कार "GAZelle-Next" की विशेषताएं। ट्यूनिंग

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कार "GAZelle-Next" की विशेषताएं। ट्यूनिंग
कार "GAZelle-Next" की विशेषताएं। ट्यूनिंग
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गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट के नए मॉडल "गज़ेल-नेक्स्ट" ने बहुत कम समय में कई मोटर चालकों का दिल जीत लिया। प्रीमियर 2012 में हुआ था, और मॉडल पहले से ही लोकप्रिय है। सामान्य नाम के बावजूद, उनके अगले पूर्ववर्तियों के ज्यादा अवशेष नहीं हैं: ट्रांसमिशन, फ्रेम और रियर एक्सल। अन्य सभी तत्व और भाग नए हैं। GAZelle-Next कार के उत्पादन के लिए एक विस्तृत श्रृंखला में विदेशी-निर्मित भागों का उपयोग किया गया था। कार ट्यूनिंग पहले से ही इस प्रक्रिया के व्यक्तिगत प्रेमियों द्वारा की जाती है।

थोड़ा सा इतिहास

शुरू में, GAZelle-Next को प्रसिद्ध GAZelle के प्रतिस्थापन के रूप में तैयार किया गया था। लेकिन वास्तव में, अगला एक नया परिवार है जो पिछले मॉडलों से अलग मौजूद है। बिना किसी तामझाम के पुराने GAZelles का उत्पादन जारी है। अपनी नई विशेषताओं के अनुसार, GAZelle-Next को विदेशी ऑटो उद्योग के उत्पादों के साथ भी प्रतिस्पर्धा करनी चाहिए थी।

कार 2013 में रूसी बाजार में बिक्री के लिए गई थी। लेकिन निर्माता यहीं नहीं रुके। अफ्रीका, भारत और यूके के निवासियों के लिए थेआरएचडी मॉडल जारी।

गजल अगली ट्यूनिंग
गजल अगली ट्यूनिंग

आज, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि GAZelle Next की रिलीज़ सफल रही है। यह कार सिर्फ कम कीमत की वजह से नहीं खरीदी जाती है। यह पूरी तरह से यूरोपीय मानकों का अनुपालन करता है।

गज़ले-अगला: विनिर्देश और संशोधन

अगले चेसिस के आधार पर, एक संकीर्ण प्रोफ़ाइल वाली कारों के लिए विभिन्न ऐड-ऑन को ध्यान में रखते हुए, सौ संशोधनों तक का उत्पादन किया जाता है। यह आपको कार के दायरे का विस्तार करने की अनुमति देता है, जो सामान और यात्रियों के परिवहन के लिए समान रूप से सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है।

तीन मुख्य प्रकार हैं:

  • एल्यूमीनियम प्लेटफॉर्म के साथ फ्लैटबोर्ड (विस्तारित)।
  • छोटा, कम द्रव्यमान वाला।
  • यात्री।
गज़ेल नेक्स्ट ऑल-मेटल
गज़ेल नेक्स्ट ऑल-मेटल

"गज़ेल-नेक्स्ट" ऑल-मेटल स्पीड 134 किमी / घंटा तक। इसके टैंक की मात्रा 70 लीटर है। अतिरिक्त शहरी ईंधन की खपत 10.3 लीटर प्रति 100 किमी।

यात्री संस्करण में 18 (या 19) यात्री सीटें हैं। अधिकतम गति 110 किमी / घंटा से अधिक नहीं है। राजमार्ग पर खपत 11.5 लीटर प्रति 100 किमी.

फ्रंट बंपर, बड़ा रेडिएटर ग्रिल, प्लास्टिक बॉडी किट - वे बाहरी बॉडी एलिमेंट्स जो GAZelle-Next को अपने पूर्ववर्तियों से अलग करते हैं। ट्यूनिंग मुख्य रूप से उन्हें प्रभावित करती है। लेकिन ये बिल्कुल भी जरूरी नहीं है। नए मॉडल का शरीर उच्च गुणवत्ता और आकर्षक दिखने वाला है।

GAZelle-Next कमिंस ISF डीजल इंजन से लैस है जिसकी क्षमता2.8L 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड। इस इकाई में 120 hp की शक्ति है

बाद में, UMZ-A274 इवोटेक गैसोलीन 4-स्ट्रोक इंजन का भी उपयोग किया गया। रेटेड पावर 150 एचपी 4, 43 l और 107 hp. की मात्रा के साथ 2.69 एल. पर

गज़ेल-अगला, ट्यूनिंग

सभी कारों की तरह, GAZelle Next ट्यूनिंग से गुजरती है। वे साधारण फर्श मैट और पहियों पर नए मडगार्ड के साथ ऐसा करना शुरू करते हैं। यात्री संशोधनों में, यात्री डिब्बे से चालक के लिए अतिरिक्त अवरोध स्थापित किए जाते हैं।

गजल अगले विनिर्देशों
गजल अगले विनिर्देशों

लेकिन GAZelle-Next बॉडी में अधिक गंभीर परिवर्तन भी लागू होते हैं। ट्यूनिंग में एक स्पॉइलर, बम्पर के नीचे पाइप, हेडलाइट्स पर फॉग लाइट, सिलिया स्थापित करना शामिल है। लाइटिंग फिक्स्चर को एलईडी से बदला जा रहा है। छत पर एक फेयरिंग स्थापित है। केबिन में अतिरिक्त लाइटिंग लगाई गई है।

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