साथ चोक भी रेडियो हस्तक्षेप को कम करते हैं।

रियर और फ्रंट वाशर

ड्राइविंग की प्रक्रिया में, कार मालिक को विभिन्न कोणों और पक्षों से एक सिंहावलोकन करना चाहिए। इसीलिएपारंपरिक फ्रंट वाइपर के अलावा, पिछले संस्करण भी हैं। पहले मामले में, एक डबल डिज़ाइन प्रदान किया जाता है, अर्थात, सफाई दक्षता बढ़ाने के लिए, ब्रश में दो रबर बैंड होते हैं। रियर वाइपर मोटर द्वारा कम तनाव लिया जाता है क्योंकि यह एकल डिज़ाइन को शक्ति प्रदान करता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि पिछले मॉडल में विफलता का जोखिम कम होता है - विफलताओं की आवृत्ति सामने वाले के समान होती है।

इसके अलावा, साइड मिरर के लिए "वाइपर" हैं, लेकिन इस तरह के सिस्टम के कार्यान्वयन की जटिलता के कारण, ऐसे समाधान धीरे-धीरे अतीत की बात बन रहे हैं, दृश्यता कार्यों को क्लासिक संस्करणों के लिए छोड़ रहे हैं वॉशर।

संभावित ब्रेकडाउन

वाइपर मोटर को विभिन्न कारकों से क्षतिग्रस्त किया जा सकता है जो ब्रश और कलेक्टर के बीच कनेक्शन में उल्लंघन का कारण बनते हैं, गियरबॉक्स में एक कील, मोटर का अस्थिर संचालन आदि। उसी समय, वाइपर मोटर को हमेशा प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है, सिस्टम घटकों की स्थिति को सही करके परिचालन की स्थिति को बचाने की संभावना को छोड़कर - यह लागू होता है, उदाहरण के लिए, एक द्विधात्वीय फ्यूज के लिए। प्रतिरोधों या स्विचों के टूटने से आमतौर पर हाई-स्पीड मोड के संचालन में उल्लंघन होता है।

स्टॉप तंत्र के साथ सरल जोड़तोड़ द्वारा ब्रश के साथ समस्याएं भी समाप्त हो जाती हैं - ज्यादातर मामलों में, उनका समायोजन आपको सफाई तत्वों को बहाल करने की अनुमति देता है। एक सौंदर्य प्रकृति की समस्याएं, जिसमें चीख़ना, पीसना और अन्य अप्रिय आवाज़ें शामिल हैं, लगभग हमेशा ब्रश को स्वयं साफ करके हल की जाती हैं।इसके अलावा, कांच के सूखने से भी दुर्भाग्यपूर्ण शोर होता है।

मोटर कैसे निकालें?

वाइपर के संचालन के साथ मुख्य समस्याएं अभी भी मोटर के तत्वों को प्रभावित करती हैं, जिनकी मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। सामान्य तौर पर, किसी भी बहाली के संचालन को शुरू करते समय, आपको पता होना चाहिए कि वाइपर मोटर को उसके डिजाइन और संबंधित घटकों को नुकसान पहुंचाए बिना कैसे निकालना है।

सबसे पहले आपको लीवर को ठीक करने वाले फास्टनरों को खोलना होगा - यह आपको ड्राइव स्प्लिन से ब्रश को हटाने की अनुमति देगा। सबसे पहले, नट को हटा दिया जाता है, और फिर प्लास्टिक की झाड़ियों और गास्केट को हटा दिया जाता है। अगला, आपको तारों के साथ ब्लॉक को हटाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, किनारों पर मुहरों को उठाएं और इंजन आला में स्लॉट के माध्यम से हटा दें। इस स्तर पर, पूरे वाइपर संरचना को भी हटा दिया जाना चाहिए, वॉशर, स्प्रिंग और ट्रैक्शन तत्वों को हटा दिया जाना चाहिए। यह एक उदाहरण है कि आप कार के ड्राइव सिस्टम में हस्तक्षेप किए बिना फ्रंट वाइपर मोटर को कैसे हटा सकते हैं। जब डिवाइस हटा दिया जाता है, तो आप इसका निरीक्षण करना शुरू कर सकते हैं और दोषों की पहचान कर सकते हैं। वॉशर की स्थिति का मूल्यांकन करने के बाद, निर्णय लेना आवश्यक है - इसे बदलने या इसे सुधारने के लिए।

VAZ पर मोटर हटाने की विशेषताएं

यदि VAZ मॉडल में से किसी एक पर काम किया जा रहा है, तो आपको निराकरण की कुछ बारीकियों को ध्यान में रखना होगा। सामान्य तौर पर, ऑपरेशन अन्य कारों पर समान क्रियाओं के समान होता है, लेकिन अभी भी कुछ अंतर हैं।

तो, सबसे पहले, पावर प्लग काट दिया जाता है। निर्धारण के स्थान से दूर सावधानीपूर्वक आंदोलन के परिणामस्वरूप यह तत्व डिस्कनेक्ट हो गया है। इसके बाद, इसके किनारों को पकड़ते हुए, सील को उठाएं। इसलिएहुड रबर ऊपर उठाता है। प्लग के साथ तारों को स्लॉट्स के माध्यम से हटा दिया जाता है, जिसके बाद मोटर माउंटिंग बोल्ट को हटा दिया जाता है। अंत में वीएजेड वाइपर मोटर को निराकरण के लिए तैयार करने के लिए, सुरक्षा कवर को उठाना भी आवश्यक है। फिर आपको स्लेटेड पिन पर हल्के से दबाने की जरूरत है - यह तब तक किया जाना चाहिए जब तक कि वे अंदर की ओर न गिर जाएं। यह प्रक्रिया को पूरा करता है। मोटर निकालने के लिए तैयार है।

रियर वाइपर मोटर कैसे निकालें?

पीछे की खिड़की को बन्धन के उपकरण और सिद्धांत सामने से कुछ अलग हैं, साथ ही ड्राइव सिस्टम प्रदान करने के साधन भी हैं। इसलिए, वॉशर को अपनी इलेक्ट्रिक मोटर से हटाने के दृष्टिकोण में कई विशेषताएं हैं। ऊर्ध्वाधर स्थिति में "वाइपर" की स्थापना के साथ काम शुरू होता है, जिससे बढ़ते शिकंजा को खोलना संभव हो जाएगा। फिर, रियर वाइपर मोटर को हटाने के लिए, सिस्टम के सभी बाहरी घटकों और संरचना को ही डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। विशेष रूप से, लीवर को हटा दिया जाता है, रोलर पर सुरक्षात्मक टोपी, ब्रैकेट बोल्ट को हटा दिया जाता है।

इस प्रक्रिया की एक विशेषता सामान के डिब्बे के असबाब को हटाने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, आपको वायरिंग ब्लॉक के दृष्टिकोण को अवरुद्ध करते हुए, बदले में कैप को बाहर निकालने की आवश्यकता है। यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि आपको दो पैड निकालने होंगे - एक हार्नेस के लिए, और दूसरा केबल के लिए। जब इन तत्वों को हटा दिया जाता है, तो आप मोटर को ठीक करने वाले शिकंजा को खोलना शुरू कर सकते हैं। फिर यह ड्राइव कंपोनेंट को घुमाकर निकालने के लिए रहता है।

मोटर डिस्सेप्लर

बाहरी फास्टनरों के बाद, के कारणजिसे इलेक्ट्रिक मोटर तय किया गया है, उसे हटा दिया जाएगा, आप जुदा करना शुरू कर सकते हैं। इस मामले में, समायोजन बोल्ट को छूना महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि एंकर शाफ्ट में अक्षीय निकासी का उल्लंघन संभव है। हालाँकि, यदि आप वाइपर मोटर को बदलने की योजना बना रहे हैं, तो यह कारक कोई मायने नहीं रखता।

पहले आपको गियरबॉक्स पर पैनल को हटाने की जरूरत है, और फिर - इसके गियर और पिंजरे के नट के साथ बढ़ते बोल्ट। आवास को ब्रश धारक के साथ हटा दिया जाता है और एंकर को तुरंत हटा दिया जाता है। साइट पर एक कंप्रेसर का उपयोग करके संपीड़ित हवा के साथ आवास को उड़ाने की सिफारिश की जाती है। लॉकिंग रिंग तंत्र के रोलर्स पर स्थित हैं - उन्हें समायोजन वाशर के साथ पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए। रॉड और ओ-रिंग को ब्रैकेट से बाहर निकालें। उत्तरार्द्ध को ब्रैकेट के दोनों किनारों से हटा दिया जाना चाहिए - खांचे से।

मोटर की मरम्मत

एक इलेक्ट्रिक मोटर की तकनीकी बहाली इसके विभिन्न भागों के साथ-साथ संपर्कों और बोर्डों की स्थिति से संबंधित हो सकती है। कुछ मामलों में, केवल तत्वों की सफाई की भी अनुमति है, जबकि अन्य समस्याओं के लिए उनके पूर्ण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। एक नियम के रूप में, निम्नलिखित भागों की स्थिति की पूरी जांच के बाद वाइपर मोटर की मरम्मत की जाती है:

• मोटर ब्रश पर स्प्रिंग - खराब गुणवत्ता वाले मूवमेंट के कारण प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है;
• कलेक्टर - आमतौर पर अपघर्षक से साफ किया जाता है (यदि तत्व जल गया है, तो एंकर को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए);
• गियर में टूटे या खराब दांत पाए जाने पर गियर बदलने की जरूरत है;
• वाइपर रॉड को बदल दिया जाता है यदि वेघुमावदार;
• थोड़ी सी भी दरारें, टूटने और खरोंच की उपस्थिति में सभी रबर तत्वों को भी बदला जाना चाहिए;
• संपर्कों को जलाया या ऑक्सीकृत किया जा सकता है (ऐसे मामलों में, उन्हें महीन दाने वाले अपघर्षक से साफ किया जाता है)।

बेशक, अक्सर ऐसे मामले होते हैं जब सभी सूचीबद्ध तत्वों के प्रतिस्थापन के साथ वाइपर मोटर की मरम्मत अपेक्षित परिणाम नहीं देती है। यह आमतौर पर कार की विशेषताओं के साथ डिवाइस की असंगति या बोर्ड को गंभीर क्षति के कारण होता है, उदाहरण के लिए, यदि तारों के साथ संपर्क जल रहा है। इसके अलावा, डिवाइस के पूर्ण प्रतिस्थापन की अनिवार्यता उत्पन्न होती है यदि मोटर के पूरे भरने के लिए व्यापक मरम्मत की आवश्यकता होती है। जबकि पुनर्प्राप्ति सैद्धांतिक रूप से संभव है, परिणाम वाइपर के दीर्घकालिक संचालन को सुनिश्चित करने की संभावना नहीं है।

मोटर की असेंबली और स्थापना

यदि आप नई वाइपर मोटर खरीदने और पुराने डिज़ाइन पर स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो आप स्थापना के दौरान उल्टे क्रम में आगे बढ़ सकते हैं। इस मामले में, समायोजन तत्वों को डिस्सेप्लर चरण पर भी चिह्नित करना वांछनीय है। यह आपको उसी स्थान पर और समान सेटिंग्स के साथ एक कार्यशील एनालॉग स्थापित करके वाइपर मोटर को बदलने का तरीका निर्धारित करने की अनुमति देगा। यह नियम तब भी लागू होता है जब पुरानी इलेक्ट्रिक मोटर की मरम्मत की जाती है - इसे इकट्ठा किया जाता है और रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किया जाता है, लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एक विशेष शाफ्ट कनेक्टर में आर्मेचर बढ़ते समय, एक जोर गेंद को आवास में बनाया जाना चाहिए।

गियरबॉक्स को असेंबल करने की प्रक्रिया मेंइसके गियर और शाफ्ट वर्म को लुब्रिकेट करने की सलाह दी जाती है। तेल के घोल का उपयोग स्नेहक के रूप में किया जा सकता है। ब्रैकेट में थ्रस्ट स्थापित करने की प्रक्रिया पर भी यही लागू होता है - इस मामले में, रोलर्स को चिकनाई दी जाती है। विद्युत मोटर की दिशा में छोटी छड़ के समानांतर क्रैंक तंत्र स्थापित किया गया है।

तंत्र के प्रदर्शन की जाँच

मरम्मत के चरण में या विंडशील्ड वाइपर की निवारक जांच के दौरान, डिवाइस में समस्याओं का कई तरीकों से पता लगाया जा सकता है। तंत्र की गुणवत्ता मुख्य रूप से ब्रश के कार्य और ब्रश धारक में इसकी स्थिति से संकेतित होती है। सफाई तत्वों को निर्धारित गति के अनुसार स्वतंत्र रूप से और आसानी से चलना चाहिए। इलेक्ट्रिक मोटर की जांच एक परीक्षक द्वारा की जाती है। विशेष रूप से, इस तरह के निदान से संपर्कों और कनेक्शनों में उल्लंघन का पता लगाना संभव हो जाता है। अलग-अलग रूप में, डिवाइस आपको गियरबॉक्स के गियर की स्थिति का मूल्यांकन करने की भी अनुमति देता है - विशेष रूप से, रोलर्स पर उल्लिखित दांत और धागे की जांच की जाती है। शेष घटकों को एक सतही निरीक्षण के साथ भी नग्न आंखों से जांचा जा सकता है।