ब्यूक रिवेरा एक सुंदर रेट्रो क्लासिक है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

"ब्यूक रिवेरा" - एक कार जो 1963 से 1999 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित की गई थी। कुल मिलाकर, दुनिया में इनमें से 1,100,000 से अधिक मशीनें थीं। उन्हें उनके शानदार डिजाइन और उत्कृष्ट तकनीकी प्रदर्शन के लिए पसंद किया गया।

आज ब्यूक रिवेरा एक लग्जरी, रेट्रो कार है जो केवल कलेक्शन में ही मिल सकती है। आखिर यह काफी महंगा है। इस मॉडल की पहली पीढ़ी को कम से कम 2,500,000 रूबल या उससे अधिक में खरीदा जा सकता है।

थोड़ा सा इतिहास

ब्यूक रिवेरा पहली बार 1949 में प्रदर्शित हुआ। यह पहले दोहरे कोर हार्डटॉप में से एक था। सच है, कार का अधिक सटीक नाम ब्यूक रोडमास्टर रिवेरा जैसा लग रहा था।

और 1950 के दशक में, जनरल मोटर्स ने एक स्व-निहित कार बनाने का फैसला किया जो लक्जरी वर्ग की होगी। और पहला "रिवेरा" कैडिलैक XP-715 मॉडल के रूप में जारी किया गया था। नई कार की शैली अविश्वसनीय रूप से सुरुचिपूर्ण थी: नुकीली नाक, कम बैठने की स्थिति। कोई आश्चर्य नहीं कि उन्होंने जल्दी ही लोकप्रियता हासिल कर ली। किसी और बदलाव के लिए, कैडिलैक का नेतृत्व नहीं थाके अनुसार। उनके लिए इतना ही काफी था कि ये मॉडल भी खूब बिकी।

इसीलिए 1960 के दशक में कई बदलावों वाला मॉडल ब्यूक ब्रांड में चला गया। डिज़ाइन की ओर से, अंतर न्यूनतम थे।

पहली पीढ़ी

पहली पीढ़ी के ब्यूक रिवेरा में एक विशेष शरीर शैली थी। कार का इंजन 2 विकल्प हो सकता है:

• 6, 57 एल;
• 6, 96 y.

मॉडल में एक अद्वितीय स्वचालित ट्रांसमिशन था, जो जुड़वां टर्बाइनों की उपस्थिति से अलग था। ब्रेक हाइड्रोलिक बूस्टर थे।

अक्टूबर 1962 में ब्यूक रिवेरा को दर्शकों के सामने पेश किया गया। मॉडल की न्यूनतम कीमत 4333 अमेरिकी डॉलर थी। अगले वर्ष, कंपनी के विशेषज्ञों ने कार के अधिक शक्तिशाली संस्करण विकसित किए, जिसने मोटर चालकों के बीच धूम मचा दी। नई कार 185 किमी/घंटा तक की अधिकतम गति तक पहुंच सकती है।

आज रिवेरा की पहली पीढ़ी को संग्राहकों द्वारा बहुत मूल्यवान माना जाता है। दरअसल, अपनी उपस्थिति के समय, यह कार सभी अमेरिकी कारों में सबसे शानदार और सुंदर थी।

दूसरी पीढ़ी

1966 को एक नए डिज़ाइन में एक मॉडल के विमोचन द्वारा चिह्नित किया गया था। शरीर अधिक सुडौल, थोड़ा लंबा और विस्तारित हो गया है। उसी समय, कोई वेंटिलेशन विंडो नहीं थी। एक ही इंजन के साथ बड़े आयाम और बढ़े हुए भार वर्ग के कारण, कार का त्वरण बहुत धीमा हो गया। इस अपडेट के लिए धन्यवाद, मॉडल की बिक्री तुरंत बढ़ गई।

1967 ब्यूक रिवेरा एक नया लेकर आयायन्त्र। यह 360 हॉर्सपावर वाला नया V8 इंजन था। साथ। उन्होंने प्रदर्शन के वास्तविक चमत्कार दिखाए। कार के संचालन के दौरान ईंधन की खपत में काफी कमी आई है। यह भी कार की बिक्री को प्रभावित नहीं कर सका - उनमें उल्लेखनीय वृद्धि हुई।

ब्यूक रिवेरा में हर साल बदलाव होता है। 1968 में, एक अधिक गोल बम्पर डिज़ाइन दिखाई दिया। 1969 में, मेश ग्रिल ने अपना पैटर्न बदल दिया, और पार्किंग लाइट ने एक अलग आकार ले लिया। 1970 में, डिजाइनरों ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, और स्टाइल के मामले में एक पूरी तरह से अलग कार सामने आई। अंदर, इंजन में काफ़ी सुधार किया गया है।

तीसरी पीढ़ी

1971 में, "रिवेरा" एक अद्यतन डिजाइन में फिर से सामने आया। इसे बिल मिशेल और जेरी हिर्शबर्ग ने विकसित किया था। नतीजा - कार ने अपना स्पोर्टी चरित्र खो दिया है। और नई पीढ़ी का मुख्य लाभ मैक्स ट्रैक की उपस्थिति है। यह एक विशेष ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम है जो फिसलन भरी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय फिसलने नहीं देता।

1972 ब्यूक रिवेरा ज्यादा नहीं बदला है। वहीं, इसकी बिक्री में काफी गिरावट आई है। इसलिए, उन्होंने कम मात्रा में एक कार का उत्पादन शुरू किया।

तीसरी पीढ़ी ब्यूक रिवेरा असफल रही, इसलिए रचनाकारों ने मॉडल की विशेषताओं को बदलने के बारे में सोचा।

अगली पीढ़ी

ब्यूक रिवेरा की कुल 8 पीढ़ियों का उत्पादन हुआ। हर बार उसमें कुछ न कुछ बदल जाता है: या तो आंतरिक सामग्री, या उपस्थिति। नतीजतन, 1995 में एक शक्तिशाली इंजन वाला एक मॉडल जारी किया गया था। कार कुल मिलाकर 60 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ी7 सेकंड में। उसी समय, कार प्रभावशाली आयाम दिखाई दी। यह एक प्रकार का स्लीपर निकला - बहुत शक्तिशाली, लेकिन साथ ही शहर की सड़कों पर अदृश्य। इसके अलावा, यह ईंधन की खपत में सबसे किफायती बन गया है।

2007 में, शंघाई ऑटो शो में, कई आगंतुकों का ध्यान नई कॉन्सेप्ट कार "रिवेरा" से आकर्षित हुआ। 2013 में, मॉडल का एक और संस्करण फिर से ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था। दोनों मशीनों को PATAC संगठन द्वारा विकसित किया गया था। वे एक सुखद रेट्रो उपस्थिति और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स को जोड़ते हैं। यह ब्यूक रिवेरा का एक प्रकार का पुनर्जन्म है।

समीक्षा

ब्यूक रिवेरा के बारे में, मालिकों की समीक्षा विविध हैं। बेशक, यह एक लक्ज़री मॉडल है जिसे हर कोई वहन नहीं कर सकता। कार जितनी पुरानी होगी, उतनी ही महंगी होगी। लेकिन हर कोई जो इसका शिकार करता है, वह किसी भी कीमत पर उसकी प्रति प्राप्त करना चाहता है। अक्सर ये संग्राहक होते हैं जो ब्यूक का उपयोग शायद ही कभी करने के लिए करते हैं।