पिस्टन पर रिंग कैसे लगाएं: रिंगों को स्थापित करने और बदलने की तकनीकी प्रक्रिया

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

यदि कार का गतिशील प्रदर्शन तेजी से खराब हो गया है, तेल और ईंधन की खपत में वृद्धि हुई है, शुरू करने में समस्याएं सामने आई हैं, तो यह इंजन के खराब होने का संकेत देता है। लेकिन अभी यह फैसला नहीं आया है। ये लक्षण इंगित करते हैं कि अंगूठियों को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। आइए देखें कि पिस्टन पर अंगूठियां कैसे लगाएं। प्रक्रिया मुश्किल नहीं है, लेकिन एक उपकरण और देखभाल की उपस्थिति की आवश्यकता है।

आपको क्या बदलने की आवश्यकता है?

इस तरह की प्रक्रिया के लिए, रिंच का एक सेट, सॉकेट हेड के साथ एक शाफ़्ट, एक टॉर्क रिंच, एक पिस्टन रिंग रिमूवर और रिंग सेट खुद तैयार करने लायक है।

पिस्टन रिंग माउंटिंग / डिसमाउंटिंग टूल में सरल संरचना और उचित मूल्य है। इस उपकरण के बिना, प्रतिस्थापन प्रक्रिया लगभग असंभव कार्य में बदल सकती है। बेशक, इससे पहले मोटर चालक कुछ स्क्रूड्राइवर्स के साथ काम करते थे। लेकिन यह बेहतर है कि ऐसा कोई उपकरण हो, अन्यथा, इसके बिना, आप अंगूठियां या सतह को नुकसान पहुंचा सकते हैंपिस्टन इसके अलावा, यह कार डीलरशिप में हमेशा उपलब्ध है।

अंगूठी चुनने की विशेषताएं

मरम्मत के बाद इंजन मज़बूती से काम करे, इसके लिए सही रिंग चुनना ज़रूरी है। सबसे सस्ता सेट न खरीदें। इस तरह के छल्ले लंबे समय तक नहीं रहेंगे, और आपको फिर से प्रतिस्थापन की श्रमसाध्य प्रक्रिया से गुजरना होगा।

पैकेजिंग और पुर्जों का स्वयं निरीक्षण करना भी महत्वपूर्ण है। पैकेजिंग में निर्माता, निर्माण की सामग्री के बारे में सभी जानकारी होनी चाहिए। अंगूठियों को चिह्नित किया जाना चाहिए। यह शीर्ष पक्ष का प्रतिनिधित्व करता है। निर्माता आमतौर पर पैकेज के अंदर निर्देश डालते हैं, जिसमें विवरण होता है कि पिस्टन पर ठीक से रिंग कैसे लगाई जाए। उत्तरार्द्ध में दोष नहीं होना चाहिए, यहां तक कि सबसे छोटे वाले भी।

अंगूठी कैसे बदलें?

इस निर्देश से आप सीख सकते हैं कि VAZ और विदेशी कारों सहित अन्य कारों के पिस्टन पर रिंग कैसे लगाई जाती है। बदलने के लिए, तेल पैन को हटा दें। फिर कनेक्टिंग रॉड कैप्स को हटा दिया जाता है, कनेक्टिंग रॉड्स को बाहर धकेल दिया जाता है। एक विशेष उपकरण के साथ अंगूठियां निकालें।

खांचे से कार्बन जमा को हटाना महत्वपूर्ण है - आपको उन्हें धातु तक साफ करने की आवश्यकता है। सीटों में नए छल्ले की स्थापना में अशुद्ध कालिख हस्तक्षेप करेगी। पिस्टन को पुराने हिस्से के टुकड़े से साफ करना सुविधाजनक है। कार्बन जमा को हटाने की प्रक्रिया को तेज करने के लिए, आप पिस्टन को डाइमेक्साइड या किसी अन्य सफाई द्रव में भिगो सकते हैं।

अब हमें यह विचार करने की आवश्यकता है कि पिस्टन पर छल्ले कैसे लगाए जाएं। इसके लिए देखभाल और सटीकता की आवश्यकता होती है। छल्ले बहुत नाजुक होते हैं, और उनमें से सबसे नाजुक बीच वाला होता है। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, भाग को तोड़ना बहुत आसान है। स्थापित करते समयअंगूठियों को सही ढंग से उन्मुख करना महत्वपूर्ण है, अन्यथा इस तरह के प्रतिस्थापन से कोई सकारात्मक परिणाम नहीं होगा, और इसके विपरीत - चालक को और भी अधिक तेल की खपत का सामना करना पड़ेगा।

सबसे पहले टॉप रिंग्स लगा लें। उन्हें "टॉप" लेबल किया गया है। इस अंकन के साथ, तत्व को पिस्टन के मुकुट का सामना करना चाहिए। भाग नीचे खुरचनी के साथ स्थापित किया गया है। चम्फर्ड रिंग्स को माउंट किया जाता है ताकि वे ऊपर की ओर देखें।

यदि पुर्जे टाइप-सेटिंग हैं, तो दो-कार्यात्मक स्प्रिंग विस्तारक के साथ तेल खुरचनी, फिर ऊपरी और मध्य वाले पहले स्थापित किए जाते हैं।

पिस्टन पर रिंग लगाने का एक और आदेश है। इस मामले में, तेल खुरचनी पहले स्थापित की जाती है। पहले दूसरा माउंट करें, फिर पहला। उसके बाद, एक संपीड़न स्थापित किया जाता है। दूसरी संपीड़न रिंग और तेल खुरचनी भागों को बहुत सावधानी से स्थापित किया जाना चाहिए। वे बहुत नाजुक होते हैं और अत्यधिक विस्तार को बर्दाश्त नहीं करते हैं।

फिर अंगूठियों के ताले का पालन करना जरूरी है। वे एक दूसरे से 120 डिग्री के कोण पर होने चाहिए। यदि वे अभिसरण करते हैं, तो क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम से तेल की खपत और धुआं होगा।

मोटरसाइकिलों पर रिप्लेसमेंट

स्कूटर और मोपेड पर, यह एक सामान्य प्रक्रिया है जो सीजन में लगभग एक या दो बार की जाती है। ऐसे इंजनों में वलय उपभोज्य होते हैं। भले ही इंजन जापानी हो, इसमें पिस्टन समूह के तत्व सबसे अच्छे ताइवानी हैं, और अधिकांश चीनी हैं।

जापान में, ब्रेकडाउन के बाद, उपकरणों से छुटकारा पाने का रिवाज है - नया स्कूटर खरीदना सस्ता और आसान है। वहां, एक गंभीर टूटने को अंगूठियों के पहनने के कारण संपीड़न में गिरावट माना जाता है।और पिस्टन। वास्तव में, पिस्टन समूह के कुछ हिस्सों को बदलने के लिए मरम्मत नीचे आती है। आइए देखें कि स्कूटर के पिस्टन पर रिंग कैसे लगाई जाती है।

फोर-स्ट्रोक स्कूटर इंजन

तो, अंगूठियों का एक सेट है, और मालिक को नहीं पता कि उनके साथ क्या करना है। सेट में पांच रिंग हैं - दो पतले वाले, एक ऑयल स्क्रेपर और दो कंप्रेशन रिंग। स्कूटर के पिस्टन पर तीन खांचे होते हैं।

पिस्टन को तेल से चिकना करके, बहुत सावधानी से एक पतली अंगूठी को निचले खांचे में डालें। उन्होंने उस पर एक तेल खुरचनी डाल दी। फिर फिर से पतला। एक खांचे में तीन अंगूठियां स्थापित की जानी चाहिए। तेल खुरचनी दो पतले लोगों के बीच होनी चाहिए।

उसके बाद, संपीड़न के छल्ले लगाए जाते हैं। उन्हें ऊपरी खांचे में स्थापित किया जाना चाहिए। स्थापना के लिए किसी तृतीय-पक्ष उपकरण का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यह याद रखना चाहिए कि छल्ले बहुत नाजुक होते हैं और आसानी से टूट जाते हैं। यदि संपीड़न भाग अलग हैं, तो एक आमतौर पर गोल होता है, और दूसरा एक ट्रेपोजॉइड के आकार का होता है। गोल एक को ऊपरी खांचे में रखा गया है, और ट्रेपोजॉइडल एक कम है। बेवल ऊपर से नीचे तक फैला होना चाहिए। रिंग ऊपर की तुलना में खांचे के निचले भाग में चौड़ी होनी चाहिए।

ताले एक दूसरे के ऊपर नहीं लगाए जाते। वे एक दूसरे से 120 डिग्री के कोण पर होने चाहिए। यहां मोपेड पिस्टन पर रिंग्स लगाने का तरीका बताया गया है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यहां कुछ भी जटिल नहीं है।

मोपेड "अल्फा"

रूस में यह तकनीक बहुत लोकप्रिय है। रिंग और पिस्टन को कब बदला जाना चाहिए? यह कार्य संपीड़न में 450 kPa तक की कमी के साथ किया जाता है। यह भी हो सकता हैएक संपीड़न गेज के साथ मापें। इसके अलावा, रिलीज प्रतिस्थापन की आवश्यकता के बारे में सूचित करेगा: यदि गैस में धुआं है, तो अंगूठियां बदलने की जरूरत है। ऐसे मोपेड पर उन्हें हर 10-12 हजार किलोमीटर पर बदला जाता है।

भागों को माउंट करने से पहले, आपको उन्हें पिस्टन में खांचे में मैन्युअल रूप से फिट करने की आवश्यकता है। उन्हें एक सुई फ़ाइल के साथ देखा जाता है और सैंडपेपर के साथ इलाज किया जाता है। फिर अंगूठी के लॉक में अंतर को मापने के लायक है, जिसे सिलेंडर में विकृतियों के बिना डाला जाता है। नए संपीड़न भागों के लिए सामान्य सेटिंग 0.04–0.08 मिमी है। तेल स्क्रैपर्स के लिए आदर्श निकासी 0.025–0.065 मिमी है।

यदि संपीड़न भागों को बदला जा रहा है, तो उन्हें गैर-क्रोम वाले में बदल दिया जाता है। विशेषज्ञ आपको बताते हैं कि अल्फा पिस्टन पर रिंग कैसे लगाई जाती है: पिस्टन के लिए सही ढंग से फिट की गई रिंग अपने वजन के नीचे एक खांचे में बैठती है। अगर नहीं जाता है, तो आप हाथ से थोड़ा नीचे दबा सकते हैं।

समापन में

रिंग्स को बदलने से इंजन कम्प्रेशन को बहाल करने में मदद मिलेगी और कभी-कभी तेल की खपत कम हो जाएगी। लेकिन यह हमेशा मदद नहीं करता है। यदि सिलेंडर खराब हो गया है और एक अंडाकार मौजूद है, तो नए तत्वों को सिलेंडर के खिलाफ रगड़ने में काफी समय लगेगा। यह तेल की खपत, नीले निकास, क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम से निकलने वाले धुएं के साथ होगा। लेकिन अगर सिलेंडर पर अभी भी एक कारखाना है, और माप से पता चलता है कि पहनना छोटा है, तो आप सुरक्षित रूप से पिस्टन की मरम्मत कर सकते हैं। पिस्टन पर रिंग कैसे लगाएं, हमने लेख में जांच की।