VAZ-2106 डैशबोर्ड ट्यूनिंग: विचार और सुझाव

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

पौराणिक "छह" ने 1975 में असेंबली लाइन को बंद करना शुरू किया। उस समय से, उसने लाखों मोटर चालकों का प्यार जीता है। उनमें से कई ब्याज क्लबों में भी एकजुट हुए। निर्दिष्ट मॉडल को बाहरी और आंतरिक रूप से शौकीनों द्वारा सक्रिय रूप से आधुनिक बनाया गया था। इसके बाद, VAZ-2106 के डैशबोर्ड को ट्यून करने के तरीकों पर विचार करें।

बैकलाइट

"छह" के इंटीरियर में इतने सारे विवरण नहीं हैं जिन्हें आधुनिक बनाया जा सके। बिना तामझाम के आंतरिक सजावट बेहद मामूली है। यदि आप रात में कार चलाते हैं, तो VAZ-2106 डैशबोर्ड की अपर्याप्त रोशनी के संबंध में एक स्पष्ट माइनस आपकी नज़र में आता है। इस दिशा में ट्यूनिंग स्वतंत्र रूप से की जा सकती है।

बैकलाइट के रंग और चमक को बदलने के लिए जोड़तोड़ करने के लिए, आपको निम्नलिखित सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• श्वेत वाद्य यंत्र डायल;
• बड़े फिक्स्चर के लिए तीन एलईडी और छोटे फिक्स्चर के लिए प्रत्येक में एक तत्व;
• प्रकाश तत्वों के लिए कारतूस;
• विशेष स्वयं चिपकने वाली फिल्म;
• तार।

काम के चरण

VAZ-2106 उपकरणों की रोशनी में सुधार के प्रारंभिक चरण मेंपैनल शील्ड को विघटित करना आवश्यक है, जिसके परिणामस्वरूप संकेतकों तक पहुंच दिखाई देती है। इसके बाद, सभी इंडेक्स एरो को हटा दें। फिर कुछ छोटे बोल्टों को हटा दिया जाता है और तराजू को हटा दिया जाता है। स्पीडोमीटर पॉइंटर्स को हटाने के लिए, स्क्रू को हटा दें और स्केल को बाईं ओर मोड़ दें। इस स्तर पर, गेज सुई थोड़ा गिर जाएगी और लटकने लगेगी। इसके फीका पड़ने के बाद, आपको एक मार्कर के साथ स्थिति को चिह्नित करने की आवश्यकता है। स्पीडोमीटर के बाद के सटीक संचालन के लिए यह आवश्यक है।

सारे तराजू को तोड़कर चिपकाने लगते हैं। मानक उपकरणों पर नए सफेद तत्व लागू होते हैं। ताकि पृष्ठभूमि तीरों के साथ विलीन न हो, उन्हें एक अलग रंग में हाइलाइट किया गया है। बैकलाइट को बेहतर बनाने के लिए, आपको लाइट फिल्टर को हटाना होगा, फिर आप एलईडी को माउंट करना शुरू कर सकते हैं। इन उद्देश्यों के लिए, धातु के तख्तों का उपयोग किया जाता है, जिन्हें गर्म किया जाता है और पैनल के किनारे के हिस्सों पर लगाया जाता है। यदि गहरे रंग के मामलों में VAZ-2106 डिवाइस हैं, तो उन्हें सफेद "स्वयं चिपकने वाला" से हल्का करने की सलाह दी जाती है।

अंतिम चरण में, एलईडी को तारों के माध्यम से वाहन की मुख्य वायरिंग से जोड़कर जोड़ा जाता है। नतीजतन, यह तराजू और तीरों के रंग को बदलने के साथ-साथ बैकलाइट में सुधार करेगा, जो रात में ड्राइविंग करते समय तुरंत ध्यान देने योग्य होता है। घरेलू "क्लासिक्स" के अधिकांश प्रतिनिधि इसी तरह से सुधार करेंगे।

टारपीडो आधुनिकीकरण

अधिकांश विदेशी कारों में, यह हिस्सा काफी कार्यात्मक है और काफी प्रस्तुत करने योग्य दिखता है। काश, VAZ-2106 के इंटीरियर के बारे में भी ऐसा नहीं कहा जा सकता। टारपीडो "छह"बहुत "अनाड़ी" बनाया, जो मालिकों को इसे अपग्रेड करने के लिए मजबूर करता है।

सबसे लोकप्रिय विकल्प एक नियमित तत्व को आधुनिक एनालॉग से बदलना है। एक अद्यतन पैनल स्थापित करने से न केवल कार का बाहरी हिस्सा बदल जाएगा, बल्कि कार्यक्षमता भी बढ़ जाएगी। इस तरह के हेरफेर का नुकसान इसकी उच्च लागत है (5-6 हजार रूबल से, सभी सामग्रियों और घटकों को ध्यान में रखते हुए)।

आर्थिक तरीका

यदि एक नया टारपीडो खरीदने के लिए बजट पर्याप्त नहीं है, तो आप दूसरे रास्ते पर जा सकते हैं। कुछ मालिक केवल निर्दिष्ट भाग का रंग बदलते हैं। पेंट सामग्री के रूप में, तरल रबर का उपयोग किया जाता है, जिसका उपयोग विशेष कार्यशालाओं में कार निकायों के प्रसंस्करण के लिए किया जाता है। VAZ-2106 डैशबोर्ड को ट्यून करने की यह विधि बहुत सरल है और इसके लिए महत्वपूर्ण पूंजी निवेश की आवश्यकता नहीं होती है। नुकसान में खत्म की नाजुकता शामिल है, 5-6 महीने के बाद फिर से पेंटिंग की आवश्यकता होगी।

सुधार का एक और तरीका है लेदरेट से सतह को फिर से खोलना। यह भाग में सुधार के लिए एक वास्तविक विकल्प है, लेकिन हर ड्राइवर इसे अपने दम पर संभाल नहीं पाएगा। कार्यशालाओं में, ऐसी सेवाओं की लागत कम से कम तीन हजार रूबल है।

VAZ-2106 डैशबोर्ड कवर

वाहन के निर्दिष्ट हिस्से की ट्यूनिंग एक विशेष ओवरले लगाकर की जाती है। यह तत्व न केवल सजावट के रूप में कार्य करता है, बल्कि केबिन में एक सुरक्षात्मक विकल्प भी रखता है। मुद्दे की कीमत दो हजार रूबल के क्षेत्र में है। एक उज्ज्वल अस्तर स्थापित करने के लिए, आपको टारपीडो को हटाने की आवश्यकता होगी। इसे सुलझाया जा रहा हैफिक्सिंग शिकंजा ढीला करके। नष्ट किए गए हिस्से को धूल से अच्छी तरह से मिटा दिया जाता है और खराब कर दिया जाता है।

हटाए गए टारपीडो को सैंडपेपर से उपचारित किया जाता है और चिपकने के साथ लेपित किया जाता है। उसके बाद, ओवरले को ध्यान से स्थापित करें और गोंद के सूखने की प्रतीक्षा करें। नए हिस्से के चरमराने से बचने के लिए, इसे अतिरिक्त रूप से स्व-टैपिंग शिकंजा और गोंद की एक और परत के साथ तय किया गया है। यह याद रखना चाहिए कि कार के सीधे धूप में लंबे समय तक रहने से ओवरले पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है।

VAZ के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर

इंस्ट्रूमेंट पैनल पर स्पीड इंडिकेटर पर विशेष ध्यान दिया जाता है। यह इंजन की गति दिखाने वाले टैकोमीटर के बगल में स्थित है। अन्य उपकरणों की तुलना में इस तत्व को हटाना कुछ अधिक कठिन है। स्पीडोमीटर को हटाने के लिए, आपको पैनल की कुंडी को दबाने और संरचना को अपनी ओर ले जाने की आवश्यकता है। फिर इसके पिछले हिस्से में स्थित डिवाइस के केबल को हटा दें। फिर फास्टनरों को काट दिया जाता है, माइलेज तंत्र के केबल को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाता है।

डिवाइस का आधुनिकीकरण एलईडी की मदद से किया जा सकता है और तराजू को तीरों से बदला जा सकता है। एक विकल्प के रूप में, मानक स्पीडोमीटर को इलेक्ट्रॉनिक संस्करण से बदल दिया जाता है। इस मामले में, केबल एक अतिरिक्त तत्व होगा, इसे बस हटा दिया जाता है। एक नया फिक्स्चर स्थापित करने के लिए, आपको वायरिंग और एम -18 थ्रेड्स के साथ एक आवेगी प्रकार के सेंसर की आवश्यकता होगी। वायरिंग आरेख को देखते हुए, अतिरिक्त टांका लगाने की आवश्यकता होगी। भाग को स्थापित करते समय, सिंक्रोनस रीडिंग सुनिश्चित करने के लिए टैकोमीटर और स्पीडोमीटर के प्लस के संयुक्त कनेक्शन का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है।

आखिरकार

ज़िगुली पर इंस्ट्रूमेंट पैनल को स्वयं ट्यून करने का तरीका जानने के बाद, आप बहुत बचत कर सकते हैं। इसके अलावा, कोई भी मालिक हर स्तर पर जिम्मेदारी से अपनी कारों के प्रसंस्करण के लिए संपर्क करता है। विशेष केंद्रों में समान सेवाओं की लागत बहुत अधिक महंगी है, और गुणवत्ता की हमेशा गारंटी नहीं होती है। ऊपर दी गई सरल जोड़तोड़ और सिफारिशें "साफ-सुथरा" को मौलिक रूप से बदलने की अनुमति देंगी। उपस्थिति में सुधार के अलावा, आपको अतिरिक्त सुरक्षा और कुछ उपयोगी विकल्प प्राप्त होंगे जो घरेलू "छह" के लिए उपयोगी होंगे।