2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
पावर यूनिट कार का सबसे जटिल और महत्वपूर्ण कार्यात्मक घटक है। यह एक तकनीकी उपकरण में आसान नहीं है, लेकिन प्राथमिक बाहरी देखभाल में भी बहुत परेशानी का कारण बनता है। यहां तक कि ऑपरेशन की एक छोटी अवधि के लिए, इसकी सतहें ब्रेक तरल पदार्थ, तेल और एंटीफ्रीज की परतों के साथ उग आई हैं, गंदगी जमा का उल्लेख नहीं करने के लिए। बाहरी पदार्थ घिसे हुए मुहरों और मुहरों के माध्यम से हुड के नीचे इंजन की जगह में प्रवेश करते हैं, जिसे हमेशा रोका नहीं जा सकता है। यह केवल उच्च गुणवत्ता वाले इंजन क्लीनर का उपयोग करने के लिए बनी हुई है, जो समस्या से प्रभावी ढंग से निपटेगी। यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि साधारण साबुन समाधान, निश्चित रूप से कुछ प्रभाव दे सकते हैं, लेकिन इस सफाई विधि में बहुत समय और प्रयास लगेगा।
स्प्रे के डिब्बे
उपयोग में आसान और काफी प्रभावी क्लीनर विकल्पों में से एक। आमतौर पर सिलेंडरों की आपूर्ति 350-500 ग्राम की मात्रा के साथ की जाती है, जो लंबे समय के लिए पर्याप्त है। जैसा कि इस तरह के उपकरणों का उपयोग करने का अभ्यास दिखाता है, वे उपयोग करने में बहुत आसान हैं और दुर्गम क्षेत्रों को संसाधित करने के लिए सबसे उपयुक्त हैं। हालांकि, यह इंजन क्लीनर लंबी अवधि और मोटी जमा राशि को नहीं हटाएगा। यानी वांछित परिणाम प्राप्त किया जा सकता है, लेकिन इसके लिए अतिरिक्त की आवश्यकता होगीप्रयास। इस मामले में, तैलीय गंदगी के साथ रचना के हल्के फ्लश के बारे में बात करने की आवश्यकता नहीं है। निर्माताओं के लिए, अनुभवी ऑटो मैकेनिक प्रेस्टन और क्लोरॉक्स केयर ब्रांडों की ओर रुख करने की सलाह देते हैं। उनके तहत सार्वभौमिक रचनाएं हैं जिनका उपयोग विभिन्न प्रकार की बिजली इकाइयों के रखरखाव में किया जा सकता है। लेकिन, फिर से, मोटर ब्लॉक की सर्विसिंग की इस पद्धति में पूर्ण संक्रमण के साथ, यह सलाह दी जाती है कि सफाई प्रक्रियाओं को यथासंभव नियमित किया जाए और एक जिद्दी पट्टिका बनने तक प्रतीक्षा न करें।
फोम इंजन क्लीनर
एरोसोल कुछ झाग भी छोड़ते हैं, जिससे उनके प्रदर्शन में सुधार होता है। लेकिन केवल पूर्ण फोम क्लीनर ही स्थिर तेल-कीचड़ कोटिंग्स को हटा सकते हैं। अक्सर, ये ऐसे फॉर्मूलेशन होते हैं जिनमें इमल्सीफायर और सॉल्वैंट्स के संयोजन शामिल होते हैं। दवा इकाई की गर्म सतहों पर भी प्रचुर मात्रा में आवेदन की अनुमति देती है, जिससे विदेशी कणों के खिलाफ लड़ाई की प्रभावशीलता बढ़ जाती है। इस प्रकार के साधन आमतौर पर अग्निरोधक होते हैं, इसलिए आपको प्रज्वलन से डरना नहीं चाहिए। फोम इंजन क्लीनर के नुकसान की सूची में, एक विशेष स्प्रेयर खरीदने की आवश्यकता और फोम को धोने के लिए पानी की एक बड़ी आपूर्ति की आवश्यकता पर ध्यान दिया जा सकता है। पायसीकारकों पर आधारित उच्च गुणवत्ता वाली रचनाएँ घरेलू कंपनी पोलिकोम द्वारा निर्मित की जाती हैं। सामान्य तौर पर, यह ध्यान देने योग्य है कि ऐसे उत्पादों का, निश्चित रूप से, एक इष्टतम सफाई प्रभाव होता है, लेकिन उन्हें धुलाई प्रक्रिया के एक गंभीर और बल्कि परेशानी वाले संगठन की भी आवश्यकता होती है। यानी प्रक्रियासफल होने की सबसे अधिक संभावना है, लेकिन तैयारी के कारण काफी समय लगेगा।
हैंड स्प्रेयर
कई मायनों में, ये फॉर्मूलेशन एरोसोल के समान हैं, लेकिन पैकेजिंग के रूप में इनका ध्यान देने योग्य अंतर है जो आपको सामग्री को नवीनीकृत करने की अनुमति देता है। एक ही डिज़ाइन उपकरण को अलग-अलग क्षेत्रों और वर्गों के लक्षित प्रसंस्करण पर केंद्रित करता है, क्योंकि इस पद्धति के साथ इंजन डिब्बे के पूरे क्षेत्र को संसाधित करना बेहद मुश्किल है। मोटे तौर पर, यह एक एर्गोनोमिक, लेकिन अप्रभावी इंजन क्लीनर है। समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि इस प्रकार की दवाएं सक्रिय हैं, लेकिन उथली हैं। जब तक प्लेट तत्वों और जटिल संक्रमणकालीन संरचनाओं के प्रसंस्करण में, स्प्रेयर स्पॉट वॉशर के रूप में अपने सर्वोत्तम गुण दिखाते हैं।
दूसरी ओर, यदि, एरोसोल के मामले में, यदि आप नियमित देखभाल बनाए रखते हैं, तो यह विकल्प अपने आप को उचित ठहराएगा। इसके अलावा, ऐसा इंजन क्लीनर काफी सस्ता है - आप 500 ग्राम स्प्रेयर खरीदकर 100 रूबल पा सकते हैं। ऐसे उत्पादों के निर्माताओं में, घरेलू उद्यम "अगत-एव्टो", साथ ही विदेशी कंपनियों फ्लोवे और एमए-एफआरए पर ध्यान देना चाहिए।
क्या धोने की सलाह नहीं दी जाती है?
जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, पारंपरिक सफाई समाधानों की मदद से एक निश्चित प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है, यह एक और मामला है कि वे गंदगी की सतह से पूरी तरह से छुटकारा पाने के बजाय ड्राइवर को खुद ही समाप्त कर देंगे। लेकिन अगर यह विकल्प सैद्धांतिक रूप से स्वीकार्य है, तो ऐसे उद्देश्यों के लिए गैसोलीन के साथ डीजल का उपयोग करने से भी मना किया जाता है। यह दूसरे प्रकार के लिए विशेष रूप से सच है।ईंधन, क्योंकि थोड़ी सी चिंगारी भी प्रज्वलित करने के लिए पर्याप्त होगी। इंजन क्लीनर के रूप में डीजल पूरी तरह से बेकार है और इससे हालात और खराब होने की संभावना है।
धोने की तकनीक
शुरू करने के लिए, यह सफाई प्रक्रियाओं के लिए बिजली इकाई तैयार करने के लायक है। यह उन क्षेत्रों को अलग करके किया जाता है जिनका पानी से संपर्क नहीं होना चाहिए। इसलिए, इंजन को धोने से पहले, एयर फिल्टर, बैटरी पैक, टर्मिनलों और अन्य क्षेत्रों को टेप और पॉलीइथाइलीन के साथ विद्युत कनेक्शन के साथ सील करना आवश्यक है।
अगला, आप रचना लागू कर सकते हैं। डिटर्जेंट द्रव्यमान की मात्रा के आधार पर, कुछ आकारों के ब्रश या कपड़े की आवश्यकता हो सकती है। आमतौर पर एक बार में बड़ी मात्रा में सफाई द्रव्यमान लगाने की अनुशंसा नहीं की जाती है - क्योंकि इसे ब्रश से रगड़ा जाता है और पानी से पतला किया जाता है, एक फोम का उत्पादन होता है जो बहुत बड़े क्षेत्र को कवर करता है। इंजन को कैसे धोना है, इस सवाल में, अपने स्वयं के तापमान का संकेतक भी महत्वपूर्ण है। गंदगी हटाने की दक्षता के मामले में इष्टतम मोड 50-80 डिग्री सेल्सियस पर माना जाता है, लेकिन सभी तैयारी गर्म सतहों के संपर्क की संभावना का समर्थन नहीं करती हैं।
धोने की प्रक्रिया में और क्या ध्यान रखना चाहिए?
अगले इंजन वॉश सत्र से पहले, यह समझना महत्वपूर्ण है कि कार का उपयोग कुछ घंटों के बाद ही संभव होगा, जब तक कि सभी उपचारित सतहें सूख न जाएं। इस कारण से, कार सेवाओं में यह सफाई सेवा इतनी आम नहीं है। इसके अलावा, यदि आप एक आवरण प्रभाव के साथ एक नरम इंजन क्लीनर का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, तो ढांकता हुआ को वरीयता देना बेहतर हैतटस्थ यौगिक। ऐसे में इंजन कंपार्टमेंट में इलेक्ट्रोकेमिकल वातावरण में कोई समस्या नहीं होगी।
निष्कर्ष
बिजली इकाई की व्यापक देखभाल में आंतरिक सफाई भी शामिल है। इसके अलावा, इस समूह में रखरखाव गतिविधियाँ शामिल हैं जिनमें एडिटिव्स और विभिन्न संशोधक का उपयोग शामिल है। इस प्रकार का एक पारंपरिक उपाय एक इंजन ईंधन प्रणाली क्लीनर है, जिसका उपयोग बंद इंजेक्टरों के लिए किया जाता है। यह जोर देना महत्वपूर्ण है कि बिजली इकाई के प्रदर्शन में तेज गिरावट के कारण इस उपाय की आवश्यकता खुद को सही ठहराती है। हालांकि, मोटर के प्रदर्शन में गिरावट इसकी सतह पर गंदगी की उसी परत के कारण भी हो सकती है, जो एक अवांछनीय थर्मल इन्सुलेशन शेल बनाती है।
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