2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
यूरोप में सबसे आम वैन फोर्ड मिनीबस हैं। वे लंबे समय तक विश्वसनीय और आरामदायक कार साबित हुई हैं। अमेरिकियों के लिए, चिंता के मॉडल अभी भी सबसे अच्छे और सबसे विश्वसनीय हैं। वैन अक्सर तुर्की (शायद ही कभी जर्मनी में) में असेंबल की जाती हैं।
रूस और अन्य यूरोपीय देशों में, Ford Trazit सबसे प्रसिद्ध हो गई है। यह मॉडल 40 साल से अधिक पुराना है, और यह अभी भी सबसे अधिक बिकने वाले में से एक है। 100 किमी के लिए, यह 12 लीटर "खाती" है, जो इस तरह की कार के लिए एक किफायती संकेतक है। इस फोर्ड मिनीबस (नीचे फोटो) पर स्थापित इकाइयां 125 और 155 हॉर्स पावर विकसित करने में सक्षम हैं। विधानसभा जर्मनी में होती है। 17 यात्री सीटें हैं, लेकिन वैन में कुछ और लोग खड़े हो सकते हैं।
फोर्ड से मिनी बसों का इतिहास
80 के दशक की फिल्मों में, खासकर एक्शन फिल्मों में, आप अक्सर पीछा करते हुए देख सकते हैं। फोर्ड ट्रांजिट मिनीबस उनमें लगभग लगातार भाग लेती हैं। उस समय, वे इतने सामान्य थे कि उनकी कुल संख्या स्पष्ट रूप से यात्रा करने वालों की संख्या से अधिक थी।मर्सिडीज और वोक्सवैगन।
इस तरह की लोकप्रियता का कारण कार की अनूठी क्षमताएं थीं, जिन पर खरीदारों का भरोसा नहीं था। उदाहरण के लिए, शरीर काफी मजबूत और स्थिर था, जंग के आगे नहीं झुकता था। निलंबन अपनी ताकत से प्रतिष्ठित था, और उपकरण को एक सस्ती कीमत मिली। हालांकि, निगम के विकास के वर्षों के दौरान भी, यूएसएसआर के अस्तित्व के दौरान, ट्रांजिट पर एक इंजन स्थापित किया गया था, जो स्पष्ट रूप से घरेलू कामाज़ से तेज नहीं था।
फोर्ड मिनीबस के मॉडल: हमारे समय में तकनीकी उपकरण
स्टीयरिंग सिस्टम स्पष्ट रूप से बेहतर हो गया है - यह किसी भी ड्राइवर के लिए ध्यान देने योग्य है। यह निलंबन के प्रकार को बदलकर हासिल किया गया था। नए मॉडलों में, यह आंदोलन को "बोझ" नहीं देता है, बल्कि, इसके विपरीत, उन्हें कठिन सड़कों (उदाहरण के लिए, बर्फीले वाले) और तीखे मोड़ पर बेहतर पकड़ बनाने में मदद करता है।
सामान्य तौर पर, तकनीकी ट्यूनिंग सभी आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करती है। आज तक, बाजार पर आप मिनीबस के तीन अलग-अलग संस्करण पा सकते हैं, जो "ट्रांजिट" पर आधारित हैं। हम "टॉर्नियो", "बास" और "कॉम्बी" के बारे में बात कर रहे हैं। नई वैन में अब पुरानी इकाइयों का उपयोग नहीं किया जाता है। कंपनी ने उन्हें किफायती, पर्यावरण के अनुकूल और विश्वसनीय से बदल दिया: फोर्ड रेंजर गैसोलीन और मोंडो डीजल (कम सामान्य जगुआर एक्स-टाइप)।
मॉडल और उनके विन्यास
फिलहाल, ग्राहक सर्वेक्षणों के अनुसार, ट्रांजिट बास मॉडल सबसे लोकप्रिय निकला। इसके मूल पैकेज में ऐसे सिस्टम शामिल हैं:बेहतर स्टीयरिंग, बेहतर सस्पेंशन, बॉडी रीइन्फोर्समेंट। सैलून में परिवर्तन का विकल्प है, इसलिए चालक अपने विवेक पर यात्री सीटों की संख्या बदल सकता है। "बास" एक बार में तीन आधारों में बेचा जाता है: मध्यम, लंबा और छोटा।
संशोधन, जिसे जंबो कहा जाता था, में अधिक विकल्प और अतिरिक्त कार्य हैं। इन फोर्ड वैन की कीमत निश्चित रूप से बहुत अधिक है, लेकिन सुरक्षा और आराम का स्तर खर्च किए गए पैसे के लायक है।
कॉम्बी कॉर्पोरेट यात्राओं के लिए अधिक उपयुक्त है। आप कोई भी मॉडल चुन सकते हैं - 9, 14 या 17 सीटों के लिए।
फोर्ड ट्रांजिट कस्टम
"कस्टम" ने "ट्रांजिट" की छठी पीढ़ी को बदल दिया है। 2012 में इसे पहली बार ब्रिटेन के बर्मिंघम में प्रस्तुत किया गया था। वैन के आधार के रूप में उसी निगम के मंच को अपनाया गया था। मैकफर्सन अकड़ का इस्तेमाल किया। बाजार में, ये फोर्ड मिनीबस, जिनकी समीक्षाएं केवल सकारात्मक हैं, दो संस्करणों में पेश की जाती हैं: एक छोटे और लंबे व्हीलबेस के साथ।
केबिन में ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज दोनों स्थिति में भारी भार रखने की संभावना है। लगेज कंपार्टमेंट शीर्ष कवर में एक कम्पार्टमेंट से सुसज्जित है, जिससे आप 3 मीटर तक ऊंचे आइटम स्थापित कर सकते हैं। छत पर छोटा सामान लगाना संभव है। कार के उपकरण इस मॉडल के मानक सेट से अलग नहीं हैं।
फोर्ड ट्रांजिट
फोर्ड ट्रांजिट एम श्रेणी की मिनी बसों को 2013 में प्रस्तुत किया गया था। वाहन के लिए डिज़ाइन किया गया हैवाणिज्यिक यात्राएं, इसलिए डिजाइनरों ने वास्तव में उपस्थिति की परवाह नहीं की - वैन मामूली, लेकिन स्वादिष्ट दिखती है। पीढ़ी एक दूसरे से भिन्न हैं, लेकिन वे सभी लगभग 3 मीटर तक कार्गो पहुंचाने में सक्षम हैं।
केबिन में कोई अतिरिक्त भाग नहीं हैं, निर्माता ने हर खाली स्थान का अच्छे उपयोग के लिए उपयोग करने का निर्णय लिया। आप कई निचे, जेब, बक्से पा सकते हैं जो कभी भी बेमानी नहीं होंगे। मिनीबस में लगा इंजन 2.2 लीटर यूनिट है जो डीजल से चलता है।
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