टेप पार्किंग सेंसर: प्रकार, स्थापना, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इलेक्ट्रॉनिक सहायकों वाली कारों की आपूर्ति लंबे समय से उनके वैकल्पिक प्रावधान में एक अनिवार्य वस्तु रही है। अधिकांश आधुनिक विदेशी कारों को कारखाने की तैयारी के चरण में ऐसे सहायकों की एक विस्तृत श्रृंखला प्राप्त होती है। हालांकि, ऐसा अपग्रेड सस्ता नहीं है, इसलिए किफायती मोटर चालक इस तरह के सुधारों को एक अलग क्रम में तय करते हैं। प्रत्येक प्रणाली स्व-संयोजन के लिए उपलब्ध नहीं है, लेकिन टेप पार्किंग सेंसर गैरेज में स्थापना के लिए काफी उपयुक्त हैं। उचित इंस्टालेशन के साथ, ड्राइवर कम पैसे में लागू की गई पार्किंग प्रक्रिया में डिवाइस की प्रभावी सहायता पर भरोसा कर सकता है।

टेप पार्किंग सेंसर की विशेषताएं

बाजार में ऐसे उपकरणों का मुख्य हिस्सा पारंपरिक पार्किंग रडार हैं, जिनमें टच सेंसर शामिल हैं। कार्य आइटम के रूप में रिबन का उपयोग करने वाले मॉडल हाल ही में सामने आए हैं। यह नहीं कहा जा सकता है कि यह एक अधिक तकनीकी रूप से उन्नत और कुशल उपकरण है, लेकिन इसकी सामर्थ्य और स्थापना में आसानी के कारण, इसने कई मोटर चालकों का प्यार जीता है। ऑपरेशन के दौरान, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक टेप पार्कट्रॉनिक अपने चारों ओर एक ज़ोन बनाता है, जो आपको विभिन्न वस्तुओं के लिए कार के दृष्टिकोण को ट्रैक करने की अनुमति देता है।ऐसी प्रणाली का मुख्य अंतर क्लासिक सेंसर के बजाय टेप का उपयोग है। दरअसल, यह सरलीकृत स्थापना का कारण है, जिसके लिए शरीर के आला या बम्पर में कार्यात्मक तत्वों की यांत्रिक स्थापना की आवश्यकता नहीं होती है। यह टेप चिपकाने के लिए पर्याप्त है, जो सेंसर ट्रैकिंग फ़ील्ड बनाता है।

सिस्टम के अवयव

सभी प्रकार के टेप राडार के साथ, उनके उपकरण काफी मानकीकृत हैं। यह उल्लेखनीय है कि केवल दुर्लभ मामलों में ही निर्माता मूल सेटों का विस्तार करना चाहते हैं। यह मुख्य रूप से मुख्य कार्यात्मक तत्वों के संचालन के सरल सिद्धांत के कारण है, जो कि सस्ती हैं। तो, सिस्टम के मुख्य सेट में हार्डवेयर स्टफिंग के साथ एक ब्लॉक, एक सीधे धातुयुक्त टेप, स्पीकर या अन्य संकेतक शामिल हैं जो ड्राइवर को संकेत देते हैं। टेप इंडक्शन पार्कट्रॉनिक के लिए ऐसा सेट किसी भी कार पर अपने कार्यों को करने के लिए पर्याप्त है। एक और बात यह है कि, विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर, अलग-अलग तत्वों की पसंद के लिए अलग-अलग दृष्टिकोण अपनाना चाहिए।

प्रणाली की किस्में

इस प्रकार के मॉडल को मुख्य रूप से संकेत की विधि से विभाजित किया जाता है, क्योंकि सभी टेप राडार के संचालन का सिद्धांत समान है - विद्युत चुम्बकीय, प्रेरण पर आधारित। प्रकाश, शोर और संयुक्त उपकरणों का उपयोग संकेतक के रूप में किया जा सकता है। सक्रियण के समय, सेंसर पट्टी से मुख्य उपकरण को एक संकेत भेजा जाता है, जिससे चालक को सूचित किया जाता है। एक बीपर के साथ सबसे आम पार्क-लाइन्स टेप पार्कट्रोनिक, जोध्वनि संकेत भेजता है। यही है, जिस समय कार किसी तीसरे पक्ष की वस्तु के पास पहुंचती है, रडार विशिष्ट ध्वनियों का उत्सर्जन करना शुरू कर देता है। आम तौर पर, टक्कर का खतरा बढ़ने पर ध्वनि की तीव्रता बढ़ जाती है। अक्सर दृश्य संकेत वाले मॉडल भी होते हैं। इस मामले में, एक पैमाने के साथ एक डिस्प्ले का उपयोग किया जाता है, जिस पर कार के दृष्टिकोण के अनुसार अन्य कारों या कर्ब के अनुसार अलग-अलग आइटम प्रकाश करते हैं। संयुक्त डिस्प्ले राडार शोर अलार्म और डिस्प्ले दोनों के माध्यम से ड्राइवर को सचेत करते हैं।

ऑपरेशन सिद्धांत

डिवाइस की क्रिया मुख्य रूप से विदेशी वस्तुओं के लिए कार के दृष्टिकोण के कारण होने वाले खतरे को ठीक करने के लिए डिज़ाइन की गई है। यह कार्य मेटल डिटेक्टरों में निर्धारित सिद्धांत के अनुसार कार्यान्वित किया जाता है। इस प्रकार के सबसे सरल उपकरण डिटेक्टरों का उपयोग करते हैं जो प्रेक्षित क्षेत्र में आवृत्ति में उतार-चढ़ाव का जवाब देते हैं। अर्थात् बाह्य वस्तुओं से पड़ने वाले प्रभावों का विश्लेषण होता है। मेटल डिटेक्टर के विपरीत, जो केवल विशिष्ट सामग्रियों से बनी वस्तुओं का पता लगाता है, एक विद्युत चुम्बकीय टेप पार्कट्रोनिक लगभग हर चीज पर प्रतिक्रिया करता है: मिट्टी और कर्ब से लेकर मानव शरीर तक। इस प्रकार, जब कार्रवाई के क्षेत्र में कोई तृतीय-पक्ष वस्तु दिखाई देती है, तो संकेतक चलन में आते हैं जो चालक को संकेत भेजते हैं। दोलनों की आवृत्ति में परिवर्तन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, ध्वनि या दृश्य प्रभाव भी अपना चरित्र बदलता है - यह तेज या कमजोर होता है। मुझे कहना होगा कि डिवाइस का मुख्य कार्य एक निगरानी कैमरे द्वारा पूरक किया जा सकता है। लेकिन इस तरह के जोड़ में अक्सर मुख्य सेट की तुलना में कई गुना अधिक खर्च होता है, इसलिए शूटिंग का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।आमतौर पर, अधिक महंगे पारंपरिक पार्किंग सेंसर के मालिक इस संयोजन का उपयोग करते हैं।

रडार लगाने के लिए सबसे अच्छी जगह कहाँ है?

कुछ विकल्प हैं, लेकिन एक विकल्प है। दृश्यता के मामले में कार के पिछले हिस्से को सबसे अधिक समस्याग्रस्त के रूप में प्रदान किया जाना चाहिए। इसके अलावा, पूरा सेट सामने वाले बम्पर पर एक टेप की स्थापना के लिए प्रदान करता है। साइड पार्ट्स पर फास्टनर कम आम हैं, लेकिन यह विकल्प भी संभव है। किसी भी मामले में, मशीन चलाने में व्यक्तिगत अनुभव के आधार पर खतरे के क्षेत्र निर्धारित किए जाते हैं। चूंकि टेप पार्कट्रॉनिक्स एक ही बीपर और डिस्प्ले के रूप में संकेतक से लैस हैं, इसलिए इस प्रकार के घटकों के लिए जगह ढूंढना आवश्यक है। फिर से, संकेतकों को तैनात किया जाना चाहिए ताकि उनकी कार्रवाई सड़क की स्थिति की परवाह किए बिना चालक को सचेत करने के मुख्य लक्ष्य को प्राप्त करे। उसी समय, उपकरणों को असुविधा और हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए। तो, बीपर आमतौर पर कार के डैशबोर्ड या रियर शेल्फ पर स्थापित होता है। डिस्प्ले को डैशबोर्ड एरिया में लगाना चाहिए।

टेप पार्किंग सेंसर की स्थापना

बम्पर या बॉडी को ड्रिल करने की कोई आवश्यकता नहीं है, बेशक, इंस्टॉलेशन ऑपरेशन की सुविधा देता है, लेकिन अन्य प्रक्रियाओं को समाप्त नहीं करता है। आमतौर पर, टेप लगाने से पहले बम्पर को हटा दिया जाता है। ऐसा करने के लिए, विशेष कैप को क्लैंप के साथ सावधानीपूर्वक हटा दें। यहां यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि टेप को बम्पर के मध्य भाग के साथ से गुजरना चाहिए, क्योंकि अन्य जगहों पर डिवाइस ठीक से काम नहीं करेगा।जब तत्व हटा दिया जाता है, तो इसे अच्छी तरह से धोया जाना चाहिए, और फिर ग्लूइंग के लिए आगे बढ़ें। ऐसे उदाहरण हैं जब बम्पर को हटाए बिना टेप सेंसर वाला पार्किंग सेंसर स्थापित किया गया था। बाहर से, ऐसा ऑपरेशन सरल लगता है, लेकिन व्यवहार में केवल एक कुशल शिल्पकार ही इसे कर सकता है, खासकर अगर काम एक विशेष लिफ्ट के बिना किया जाता है। जब टेप ठीक हो जाता है, तो आप विद्युत उपायों के लिए आगे बढ़ सकते हैं। ट्रंक के माध्यम से, मुख्य माइक्रोप्रोसेसर और आसन्न संकेतकों के लिए टेप के कनेक्शन के साथ वायरिंग की जाती है।

कितना?

दक्षता और विश्वसनीयता के मामले में, यह पार्किंग रडार का सबसे अच्छा संस्करण नहीं है, लेकिन कम कीमत मोटर चालकों के एक बड़े हिस्से को टेप डिवाइस की ओर आकर्षित करती है। एक चीनी निर्माता के सबसे सरल मॉडल की कीमत 1-1.5 हजार रूबल है। राशि छोटी है और गुणवत्ता उपयुक्त है। एक नियम के रूप में, ये संदिग्ध मूल के घटकों से हाथ से इकट्ठे किए गए मॉडल हैं।

ऐसे उपकरणों में और क्या विचार करना महत्वपूर्ण है संवेदनशीलता संकेतकों को समायोजित करने की असंभवता है। इसका मतलब है कि टेप उपयुक्त नहीं हो सकता है, उदाहरण के लिए, बहुत कम ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार के लिए। 3-4 हजार रूबल के लिए। बाजार में आप इतालवी कंपनियों से टेप पार्किंग सेंसर खरीद सकते हैं। इस मामले में, आप तत्व आधार के स्वच्छ और साफ टांका लगाने, उच्च गुणवत्ता वाले माइक्रोक्रिकिट के उपयोग और फास्टनरों के साथ एक उपयोगी सेट पर भरोसा कर सकते हैं। संवेदनशीलता समायोजन के लिए, आमतौर पर इस श्रेणी के मॉडल कई मोड में कॉन्फ़िगर किए जाते हैं जो आपको किसी विशेष मशीन के लिए सेंसर को अनुकूलित करने की अनुमति देते हैं।

टेप पार्किंग सेंसर पर सकारात्मक प्रतिक्रिया

किसी भी अन्य पार्किंग सेंसर के उपयोग की तरह, यह प्रणाली कार मालिकों से बहुत अधिक चापलूसी प्रतिक्रिया का कारण बनती है। अनावश्यक नसों के बिना आसान युद्धाभ्यास करने की क्षमता प्रदान करने के लिए इस प्रकार के उपकरणों की प्रशंसा की जाती है। यह उन शुरुआती लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जिन्हें पार्किंग प्रक्रिया के दौरान कार के पूर्ण नियंत्रण की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, आसान स्थापना पर ध्यान दिया जाता है, जो टेप पार्किंग सेंसर के लिए खड़ा है। समीक्षा इस बात पर जोर देती है कि, बम्पर के सही संचालन के अधीन, कार के मालिक को केवल पट्टी को सही जगह पर चिपकाने और इसे संकेतकों से जोड़ने की आवश्यकता होगी। तुलना के लिए: पारंपरिक राडार को क्रमशः प्रत्येक सेंसर के लिए ड्रिलिंग द्वारा स्थापित किया जाना चाहिए, हर कार मालिक पेशेवर मदद के बिना इसका सामना नहीं कर सकता।

नकारात्मक समीक्षा

कम लागत ऑपरेशन की व्यक्तिगत बारीकियों को प्रभावित नहीं कर सकती है, जिसे टेप राडार के फायदों के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है। मालिकों द्वारा स्वयं नोट की गई मुख्य कमियों में से एक वस्तुओं को उनसे दूरी बदले बिना निर्धारित करने की असंभवता है। यानी, सिस्टम दूसरी कार के पास जाने को नियंत्रित करता है, लेकिन अगर कार शुरू में वस्तु के करीब है, तो यह ध्यान क्षेत्र से बाहर हो जाती है।

ऑपरेशन के अन्य अप्रिय क्षण हैं जो विद्युत चुम्बकीय टेप पार्कट्रोनिक पाप करते हैं। उदाहरण के लिए, समीक्षाएं झूठी सकारात्मकता की उच्च आवृत्ति पर भी ध्यान देती हैं। यह विशेष रूप से लागू होता हैसस्ते चीनी मॉडल जो कुछ क्षेत्रों को स्वचालित रूप से बंद करने की क्षमता प्रदान नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, जब बर्फ़ गिरती है या बारिश होती है, तो आप संकेतकों पर उतना ही प्रभावी होने के लिए भरोसा कर सकते हैं जितना कि किसी अन्य वाहन के पास पहुंचते समय।

वैकल्पिक समाधान

विकल्प छोटा है, लेकिन एक विकल्प के रूप में क्लासिक अल्ट्रासोनिक सेंसर को पहले स्थान पर रखा जाना चाहिए। ये ठीक ऐसे उपकरण हैं जिन्हें बम्पर में डालने की आवश्यकता होती है, जो स्थापना को जटिल बनाता है। लेकिन अगर हम स्थापना में असुविधा को त्याग देते हैं, तो मोटर चालक ऐसे राडार की विनिर्माण क्षमता और कार्यक्षमता पर भरोसा करने में सक्षम होगा। यदि टेप-प्रकार के पार्किंग सेंसर सस्ती कीमत और स्थापना में आसानी के कारण जीत जाते हैं, तो अल्ट्रासोनिक मॉडल ऑपरेशन की सटीकता, सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला और विश्वसनीय संचालन द्वारा प्रतिष्ठित होते हैं। इसके अलावा, जो लोग सेंसर लगाकर माउंटिंग की जटिलता से डरते हैं, उनके लिए क्लैंप-ऑन सेंसर वाले सिस्टम की सिफारिश करना उचित है।

निष्कर्ष

कारों को इलेक्ट्रॉनिक सहायकों से लैस करने के फैशन के न केवल सकारात्मक पहलू हैं। कई सहायक अतिरिक्त ऊर्जा की खपत करते हैं, उन्हें रखरखाव की भी आवश्यकता होती है और हमेशा निवेश को उचित नहीं ठहराते हैं। हालांकि, टेप पार्कट्रॉनिक्स को अपवाद कहा जा सकता है। उनका काम न्यूनतम स्तर की ऊर्जा आपूर्ति प्रदान करता है, लेकिन पार्किंग रडार फ़ंक्शन सड़क पर कठिन जोड़तोड़ करने की प्रक्रिया में जोखिम को समाप्त करता है। हम कह सकते हैं कि कोई भी प्रणाली जो सुविधा प्रदान करती हैपार्किंग। लेकिन टेप मॉडल के फायदों में कम लागत और स्थापना में आसानी भी शामिल है।