टैगाज़ सी190: स्पेसिफिकेशंस और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

शायद ऑटोमोटिव उद्योग में किए गए सबसे सफल आविष्कारों और विकासों में से एक एसयूवी का निर्माण है। एक वास्तविक ऑल-टेरेन वाहन ने खराब सड़कों पर क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ा दी है और जहां सड़कें नहीं हैं वहां ड्राइव करने में सक्षम है। ये फायदे रूस के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं, लेकिन हर कोई असली ऑफ-रोड कार नहीं खरीद सकता है। लेकिन ऐसा दोबारा नहीं होगा - टैगाज़ C190 घरेलू बाजार में दिखाई दिया। यह पूरी तरह से घरेलू विकास है, जिसकी बिक्री 2011 में शुरू हुई थी। इस "दुष्ट" की लागत अपेक्षाकृत कम है। और इसका मतलब है कि यह सभी के लिए उपलब्ध होगा।

इतिहास

2000 के दशक के अंत में, टैगान्रोग ऑटोमोबाइल प्लांट ने रूस को जेएसी रीन ऑफ-रोड वाहन की आपूर्ति और बिक्री के लिए चीनी चिंता जियानघुई ऑटोमोबाइल के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। कार, इसकी विशेषताओं में, लैंड क्रूजर प्राडो 150 और 120 से मिलती-जुलती थी। कुछ समय बाद, घरेलू ऑटोमोबाइल निर्माता के नेतृत्व ने जेएसी रीन के उत्पादन को थोड़े अलग डिजाइन के साथ और अपने नाम से शुरू करने का फैसला किया -टैगाज़ S190। मुझे कहना होगा कि जेएसी रीन व्यावहारिक रूप से पहली पीढ़ी की हुंडई सांता फ़े की एक प्रति है। वैसे, रूसी-चीनी एसयूवी की लॉन्चिंग उसी समय सांता फ़े के साथ शुरू हुई थी। समानांतर कन्वेयर पर कोरियाई क्रॉसओवर की असेंबली वहीं की गई थी।

बिक्री शुरू करना

Avtomolil TagAZ C190 मई 2011 में पहले से ही दो सीमित लॉट के रूप में बाजार में दिखाई दिया। अक्टूबर में, एसयूवी को बड़े लॉट में बेचा जाने लगा - खरीद अधिकांश आधिकारिक डीलरों से की जा सकती थी। पौधा। कीमत 699 हजार रूबल से शुरू हुई। इसने मोटर चालकों का ध्यान एसयूवी की ओर आकर्षित किया। और ध्यान देने के लिए कुछ है। निर्दिष्ट राशि के लिए, निर्माता एक ऑल-व्हील ड्राइव कार प्रदान करता है जिसमें क्रॉस-कंट्री क्षमता, अच्छे उपकरण, एक विशाल ट्रंक, पर्याप्त क्षमता वाला सैलून, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से लैस है।

बाहरी

यदि आप टैगाज़ संयंत्र की प्रेस सेवा के प्रकाशन को देखते हैं, तो यह संकेत दिया गया था कि संयंत्र प्रबंधन ने न केवल चीनी नाम को टैगाज़ सी190 में बदलने का निर्णय लिया है। इस मुद्दे को अधिक व्यापक रूप से संपर्क किया गया था। इस मॉडल की उपस्थिति का एक छोटा सा प्रतिबंध लगाने का निर्णय लिया गया। अब हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि एसयूवी को फायदा ही हुआ है। कार अब भी काफी स्टाइलिश, महंगी और आकर्षक दिखती है।

घरेलू डिजाइनरों ने फ्रंट और रियर बंपर में बदलाव किया है। डिजाइन ने चिकनी, घुमावदार रेखाओं पर जोर दिया। रेडिएटर ग्रिल पहले क्रोम-प्लेटेड था, लेकिन आराम करने के बाद यह काफी हैबढ़ा हुआ। इसमें एक बड़े ब्रांड का लोगो भी था। अपने आकार को बनाए रखते हुए, फ्रंट फॉग लाइट्स में वृद्धि हुई है। रियर क्सीनन ऑप्टिक्स अब और भी शानदार दिखते हैं। और इसके अलावा, टैगाज़ में, कार को काफी हल्का किया गया था। मुझे शरीर के निचले हिस्से के कम से कम आठ हिस्सों से छुटकारा पाना था। इसलिए, उन्होंने दरवाजे के एप्रन और ढलाई को फेंक दिया।

यदि TagAZ C190 और JAC Rein एक दूसरे के बगल में खड़े हैं, तो उनके बीच व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं होगा। पहिया मेहराब चौड़े और यहां तक कि मोटे हैं, समग्र आयाम काफी बड़े हैं, सामने का छोर बहुत अभिव्यंजक दिखता है। रूफ रेल्स वाली रूफ भी प्रभावशाली दिखती है। धारा और राजमार्ग पर, कार यात्री कारों और भारी प्रसिद्ध एसयूवी दोनों की पृष्ठभूमि के खिलाफ मजबूती से खड़ी होगी। यह उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है जो ऑटोमोटिव डिज़ाइन में अतिसूक्ष्मवाद पसंद करते हैं, बिना किसी आकर्षक विवरण के एक साधारण शैली पसंद करते हैं।

उपकरण

केबिन में, साथ ही बाहरी में, सब कुछ इस सिद्धांत के अनुसार सजाया गया है कि "आपको जो कुछ भी चाहिए वह सब कुछ है।" एक विश्वसनीय जलवायु नियंत्रण प्रणाली, एक रेडियो के रूप में एक ऑडियो सिस्टम और एक सीडी प्लेयर, फ्लैश ड्राइव को जोड़ने के लिए एक यूएसबी कनेक्टर है। संगीत और जलवायु प्रणाली को नियंत्रित करने की चाबियों के बीच एक घड़ी है। साथ ही, कार मिरर हीटिंग सिस्टम से लैस है। पावर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, सनरूफ और यहां तक कि लाइट सेंसर भी हैं। कार काफी सुरक्षित है - इसमें फुल-टाइम ABS, बिल्ट-इन EBD सिस्टम और यहां तक कि पार्किंग सेंसर भी हैं। ऐसे समृद्ध उपकरणों के कारण, लोग टैगाज़ सी190 का अधिग्रहण करते हैं। मालिकों की समीक्षा से पता चलता है कि ऐसे पैसे के लिए ऐसे उपकरणआप बस इसे रूसी बाजार पर नहीं ढूंढ सकते।

आंतरिक

सेंटर पैनल ने थोड़ा आगे बढ़ाया। बहुत बड़े विक्षेपक, अन्य सभी भागों की तरह, सममित रूप से स्थापित होते हैं।

डैशबोर्ड तीन रंगों में प्रकाशित। ड्राइवर को परेशान न करने के लिए सभी रंगों को चुना जाता है। स्टीयरिंग व्हील को असली लेदर से ट्रिम किया गया है और इसमें ऊंचाई समायोजन है। दुर्भाग्य से, अधिक स्टीयरिंग व्हील सेटिंग्स नहीं हैं, और क्या उनकी आवश्यकता है? आखिर नया टैगाज़ सी190 एक एसयूवी है। एयरबैग हैं - उनमें से दो हैं। एक ड्राइवर के लिए है, दूसरा सामने वाले यात्री के लिए है। ड्राइवर की सीट में आठ समायोजन हैं। इसमें बैठना किसी भी रंग के लोगों के लिए आरामदायक रहेगा। कार के दरवाजों पर वायु नलिकाएं हैं।

पिछली पंक्ति आसानी से और निर्बाध रूप से और 60/40 के अनुपात में मोड़ती है। इतना ही नहीं बच्चे पीठ के बल आराम से बैठ सकते हैं। ट्रंक वॉल्यूम 780 लीटर है। यह किसी भी कार्गो के लिए काफी है। सामान सुरक्षित करने के लिए जाली भी लगाई गई है। ट्रंक में फर्श सपाट है, और इसके नीचे सभी प्रकार की छोटी चीजों के लिए कमरेदार आयोजक हैं। कार के निचले हिस्से में फुल स्पेयर व्हील लगा है। ट्रंक से कार्गो निकालना बहुत सुविधाजनक है।

विनिर्देश

कार सिंगल कॉन्फिगरेशन में बेची जाती है, लेकिन काफी पावरफुल इंजन के साथ। एसयूवी 2.4 लीटर की मात्रा के साथ 16-वाल्व चार-सिलेंडर इंजन से लैस है।

पावर 136 अश्वशक्ति है। साथ। 5500 आरपीएम. पर बहुतTagAZ C190 में अच्छी विशेषताएं हैं, खासकर इस वर्ग की कार के लिए - आपको यह विचार करने की आवश्यकता है कि यह एक एसयूवी है। इंजन पूरी तरह से यूरो -4 पर्यावरण मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह एक विशेष वायु सेवन प्रणाली के साथ दिलचस्प है। इसके कारण, शक्ति काफी हद तक बढ़ जाती है, और दक्षता बढ़ जाती है। मोटर को फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

गतिशीलता, खपत

एसयूवी 16 सेकंड में एक स्टैंडस्टिल से सौ की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। अधिकतम गति के लिए, यह 170 किलोमीटर प्रति घंटा है। इसलिए, गति और गतिशीलता से प्यार करने वालों के लिए, टैगाज़ C190 कार उपयुक्त नहीं है। हालांकि, शांत चालकों के लिए, यह कार काफी उपयुक्त है। संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत लगभग 13 लीटर है। यह कहना मुश्किल है कि यह एक किफायती कार है। लेकिन अगर आप मानते हैं कि 92 वें गैसोलीन को टैंक में डाला जा सकता है, तो ये टैगाज़ सी 190 एसयूवी के लिए बहुत अच्छे संकेतक हैं। विनिर्देश पूरी तरह से इस प्रवाह दर के अनुरूप हैं।

चार पहिया ड्राइव

बेशक, चूंकि यह एक एसयूवी है, यह आवश्यक रूप से एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है। यदि आगे के पहिये फिसल जाते हैं, तो पिछला धुरा लगभग तुरंत चलन में आ जाता है। इसमें सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल है।

21 सेमी की निकासी अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करती है। फुटपाथ पर स्वचालित ऑल-व्हील ड्राइव के फायदे स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं। कार से, आप इस डर के बिना सुरक्षित रूप से प्रकृति में निकल सकते हैं कि यह फंस जाएगा।

पेंडेंट

MacPherson सिस्टम सामने स्थापित। रियर में स्टेबलाइजर्स के साथ टू-लीवर सिस्टम का इस्तेमाल किया गया था। इंजीनियरों ने निलंबन स्थापित करने का अच्छा काम किया है। इसका मूवमेंट बहुत ही स्मूद है। निलंबन सचमुच किसी भी धक्कों को "निगल" लेता है।

इतना ही काफी है कि TagAZ S190 SUV के मालिक क्या लिखते हैं। समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं, हालांकि यह कार बहुत मांग में नहीं है। निलंबन के काम के बारे में केवल सकारात्मक लिखें। डिजाइन बहुत अच्छी तरह से सोचा गया है। हालांकि गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के कारण जीप बहुत लुढ़कती है। तेज युद्धाभ्यास स्पष्ट रूप से उसकी विशेषता नहीं है।

बाजार में प्रतिस्पर्धी

बाजार में इसी तरह के मॉडल में रेनॉल्ट डस्टर, चेरी टिगो, उज़ पैट्रियट हैं। ये सभी एसयूवी और क्रॉसओवर हैं जिनकी कीमत 700 हजार रूबल तक है। लेकिन कीमत मुख्य चीज से बहुत दूर है। इस वर्ग की कार चुनते समय, पहली चीज जिस पर वे ध्यान देते हैं वह है बिजली इकाई, सुरक्षा, ट्रंक क्षमता। बेशक, डिजाइन भी मायने रखता है। इसमें TagAZ SUV अच्छा प्रदर्शन कर रही है.

ऑपरेशन की विशेषताएं

इस कार को खरीदते समय आपको मालिकों की समीक्षाओं पर ध्यान देना चाहिए। कई बिल्ड क्वालिटी पर ध्यान देते हैं। समीक्षाओं का कहना है कि यह यहाँ विशिष्ट है। यह क्षण ऑपरेशन के दौरान बड़ी संख्या में प्रश्न उठाता है। इसमें काफी अधिक ईंधन की खपत भी शामिल है। और, अंत में, यदि हम मानते हैं कि इंजन के लिए कोई विकल्प नहीं हैं, तो ब्रेकडाउन की स्थिति में महत्वपूर्ण समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं। समीक्षाओं को देखते हुए, कुछ मामलों में समस्याएँ होती हैंरियर ऑप्टिक्स।

इलेक्ट्रॉनिक्स के संचालन के बारे में छोटे-छोटे प्रश्न हैं। इस समस्या के समाधान के लिए आपको किसी अधिकृत डीलर से संपर्क करना होगा। हालांकि, यह कार अभी भी खरीदी जाती है। इस कीमत के लिए, ऐसे उपकरण ढूंढना मुश्किल है - इतनी कीमत वाले कई प्रतिस्पर्धी मॉडलों में कोई इलेक्ट्रिक मिरर ड्राइव नहीं है, कोई इम्मोबिलाइज़र नहीं है। कभी-कभी कार में पर्याप्त शक्ति नहीं होती है। लेकिन जिस राशि के लिए वे टैगाज़ बेचते हैं, आप इस पर आंखें मूंद सकते हैं। इस पैसे के लिए आप कार में बिल्ड क्वालिटी को माफ भी कर सकते हैं।

तो, हमें पता चला कि टैगाज़ एस190 एसयूवी के तकनीकी विनिर्देश, समीक्षाएं और डिजाइन क्या हैं।