शेवरले लाइनअप और इतिहास

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार से प्यार हो गया। इस तरह आप प्रसिद्ध चिंता के अद्भुत मॉडल के मालिकों की विशेषता बता सकते हैं। वे मंचों पर उनके बारे में कविताएँ भी लिखते हैं, हुड के नीचे "बाइसन" की प्रशंसा करते हुए, स्टाइलिश उपस्थिति। प्रतिष्ठित "निगल" की शानदार प्रतिभा के प्यार में कैसे न पड़ें! मिलिए ऑटोवर्ल्ड के हीरो से उसके सारे राज़ के साथ।

आशाजनक शुरुआत

वर्ष 1911। मिशिगन, डेट्रॉइट का एक उपनगर - शेवरले का बहुपक्षीय इतिहास इस जगह से शुरू हुआ, जब जनरल मोटर्स के संस्थापक डब्ल्यू। ड्यूरेंट ने एक नई कंपनी खोलने का फैसला किया, अपने पूर्व पद को छोड़कर, एक नई कंपनी खोलने का फैसला किया। "लौह घोड़ों" के उत्पादन के लिए। उसके साथ, व्यवसायी ने एक अच्छा प्रोजेक्ट लिया जिसमें सुधार की आवश्यकता थी। इस उद्देश्य के लिए, उन्होंने उस समय के जाने-माने रेस कार ड्राइवर लुई शेवरले को काम पर रखा, जो फिएट के लिए काम करते थे। लुई ने अपने करियर की शुरुआत एक पुर्जे की दुकान से की, फिर कनाडा चले गए, और सफलतापूर्वक एक ऑटो मैकेनिक के रूप में अपना करियर जारी रखा।

शेवरले के इतिहास में पहली दिमाग की उपज सफल रही: पांच लोगों के लिए एक सेडान, 30 hp। पी।, इलेक्ट्रिक लाइटिंग, कन्वर्टिबल टॉप - प्लसस का एक छोटा सा अंश,इंजीनियर द्वारा निवेश किया गया। नकारात्मक पक्ष बहुत अधिक कीमत थी, अधिकांश नागरिकों के लिए वहनीय नहीं: हर कोई 2.5 हजार डॉलर की कीमत पर एक फैशनेबल कार में यात्रा करने का जोखिम नहीं उठा सकता था।

पहुंच और उत्कृष्टता

ड्यूरेंट ने महसूस किया कि कार अपनी अत्यधिक लागत के कारण बिक्री के लिए नहीं थी, गतिविधि की नीति को बदलने का फैसला किया। लोगों के लिए स्वीकार्य पहला उपकरण बेबी ग्रैंड था। मॉडल को एक दिलचस्प स्पोर्ट्स कार "रॉयल मेल" द्वारा पूरक किया गया था। 1914 में, इन विकल्पों को बनाते समय, शेवरले के इतिहास को एक दिलचस्प घटना से भर दिया गया था। कंपनी ने एक लेखक की छाया हासिल कर ली, धनुष टाई लोगो दिखाई दिया। ड्रॉइंग ड्यूरेंट ने पेरिस में वॉलपेपर पर देखा, इसे अपने कार उद्योग का प्रतीक बनाने का फैसला किया। 1916 में, कंपनी शेवरले-490 जारी करके अपने ग्राहक आधार का विस्तार करने में सफल रही। इस सीरीज की कीमत 490 डॉलर है। फोर्ड के साथ बिक्री में पकड़ा गया, गुणवत्ता में उनसे कम नहीं। अगले वर्ष, ड्यूरेंट और लुई के परस्पर विरोधी विचार थे, जिसके परिणामस्वरूप शेवरले ने एक और उत्पादन सह-संस्थापक किया। बजट श्रृंखला का निर्माण करने की डब्ल्यू. ड्यूरेंट की इच्छा के कारण संघर्ष उत्पन्न हुआ, लेकिन लुई गति चाहता था। 1916 में, अपने भाइयों के साथ, उन्होंने फ्रोंटेनैक मोटर्स कॉर्पोरेशन की स्थापना की, अमेरिकन मोटर्स में उपाध्यक्ष और मुख्य अभियंता बन गए। भाइयों के बीच एक और झगड़े के बाद, उसका अस्तित्व समाप्त हो गया। लंबे समय तक, लुई ने एक रास्ता खोजने की कोशिश की, रेसिंग कारों के उत्पादन के लिए विभिन्न उद्यमों की स्थापना की। 1941 में ब्रेन कैंसर से उनकी मृत्यु हो गई।

रुकने का समय नहीं

आगे का इतिहास "शेवरले" उत्तरोत्तर विकसित हुआपरिदृश्य। दो साल बाद, वी-आकार के 8-सिलेंडर इंजन ने इंजीनियरों का अपना "नुस्खा" बनाया, जिसने कार बाजार के क्षेत्र में अपनी शुरुआत की। ड्यूरेंट ने जनरल मोटर्स को पुनः प्राप्त करके, अपने सफल दिमाग की उपज को इसमें जोड़कर अपनी सफलता को समेकित किया। 1923 में वैश्विक मोटर वाहन उद्योग में इंजीनियरिंग में एक वास्तविक सफलता मिली। इस उद्यम ने फिर से "अपराधी" के रूप में काम किया, दुनिया को एक एयर-कूल्ड इंजन के साथ पेश किया। इस समय तक, विलियम ड्यूरेंट पहले ही मुखिया का पद छोड़ चुके थे, जिनकी जगह फोर्ड नुडसेन के एक कार्यकर्ता ने ले ली थी।

निवेश मदद करता है

1926 में, शेवरले के निर्माण के इतिहास में ठोस समायोजन हुए: संगठन ने निवेश की बदौलत अपनी गतिविधियों का विस्तार किया। बिजली की रफ्तार से बढ़ी उपभोक्ता मांग, इस दौरान 690 हजार से ज्यादा कारों की बिक्री हुई। रिकॉर्ड टूट गए - संगठन निर्विवाद नेता बन गया। मॉडलों में सुधार तुरंत महत्वपूर्ण हो गया: केबिन में एक रेडियो दिखाई दिया। 1934 में, पहला स्वतंत्र निलंबन तैयार किया गया था, अगला 8-सीटर फ्लैगशिप आया जिसमें एक विशाल सामान डिब्बे था।

कठिन समय

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान शेवरले मॉडल का इतिहास थोड़ा बदल गया। मजदूरों ने ट्रेलर, सामने के लिए जरूरी ट्रक, गोले बनाए। 1941 कंपनी के लिए एक रिकॉर्ड वर्ष था। असेंबली लाइन से कुल 160,000 वाहन लुढ़के। यह उस समय दुनिया का सबसे अच्छा संकेतक है। 1942 में, ब्रांड अब सैन्य उपकरणों की आपूर्ति में नहीं लगा था। युद्ध के वर्षों के दौरान, शेवरले कारखानों ने, राज्य-आदेशित कारों के अलावा, 75-मिमी के गोले और विमान-रोधी तोपों के लिए भागों का उत्पादन किया। विधानसभा की दुकानों में इकट्ठेप्रैट एंड व्हिटनी विमान के इंजन। कुछ समय के लिए नागरिक कारों का उत्पादन पूरी तरह से बंद कर दिया गया था। युद्ध के बाद के वर्षों में, नागरिक उपकरणों का कन्वेयर उत्पादन शुरू किया गया था। युद्ध के दौरान विकसित कुछ तत्व कारों में "माइग्रेट" हो गए: 1949 में, लोग नए डीलक्स, सैन्य-शैली के इंजनों पर विशेष के साथ खुश थे।

शांति काल में प्रगति

1950 के दशक में, उपभोक्ताओं को परिवहन के आकर्षण को महसूस करने का अवसर दिया गया था - एक मजबूत धातु के शीर्ष के साथ एक परिवर्तनीय, एक पोंटून शरीर की काली धातु की शानदार चमक के साथ, अपनी सारी महिमा में दिखाई दिया। शेवरले मॉडल के इतिहास में प्रचलन अभूतपूर्व है - छह मिलियन आइटम। गहन आर्थिक विकास के साथ-साथ उपभोक्ता मांग बढ़ी है, वे सड़क, गति और सुविधा का आनंद लेना चाहते थे। "कृप्या!" कॉरपोरेशन के महाप्रबंधक थॉमस कीटिंग ने स्वचालित गियरबॉक्स पेश करते हुए हल्के ढंग से सोचा।

कॉर्वेट - स्पोर्ट्स कारों में एक नया शब्द

1953 में शेवरले ब्रांड का इतिहास एक उल्लेखनीय तथ्य से समृद्ध हुआ। बिना टॉप के हाई-स्पीड रोडस्टर द्वारा विकास जारी रखा गया था: फाइबरग्लास के कारण, इसका वजन पिछले शेवरले रिश्तेदारों की तुलना में बहुत कम था, जो फैशन के रुझान के चरम पर था। चार साल बाद, इसमें 283 "घोड़े" और ईंधन इंजेक्शन "रोचेस्टर" जोड़े गए। स्टाइल ने सामने ट्विन हेडलाइट्स जोड़े।

पूर्णता की खोज

1960 के दशक में वैश्विक परिवर्तनों ने डिजाइन पर अपना प्रभाव डाला। पूरी तरह से थासंशोधित उपस्थिति। इस विकास ने ऑटो जगत को झकझोर दिया - पंखों के रूप में विशिष्ट फुटनोट, खिड़कियों में एक इलेक्ट्रिक ड्राइव जोड़ा गया, साथ ही कुर्सियों में भी। यह उपनगरीय, ज्ञात और आज तक मांग में था। सत्तर के दशक के करीब सुरक्षा पर पुनर्विचार किया गया, जिसमें सीट बेल्ट, एक नरम डैशबोर्ड, एक ऊर्जा दमन तंत्र, एक दोहरी ब्रेक सिलेंडर शामिल था। अतिरिक्त सजावटी "चिप्स" हटा दिए गए, इंटीरियर अधिक विशाल हो गया। आज क्या है?

"केमेरो" - बड़ी सड़कों का एक छोटा "शिकारी"

"केमेरो" का क्या अर्थ है, इस बारे में प्रेस के सवालों के जवाब में, विपणक ने मजाक में "एक छोटा जानवर जो मस्टैंग का शिकार करता है" का विवरण दिया। यह 1966 में कन्वेयर बेल्ट पर दिखाई दिया, 2002 तक अस्तित्व में रहा, और एक सफलता थी। 2009 में, शेवरले केमेरो का इतिहास उत्पादन और लोकप्रियता के एक नए दौर में बदल गया। युद्ध के बाद के वर्षों में, जनसांख्यिकीय स्थिति बदल गई, 70 मिलियन से अधिक लोग पैदा हुए। पीढ़ी बड़ी हुई और नई कारों की मांग की, माता-पिता की तरह नहीं। ऑटोमोटिव उद्योग ने इस मुद्दे को हल करने के लिए सक्रिय रूप से प्रयास किया है। वोइला, चीजों के लिए एक छोटे से डिब्बे के साथ एक लम्बी हुड के साथ एक स्पोर्टी सिल्हूट, आकर्षक और फैशनेबल युग को "आकर्षित" करता है। रेडिएटर के ब्लैक फिनिश ने एक शानदार छाप छोड़ी। युवा लोगों ने अपने बटुए से बड़े बिल निकाले बिना "यांत्रिकी" पर 3.8-लीटर मॉडल खरीदना पसंद किया। कूप और परिवर्तनीय की असेंबली अमेरिका, वेनेजुएला, स्विट्जरलैंड और कई अन्य देशों में की गई थी। इस "बेस्टसेलर" की कुल छह पीढ़ियां हैं।

"लैकेट्टी" -लोक ब्रांड

कॉम्पैक्टनेस, उत्कृष्ट तकनीकी गुण, मध्यम लागत आकर्षक क्षण हैं जो किसी व्यक्ति को खरीदने के लिए प्रोत्साहित करते हैं। प्रस्तुत करने योग्य और व्यावहारिक, यह यात्रा, शहर और देश के लिए उपयुक्त है। सियोल में, 2002 में, शेवरले लैकेट्टी का इतिहास शुरू हुआ, लेकिन शुरुआत में कार को देवू ब्रांड के तहत बेचा गया था। रूस में, इसे 2012 तक कलिनिनग्राद में बनाया गया था। उत्पाद को इसकी महान उपस्थिति के लिए पसंद किया गया था, जिसमें ऊबने का समय नहीं था। रियर सस्पेंशन, ब्रेकिंग सिस्टम की विचारशीलता से सुखद प्रसन्नता हुई। हर किसी को एक कमजोर त्वरण गतिशीलता, चलने वाले गियर का एक छोटा संसाधन पसंद नहीं है। लेकिन केबिन विशाल है, यात्री और चालक आरामदायक और आरामदायक हैं। कार की देखभाल करना काफी आसान है, आप बिक्री पर हमेशा सस्ती उपभोग्य वस्तुएं पा सकते हैं।

"कैप्टिवा" - ओलिंप पर चढ़ना

कलिनिनग्राद में रूसी विधानसभा की दुकान की दीवारों के भीतर, शेवरले कैप्टिवा का इतिहास 2015 तक चला, हालांकि कोरिया में, मुख्य आपूर्तिकर्ता के कारखानों में, उत्पादन 2011 में बंद हो गया। इकाई को ओपल पर विकसित किया गया था 2004 से अंतरा मंच यह द्वितीयक व्यापार के बिंदुओं पर सीआईएस में सबसे व्यापक रूप से उपलब्ध क्रॉसओवर में से एक है। 2011 में, ताशकंद ने छह-गति "स्वचालित", तीन-लीटर इंजन के साथ एक अद्यतन कैप्टिवा पेश किया। मोटर चालकों ने नोट किया लाभ:

• शक्तिशाली बिजली इकाई;
• उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन।

थाईलैंड में, अभी भी शाखा में उत्पादन परंपरा जारी हैजीएम, और 2016 में दुनिया ने बदली हुई एलईडी रोशनी, माईलिंक मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ आराम करने के बारे में सीखा। कार को दक्षिण पूर्व एशिया के राज्यों, ऑस्ट्रेलियाई महाद्वीप में पहुंचाया जाता है। केबिन की आंतरिक सतहों के लिए सस्ती परिष्करण सामग्री के उपयोग के बावजूद, उनकी गुणवत्ता एक सभ्य रूप में बनी हुई है। विशेषज्ञ 2.4-लीटर इंजन वॉल्यूम वाले वाहनों को सुरक्षित रूप से खरीदने के लिए प्रयुक्त कारों को खरीदते समय सलाह देते हैं, जिसमें एक गहरी विश्वसनीयता है। यांत्रिक संचरण बिना किसी शिकायत के लंबे समय तक चलता है। ज्यादातर समस्याएं वारंटी अवधि के दौरान होती हैं।

निवा - विकास के चरण

कारखाना के टेप से उतरे कई साल हो गए हैं। यह सब 2000 के दशक की शुरुआत में हुआ था। बर्टोन ऑटो स्टूडियो के इतालवी मास्टर्स ने शेवरले निवा के इतिहास को बनाने में सक्रिय भाग लिया, जिससे रूसी सड़कों पर संयमित संस्करण को आज़माने का अवसर मिला। यह एक ऐसी कार है जो समय, ऑफ-रोड और फ्रॉस्ट की कसौटी पर खरी उतरी है। डिवाइस 4-सिलेंडर गैसोलीन इंजन पर काम करता है, जो 128 एनएम के अधिकतम टॉर्क और वितरित इंजेक्शन के साथ संपन्न होता है। शक्ति लगभग 80 अश्वशक्ति तक पहुँचती है।

रेस्टाइलिंग प्रारूप में, डिजाइनरों ने यात्रियों और कार के मालिक के लिए इंटीरियर को और अधिक आरामदायक बना दिया। समायोज्य बैकरेस्ट के साथ कुर्सियों में डूबना सुखद है, कई किलोमीटर तक कोई मजबूत थकान नहीं है। अभिव्यंजना ने पार्श्व समर्थन प्राप्त किया। 2004 से 2008 तक, SUV सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों में से थी। पुरस्कार "एसयूवी 2009" उन्हें काफी योग्य मिला। छह साल बाद उन्हें वही खिताब मिला।सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर बॉश ब्रांड के एक उन्नत ABS सिस्टम, एक वैक्यूम ब्रेक बूस्टर, एयर कंडीशनिंग और एयरबैग का मालिक है। पांच ट्रिम स्तरों में जारी किया गया। 2015 में, शेवरले निवा के निर्माण में एक विफलता थी: एक क्रूर संशोधन का जन्म अभी भी "जमे हुए" है।

शेवरले क्रूज - विश्व मंच पर स्वतंत्र मार्च

जीएम का एक पूर्ण विकसित संस्करण रेस्टाइलिंग, संशोधन प्रारूप आदि पर लागू नहीं होता है। 2008 में, एक नया मॉडल जारी करने का निर्णय लिया गया, शेवरले क्रूज़ का इतिहास शुरू हुआ। असाधारण ऑटो परियोजनाओं के प्रतिभाशाली आविष्कारकों ने कार के निर्माण में अपना दिमाग और हाथ लगाया। यह मूल शैली, इष्टतम आयामों द्वारा प्रतिष्ठित है। इसकी कल्पना कोबाल्ट और लैकेटी के विकल्प के रूप में की गई थी।

2000 के दशक की शुरुआत में, सुजुकी और जीएम के बीच एक उपयोगी सहयोग ने शेवरले क्रूज़ YGM1 अवधारणा के विकास को प्रेरित किया। यह पांच दरवाजों वाली हैचबैक के प्रारूप में छोटे आकार में "भाई" के आधुनिक रूपांतरों के विपरीत है। डिजाइन विभाग के उपाध्यक्ष ताइवांग किम की देखरेख में, वाहन ने संशोधित सुविधाओं का अधिग्रहण किया: एक उठा हुआ विंडशील्ड, एक घुमावदार छत, एक स्पोर्टी और एक ही समय में सुरुचिपूर्ण स्पर्श। सामान विभाग का उपयोग करने के लिए सुविधाजनक: यह बहुत सी चीजों के लिए उपयुक्त है। सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगन घूमते हैं, वे शानदार दिखते हैं, उनके "पूरी तरह से" संकेतों से उन्हें ऑटोमोटिव "भीड़" में पहचानना आसान होता है। आंतरिक सद्भाव आंतरिक सजावट, अच्छे खत्म, उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री को गूँजता है। मल्टी-स्टीयरिंग की बदौलत कार चलाना आसान हो गया हैस्थापना।

नवीनतम समाचार

शेवरले की जटिल कहानी यहीं खत्म नहीं होती है। तीव्र गति से विकसित हो रही प्रौद्योगिकियां, नवीन उपकरण, कंप्यूटर प्रोग्राम कारों को लाभदायक बनाते हैं। नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, टट्टू कार के शौकीनों के पास 3 मिलियन रूबल की कीमत पर एक संयमित केमेरो प्रारूप खरीदने का अवसर है। 2018 में, शेवरले सिल्वरैडो का चौथा संग्रह जारी किया गया था, और अगले साल फरवरी में, अमेरिकी गुणवत्ता के पारखी पिकअप पावर के दृश्य संचरण और ट्रक की व्यावहारिकता के साथ एचडी लाइन के "प्रीमियर" से आश्चर्यचकित होंगे। कठिन सड़क की स्थिति का सामना करना। क्रूरता उसे पकड़ती नहीं है, वह लाभप्रद, प्रभावशाली दिखता है। पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया इंजन ऑटो व्यवसाय के "टायकून" को माउंट करने का वादा करता है।

कार्वेट सी7 स्पोर्ट्स कार के निर्माण के बारे में अप्रत्याशित घोषणाओं ने बिटर स्टूडियो को चौंका दिया, जिसे 1970 के दशक से जाना जाता है, जिसने मोटर चालकों को 2020 में जिनेवा प्रदर्शनी में इसे पेश करने के लिए प्रोत्साहित किया। साथ ही, एक व्यवसाय योजना तैयार की गई, उत्पादन की संभावनाएं कार डीलरशिप में बिक्री के लिए 20 से अधिक प्रतियां। शूटिंग ब्रेक स्टेशन वैगन के लिए कार्वेट काटने का विचार लंबे समय से सोचा जा रहा है।

कोलोराडो ZR-2 पिकअप ट्रक ने पिछले साल और इस साल प्रतिस्पर्धा की। ऑफ-रोड रेसिंग के लिए उपकरण पहले से ही अच्छी तरह से कल्पना की गई थी, शोधन ने एक अप्रत्याशित, सकारात्मक परिणाम लाया। रेसिंग किट में 30mm+ राइड हाइट पैकेज, बॉडी लिफ्ट, और बेहतर फ्रंट सस्पेंशन कंट्रोल के लिए पिवोट्स शामिल हैं।

उद्यम स्थिर नहीं रहता, आगे बढ़ते हुए, प्रसन्नतापूर्वक"स्टील के घोड़ों" की कार्यक्षमता के स्थिर विस्तार वाले प्रशंसक। उपकरण किसी भी स्थिति से मुकाबला करता है, मेगासिटी के राजमार्गों पर प्रस्तुत करने योग्य दिखता है और एक प्रतिष्ठित, स्थिति वाहन के साथ स्थित है।